伊斯梅將軍1943年4月15日的備忘錄——桑茲先生的任命——關於佩內明德的報告——國防委員會關於襲擊佩內明德的決定——希特勒的樂觀希望——關於火箭和無人駕駛飛機的警告——關於它們的相對重要性的分歧意見——8月17日對佩內明德的成功襲擊——這次襲擊使德國人長期推遲了計劃——具有深遠意義的後果——敵人計劃使用無人駕駛飛機——瓊斯博士的報告——所謂「滑雪場」——10月25日我致電羅斯福總統——他的復電——斯塔福德·克裡普斯爵士的報告——我們及時的防禦措施。
戰爭爆發前幾年，德國人已開始發展火箭和無人駕駛飛機，並在波羅的海海邊的佩內明德建立了一座為完成此項工作的實驗站。這一活動當然是嚴格保密的，可是，他們卻不能完全掩蓋正在進行的活動。在1939年秋季，我們情報機關的報告中已開始出現各種類型遠程武器的材料。在戰爭開始後的最初幾年，我們從各方面獲悉了關於這一問題的謠傳和零星的情報，這些謠傳和情報往往是互相矛盾的。1943年春季，三軍參謀長們研究了這種情況，伊斯梅將軍於4月15日將研究結果給我寫了一份備忘錄，內容如下：
首相
三軍參謀長們認為，應請你注意關於德國人試驗遠程火箭的報告。從1942年底以來，我們收到了五份報告，這些報告即使在細節方面不夠精確，卻指出了一個根本事實。
三軍參謀長們的意見是，我們應不失時機地確定事實，如果證據可靠，應即考慮對策。他們認為，這個問題，在一個能夠召集合適的科學與情報顧問的人的領導下進行調查，會獲得最好的和最快的結果。因此，他們提議你任命一位立即負責這項任務的人。他們建議你考慮鄧肯·桑茲先生，並認為如果能使桑茲先生擔任這個職務，那是很合適的。
三軍參謀長們還建議，要求國內安全大臣密切注意這種襲擊的可能性，並且通知他上述建議。他們認為，在目前階段，由於證據還很不明確，因此不宜向公眾宣佈此事。
三軍參謀長們請你核准上述建議。
在戰爭的初期，桑茲先生曾在駐挪威的一個防空部隊裡服役。後來，當他指揮第一火箭實驗團時，在一次車禍中，他的雙足殘廢了。1941年7月，他參加政府工作，任陸軍部財務處長，隨後，又任軍需部次官。在擔任這兩個職務期間，他對於武器發展的總的指導工作曾經負有很大的責任，因而同三軍參謀長委員會發生密切的聯繫。由於他是我的女婿，我對三軍參謀長委員會願意給他這項重要的工作，當然感到高興，儘管我完全沒有提出過任何建議。
一個月以後，桑茲先生提出了第一個報告，在戰時內閣中傳閱。下面的摘錄概括了報告的要點：
我已審查了德國遠程火箭發展的各種證據。為了補充這項資料起見，我曾要求在德國的波羅的海沿岸的佩內明德周圍地區，進行空中偵察。根據以往的報告判斷，火箭的發展計劃看來很可能正在該地進行。這種空中偵察現已完成，所攝的照片提供了進一步的重要情報。
看來，德國人在以往的一段時期內，一直企圖發展一種能從很遠的距離轟炸某一地區的重型火箭。這項工作，或許是同噴氣飛機和空投火箭魚雷的發展計劃同時進行的。關於這種發展的進度，我們現在只掌握很少的情報。但是，根據現有的少數證據所提供的情況來看，它可能已大有進展。倫敦從其面積看，很可能成為襲擊的目標。
我們應當作出充分的努力，以便從大陸上的特工人員方面，從戰俘的口中，以及通過空中偵察等辦法，獲得更多的這方面的情報。
