希特勒決定在羅馬南面作戰——德軍的冬季戰線——亞歷山大的軍隊被削弱了——10月24日，我致亞歷山大的電報及其復電——艾森豪威爾將軍舉行戰區司令會議——他贊同亞歷山大對於意大利戰局的分析——登陸艇的撤退使我們軍隊失去了機動性——集結軍隊的速度下降——對於局勢變化的觀察——我致電馬歇爾將軍和羅斯福總統——馬歇爾將軍的復電——我請求在地中海保留更多的登陸艇——艾森豪威爾受權額外保留六十八艘登陸艇至12月15日——11月9日，我致電我國駐莫斯科大使——我通知布魯克將軍我們需要波蘭軍！！聯合戰略空軍的過分要求——第八集團軍渡過桑格羅河——美國第五集團軍逼近卡西諾的德軍主要陣地——空戰——德國駐意大利的空軍被削弱了——第三戰場在牽制敵人方面的價值——總結。
10月初，希特勒採納凱塞林的建議，改變了他對意大利戰略的原有決定。在這以前，他本來主張把他的軍隊撤到羅馬的後面，而僅僅守住意大利北部。現在，他命令軍隊盡可能地向南面打去。他所選定的戰線，即所謂「冬季戰線」，從亞得裡亞海沿岸的桑格羅河背後開始，穿過意大利崎嶇不平的山脊地帶，延伸到西海岸的加裡利亞諾河口。意大利的自然特點——險峻的山脈與湍急的河流——使得這個縱深數哩的陣地非常堅強。一年來，德軍從非洲、西西里島和意大利幾乎馬不停蹄地後撤，這時高興地轉過身來殺回馬槍了。
雖然冬季的來臨會嚴重妨礙我們的行動，但是魁北克會議作出的主要戰略決定，卻由於德國人深深地陷入了意大利戰場而得到了好處。我們把橫渡海峽的進攻置於首要地位，這就使意大利從此成為一個次要的戰場。希特勒感到不得不使用這樣多的軍隊來抵抗我們的逼進，這種做法有利於我們的主要目標，但是卻不是使我們在意大利的戰役歸於失敗的正當理由。
第五集團軍在10月12日重新開始進攻，經過十天的戰鬥後，它所屬的英國第十軍和美國第六軍渡過沃爾土諾河，建立了鞏固的陣地，並且準備攻打敵人的下一個阻礙我軍前進的陣地，這是由加裡利亞諾河南面的一系列高地所組成的。要把敵人從這些陣地驅走，需要另一個星期的戰鬥。但是在11月的最初兩周內，第五集團軍和「冬季戰線」前哨防地的敵軍展開了戰鬥。第五集團軍的六個師在這條戰線上遇到了兵力相等的德軍，德軍仍如慣常那樣頑強地戰鬥。對德軍戰線進行了第一次試探性的進攻，卻沒有獲得多大的進展。我們的部隊已經苦戰兩個月了，這時氣候很壞，部隊需要休息和整編。但是，魁北克會議為了應付一種不同的局勢制定的計劃，這時卻被硬性地執行，地中海戰區的大部分登陸艇被調走了。
因此，意大利局勢變得對我們大為不利。德軍獲得了強大的增援，並且奉命抵抗，而不是後退。盟軍反而從意大利和地中海戰區撤出八師精銳部隊遣返英國，準備用於1944年橫渡海峽的進攻。我正在集結的或已經調去的另外四師兵力並不能彌補這個損失。接踵而至的是一個僵持局面，並且經過八個月的激烈戰鬥後，仍然沒有緩和。這種情況不久將會在下面談到。
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我在考慮這種種情況的同時，在10月24日致電亞歷山大將軍：
當你們的戰鬥正在進行時，為了執行魁北克會議的決議，將我們的兩個精銳師團——第五十師和五十一師調走，這當然使我感到憂慮。你的軍隊擔負擺在面前的任務，實力究竟如何，我希望聽取你的意見。第八集團軍是否已經集中完畢？
你曾提過期限是24日。
