無疑，石磊還具備更高的市場挖掘空間，而法蘭克將那些可能產生大合同的項目都跳空開來，也是為了石磊今後的市場價值考慮，他可不想因為接下了國內某服裝品牌而丟掉日後可能的范思哲或者CK這樣的大合約。換句話說，法蘭克對於石磊的前景也是一路看好。
而石磊高調的宣佈加盟F1之後，卻又異常低調的再也沒有出現在公眾的耳目之中，這倒是讓國內的媒體有些猝不及防。
他們跑到位於濱海的中天車隊的基地，可是卻發現那裡根本就是人去樓空，提前放了春節的假。誰都很清楚，這種時刻，留在中天車隊的訓練基地基本就等同於把自己賣給媒體記者了，他們肯定有數不清的問題等待著中天車隊的人，甚至於在挖掘不到關於石磊未來動向的時候，他們會把興趣轉移到石磊喜歡穿什麼顏色的襪子、是否吃得慣牛排又或者臭豆腐、上廁所是喜歡看書還是看報之類的問題上。沒有人有興趣幫助媒體解答關於石磊大腳趾上有沒有長毛長了幾根每根的長度是多少之類的話題，所以王茜也很體貼的提前放了假，讓他們早早的回家歡度春節去了。王茜想的是，反正留他們在這裡，也一定會被媒體的人圍追堵截到什麼也幹不了的，那還不如賣個順水人情讓他們回家算了。唯一倒霉的，是黃涼，因為這小子住在濱海，很自然的。記者不會放過他。
可是黃涼的父母卻很高興，眼看著兒子突然從一個小流氓變成了有正式工作地車隊技師，現在更還是引來了這麼多記者的採訪，作為不太明白這幫記者目的的老頭老太，自然是很興奮的。黃涼偶爾也有可以逃掉的機會，可是毫無例外的都被他的父母給出賣了。
這段日子，黃涼絕對是苦不堪言，到最後，他只能緊閉雙唇，無論記者們如何問。他都選擇的是絕不開口。
不過好在很快就到春節了，黃涼總算也是沒煩多長時間。
而這段時間的石磊跑到哪兒去了呢？他在地中海上很享受地吹著地中海上的暖風，身邊是帶有各國風情的美女的環繞。
不過，很顯然。這些美女都不是為他準備地，而是為舒馬赫準備的。不過，看著這麼多的美女也實在是一件很養眼的事情，因此石磊這個假期過的還真的是優哉游哉地，爽的不行。
其實舒馬赫面對那麼多的美女也實在是有點兒忙不過來，很想讓石磊幫他「分擔」幾個。但是石磊根本不屑一顧，最大地原因則是因為王茜一直呆在石磊地身邊，用傲然的姿態將那些美女都比了下去。
就連舒馬赫都說。王茜要是肯投身模特界或者演藝圈。這幫性感嬌娃們真的就要喝西北風了。這話有褒揚的意思，就算王茜真的有這樣的心思，恐怕也絕對不可能把這麼多人的飯碗都搶了，不過地中海美妙地風光，以及舒馬赫這條遊艇地奢華，還是讓王茜和石磊相當的享受。
到了一月份，石磊就老老實實去了紅牛車隊在北京地訓練基地。徹徹底底的開始自己F1之旅的訓練。
在完整的經歷了F1的訓練課程之後。石磊真的感覺自己完成起來相當的輕鬆，徐徹和小豬從前對他做過的那些訓練。比起F1正式車隊的訓練，遠遠要苛刻的多，現在這樣的訓練強度和訓練環境，真的是很簡單的一些事情了。
面對石磊的輕鬆完成，紅牛車隊上上下下都感覺到異常的震驚，他們真的很難相信這是一名剛剛加入F1的新丁，即便是克萊因這樣在F1已經廝混過一段時間的車手，面對這麼繁蕪的訓練，也依舊是咬著牙才能堅持下來的。
不熟悉石磊以往訓練過程的紅牛車隊的成員們，也許在此之前還對石磊的加盟頗有微詞，可是到了現在，卻只能表示歎服了。紛紛讚歎石磊果然是百年難得一見的天才，就連被石磊取代了位置的裡尤茲，也是驚羨不已。只有遠在奧地利的已經歸屬於紅牛二隊的克萊因，還對石磊擠掉了他的位置而感到忿忿不平，不過，裡尤茲有理由相信，等到賽季開始，石磊會用自己的行為徹底讓克萊因心服口服。
對於克萊因而言，其實石磊的頂替對他而言也未必全是壞事，至少這樣一來，他在紅牛二隊能夠坐穩二號車手的位置，而在此之前，他只能跟裡尤茲分享二號車手的位置，05年的比賽就是如此，好些站的比賽都是有裡尤茲去完成的。
而且，克萊因在05賽季使用的就是考斯沃斯的引擎，現在雖然對這款引擎重新進行了轉速的限制，但是畢竟還是同一款引擎，因此對於引擎的熟悉方面，克萊因還是具備一定的優勢的。
澳大利亞站的比賽即將拉開帷幕，而紐維針對法拉利引擎而進行了修改和設計的賽車車身，也登場亮相了，並且這款賽車被命名為NB1，相比起05賽季使用的RB1，這款賽車的命名顯然更富有中國特色。NB這個詞，既有說明這款車是新的RB1的意思（新的英文是NEW），也有表示對於紐維的尊重的緣故（紐維的打頭字母也是N），同時，更具有中國的一個代表最好的詞彙——牛逼——的意思。
