紅牛奪冠了，他們創造了一項歷史，但是，究竟能否將這個歷史延續下去，還要等到兩周以後，2006年F1的收官戰——巴西站的比賽結束之後才知道。
現在，石磊的總積分達到了一百一十四分，他跟舒馬赫之間的距離只有一分。在下一站巴西站的比賽裡，誰能獲得分站賽的冠軍，就將同時收穫2006年F車手總冠軍的頭銜。
雖然很意外，但是也將所有的懸念保持到了最後！
回到維修區的石磊，似乎並沒有太多的不爽，舒馬赫的退賽還曾經讓他產生了一絲的遺憾，但是自己突然也爆缸了，他就開始覺得似乎一切之中冥冥自有天意，老天不會看著石磊以巨大的優勢進入最後一站的比賽，而選擇了這樣的方式。
「其實也挺好的，不是麼？大叔？」石磊後來對舒馬赫笑瞇瞇的說到。
舒馬赫差點兒把鼻子都氣歪了：「小子，你是不是覺得你一定能贏得了我，所以越來越放肆了？」
石磊咬著一根雪糕哈哈大笑：「大叔，不要那麼嚴肅麼！我很能理解你完美退役的心思，但是，你該知道，新人要上位，就要踩著老傢伙的肩膀，這樣才夠爽，才夠刺激的知道吧？」
舒馬赫：……*（¥#……
「大叔，你要努力哦！」石磊笑瞇瞇的拍拍舒馬赫地肩膀，自顧自的走開了。
舒馬赫終於吐血了。搞得好像石磊才是老前輩，而舒馬赫是個新人似的，這小子，現在實在是……！！
老舒米終於決定了，他將在明年加入法拉利車隊，擔任車手技術顧問，折磨死石磊這個小子。在此之前。他其實一直都在猶豫，究竟是要去法拉利公司工作，還是留在車隊。現在看起來，哪怕是為了給石磊添點兒堵，也該留在車隊才好！
不過石磊是不在乎的，他要是聽到這些，估計也就是隨便撇撇嘴：「隨便啦。就怕到時候你要看我的臉色。人走茶涼這個中國成語估計你也聽不懂！」
日本站的比賽總算是結束了，只是，意外實在多了點兒，不過，也正是由於這些意外，把懸念保持到了最後一站，也許，這也是車迷們喜聞樂見的吧。F1地比賽，本來就充斥著各種的意外。像是舒馬赫那年披荊斬棘瘋狂搜羅分站賽冠軍，提前好像是五站還是幾站就拿了冠軍，搞得全年的比賽一點兒懸念都沒有。也實在是沒什麼看頭。
各地媒體將這場比賽的結果通告天下之後，各地自然又引發了一輪新的關於新老車王交替的問題，不管如何，石磊都被視為舒馬赫接班人的不二人選，至於去年所謂地熱門——阿隆索，叫他去見鬼吧！他比石磊差地太多了！
當然，比這些討論更為瘋狂的，只能是紅牛車隊今年力壓眾豪門。提前一站獲得年度車隊總冠軍的事情。而在紅牛車隊內部。當看到舒馬赫退賽的時候，他們就已經狀若瘋魔的相互擁抱開始慶祝車隊歷史上第一個總冠軍了！
這幫人真的很瘋狂。一個個抱在一起，然後還你親我我親你的，搞得不少記者都拍下了許許多多珍貴的基情照片，這些照片很難被放在媒體上刊登，但是卻通過不同的渠道流到了網上，弄得那幫車迷們——嗯，主要是今年才大批湧現地紅牛車迷，一個個都傻了。他們沒有想到，紅牛居然是個基情工場……
然後，紅牛車隊是個基情工場的稱謂，在許多年裡，廣為流傳，直到這批工作人員紛紛離開紅牛，離開F1……
可是，即便是他們離開紅牛，有些加盟了其他車隊之後，也依舊會被06年的車迷們指摘為搞基，都說某某某又移情別戀了，某某某看上了金髮小帥哥等等。總之，他們地一生，都將為他們今日的草率付出代價！
由於是雙周以後才是最後一站的比賽，回到北京之後，紅牛毫不猶豫的召開了一個大型的記者招待會，向全體中國人，以及全世界的人，宣佈紅牛今年提前拿到車隊總冠軍的事情。