2．我正要求在11月15日前後，在非洲某地舉行一次聯合參謀長會議。無論如何，屆時，我將到你那裡去。我有許多話要告訴你。祝一切順利。
亞歷山大答覆說，德軍在意大利的師團數目當然使他感到一些憂慮。這些師團所造成的後果，決定於敵人能在羅馬南面多遠的地方保持強大的兵力。現正作出一切的努力，以空軍行動使德軍的交通線陷於癱瘓。他急於在意大利加強我們的空軍力量。所有這一切都需要時間、勞力和物資。第八集團軍已經集中完畢，並已發動攻勢，這種攻勢在最初的幾個階段中，取得了令人滿意的進展。他說，「我認為，我們必須極其謹慎地注意局勢。我高興地聽到你不久要來看我們，而且將非常高興地歡迎你。」
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同一天，艾森豪威爾將軍舉行了一次戰區司令會議。他請亞歷山大綜述當前的形勢。他的報告極其重要，因此，艾森豪威爾把報告全文轉送羅斯福總統和我。艾森豪威爾贊同亞歷山大的一切看法，並且認為他的報告對於當前的局勢，作了明確而真實的闡述。
第一部分
（一）、（1）在9月9日，即發動「雪崩」戰役和宣佈意大利停戰協定的那一天，對於敵方總的情況的估計如下：兩個師在卡拉布裡亞抵抗第八集團軍的推進；一個師駐在意大利的踵形地區；照原圖譯制三個師駐守在羅馬南面的陣地，準備當盟軍在薩勒諾灣登陸時用於作戰；在羅馬附近地區約有兩個師以上的兵力，在意大利北部有九個師。因此，德國人在意大利本土可以調遣的兵力總數約有十八個師。其中有些師，我們認為是要在意大利北部應付內部局勢的，因為這種局勢，據我們預料，會對他們造成相當大的困難。
（2）我們當然認識到：我們面臨德軍的對抗，要在薩勒諾附近發動突擊是很危險的。但是考慮到意大利的局勢，以及派遣數量不大的兵力在踵形地區登陸的機會，加上我們空軍的壓倒優勢，這就使整個形勢對我們非常有利，因此我們十分正確地進行了冒險行動。此外，可以使用的登陸艇非常之多，這就使我們在通過海路集結和補充軍隊方面，享有充分自由的能動性和靈活性。這些登陸艇又使得我們有可能實行進一步的兩棲作戰，以支援陸地上的進軍。這種靈活機動性證明是極有價值的。第八集團軍在沿卡拉布裡亞海岸作戰時，第七集團軍在戰爭最初的危急關頭從西西里島調遣一師兵力來增援薩勒諾地區時，都曾充分地利用了這種靈活機動性。
（3）當時我們雖已知道登陸艇要在冬季撤回去，至於撤回的數目和日期則尚未確定。我們的原定計劃是估計每天從地中海各港口彙集一千三百輛車輛。這樣一個數字意味著二十個師的盟軍以及戰術空軍，事實上能在年底運往意大利，只要它們能有裝備而且給養得到保證。同時，還估算了將來使用的登陸艇的數字，以便使我們能有充分的機動性來幫助軍隊的補充，以及在一旦必要時，為配合陸地上向羅馬進軍的兩棲作戰行動，提供物質條件。
第二部分
二、（1）今天的局勢已發生了巨大的變化。在南部，盟軍十一個師對抗德軍九個師，而敵人還有大約十五個師在更北的地區，已知的總數達到二十四個師，或許多到二十八個師。假定沒有不可預見的原因使集結軍隊的速度進一步降低的話，我們在意大利本土可以使用的軍隊的最高數字是：11月底十三個師；12月底十四至十五個師；1月底十六至十七個師。我們集結軍隊的速度，已經從以前估計的每天一千三百輛車輛，減少到大約兩週二千輛，結果使空軍和陸軍的編成工作受到了拖延。地面部隊集結數字的減少，也是由於受到了下列決定的影響：把戰略空軍盡快地調往福賈地區，而不等待佔領羅馬地區的基地。對於空軍的要求，應該在年底予以滿足。