於是乎，紅牛車隊2006年的座駕一經亮相，立刻被中國人稱之為牛逼第一，這個稱呼，伴隨了車迷的記憶很多年。
黑色的車身，配以紅條文的前鼻翼，加上車身上左右各一條流線型的紅色，構成了紅牛200賽季NB1賽車的主體。而車頭正前方那兩頭公牛頂角地LOGO，也被許許多多車迷們津津樂道，隨著賽季的即將到來，而顯得更加的癡迷。
到了二月份，石磊已經在讓.托德和紅牛車隊的幫助下，順利的去到了國際汽聯設在法國巴黎的總部，繳納了一萬歐元的基本費用（提前幫FIA漲價了，事實上這個價格是從07賽季結束之後才漲起來的，據說09年又漲了一點兒，太黑了）。順利的通過了國際汽聯的考核，拿到了那本全世界也不過只有二十來人擁有地超級駕照。成為這個地球上，一百來個曾經或者現在擁有超級駕照的車手之一。毫無疑問，石磊已經站在了這個世界急速運動的最高峰！！！
當石磊得知申請一本超級駕照居然需要一萬歐元的基本費用地時候。差點兒沒口吐白沫昏厥過去。
「靠，十多萬人民幣啊，這他娘的都夠一家三口之家很開心的過上三五年了。國際汽聯也太黑了吧？」石磊坐在巴黎飛回北京的飛機上，忿忿不平的抱怨。
法蘭克坐在他旁邊，悠悠然的說到：「這還不止呢，以後你每在比賽裡獲得一個積分。就要被國際汽聯追加收取2000歐元地費用，而且，你剛才繳納的不止一萬歐元好不好？還有兩千七的保險費呢！」
對於法蘭克地漫不經心。石磊只是感覺到肉疼。心裡不知道罵了國際汽聯那幫無恥地傢伙多少遍，但是也無可奈何。
「你當然無所謂咯，你光是那法拉利百分之三的股份，每年就至少幾百萬入賬了，我在紅牛一年也不過才拿到八十幾萬歐元好不好？光是交稅就接近一半了，這下又出去了一萬多歐元。天吶，每一個積分還要兩千歐元。我算算。我現在已經只剩下四十萬歐元了，兩百分我就徹底沒錢了。這算怎麼回事啊？」石磊仰天長歎。
法蘭克哈哈大笑起來。他被石磊實在弄暈了，看來石磊的英文還真的是要好好學習，現在雖然溝通沒什麼問題了，可是閱讀能力還是很差，合同估計這小子都沒看。
「拜託，你應該買一本英漢字典放在手邊，好好的閱讀一下你的合同。別說你根本不可能拿到兩百分，因為全年的比賽只有十八站，車手最高也就是一百八十分，就算你真能拿到，也只會讓你賺得更多而已。你每獲得一個積分，紅牛就會為你付出八千多歐元地追加收入，按照最高單站八萬歐元計算，充其量也就是兩萬歐元地積分追加費用以及不到兩萬歐元的稅務，如果你真能拿到一百分，只會為你帶來額外地四十萬歐元的收入。」
石磊聽到這話才總算是放下心來，點了點頭心有餘悸的說：「早說麼，我剛才差點兒說我打算在今年的賽季裡一分不拿了！」
光當……
這是法蘭克摔倒在地上的聲音，這個聲音沒有引起石磊的側目，他根本懶得理法蘭克，他關心的只是自己今年能賺多少錢，不過法蘭克摔倒在地上，倒是把空姐給嚇壞了。本來麼，要是乘客在飛機上受傷，空姐難辭其咎，自然會敏感的不行。
就是因為這樣的一次「滑凳」，給了法蘭克一個跟那位身高足有一米七五身材高挑的空姐接觸的機會，下了飛機之後，法蘭克當機立斷的邀請空姐跟他共進晚餐，把石磊塞進車裡自己弄回去了，他卻跟那位空姐一夜歡愉，相當的爽快！
不過這也不能怪法蘭克，誰遇到那樣的情況都會這麼幹的！
呃……這裡說的不是法蘭克見色忘義有了小妞兒忘了徒弟，總之說的就不是男女之間那點兒破事。反正誰想歪了誰去面壁去。
這裡說的「誰遇到那樣的情況都會這麼干」中的「這麼干」的確是把石磊弄進車裡讓他自己回家，但是「那樣的情況」絕對不是你們想想的那樣。
這個「那樣的情況」，說的是石磊和法蘭克下了飛機換完護照走出機場大關的時候，頓時被眼前嗚泱嗚泱的人海給嚇壞了。於是乎，石磊被法蘭克很無良的頂在了前方，推了兩下沒推動，乾脆一腳給他踹了出去——反正那幫記者的目標是石磊，要是法蘭克這個老傢伙在，就順道算是買一送一了。如果法蘭克溜了，也沒記者真去追他。
於是乎，石磊被頂在風口浪尖之上，而法蘭克迅速的溜回了停機坪上。還好，關口的檢查人員早就看到外頭那成片成堆成坨的人了，還有那些個堆在一起能壓死奧尼爾的攝影攝像設備，所以法蘭克回來，他們倒是也沒表現出太意外的表情，還很乾淨利索的一路放行了。
回到停機坪上之後，那個被法蘭克勾搭上的空姐正好忙活完了飛機上的事情下了機，正跟幾個同事以及機長往工作人員通道走呢，看到法蘭克，大致明白了情況，機長和其他的空姐們才知道，原來自己剛才接待的是一位明星啊，立刻就有幾個小空姐春心大動，不斷的跟法蘭克掃聽石磊的情況，一個個騷情入骨的樣子。