蒙托亞出了維修區之後的排名是巴頓之後，除掉進入維修區的石磊，他暫時排名第五。
哦，是第四，因為緊跟在石磊之後，阿隆索也進站了。此刻在賽場上，還有兩個人沒有第二次進站。一個當然是排在第一併且具備足夠的領先優勢的舒馬赫，而另一個，則是不需要再次進站的萊科寧！
巴林站的比賽是五十七圈，石磊是在四十三圈進站的，也就是說，對於石磊而言，他的比賽還有十四圈。
進入維修區之後，石磊的賽車很清晰的停在自己的指定地區，棒棒糖人早就做好了準備，將石磊的車頭和車尾分別剷起，換胎的換胎，加油的加油。
由於對於自己的車重很有信心，紅牛車隊在徵詢過石磊的技師小豬的意見以後，決定給石磊加上足以跑完十三圈的油，小豬很有把握石磊的油箱裡油的剩餘量大概是在三圈左右。加上這次加的十三圈的油，剛好足以讓石磊跑完十四圈的比賽，以及一個賽後的滑行圈，再加上從終點到賽會的稱重區的油量。
這些都是需要經過周密的計算的，任何一丁點兒的小細節，都足以決定石磊最終的名次。因為現在石磊的情況實在是太過於微妙了。阿隆索基本上比較難對石磊形成致命的威脅，畢竟他比石磊晚了三秒多才進站，只要紅牛車隊地配合上不出現太大的問題。基本上阿隆索真的很難有機會在石磊已經停在維修通道裡的時刻再進行超越的。想要在維修站裡超越，這種情形在F1地賽場上實在是太少見了。
並且，阿隆索地加油量一定是比石磊更多，很明顯，但凡他還有一到兩圈的油。他都不會選擇進站。而會選擇當石磊不在場上的時候，盡可能地多做一些快速圈，從而等到出站之後依舊能排在石磊之前。之所以他選擇了進站。明顯就是因為他幾乎已經到了油盡燈枯地地步了。
加完油之後。石磊的車瞬間啟動，勻加速向前衝去，當他的車滑過雷諾車隊的維修區地時候，阿隆索的車幾乎是同時動了……
可是。這個時候石磊的車速已經達到了三十邁附近，而阿隆索是零，他想在維修站裡完成超越根本就是不可能完成的任務了。
出站之後，石磊和阿隆索分別都搶在了萊科寧之前，雖然差的並不算太多，但是總算也是搶在了他前邊，至於其他人。差的實在是太遠。至少的都是一分多鐘地時間以上，根本就是不需要擔心地問題了。
就像是剛才蒙托亞離開維修通道的時候石磊和阿隆索剛好進站。看上去似乎是石磊和阿隆索都落在了蒙托亞地後邊，其實是因為石磊和阿隆索都領先了蒙托亞快兩分鐘，加上蒙托亞進站的時間，這個優勢就幾乎到了套圈的地步，也就是說，石磊進站的時候，其實是要比蒙托亞多跑了一圈的。
而距離石磊等四人的第一集團軍最近的，也就是巴頓，他的差距也在一分多鐘以上，根本是不會形成任何威脅的。
而場上現在的形勢是，舒馬赫還沒有第二次進站，並且他一定需要第二次進站，而萊科寧也沒有第二次進站，但是卻不需要再次進站了。至於其他人，都已經完成了全部的兩次進站，徹底進入了比賽的最後階段。
舒馬赫一馬當先，在前邊領跑，跟第二名的石磊之間的差距大概是十九秒附近。按照小豬從對講設備裡傳來的話語來說，舒馬赫估計還能跑兩圈左右，而這兩圈，他可以將自己跟石磊之間的差距繼續拉開二到四秒，如果是四秒，石磊幾乎就失去了第一的位置，恐怕舒馬赫出來之後依舊能搶在第一的位置上。如果是兩秒，那麼石磊還有機會。