在德國境內和德軍佔領區內，看來非常可能有與這種武器的發展和生產有關的實驗設施和工廠，在法國西北部的沿海地區，也可能有這種可疑的工廠。我們對這些工廠設施都應當進行轟炸。關於建議進行轟炸的目標的初步名單，即將送交空軍參謀部。
6月4日，空軍副參謀長埃維爾空軍中將發出指示，使桑茲能直接同負責收集特工人員和戰俘的進一步情報的有關情報機構進行聯繫，並請他對空中偵察提出建議，並把從偵察中得出的結論通知空軍參謀部。關於追尋這種射彈的彈道以及探查發射地點的一切可能的方法，都進行了研究。民間防空和安全措施也已著手進行。
6月11日，桑茲先生提交空軍參謀部一份備忘錄，要求定期在佩內明德地區上空進行偵察飛行，而且對於法國北部所有距離倫敦一百三十哩以內的地區，進行空中攝影。他還建議，應當炸毀位於佩內明德的實驗站。他在他的下一次報告中，強調立即進行襲擊的重要性。
最近的空中偵察照片提供的證據表明，德國人在佩內明德的實驗站正在盡快地加緊發展遠程火箭，並且經常地進行發射。此外，還有跡象表明，佩內明德的設備不足的防空工事正在進一步加強。
在這種情況下，關於對這個實驗站進行轟炸的計劃，應盡快付諸實施。
6月28日，桑茲在報告中說，對佩內明德的空中攝影表明，沿發射地點有大量的火箭。這些火箭可能有大約九十至一百三十哩的射程。
儘管我們採取了一切的預防措施，德國人仍有可能躲過我們的偵察，成功地在法國北部安置若干發射器，並且正準備對倫敦發動火箭襲擊。根據這種情況，確有必要盡快地找出發射火箭的位置，以便採取立即轟炸的辦法，把它們摧毀。
以目前的雷達站已有的設備，應當可以觀察到飛行中的火箭和判明它們的發射地點，精確到十哩範圍。如果增加某種輔助儀器，雷達的性能可以大大地改進。這種輔助儀器的製造已在進行。第一套設備現正在拉伊安裝。其餘的將在兩三個月內完成。特別指示已發給五個最合適的雷達站（斯溫加特、拉伊、皮文賽、波林和文特諾爾），操作者的必要訓練也已開始。
國防委員會從4月以來，不斷地獲得充分的情報。6月29日，它作出了決定：
對於在倫敦周圍一百三十哩以內的法國北部地區，應當組織和堅持最徹底的和最嚴格的調查工作，一切能使這項工作盡可能地徹底和有效的步驟，都不應忽視。
對於佩內明德實驗站的襲擊，應盡可能採取最猛烈的夜襲形式，由轟炸機隊在條件合適時盡早執行。
法國北部的火箭發射點，其位置一經探明，我們便應盡一切力量作好計劃，對它們立即進行空襲。
※ ※ ※
希特勒也正熱衷於這一計劃。大約在1943年6月初，他在一些擔任閣員的主要黨徒的陪同下，視察了佩內明德。這時，我們對火箭發射的導彈，要比對無人駕駛的飛機更為瞭解。兩種方法都在大規模地積極進行準備，而佩內明德則是一切研究和實驗的中心。在發展原子彈方面，德國人沒有取得任何決定性的進展。「重水」沒有產生什麼鼓勵作用，但是希特勒和他的顧問們認為，無人駕駛的飛機和火箭，可以用來對英國進行一次新的並且可能是決定性的打擊，同時打亂英美企圖大規模橫渡海峽重返大陸的計劃。希特勒由於在佩內明德所瞭解的一切情況而感到寬慰。他把德國的最大力量，用於實現這個新的、也許是最後的希望。