（2）登陸艇由於消耗本來已經減少，現在又進行如此嚴重的削減，結果使我們除了使用少數兵力外，無法利用敵人兩翼易於遭受海上迂迴襲擊的固有弱點。由於公路和鐵路設施已被破壞，現有的絕大部分的登陸艇，需要用於集結軍隊和為沿海地區提供補給。同時由於駁船和拖輪的短缺，以及敵人對停泊設施的破壞一時難以修復，因此登陸艇也需用於維持港內的交通運輸。
三、（1）對敵人現況的研究表明，敵人的交通線足以使他們在意大利，主要是在北部地區，集結總數約六十個師的兵力，如果他們有這麼多的兵力的話。而且，儘管我們的空軍佔有優勢，敵人也能夠使他們在冬季的幾個月中在那裡堅持下去。德國人顯然要縮短他們在歐洲堡壘周圍的戰線，以便組成一支後備軍。這支後備軍可以用來進一步增援他們在意大利的軍隊。
（2）對比之下，盟軍的地位就不是那麼有利了。以現有的人力與物力，要增加集結軍隊的速度是辦不到的。在羅馬南面建立一條穩定的戰線是不能容許的，因為這個都城具有的重要意義遠遠超過了它的戰略地位，而且我們必須獲得足夠的縱深地帶，然後福賈機場和那不勤斯港才能被認為是安全的。既然如此，在羅馬北面攻佔一個堅固的防禦基地，就變得迫切需要了。而且，我們不能採取一種純防禦性的措施，因為這樣就會把主動權讓給了德國人。
第三部分
四、德國人現在的明顯企圖是想在羅馬南面保持一條戰線，那裡的地形有利於防禦，而我們在裝甲部隊或炮兵方面的優勢卻無用武之地。即將到來的惡劣氣候將限制我們空軍的活動，而事實上，情況已是如此。敵人的部隊可能已經疲憊了，但是他們可以由北方調來的軍隊替換。已有跡象表明，他們現在正在進行換防。我們既沒有可以輪換的軍隊，也沒有運輸船舶使我們能夠採取這種步驟。因此，目前的趨勢似乎是，我們向羅馬推進，不得不曠日持久和付出極大的代價。
這是一場「打得兇猛的棒球賽」，我們在戰場上的軍隊現在略佔優勢，但敵人卻有輪換的機會，這樣，也就兩相抵銷；由於沒有足夠數量的登陸艇，我們也就不可能採取規模足以加快我們前進速度的進行兩翼包圍的兩棲作戰行動。現在存在著這樣一種危險，即這種「打得兇猛的棒球賽」，即便最後取得了勝利，它也可能使我們在羅馬北面處於一種精疲力竭和實力虛弱的狀態。如果德國人從北方調來新的師團舉行反攻，我們就不能保持已得的陣地。我們的空軍在冬季的幾個月中的行動，恐怕抵銷不了敵人給我們的這種性質的打擊；除上述情況外，我沒有任何憂慮。德國人對意大利戰場的增援，看來超過了它內部形勢或純防禦性的需要所許可的程度。如果輕易取勝的機會出現，德國人無疑將會抓住這個機會，來抵銷一年來在各個戰線上遭受挫敗所造成的影響，並且以此在1944年的戰役開始前，來提高德軍的士氣。在巴爾幹半島和法國將產生的影響，可能對我們特別不利。
五、（1）最後，假使對薩勒諾的初步襲擊獲得了成功，9月的前景看來是樂觀的。在北部的一些德軍師團將要捲入困難的內部安全問題。在南部集結軍隊的速度，我們認為是這樣的：在德軍沒有後備部隊給予增援的條件下，到12月底，我們應當有了二十個師以對抗敵人可能有的十八個師，並且在意大利本土，我們已有必要的充分的空軍力量。我們認為，為了包抄敵人的海岸兩翼和維持我們在灘頭的兵力，要有足夠數量的登陸艇，因為這可能是必需的。