小豬囑咐石磊：「到了這個時候，什麼也別想了，舒馬赫的車比你的好，你現在跟阿隆索之間的距離在兩秒左右，這傢伙暫時沒什麼機會向你發起衝擊。所以，你安心的全力去跑吧，盡量不要讓舒米拉大跟你之間的距離。」
石磊什麼也沒說，只是緊緊的咬住了下嘴唇，全神貫注的駕駛著賽車，眼睛直盯前方，嘴裡則又開始默默的計數，報出來的自然是自己目前的車速。在紅牛車隊的維修區裡，一片愕然之景，他們很難想像，石磊嘴裡的數字怎麼能夠跟傳送裝置上傳送回來的車速是幾乎完全一致的。
開始的時候，還有人擔心石磊分心去看自己的表盤了，想要用對講設備告訴石磊不要分心，但是小豬似乎看出了這些人的疑慮，拉住了他們，告訴他們說，這是石磊自己用感覺做到的，根本不需要用眼睛去看表盤。
可是，石磊嘴裡飛快的報著自己的車速，讓這幫人一個個瞠目結舌的，如果這真的是用感覺做到的，那麼石磊對於車性的熟悉，該到了一種什麼程度？實在是有點兒驚世駭俗了。
可是看到小豬那麼篤定，這幫人也只好啞口無言的繼續看著石磊的表演——哦不，是聽著石磊的表演！
但是車子的差距是明顯的，加上石磊現在載油量比舒馬赫大得多，因此舒馬赫還是一點點的拉開了跟石磊的距離。不過，在石磊的努力之下，雷諾的阿隆索倒是很鬱悶的沒能縮短跟石磊之間的差距，並沒有找到任何可能的機會去向石磊發起挑戰和衝擊。
「你要堅持住，按照這種狀態，舒米很難拉開更多的距離了，他估計在未來一到兩圈之內應該也要進站了。他堅持不了多少圈地。」小豬說這話的時候，石磊明明已經從維修站出來超過兩圈了。也就是說，小豬居然推翻了自己剛才的話，剛才他明明說舒馬赫只有兩圈就該進站了的。
石磊想把小豬架在火上做成燒烤的心都有了，但是也不得不面對現實。誰讓老舒馬赫老而彌堅呢！
比賽在一分一秒地流逝。而石磊跟舒馬赫之間地差距也越來越大，現在的差距，已經超過二十一秒了。不過幸好。這樣的差距，還是有一搏之力地，按照之前舒馬赫地進站看來，他的進站應該總共花費的時間會在二十二秒附近。
比賽又過去了一圈。這一圈，石磊甚至比舒馬赫快了那麼一丁點兒，這讓石磊有點兒意外，他同時很警覺的意識到，舒馬赫地載油已經快到極限了，否則不會突然車速慢了一點兒的。這也是個很多人都不知道的事情，總以為載油越少車重越輕車子就跑的越快。可是物極必反這個道理在賽車場上也同樣適用。當油箱裡的油少到一定的份上了，也是會使得賽車的性能發生一些下降地。現在地情形顯然就是這樣！
不用小豬告訴石磊。石磊也知道舒馬赫在下一圈一定會進站了！再不進站，他就等著自己的賽車在賽道上擱淺吧！
果然，這一圈快結束地時候，舒馬赫的車頭突然一動。沒有往終點的方向去走，而是往維修通道走了進去。
賽場上一片類似於「原來如此」的吁氣聲，舒馬赫終於進站了！
可是，很快大家又都緊張了起來，石磊跟舒馬赫的差距大概是二十一秒不到一點兒，舒馬赫離開維修通道的時候到底能夠搶在石磊之前還是之後呢？
而舒馬赫跟目前第二名的阿隆索之間的距離也只有二十三秒附近，他出站之後萬一落在了石磊身後，是不是可以擠入石磊跟阿隆索之間呢！