在6月10日前後，他告訴聚會在一起的軍事首腦們，德國人只需要堅持下去就有辦法。到了1943年底，倫敦必然會被夷為平地，英國將被迫投降。10月20日定為開始發動火箭襲擊的日期。據說，希特勒曾親自下令製造三萬發火箭，以供當天使用。如果傳說可靠的話，這表明他是生活在荒唐的幻想中。德國軍需部長施佩爾博士說，製造每個V2１所需的人時，大約等於製造六架戰鬥機的人時。所以，希特勒的要求等於是要在四個月內製造十八萬架戰鬥機。這是荒謬可笑的。但是，這兩種武器的生產，卻被置於最優先的地位，並且從生產高射炮和大炮的工廠，調來一千五百名熟練工人從事這項任務。
１V2是我們為火箭起的名稱；無人駕駛的飛機被稱作V1。
7月9日，桑茲先生報告說，除了德國人準備使用火箭襲擊倫敦的計劃以外，還有跡象表明，德國人企圖使用無人駕駛的飛機和射程極遠的大炮。兩條形跡可疑的坑道已經被發現——一條在聖奧梅爾附近的瓦當，另一條在費康附近的布倫埃瓦。因此向英國東南部選定的雷達站發出指示，要求它們提防火箭的發射。內政部也制訂了計劃，不是準備大規模地撤出倫敦的人口，而是在緊急時遷出十萬名享有優先權的居民，如在學兒童和孕婦，規定每天為一萬人。莫裡森桌形防空壕１，已有三萬個運入倫敦，使城內原來儲存的這種設置增加到大約五萬個。
１英國內政大臣莫裡森建議的桌形鋼質室內防空牆。——譯者
7月19日，我們提出的報告說：
在法國的西北部，正在進行一些性質無法判明的工程，包括鐵路側線、轉車台、房屋和鋼筋水泥的建築物。在上述大部分地區，建築工程正以極快的速度加緊進行，尤其是在瓦當，活動異常緊張。對於這類工程，還進行了一些偽裝，在某個地點還發現將高射炮運到了現場。
當這種種事實和報告提到國防委員會時，產生了許多不同的意見。關於對英倫三島的這種新的襲擊方式，究竟是用火箭炸彈還是用無人駕駛飛機的問題，在科學家和技術人員中，引起了非常深刻而又尖銳的分歧意見。最初認為是火箭的意見佔上風，但是，它的支持者，後來因為人們弄清了對導彈的體積與破壞力所作的估計是過分誇大的，於是對自己的看法發生了動搖。面對上述的情況，那些負責國內安全的人們，必須正視這種可能性：不僅要從倫敦撤出兒童和孕婦以及其他特定的人們，甚至要使首都本身全部實行撤退。
國內安全大臣研究了報告，深為不安，並且往往把危險說得極其嚴重。他必須確保沒有低估這種危險，這自然是他的特別職責。另一方面，徹韋爾勳爵卻表示不信；他認為，德國人即使能夠製造巨大的火箭，也是不合算的。正如他一開始就主張的那樣，他堅決認為，如果德國人使用無人駕駛的飛機，他們獲得的成果要大得多，而付出的代價卻小得多。即使如人們所預言的那樣，他們使用彈頭重達十噸或二十噸的火箭，他也不認為英國遭受的破壞，會達到已經提出的數字所表示的那種程度，何況他並不相信這是可能的。聽到他和赫伯特·莫裡森先生之間若干月來時常進行的討論，有時似乎令人感到，這兩位主角的意見分歧，在於究竟這些自動武器的襲擊，是毀滅性的，還是比較不重要的。實際上，如慣常的情形一樣，這不是「是否」之爭，而在於「多少」之爭。
徹韋爾勳爵的備忘錄非常清楚地表明，他對於襲擊的可能規模所表示的意見，大體上是正確的，而那些聳人聽聞的估計則是錯誤的。
※ ※ ※
