結果表明，現在日本人的頭骨指數大多數與中國浙江，江蘇，安徽，福建等各省人的頭骨指數完全相同，與上述省份外的部分相異，由此得出了「日本史前時代的祖先，曾經留住在中國的東海沿岸」的結論。據常揚所著的《港台的徐福研究及其在日本的影響》一文說，昭和天皇之第三笠宮就表示過贊同「徐福即神武天皇」的觀點。1975年，「香港徐福會」成立時，他在賀詞中肯定「徐福是我們日本人的國父」。1980年4月29日，九州島佐賀縣在日本的「天皇誕生日」舉行了極其隆重的「徐福大祭」，祭歌中有這樣的歌詞：「兩千年悠久的歷史啊！歡欣慶祝神社的祭典，奉到秦皇的命令，率領童男童女，徐福一行在明海的寺井灣登陸，辟開茂密的蘆葦向前邁進。」
1994年4月當選的日本首相羽田孜上任前，公開承認他是中國第一個皇帝秦始皇的後裔，這使包括日本人在內的許多人十分震驚。他說他的祖先姓秦，在200年前才改為「羽田」，他是率領3000童男童女從中國到日本的徐福的一個隨員的後代。換句話說，這位首相承認自己具有中國血統。
筆者認為，徐福東渡的史實、傳說和它們的歷史演變，清楚地表明了從上古時代起，中日兩個民族在經濟、文化，以至人種方面的聯繫是極為密切的。通過對中日兩國歷史考證和民族頭骨指數比較研究，天長日久、自然而然就把人們無法解開的迷惑，附會到了一個可以被附會的事件身上，終於把徐福安排到了日本，徐福東渡便首先被敷衍成一篇神奇的故事，在中國、日本、朝鮮得到流傳，而且認可了。當通過文獻與文物兩個方面把握了這種聯繫的深刻性的時候，可以說，已經掌握了打開兩千年歷史學家們疑惑不解的話題。這起碼對日本人認定自己是神的後裔的一個否定，改變大多數日本人對自己是最優秀種族原因的看法。同時也可以說明中日交流古已有之，並源遠流長。
諸葛亮所造「木牛流馬」
根據史書記載，足智多謀的諸葛亮確實製造過神奇的木牛流馬。在那個科技欠發達時代能造出如此先進的交通工具，確實是個奇跡。
陳壽在《三國誌·蜀志·諸葛亮傳》記載：「（建興）九年（231年），亮復出祁山，以木牛運，糧盡退軍……十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運，據武功五丈原。」「亮性長於巧思，損益連弩，木牛流馬，皆出其意。」
《三國演義》則對木牛流馬敘述得繪聲繪色、活靈活現，其第一百二十回「司馬懿占北原渭橋諸葛亮造木牛流馬」中，描寫諸葛亮六出祁山，七擒孟獲，威震中原，發明了一種十分神奇的運輸工具，名之為「木牛流馬」，解決了幾十萬大軍的糧草運輸問題。這種工具比現在的還先進，不耗用能源，不會造成能源危機；不污染環境，非常之綠色環保。
木牛流馬最遠可追溯到春秋末期。據王充在《論衡》中記載：魯國木匠名師魯班就為其老母巧工製作過一台木車馬，且「機關具備，一驅不還」。或許諸葛亮就是受了魯班的啟發，才製出了木牛流馬來。
那麼，木牛流馬究竟是什麼樣的機械呢？《諸葛亮集》中有這樣的記載：「木牛者，方腹曲頭，一腳四足，頭人領中，舌著於腹。載多而行少，宜可大用，不可小使；特行者數十里，群行者二十里也。牛仰雙轅，人行六尺，牛行四步。載一歲糧，日行二十里，而人不大勞。」這段記載，儘管對木牛形象作了描繪，並且下文還對流馬的部分尺寸作了記載，但是因為沒有任何實物與圖形存留下來，後人難以複製。
