法國米其林（Michelin）集團創建於1889年，是全球最大的輪胎公司之一。除了輪胎以外，米其林集團還生產輪輞、鋼絲、地圖及旅遊指南，在五大洲設立74家工廠，6個橡膠種植園，分別在法國、日本、美國及中國設有研究與測試中心，在超過170個國家設立了銷售與市場機構，全球擁有12.5萬名員工。在激烈的市場競爭中，米其林集團以其創新的營銷策略在世界市場叱吒風雲，縱橫馳騁，著名的保時捷、奧迪、雪鐵龍、標緻、通用、本田等中高檔汽車品牌都是「米其林」輪胎的忠實用戶，以絕對的實力在世界輪胎領域獨佔鰲頭，創造百年老店的經營奇跡。
一、創新歷程
法國米其林公司最早是居住在法國科列蒙的米其林兄弟的祖父巴比爾和表哥多伯利在本地共同投資開辦了一間小型的農業機械廠。開始，小農業機械廠只是生產一些類似橡皮軟管、橡皮帶、馬車制動塊，甚至受小孩喜愛的橡皮球玩具等簡單的工件，並通過這種方式開始積攢資金。1889年5月，愛德華米其林和兄弟安德魯米其林繼承了祖父的農業機械廠，並正式創立了米其林公司。
在愛德華米其林接手米其林公司之後，米其林公司的傳奇發家史開始了。在那個汽車還沒有問世的年代，最為流行的自行車是常見的代步工具。1891年，針對自行車的輪胎很容易壞的特點，米其林兄弟研製出了可在十五分鐘內拆換的自行車輪胎，並且為此申請了專利。這種方便更換的輪胎技術在隨後的各種自行車比賽中被證明了具有很實用的價值，很快被大眾接受並認可，當年使用了米其林製造的自行車輪胎的用戶就超過了一萬名，幾年後，幾乎所有的自行車都採用了米其林的可換輪胎技術。
受改制自行車輪胎技術獲得成功的啟發，米其林兄弟又於1894年將剛剛發明出來的橡膠輪胎裝在了公共馬車上用來代替了傳統的鐵製車輪，這種發明使得以前被認為是飽受顛簸煎熬的馬車旅行變得舒適。米其林公司因此得到了大眾的稱讚與認可，在讚美聲中大把地掙著鈔票。
1895年，汽車問世，人們在享受汽車帶來的舒適的同時卻不得不面對這樣一個問題：那時的汽車全部使用硬質材料作為車輪，這樣無法充分保護車輪的力學結構，經常斷裂，交通事故頻頻發生。米其林公司抓住時機，在認真地研究與設計之後，推出了充氣型輪胎，利用氣壓代替傳統的硬質材料，但所有汽車廠家都不敢冒然裝備米其林的充氣輪胎，他們不相信憑看似簡單的氣壓原理就可以解決車輪斷裂問題。為了向大家證明新發明的的可行性，米其林公司自行設計製造了一種汽車，使用了標誌公司的車身，配備了4馬力的戴姆勒發動機，再安裝上自行設計的米其林充氣輪胎，然後參加了巴黎—波耳多—巴黎的汽車錦標賽，通過比賽證明米其林新傑作的可用性。當時是米其林兄弟親自上陣駕駛新車，成功地跑完了全程，並把所有的對手遠遠地拉在後面。這場成功的表演賽，在巴黎引起轟動，比賽除了證明了充氣輪胎在汽車上的適用性，同時也讓所有的法國人記住了米其林公司。米其林公司至此揭開了汽車發展史上的新篇章。
1899年，米其林推出了加寬輪圈技術，使用了這種技術的電動汽車創造了當時時速100公里的驚人速度。1906年，米其林又推出了可拆換的汽車輪輞技術，使得汽車的性能有了質的提升，並在兩年後開始推廣在載重貨車和公共汽車上使用。
20世紀初，為了與生氣勃勃的汽車運輸業並駕齊驅，米其林公司先後在歐洲各地和北美主要的汽車製造中心都建立了自己的生產基地。1906年，「米其林輪胎有限公司」在英國倫敦成立，同時米其林又在意大利都靈建造了一家大型工廠。兩年後，米其林又在美國Milltown建造了自己工廠，生產出了北美第一條米其林輪胎，擠進了北美市場。在走向國際化的同時，米其林公司也在努力地擴大企業的生產規模，當年僅在費昂的工廠就招收了超過4000名的員工，至此米其林邁出了成長為國際化大型企業的第一步。