這些討論並沒有使我們的行動延遲或猶豫不決。襲擊佩內明德雖有困難，但勢在必行。8月17日夜晚，轟炸機司令部司令哈里斯空軍中將，派遣五百七十一架重轟炸機進行突擊。所有的建築物都分佈在沿海岸的一條狹窄的地帶，並有煙幕保護。從英國發射的無線電領航電波，既不能達到它們那裡，而我們的飛機攜帶的儀器，也不能充分地確定它們的位置。因此，必須在月夜進行轟炸，儘管德國的夜間戰鬥機就在附近，而派遣我們自己的夜間戰鬥機，距離又是太遠。飛行員奉命從八千呎高空進行轟炸，這比他們的平常高度要低得多。而且哈里斯空軍中將告訴他們，如果第一個夜襲的空襲失敗了，第二天夜晚，必須再進行一次；以後遇有適宜的夜晚，必須一直繼續下去，不計損失，也不考慮敵人在第一次襲擊後顯然要盡一切的可能增強防禦這一事實。與此同時，又作出一切努力，來引導我們的飛行員和迷惑敵人。領航飛機在前面飛行，指示航線和分散的標誌，一架主轟炸機圍繞目標飛行，估定結果並用無線電話指導我們的飛機。這次採取的航線幾乎和前次轟炸柏林時一樣，並且派遣一小隊蚊式飛機前往柏林，以迷惑敵人。
那天夜晚的天氣不像我們預期的那麼好，地面上的標誌也不易找到，但是將要飛到呂根島時，天氣開始晴朗了。許多飛行員都準時地按照自己的時間和距離，開始飛行。目標的上空多雲，而且又籠罩著一層煙幕，但是，據哈里斯說，「這次襲擊的計劃，非常周詳，因此保證了大量的炸彈集中投在所有的目標上。」敵人起初被我們對柏林的佯攻所欺騙，但這種情況並未維持多久。我們的絕大多數轟炸機都飛了回來，但德國戰鬥機在它們的返航途中截住了它們，在皎潔的月光下，我們被擊落了四十架轟炸機。
這次轟炸的結果具有頭等的重要性。儘管在物質上造成的損失比我們預期的要小得多，可是這次襲擊對於局勢卻產生了深遠的影響。所有剛剛繪製完畢、準備發給車間使用的構造圖樣都被燒燬了，準備開始大規模製造的計劃也大大地推遲了。佩內明德的母廠被炸彈命中。德國人由於擔心在其他地方生產火箭的工廠遭到襲擊，便把製造工作集中在哈爾茨山脈的地下工廠。所有這些變化，使這種武器的改進和生產大大推遲了。德國人還決定，把他們的實驗活動遷到我們轟炸機航程以外的波蘭境內的一個機構。我們的波蘭特工人員警惕地監視著那個地方。新武器在1944年1月進行了試驗。他們不久就發現了新武器的射程及其發射路線，但是火箭墜落的地點，自然彼此相距有許多哩遠。德國的巡邏隊經常急忙趕到火箭落下的地點，並收集碎片。但是有一天，一枚火箭落在布格河岸，沒有爆炸。波蘭人先趕到現場，把它推進河裡，等德國人放棄了搜尋以後，乘黑夜把它撈起來進行拆卸。這一危險的任務完成後，一個波蘭工程師於1944年7月25日，被皇家空軍的一架「達科他」式飛機接走，他攜帶許多技術資料和重達一百餘磅的新武器的重要組件飛往英國。這個英勇的人物又返回波蘭，後來被德國秘密警察逮捕，1944年8月13日在華沙遭到槍殺。
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對佩內明德的襲擊雖然使我們作出了上述的種種犧牲，但是對戰爭的總的進程卻產生了重要的和明顯的作用。如果沒有這次空襲以及後來對法國境內發射地點的襲擊，則希特勒用火箭對倫敦進行轟炸，很可能在1944年初就已開始。它實際上被推遲到9月。到了那時，在法國北部準備就緒的發射地點，已被蒙哥馬利將軍的部隊佔領。結果，飛彈不得不在荷蘭的臨時基地發射，那裡距離倫敦這個目標，路程幾乎增加了一倍，而且準確性也大大地降低。到了秋季，德國的交通線，由於戰爭的各種需而擁擠不堪，以致火箭送到發射地點的運輸工作再不能享有最優先的待遇了。