三國歸晉之後，陳壽將諸葛亮的文章、兵書、奏折編輯成《諸葛亮集》，又稱《諸葛氏集》。在《三國誌》本傳中載有《諸葛氏集目錄》，共二十四篇，十萬四千一百一十二字。裴松之注三國誌時多次引用《諸葛亮集》。所以，《諸葛亮集》中的這一段文字，應該是可靠的。
多年來，對木牛流馬的解釋，一直眾說紛紜，莫衷一是。筆者綜合分析認為，以下三種說法的可能性比較大。
一，木牛流馬是普通獨輪推車。
《宋史》和明代王圻所著的《稗史類編》等史籍，認為木製獨輪小車在漢代稱為鹿車，諸葛亮加以改進後稱為「木牛流馬」，北宋才出現獨輪車的稱呼。
北宋前期官修「四大書」之一的《太平御覽》卷七七五所引的東漢學者應劭的《風俗通》，是最早記載「鹿車」的典籍。其曰：「鹿車，窄小裁容一鹿也。」陸游的詩《送子坦赴鹽官縣市征》中也提到了「鹿車」：「遊山尚有平生意，試為閒尋一鹿車。」這種說法認為，諸葛亮的「木牛流馬」是在鹿車的基礎上改進的，和後來的獨輪車沒有太大的差別。
從考古發現來看，在四川的渠縣出土有蒲家灣東漢無名闕背面的獨輪小車浮雕，還有燕家村東漢沈府君闕背面的獨輪小車，大致再現了「木牛流馬」的模樣。這兩種獨輪車都很獨特，其車形似牛似馬，具有獨特的運輸功能。木牛有前轅，引進時人或畜在前面拉，人在後面推。而流馬沒有前轅，行進時不用拉，僅靠人推。
有論者認為，三國時蜀漢偏處西南一隅，馬匹有限，並且多被用於騎馬作戰，運糧運草主要靠人力。這樣，普通獨輪推車「木牛流馬」便應運而生，發揮了很大的作用。至於「木牛流馬」稱呼，是因為獨輪車不用牛馬，一個人就能推著走，為不吃草的牛（木牛）、能流轉的馬（流馬），這與今天稱拖拉機為「鐵牛」、摩托車為「電驢子」的道理一樣，是一種比較形象的叫法。
大多數研究者、考古者都認為，所謂木牛流馬並不是什麼造物奇觀，而是傳說的神化和記載者的誇張與誤會，其實就是普通獨輪推車而已。
二，木牛流馬是奇異的自動機械。
在陝西省漢中市勉縣的黃沙鎮，史料記載這裡是諸葛亮當年造木牛流馬的地方。據考證，諸葛亮當年在8年北伐中，木牛流馬總共用過3次。木牛流馬就是從這裡出發，走過250公里的棧道，到達前線祁山五丈原。當地的老人曾這樣描繪過傳說中的木牛流馬：「木頭做的馬頭，再有其他零星的小塊組成馬身子，再組上馬腿，肚子中間安上齒輪，木馬後邊有一個扳手，操作時一壓走一步，再一壓走一步。」從這個傳說中可以看出，木牛流馬是有齒輪的，而且似乎也運用了槓桿原理。
《南齊書》、《太平御覽》，還有現在的《詞源》認為，三國之時，運用齒輪原理製作機械，已屢見不鮮，包括東漢畢嵐所作的翻車，三國韓暨所作的水排，魏國馬鈞所作的指南車。
《南齊書·祖沖之傳》記載說：祖沖之「以諸葛亮有木牛流馬，乃造一器，不因風水，施機自運，不勞人力」。意思指祖沖之在木牛流馬的基礎上，造出更勝一籌的自動機械。以此推論，三國時期利用齒輪製作機械已屬常見，後世所推崇的木牛流馬，很有可能是令祖沖之感興趣的、運用齒輪原理製作的自動機械，否則祖沖之是不會有興趣拿它來做參考和對比的。但令人難以理解的是，祖沖之同樣也未留下關於這個「更勝一籌的自動機械」的隻字片圖。
三，木牛流馬是四輪車和獨輪車。
宋代典籍《事物紀原》卷八認為：「木牛即今小車之有前轅者；流馬即今獨推者是，而民間謂之江州車子。」《事物紀原》是宋代高承編撰的一部書，專記事物原始之屬。凡10卷，共記1765事。此書「自博弈嬉戲之微，魚蟲飛走之類，無不考其所自來」,作者的考證功夫很深，所持之說有極大的參考價值。