當然了，這個消息早就被人家知道了，但是作為紅牛車隊如此隆重而盛大的進行消息地發佈，那又是另外一回事了。就好像大家都知道某個貪官要落馬了，已經被雙規接受調查了，但是還不會太爽。等到終於收到風聲，說這個傢伙被判刑了，什麼剝奪政治權利終生之類地，那時候才會覺得惡狠狠的出了一口氣。
所以說，當紅牛召開了發佈會之後，中國大地上似乎才真正掀起了一陣狂潮，一陣關於石磊，關於紅牛地狂潮。比起劉翔的一百一十米欄冠軍，比起丁俊暉的斯諾克冠軍，似乎石磊的這個F1車隊總冠軍的頭銜，才更讓中國的普通民眾感到興奮。
而且，石磊還有爭奪個人總冠軍的機會！並且，機會如此之大！
也許，有一天，當姚明最終能摘取NBA的總冠軍戒指，並且拿到MVP的時候，才能跟石磊當下的創舉相提並論吧！
2006年10月8日，這一天，將成為許許多多中國人刻骨銘心的記憶。
如同，2001年10月7日，中國隊一比零戰勝了阿曼之後，終於取得了世界盃的出線權。在那一天，中國人的激動情緒，大概可以跟石磊這一次拿到F1的車隊總冠軍相提並論！雖然，現在的中國足球讓人傷透了心。
只是，跟2001年那一天有所不同的是，今天的中國雖然很沸騰，但是卻也還存有一絲希望。不像那一天，大家都清楚，中國隊也就走到那一步了！
等到歡慶之後，大家又充滿了期待，期待的當然就是十月二十三號凌晨（北京時間）的那場比賽，因為在那場比賽之後，中國很可能就迎來了第一個F1世界
一切，都在等待！
一切，都在隨著時間的流逝而越來越真實！
一切，都在被所有人期待！
一切，都處於石磊的摩拳擦掌之中！
好吧，讓我們盡情的期待，期待石磊最後時刻的表演！
當然，同時也不要忘記了，下一場比賽，將會是我們最後一次在賽場上看到舒馬赫。或者更加準確的說，將會是我們最後一次看到舒馬赫駕駛法拉利的賽車出現在賽道上馳騁。
下一站過後，舒馬赫將永遠的告別F1的賽場！
不要懷疑，他不會像喬丹那樣反覆的復出，不是說舒馬赫更加尊重誓言，而是因為舒馬赫的年紀已經不允許他繼續征戰F1了。
與其以後落寞的離開，倒不如在最風光的時候離開。
如同今年，即便最後輸給石磊，也絕不丟人。畢竟大家都堅持到了最後，就算是個不那麼完美的結局，似乎也足以煽動全世界舒馬赫以及法拉利車迷的眼淚和激情。
當然，如果大叔可以以善終的方式離開F1，那將是所有的法拉利和舒馬赫的車迷所樂於見到的。
不可否認的是，對於巴西站的結果，許許多多的車迷是既期待又怕受傷害的心理的。他們很希望出現一個少年天才，足以接過舒馬赫的班。天才的表現自然是在賽場上徹底的擊垮舒馬赫，然後拿到所有的榮譽。
但是，同時他們又希望大叔離開的時候，能夠用最完美的方式演繹車王的歸去。而這個完美，顯然就是一個年度總冠軍！
跟紀錄與否無關，大多數人都傾向於相信石磊遲早能夠打破舒馬赫所有的紀錄，至少是大部分的紀錄。八次和七次也沒有本質的區別。大家所關心的，只是舒馬赫的確走到了他職業生涯的最後一年，還有十幾天，他就將離開這個帶給他一切榮譽的舞台了！
如果看到大叔離開的時候，臉上掛著的是落寞的笑容，大概每一個關心大叔的車迷，都會為之落淚的！
可是，偏偏石磊跟大叔的關係有目共睹，喜歡大叔的車迷幾乎也是無條件的接受了石磊，於是，不會有人因為喜歡大叔而站出來去攻擊石磊。這，大概是全世界新老兩個王者交替的時候，產生的最為怪異的景象吧！
不管如何，十月二十三日，總歸會跟隨時間的步伐，如約而至！