艾森豪威爾將軍在他所著的《歐洲十字軍》一書中，談了他的看法。他認為「V」武器的發展和使用，由於佩內明德的實驗工廠和其他製造這種武器的地方遭到轟炸而大大推遲。他甚至說：
這種情況看來大有可能：如果德國人得以提前六個月完成和使用這些新武器，則我們對歐洲的進攻必然被證明是極其困難的，也許是不可能的。我確信，如果他們成功地使用這些武器達六個月之久，尤其是，如果他們使樸次茅斯——索斯安普敦地區成為他們的主要目標之一，則「霸王」作戰計劃可能已被取消了。
這是一個誇張的說法。這兩種武器的平均誤差在十哩以上。即使德國人能夠保持每天發射一百二十枚的比率，而且假定沒有任何一枚被擊落，其效力將等於每週在一平方哩內只落下兩三枚一噸重的炸彈。然而，軍事指揮官卻認為必須消滅「V」武器的威脅，這不僅是為了保障平民的生命財產，而且也同樣地為了防止它對我們攻勢行動的干擾。
在初秋，可以清楚地看出，德國人正在計劃不但要使用火箭，而且要使用無人駕駛飛機來襲擊我們。1943年9月13日，桑茲先生報告說：
已有跡象表明，敵人正考慮使用無人駕駛飛機作為對倫敦投擲炸彈的一種手段。除非使用的飛機非常之小，或者能在特別的高度或以特別的速度飛行，否則我國的戰鬥機和防空工事就足以對付它們。如果這些無人駕駛飛機能夠達到的飛行高度和速度，使我們的防空措施無法阻擊，那麼，它們實際上可以被看作是發射彈。
我們的對策應當和對待遠程火箭一樣，即炸毀它的製造場所以及發射基地或起飛機場。
我們當時所瞭解的情況，由空軍部科學情報司司長瓊斯博士在9月25日總結成一個報告：
我們已收集到許多情報。儘管其中有一些在個人的記載中時常發生的疏漏失實之處，但它們卻構成了一幅完整的圖畫。這幅圖畫不管敵方的宣傳效果如何使人迷惑，卻只能有一個解釋：德國人在佩內明德一直在對遠程火箭進行廣泛的研究。他們的實驗當然曾經遇到了種種困難，從而可能使生產仍然無法進行。儘管希特勒堅持要把火箭在盡早的時間內用於作戰，但這個盡早的時間，也許仍然還有幾個月。
德國空軍也可能正在發展一種用於遠程轟炸的無人駕駛飛機，以便與火箭競賽，而且這種飛機很可能會首先出現。
與此同時，我們觀察到，在法國北部正在建造許多奇形怪狀的建築群。所有的建築的式樣都是相同的，其中大多數的方向，看來是對準倫敦的。每個建築群包括一座或更多的外觀有點像雪橇的建築物。後來，我們從空中拍攝的照片上發現，這些建築類似佩內明德附近的建築。有一幅照片顯示出一架微型的飛機靠近一個斜坡。我們根據這種情況推斷，在法國北部的這些所謂「滑雪場」，大概是用來儲藏、安裝和發射小型無人飛機或飛彈的。
※ ※ ※
直到暮秋時分，我才打擾了羅斯福總統，向他說明了我們長期以來的嚴重心事。我們經常把技術方面的情況通知美國的三軍參謀長們，但是直到10月底，我才通過我們的特殊私人關係發出這樣一份電報：
前海軍人員致羅斯福總統 1943年10月25日
我應當讓你瞭解，在過去的六個月中，從許多方面陸續彙集的證據表明，德國人正準備用射程極遠的火箭襲擊英國，尤其是倫敦。這種火箭估計可能重達六十噸，裝載十噸到二十噸的炸藥。由於這個原因，我們襲擊了他們的主要實驗站所在地——佩內明德。我們也炸毀了聖奧梅爾附近的瓦當，那裡正在進行一項建築工程，其目的我們無法確定。在加來海峽和瑟堡半島，至少有七處這樣的地點，此外可能還有許多其他的地點沒有被我們發現。
