元宵節快樂！！！堅力量型的車手，通常是懶得來參加的。參加了也得不到最好的幾個名次，平白無故多一場比賽，只是一場洲際杯的比賽，實在是沒有太大的意義。而那些比較差勁的車手，目的是為了鍛煉和增加比賽場次，至於像是高拿度或者從前的舒馬赫這樣的人，完全就是奔著冠軍來的了。
石磊並不是太瞭解這些，所以還以為F3的車手多數都不怎麼行，其實那只是因為多數中堅力量沒有來參加這樣的比賽而已。頂尖的來幾個，大批的普通車手，這就是格蘭披治大賽的一貫構成。
在上升到第三位之後，石磊本來想的也是至少身後還有個漢密爾頓，好歹也是去年創造過最快圈速的人，防守能力不會那麼差，一下子就被高拿度超越了吧？所以石磊也是想著趁機拉開點兒跟第二集團的距離的。
可是沒想到的是，排在第一和第二的那兩個車手開的實在太慢了，而且那倆車手居然是同一支車隊的，看得出來，這倆貨色別的本事不咋地，配合著把超車路線封死還是有幾分能耐的。
石磊嘗試了幾次，實在是找不到什麼空隙，但凡想要超越，就會發現第一的車手陡然降速，配合著第二名的那個傢伙把超車的路線封死了，搞得石磊很是沒脾氣。
「靠，這不是流氓戰術麼。明擺著就是打算耗時間麼，太無恥了……」眼看著比賽都過去五圈了，石磊還是對於如何超越感到一籌莫展，終於忍不住含糊的罵了兩句。
也正是如此，身後的賽車自然一個都沒落下，不過好在跟在石磊身後地是發車的時候就趁機超過了一名車手的漢密爾頓，還算是盡忠職守，把高拿度也死死的擋在了身後。當然了，這裡頭也有石磊幾分功勞，他也知道。漢密爾頓對他形成不了太大的威脅，主要的威脅還是高拿度，他可不想讓高拿度對自己施加太大的壓力，而且萬一讓這個小子用很危險的方式超越了（這不是沒有可能。反正高拿度落後石磊就一定輸，也許真的會冒險），豈不是要跟他平分冠軍的榮譽？這是絕對不被石磊允許地。所以石磊在接受了第一名和第二名那倆同車隊的車手的流氓戰術待遇之後，也著實配合了漢密爾頓幾次，幫助他把偶爾露出的超車線路給封住了，總算是把高拿度依舊擋在漢密爾頓身後。
高拿度也在罵娘。罵石磊太陰險，不過他其實也明白，在這樣地比賽裡。石磊也是飽受前邊那倆流氓車手的禍害的。這樣來禍害一下自己，也是情有可原。並且，石磊越是這樣，就越說明石磊還是把他當成自己的對手的，至少從這一點上而言，高拿度總算還是比較滿意。有時候，能被最有奪冠實力的人當成唯一潛在地對手。其實也很能說明一些東西的。
就這樣。比賽被拖到了第十圈，場上的形勢基本還是如此。石磊依舊排在那倆流氓車手之後，列全場第三，而其身後是漢密爾頓、高拿度以及迪加拉斯。
迪加拉斯雖然覺得很鬱悶，因為石磊地表現實在讓他覺得自己地確有些差距，但是真讓他完全放棄比賽，也是很難的事情。畢竟這種洲際比賽，最後還要打上國家的印記的，所以他在失神了兩三圈之後，還是全神貫注起來，努力的超越兩名車手，殺到了第六的位置，僅列在高拿度之後。
到了這個時候，他再想超越高拿度，的確也有很大地難度了。於是乎，場上第一集團很是豐盛，六名車手首尾相連，這樣地場景還真的是難得一見，真地很少有六輛車同屬第一集團的。
比賽進入十一圈時候，石磊真的有些不耐煩了，他之前把耳機線拔掉，自然只是一瞬間的事情，在信號燈全部熄滅之前，他早就把耳機線重新插上了。
石磊耐不住了之後，對著通話設備說話了：「喂，死老頭子，我發車的時候的表現還不錯吧？跟你的想法一樣麼？」
法蘭克眼睛一翻，心說你個小王八蛋終於想起我了？不過他還是挺得意的，畢竟石磊的確是在沒有讓他指導的情況下，做出了跟他同樣的選擇，這說明石磊的比賽閱讀能力增加了，這對於他來年進入F1車壇是很有裨益的一件事情。
「不錯，你發車的時候完成的很好，我本來也是想讓你這麼做的！不過，你的脾氣太大了！以後可不能這樣！」
這個法蘭克，還真把這玩意當成電話使了，其實石磊根本聽不清他那麼多的話，也只能聽清楚幾個關鍵的單詞而已，引擎巨大的聲浪根本就不可能讓石磊完整的聽到法蘭克的話。
不過有幾個關鍵單詞已經足夠了，石磊至少知道法蘭克也是想讓自己這麼做的。
「現在我該怎麼辦？這兩個流氓，已經橫亙在我前邊十圈了，要不是他倆配合，我第一圈就能把他們全超了，現在說不得都能套那個高拿度的圈了。快點兒給我出個主意，讓我超過去。這麼比賽實在太憋屈了！」石磊幾乎是吼著說完這番話的，說完又不放心，補充了一句：「哦，死老頭兒，你別廢話那麼多啊，盡量用簡短的單詞來告訴我。你嘮叨一大堆我也聽不清楚！」
法蘭刻苦笑著，心說你小子這不是扯淡麼？套高拿度的圈？你當漢密爾頓是烏龜啊？人家好歹也是去年的最快圈速的創造者好不好？就算今年他的表現不理想，也不至於慢到這種地步吧？（註：只有漢密爾頓很慢，才能阻擋高拿度的車速）