1914年，第一次世界大戰打響了，這場災難性的戰爭對戰爭工業來說卻是個春天，米其林抓住契機，轉型為軍工工廠，為法國政府設計和生產轟炸機。憑借戰前先進的科技製造工藝，米其林製造出了一種能裝載400公斤炸彈、能達到100公里／小時的速度和200公里續航里程以上、性能精良的轟炸機，並由此取得了法國政府的信任，此後更是獲得政府大量的訂單。從19l5到1918年，米其林就接到了1884架飛機的訂單。借助一戰，米其林向世人展示了自已遙遙領先的科技，更為重要的是積攢了了大量的資金，為戰後的繼續發展做好了準備。
1919年，第一次世界大戰結束，各國的工業開始復甦，汽車工業的復甦尤為迅速，這就強烈地刺激了輪胎業的發展，米其林公司審時度勢地轉回到原來的輪胎業。那時，汽車工業已經經歷了好幾次變革，耐用的平行線層輪胎漸慚代替了傳統的橡膠帆布輪胎。1923年，米其林製造了世界上第一隻低壓、但壽命卻能延長到1.5萬公里舒適型旅行輪胎，一經推出就熱銷起來。1927到1931年，米其林繼續在英格蘭、德國和意大利投資建廠，擴大生產規模，加速國際化進程。1946年米其林率先發明出可以改善車輛操控性、安全性並延長壽命的子午線輪胎。至此，米其林的事業達到了一個小高潮。
從此以後，憑領先的科技，創新的營銷策略，米其林一路高歌，在經歷了半個世紀的發展後，如今躍然成為世界輪胎三巨頭的佼佼者，全球輪胎行業的技術領袖，成功地籠絡了保時捷、奧迪、雪鐵龍、標緻、通用、本田等著名汽車公司。在激烈的競爭中，米其林叱吒風雲，縱橫馳騁，以絕對的實力在世界輪胎領域獨佔鰲頭，「滾動」出了一條經營奇跡。2002年，米其林營業收入達145.66億美元，在《財富》全球500強中排名第342位。
二、順應市場變化的創新營銷策略
從早期能夠最先設計出最早的自行車可換輪胎，到把這一思想移植於馬車，創造了使用橡膠輪胎的先例；到後來利用充氣輪胎解決了汽車輪胎面臨的由於使用硬質材料而造成的物理力學結構不當，輪胎經常斷裂的問題；到後來借助一戰春風，不拘泥於古板，迅速轉型軍工生產，掙足資金；以及在戰後重新把重點放回汽車輪胎業後，首先設計出低壓長壽的輪胎以及後來的一系列提高汽車輪胎性能的技術；再到1946年能夠率先發明轎車子午線輪胎，掀起一場汽車輪胎行業的技術更新風暴。米其林發展至今，其產品標準已成為全球輪胎業的標準。縱觀米其林走過的成功路不難看出，在米其林的營銷策略中，我們很自然地能看到一種創新精神，永遠使自己的產品領先於其他同行，能夠順應時代發展的潮流不斷推陳出新。這就是米其林的成功之道。
1.科技創新賦予產品生命力
1932年，隨著各國工業的發展，汽車產業的發展也達到了一個前所未有的高潮，這時，輪胎的壽命成為了汽車產業發展的瓶頸問題。針對輪胎壽命更高的要求，憑藉著領先的科技，米其林再次集中資金力量用於研究如何提高汽車輪胎的壽命，當年就推出了胎壓更低的超舒適型輪胎技術，並把它的壽命延長到3萬公里以上，這種高科技產品解決輪胎技術對汽車產業的瓶頸問題，為米其林贏得了許多汽車企業生廠商的支持與尊敬。1934年，米其林又趁勢推出了具有特殊花紋的超舒適制動型輪胎，成功地解決了汽車易在滑濕路面打滑的問題。1937年，米其林推出了新發明了寬截面的派勒輪胎，有效地改善了汽車在高速情況下的道路操控易用性，並展示了當今低截面輪胎的雛形。1938年，米其林將橡膠和鋼絲完美地結合，成功設計了鋼絲輪胎，改良了輪胎的抗熱和熱載荷能力，揭開了作為現代主流輪胎技術——子午線輪胎技術的發展序幕。至此，憑借先進的科技產品，米奇林成為了汽車輪胎業一大霸主。