2．關於製造這種火箭的實際可能性，科學家的意見分歧，但是，我個人還不相信這是不能製造的。我們和你們的人一直保持著密切的聯繫，他們對於火箭推動力的研究比我們領先，他們要把這方面的研究用來製造比飛機更先進的東西，並且正在進行一切可能的工作。注視火箭問題的專家委員會認為，11月中旬可能發動一次猛烈的襲擊，儘管它的條件還不夠成熟，而且時間不會持久，但在新年期間則可能企圖進行主要的襲擊。德國人用散佈關於新武器的議論來鼓勵他們的軍隊、衛星國以及中立國家，自然會得些好處；但他們的襲擊，很可能不如他們叫囂得那麼厲害。
3．迄今為止，我們一直監視在加來海峽地區進行的那些用途不明的建築工程，而沒有對它們（瓦當除外）進行轟炸，目的是想獲得更多的資料。但是，我們現在已決定要摧毀那些已經知道的建築工程。這樣做應當是容易的，因為我方轟炸機可以得到具有壓倒優勢的戰鬥機的保護。你們的空軍當然隨時可以在各方面支援我們。可是這種襲擊也許不可能終止敵人的威脅，因為那片地方到處是森林和石礦，在山旁可以很容易地建築傾斜的隧道。
4．瓦當的事例是很有趣的。我們把那個地方破壞得很厲害，以致過了兩天，德國人在舉行了一次會議以後，決定把它完全放棄。當地有六千名法國工人從事強迫勞動。他們對空襲十分恐懼，德國人派來監工的一隊穿制服的年輕法國人對他們的同胞開槍射擊，其行為如此殘暴，以致一個德國軍官當場擊斃了這些年輕惡棍中的一個。一周以後，德國人似乎完全改變了他們上次的決定，又恢復了工程。三千多名工人被送回來了。其餘的則前往其他一些不太清楚的地方，從而證實了我們的看法。我們在法國北部這個地區，有一個非常有效的情報系統，從這些來源以及空中攝影和審訊俘虜的口供中，獲悉了上述全部情況。
5．關於這個問題的最新的情報，我想你是願意瞭解的，所以我派一名空中信使把它送來給你。
隔了幾天，他答覆如下：
羅斯福總統致首相 1943年11月9日
關於德國製造火箭的活動，我們也接到了許多情報。最近我接到的唯一對於你可能有價值的情報，是關於火箭製造工廠所在地的，據稱那些地方是卡尼阿弗裡德，裡希斯哈芬、米次根內特、柏林、庫格拉格佛克、施魏因富特、維也納新城，以及坐落在維也納南面，由維也納通往巴登的公路左邊的一個孤立的工廠。據說，由於負責佩內明德實驗站的沙米爾格姆班斯基中將在轟炸中喪命，火箭的生產已經推遲。這份情報是一個情報人員通過土耳其轉來的。
※ ※ ※
科學家們和我的國防委員會同僚們所持有的證據，以及互相衝突的意見，仍然是相持不下而又非常混亂。因此我請求飛機生產大臣斯塔福德·克裡普斯爵士，用他的特殊知識和公平見解，審核所有關於德國遠程武器的情報，並作出一個結論。他於11月17日提出了報告。
從純實驗觀點看，可能性的順序似乎是：（1）大型滑翔炸彈；（2）無人駕駛飛機；（3）小型遠程火箭；（4）大型遠程火箭。
皇家空軍對佩內明德的襲擊當然有極大的價值，並且已使遠程進攻武器的發展——不管它們是哪些類型的——受到了挫折。