而其實法蘭克也好。小豬也罷，對於目前場上地局勢還是很滿意的，他們甚至於希望比賽就這樣結束，這樣的話，石磊就當之無愧的獲得冠軍。
可是，他倆也知道，憑石磊的性格是很難讓他就這麼妥協的，石磊需要的，不但是一個雙回合的冠軍，而是要在兩個回合裡都拿到冠軍。
於是他倆在之前就已經商量過。想要找出一個方法讓石磊能夠超越前邊那倆配合很是嫻熟默契的流氓貨色！
「你唯一的機會只有那個髮夾彎……」法蘭克簡單地說了一句，但是他心裡並不希望石磊那麼做，所以在說完這一句之後就閉嘴了。
石磊聽到這句話，心裡就轉開了。
髮夾彎？那裡可是全程最窄的地方啊。只有七米的寬度，難道老東西轉性了，打算讓我冒險？不可能，老東西是絕對不會允許我冒險的。那麼，是什麼原因這個老東西才會這麼說呢？
石磊前思後想，開始分析場上地形勢。
之所以現在會形成這樣的局面。是因為在幾乎任何一個彎角，第一和第二的那倆車手，都是一個採用高速入彎另一個採用減速入彎的方式過彎的。這樣一來。兩人勢必在路線選擇上會稍有不同，可以最大可能的封鎖掉超車地線路。雖然說理論上還有超車的可能，但是給石磊留下的空間太小，根本就不足以支撐石磊完成一次超車。
而在直道上，石磊只要試圖超車，第二名地車就會瘋狂加速，而第一名地車一定會採取減速配合第二名的車來封鎖線路。導致石磊的氣流乾擾也無法順利超車。畢竟。這個氣流的作用範圍是極其有限的，讓石磊憑借賽車本身生生干拔著超車。石磊還沒那個本事。這又不是CCC的比賽，小豬把賽車調校的比其他車隊地車要高出一個檔次！
而髮夾彎，幾乎是這倆車手唯一一個不敢採用不同過彎策略地彎道，路面過於逼仄，加上是一個接近一百八十度的掉頭彎，再用高速入彎地方式，基本上就是等於找死。也正是因為這樣，這倆傢伙才會魚貫著採用減速入彎的方式過掉這個彎道。
難道……？
難道法蘭克的意思是讓我在這個彎道超車？——石磊如是想。但是下一個瞬間，他就否決了自己的想法，即便強悍如他，也是絕對不敢在髮夾彎這個地方做文章的，從外道強行超車？那是找死。這麼慢的車速，賽道又那麼的狹窄，從外道強行並過去？別說沒有十足的把握完成對於兩輛車的同時超越，就算超過去了，接下來也一定會因為車速過慢，掉頭動作過於巨大而被那倆賽車給撞上。難道陪著他們一起退賽啊？
那麼超越其中一輛呢？——石磊又在想——擠到兩輛賽車之間去？這也是扯淡麼，要是是高速賽段還或許有點兒可能，但是這是六十邁左右的低速彎角啊，那兩輛賽車靠的那麼的近，就差車頭親吻上車屁股了，插到他們之間去？這只有基情選手才能做到吧？——嗯？基情選手？靠，這倆賽車配合這麼默契，那倆貨不會是基情同盟吧？
石磊百思不得其解之下，很惡趣味的把前邊那倆傢伙想像成了搞基的人。
三輛賽車從髮夾彎順利的魚貫而過，進入第十一圈最後的加速賽段。
在進入加速賽段的時候，石磊突然眼前一亮，似乎明白了法蘭克的意思。
「嘿，死老頭兒，你的意思是說讓我利用髮夾彎之前的彎道加速，從髮夾彎的外線搶住路線，然後逼迫那倆貨只能在內線牢牢防守，出彎之後，再對他們進行超越麼？」石磊一想通了，就興奮的問道！
法蘭克笑了笑：「看來你已經想到了，行了，去做吧，記住，只此一回，不要試圖超越兩人，你只要超過一個，剩下的那個，半圈之內你就能打發了他們。要很好的利用髮夾彎出彎之後路面陡然擴大的這個扇形階段！」
「收到！」石磊興奮的大叫，手底下也格外的有勁起來。
很快，第十二圈的比賽也快到了髮夾彎的地方。
在髮夾彎之前，也有一個近似於髮夾彎的彎道，只是那個彎道是一個肥胖版的髮夾彎，雖然過彎的角度也是一百八十度，但是過彎的長度卻有十多米的距離，對於賽車而言雖然只是一瞬間，但是比起真正的髮夾彎，還是寬了很多了。
通常而言，在這個彎道，多數賽車一定是選擇外道的過彎線路的，排在石磊之前的那倆賽車也是如此，不過他們由於配合的緣故，還是選擇了一早一晚的兩個剎車點，兩輛車還是霸佔了更多的賽道寬度。
可是，在這個地方，賽道的寬度還是接近十米的樣子，石磊也總還算是有機會更貼近內道來過掉這個彎道。反正這個傢伙的過彎技術一貫紮實！
過了這個彎之後，就是一個路面寬度急劇縮小的路段，隨後就是髮夾彎的所在。由於兩個髮夾彎的方向是必然相反的（否則就兜***了），所以之前石磊搶住的內道在髮夾彎這裡，反倒變成了外道。而石磊從第一個肥胖版的髮夾彎出來之後，就一直保持在那個位置上，死都不肯挪開。
進入髮夾彎之後，石磊的賽車幾乎是貼著第二名的那輛賽車左側行駛的，好在石磊的控制能力相當的好，而第二名的賽車由於看到石磊貼的這麼近，也盡可能的更內側的地方貼了過去，反倒是給石磊留下了更大的空間去過掉這個髮夾彎。