不久第二次世界大戰爆發，在那段動盪的歲月，各種工業原材料極度短缺，許多大企業都放棄了生產研究，但米其林沒有放棄發展。在保證軍需品供應的同時，米其林秘密地進行著放射結構輪胎的研究工作。那時，看到了子午線輪胎技術的可深入開發的米奇林已經制定了開發子午線輪胎技術的計劃並著手實驗研究。就在二戰結束後一年，米奇林解決了子午線輪胎的幾個關鍵技術，推出了改變世界輪胎工業的子午線輪胎。新生的子午線輪胎利用了鋼絲簾布層鞏固結構，能夠大幅度提升了輪胎的各種特性，比如輪胎的使用壽命更長，駕駛變得更舒適、安全，操控性愈加完美，還具有節省燃油的優點。一經推出，立刻引發了一場汽車工業界輪胎的技術革命，幾乎所有類型的汽車都使用了米其林的子午線輪胎技術。而子午線輪胎憑借高超的工藝與卓越的性能一枝獨秀，獨居整個汽車輪胎市場，也成為以後30年米其林在輪胎業中獨領風騷的決定性優勢，令其他同行望其項背。更重要的是，米奇林也憑借子午線輪胎在世界範圍內提升了自己的品牌。
此後，米其林一直沒有放棄對科技產品的追逐，米其林先後推出了可拆換輪胎發展及最新的「胎唇垂直錨泊」輪胎等各種領先世界的科技產品，牢牢地把握了汽車輪胎市場的脈搏。現在，米其林的高科技產品如全天候輪胎或是雪地輪胎等技術裝備上了全球每一個國度的任何一種包括古董車、輕型客車、豪華轎車、四輪驅動越野車、各種級別的卡車等在內的汽車，米其林把自己的名字寫在了全球的汽車上。
創新的營銷理念不止能從米其林與時俱進的科技產品中可以體現出來，從米其林創辦的的米其林挑戰設計賽也可以看出來。每年的設計挑戰賽都基於創新無國界的原則，以表彰、推動、宣傳、展示汽車設計中的原創思維與創新精神為目的，米其林向國際設計界人士、個人、大小企業和大專院校發出參展邀請，徵集各種當地消費者願意購買、喜歡駕駛的汽車模型設計，借此來確定未來汽車輪胎發展的方向。就這樣，憑借領先的科技，不斷創新的營銷理念，百年老店米其林煥發出一種與時俱進的激情與熱情，在現代經濟競爭大潮中始終佔據主動。
2.廣告創新帶來轟動效應
對於一個品牌，除了用自己過硬的產品質量去積累消費者的信任，贏得消費者與市場的認可的同時，不失時機地利用一些宣傳手段進行打造，積極地向世人展示自己的優勢也是必不可少的。米奇林在成功的過程中就很成功地運用過廣告宣傳去宣傳自己的科技產品與品牌。
現在，用各種汽車比賽向大家證明自己的產品價值是所有汽車工業相關的企業反覆運用宣傳自己的一個重要手段，作為一個汽車產品相關企業，要想讓市場、消費者認識、接受自己就只有讓自己的產品說話，而激烈的比賽最容易抓住觀眾們的神經，同時也會讓消費者對企業的產品現有了直觀的認識。然而，這種通過汽車比賽而宣傳企業產品的始作俑者正是米其林。
在設計出可換自行車輪胎技術後，面對大眾不屑，米其林沒有說什麼，只是在以後各種場合的自行車比賽中，配備了米其林可換輪胎的自行車大放異彩拿下不少比賽後，眾人終於認識到了這種可換輪胎技術的可用性及易用性。米其林用無聲的事實向大眾證明了自己的發明的價值。此後，米其林又設計出了適用於汽車，能夠解決使用硬質材料所帶來無法充分保護車輪的力學結構、經常導致斷裂等問題的充氣式輪胎，卻沒有馬上得到汽車廠商的認可，所有汽車廠家都不敢在比賽中裝備米其林的充氣輪胎，他們不願意使用這種打破傳統觀念的、缺乏安全感的產品。為了宣傳和證實產品的優點，米其林自行設計製造了使用標誌公司的車身，配備4馬力的戴姆勒發動機，安裝了可更換的米其林充氣輪胎的汽車並參加了巴黎—波耳多—巴黎的汽車賽事。在那場比賽中，兩位老總親自上陣，駕車出色地跑完了全程，擊敗了所有的對手，證明了充氣輪胎在汽車上的可用性與適用性。至此，又是無聲的事實征服了所有的汽車廠商，大把的訂單開始像雪花一樣飛到了米其林。