毫無疑問，德國人正極力完成某種遠程武器，而法國北部那些新的用途不明的建築工程，如果我們不能指明它們的其他用處，確是令人極端懷疑的。在這種情況下，我認為我們應作好一切適當的準備，來應付敵人如果進行這種襲擊時的一切後果，儘管目前還沒有跡象表明它最早會在新年以前實現。
我們同時應當繼續空中攝影，並且在一有機會時就摧毀有關的場所。
這個報告，當然有許多不明確之處。12月14日，空軍副參謀長博頓利空軍中將報告說：
法國北部的「大型發射場」（包括已被襲擊過的三處）被懷疑是和遠程火箭的襲擊有關。為了保護這些發射場之一所使用的高射炮，重型的有五十六門，輕型的有七十六門之多。
根據彙集的證據看來，「滑雪場」是用來發射無人駕駛飛機的。空中攝影偵察證實，現在已有六十九處「滑雪場」，最後的總數預料可以達到一百處左右。如果現在的建築速度保持下去，大約二十處的工程應在1944年1月初完成，其餘的將在2月完成。加來海峽和松姆——塞納地區的發射點所確定的目標是倫敦，而瑟堡地區的幾處發射點則以布里斯托爾為目標。
12月18日，一直與瓊斯博士保持密切聯繫的徹韋爾勳爵，向我提出了一份報告，說明了他對預期的飛彈襲擊的日期和強度所持的看法。他認為，轟炸不會在4月以前開始，而在開始襲擊的一兩天後，每天的發射量也不會超過百枚；其中約有二十五枚可以達到目標的十哩範圍以內。這個數字只相當於每天造成五十至一百人的傷亡，因此他不贊同實行大規模撤退的令人恐慌的措施。他仍然漠視使用大型火箭的可能性。即使那種火箭能夠製造——根據任何現有的技術來看，這似乎是不可能的——它在生產上所費的人時將比飛彈多二三十倍，而且，據他看，還不會有更大的效果。
在1944年的最初幾個月內，我們開展了應付飛彈襲擊的計劃。我們決定，防禦工事應當分作三個區域——在倫敦郊外，佈置一個氣球阻塞網，在它的外圍，佈置一個高射炮陣地，而在高射炮陣地之外，則是戰鬥機活動區。我們又採取步驟，催促美國供應電子高射瞄準器和無線電控制的近發引信，因為一旦轟炸開始，這些儀器能使高射炮兵擊落絕大部分的飛彈。
同時，英美空軍繼續轟炸法國北部大約一百處的「滑雪場」。這種轟炸非常有效，到34月底，空中偵察表明，敵人已放棄了那些地區的工程。但是我們感到滿意的時期並不長久，因為我們發現，另一方面，敵人正在建造一些變相的發射場所，這些場所不那麼精密複雜，卻更加仔細地加以偽裝，所以，也就比較難於發現和擊中。不論在任何地方，只要發現了這種新場所，我們就進行轟炸。許多場所已被摧毀，但是沒有被損壞或發現的還有四十處左右。而敵人就是利用這四十處左右的發射場，終於在6月間發動了火箭襲擊。
※ ※ ※
從1943年4月間三軍參謀長們向我提出備忘錄時起，到1944年6月實際襲擊發動時止，經過了將近十五個月的時間。其中沒有一天是虛度的，而且也始終沒有疏忽大意。需要好多個月才能完成的準備工作，及時地以昂貴的代價，大規模地展開了。當災難最後落到我們頭上的時候，我們能夠像我在下卷中將敘述的那樣，把它擊退。儘管我們的生命財產遭到了很大的損失，但是，對於我們的作戰能力或將在法國採取的軍事行動，沒有發生任何實際的阻礙。這一事件的全部過程，可以看作是我們的統治機器具有效率的一個實例，同時也可以證明一切有關人士的遠見和警惕性。
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