這兩個巨大的問號，讓整個賽場一片安靜，沒有人會去發出一丁點兒的聲音，恐怕要是有個不識相的傢伙發出聲音的話，一定會被身旁那幫人憤怒的毆打至死的！
加油……換胎……所有的行為一氣呵成，彷彿行雲流水一般，沒有絲毫的滯殆……
一秒……二秒……三秒……
時間在一秒一秒的過去，所有觀眾的心也扭了起來！
這個時候，石磊的賽車開始出現在接近維修區的地方，而舒馬赫的賽車也動了……
石磊的黑色曼巴蛇以及阿隆索的藍色閃電在維修通道外側的賽道上疾馳而過，而舒馬赫的紅色火焰也在維修通道裡默默的加速前進……
緊張的時刻到了，所有人都感覺到自己的心彷彿被狠狠的揪住了一般！
到底是誰會排在第一位呢？
誰又將是第二以及第三呢？
這一切，即將揭曉！
所有人都極為緊張的看著賽道上的三輛車，手心裡都攥了一把汗。他們緊張著，石磊和舒馬赫以及阿隆索又何嘗不是如此。
大家都很清楚，彼此之間的駕駛技術防守能力等等都比較相似，現在比賽還剩下整整的十圈，無論誰搶到了第一第二的位置，後邊的賽車再想完成什麼超越就會很難了！幾乎不會有那樣的機會！
眼看著三輛賽車都距離維修通道的出口越來越近了，整個麥納麥巴林賽場內的氣氛都嚴重的凝固起來，彷彿讓人呼吸困難！
相比較那些各自的車迷們，紅牛車隊的人更是緊張的恨不能蒙上眼睛不要去看這個結果才可以呢！這是石磊的第一場比賽，也是紅牛組建以來第二年的比賽，更加是紅牛車隊幾乎可以看到自己的車隊站在那個叫做第一的領獎台上的機會！他們自然要比其他人更加的緊張！
沒有桿位，那就冠軍吧！！！
紅牛車隊所有人的心裡都閃過了這樣的一個念頭！
三輛賽車在維修通道的出口不期而遇，迅速閃過，迅雷不及掩耳！
眾人狠狠的揉了揉眼睛，終於看到舒馬赫以極其微弱的優勢搶在了石磊之前，並且很小心的立刻搶到了石磊所處的位置上，逼迫的石磊不得不踩了一腳剎車，而在石磊之後的阿隆索，原本跟石磊的運行軌跡幾乎相同，看到舒馬赫搶在了石磊之前，他甚至是下意識的做出了踩剎車的舉動。他比石磊清楚的多，只要讓舒馬赫搶在前邊，即便他的車速還不過百，也一定能把超車路線封死，根本不會給你衝到他前邊去的機會。否則，舒馬赫就白在F1廝混這麼多年了，而且還是以一代天王的身份！
正是如此，一看到舒馬赫第一了，阿隆索毫不猶豫的直接踩下了剎車，他可也沒有石磊那麼變態的反應能力，鬧不好就會直接撞上去。
於是乎，看似一切塵埃落定，舒馬赫第一，幾乎貼在他車後的是F1新丁石磊，距離這兩人兩秒鐘左右的路程的，是年度衛冕冠軍阿隆索！
在明知道舒馬赫的防守能力以及親眼見識過石磊的變態之後，幾乎所有人的心裡都覺得，這該是最後的成績了，登上領獎台的人，就是現在這三位，並且，順序也就如此。除非，場上出現極大的意外！！
許多觀眾看到舒馬赫衝到了第一，嘩的一下站了起來，齊聲高呼：「舒米！舒米！」一個個發洩一般肆意揮舞著拳頭，彷彿在出去年舒馬赫以及法拉利成績不佳的惡氣！
只有紅牛車隊的人，紛紛微微歎了一口氣，似乎看到自己車隊歷史上第一個分站賽冠軍的頭銜就這樣跟自己擦肩而去，幾乎不會有什麼機會再給石磊超越了！
雖然對於這樣的結果紅牛車隊也該滿意了，可是總歸有那麼一丁點兒的小遺憾，畢竟，他們跟冠軍曾經如此之近！！