而《中國通史簡編》的作者、現代著名史學家範文瀾則認為，木牛是一種人力獨輪車，有一腳四足。所謂一腳就是一個車輪，所謂四足，就是車旁前後裝四條木柱；流馬是改良的木牛，前後四腳，即人力四輪車。雖然它們的尺寸與古代的木牛流馬不相同，但工作原理差不多：木牛的載重量比較大，行進緩慢，比較適宜在平緩的道路上運行；流馬則是專門用於山區運輸的工具。
上述幾種觀點，不一而足，究竟哪一種說法最符合木牛流馬的原貌，仍待後人去深入研究。「木牛流馬」如果真的像書中所描述那樣可以不吃不喝還能走，這顯然是不符合現在科學上的能量守恆定律的。如果神奇的「木牛流馬」真的在歷史上存在過，那麼對我們的現代科學肯定是個挑戰。歷史上有無數個謎團需要去解決，期待有一天能徹底搞清楚這個問題。
宋代婚配奇觀：「榜下捉婿」
宋代的時候，有一個新及第的年輕舉人，相貌堂堂，舉止不凡，為一權勢之家看中。揭榜之日，權勢之家便派出十多個壯丁將青年簇擁至其家，該青年無奈，只好被裹挾著前往。不多時，一位著高官袍服的人來到青年面前，問道：「我只有一個女兒，長得並不醜陋，願意嫁與公子為妻，不知可否？」此青年深深鞠了一躬，推辭道：「我出身寒微，如能高攀，固然是件幸事，要不您等我回家和妻子商量一下再說，如何？」圍觀眾人見狀哄堂大笑，隨即散去。
還有一個叫韓南的人，剛考中了進士，很快便有人來向他提親，問到他的年齡時，他苦笑地作了一首絕句：「讀盡文書一百擔，老來方得一青衫。媒人卻問餘年紀，四十年前三十三。」其回答不可謂不幽默。這位韓南老先生在73歲的高齡仍會有繡球拋來，真是莫大的諷刺。
在宋代，這樣的「榜下捉婿」的例子不勝枚舉。所謂「榜下捉婿」，即在發榜之日各地富紳們全家出動，爭相挑選登第士子做女婿，那情景簡直就是搶，坊間便稱其「捉婿」。宋人筆記對「榜下捉婿」多有涉及。一些富人為攀新科進士為婿，每每不惜重金，堪稱人文史上奇觀了。朱彧《萍州可談》卷一載：「近歲富商庸俗與厚藏者，嫁女亦於『榜下捉婿』，厚捉錢以鉺士人，使之俯就，一婿至千餘緡。」
「捉婿」者中還不乏當朝高官。宋真宗時河北人范令孫登甲科，宰相王旦就把他招為女婿。有位新科進士叫高清，品學平平，宰相寇准卻將自己的侄女嫁給了他。寇女死後，另一位宰相李沆又將女兒為他續絃，時人稱這些幸運兒為「天子門生宰相婿」。
當然，及第士人中也有不媚權勢者。宋高宗時著名的「六賊」之一的奸相蔡京就在「榜下捉婿」時遭挫：他欲把女兒嫁給新科進士河南人傅察，傅婉拒，令蔡京大不快。宋仁宗時，頗得仁宗寵愛的張貴妃的叔父張堯佐看中了剛及第的馮京，就派人把他拖到家中，欲嫁小女於他，並冒稱是皇帝的旨意，還擺出了豐厚的嫁妝，而馮京只是「笑不視，力辭」。「六賊」中的另一位朱勉在洪皓等待第三輪考試——殿試時就要把自己的妹妹嫁給他，洪皓謝絕了他。登第後，朱勉再次向洪皓請婚，而且送給他大量的錢財，並許以顯官，不過洪皓依舊是堅決拒絕了這門婚事。
宋代為何會出現「榜下捉婿」的婚配奇觀，且這樣的奇觀還屢屢上演？筆者認為，這得從宋代文官地位說起。宋太祖時就有「不殺文臣」的條訓與崇文抑武的國策，以後的宋代歷任統治者都一以貫之，導致無論從物質還是精神意義上來說，宋朝都堪稱文人士大夫如魚得水的時代。他們多出身於庶族寒素之家，全憑個人奮鬥才突破逆境，躋身於統治集團。現代有很多文人都很嚮往宋朝，比如大名鼎鼎的武俠大師金庸先生與學者余秋雨等。