（2）總起來說：今天的形勢是，盟軍十一個師在利於守勢的地區，對現有九個師兵力而隨時可以獲得增援的德軍，進行正面戰。到1月底，我們集結軍隊的程度將縮減到最多不過十六或十七個師，來對抗敵人即將擁有的大約二十四個師的兵力，而且我們又沒有可用的人力與物力來展開超過局部性的兩棲作戰行動。我們可能長期被拖在羅馬南面，欲進不得，致使德國人能夠澄清意大利北部的局勢，接著便增援他們的南面戰線。情況果若如此，則主動權很可能會轉到他們的手中。
這真是一份精闢的文件，它涉及到我們戰略的一切最嚴重的問題。
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我已經向馬歇爾將軍提出了其中的某些問題。
首相致馬歇爾將軍（華盛頓） 1943年10月24日
我曾經給羅斯福總統一份很長的電報，談到我們非常需要在非洲舉行一次會議。我希望他能把該電給你一閱。為了遙遠的「霸王」作戰計劃，從迫在眉睫的羅馬會戰中，撤走了我們兩個精銳的師團——第五十師和第五十一師，我當然感觸極深。我們是在履行我們的契約，但是我祈禱上帝，願這一行動勿使我們付出巨大的代價。
現在我致電羅斯福總統：
前海軍人員致羅斯福總統 1943年10月26日
現在諒你已經閱讀了艾森豪威爾的報告，其中說明了我們在意大利正在陷入的那種處境。我們絕不能讓這次偉大的意大利戰役每況愈下，最後形成僵局。我們一定要不惜一切代價，贏得羅馬和它北面的飛機場。敵人已把他們這樣強大的兵力轉移到這個戰場上來，這一事實證明了我們的戰略是正確的。任何人也不能懷疑，我們擊敗意大利的行動已經大大地幫助了俄國人向前推進，這是目前我們能夠給予他們支援的唯一辦法。我認為，為了贏得意大利戰役，艾森豪威爾和亞歷山大必須獲得他們所需要的一切，而不計對於以後的軍事行動產生什麼影響。
在你感冒未癒的時候，我拿這些事來麻煩你，心中深感不安。
馬歇爾將軍在10月27日答覆說，他相信艾森豪威爾有足夠的軍隊在意大利作戰，而不致承擔過大的風險。他目前的問題是登陸艇，這個問題將加以研究。據他看，在估計意大利的局勢時，我們空軍的壓倒優勢這一巨大有利條件，幾乎被忽視了。惡劣的天氣並不一定能夠抵銷，或者不能長期地抵銷對敵人交通線實行密集襲擊所造成的必然結果。
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現在，我為地中海的登陸艇問題，向羅斯福總統呼籲。
首相致羅斯福總統： 1943年11月4日
我感到非常抱歉，我必須提請你注意，英王陛下政府對於在目前的緊急關頭將登陸艇從地中海撤走一節，愈來愈感到憂慮。現在擺在我們面前的是，艾森豪威爾將軍所作的這種預測，即如果關於撤走登陸艇的現行計劃必須嚴格執行的話，他不能在1月底以前，甚至在2月底以前，佔領為保護羅馬飛機場所必需的那條戰線。他進一步說明，為了取得這種令人失望的結果，必須進行耗費巨大和曠日持久的正面進攻。鑒於英國軍隊在意大利對敵作戰中佔有極大的比例，而且傷亡也是較大，又鑒於美國總司令——我們在他的下面服役——的明確意見，我們有權利請求我們的美國盟友重視我們的真誠建議。
2．因此，戰時內閣正式請我提出要求，美國參謀長聯席會議對於英國參謀長委員會的請求，必須予以考慮。我們感到非常遺憾的是，事情是十分緊急，不容許我們再拖延三個星期，等到下次參謀會議能夠舉行時提出，因為那樣就會使登陸艇在這期間撤走或停止使用，從而對意大利戰役帶來嚴重的損害。
3．我想順便提一下，由於各方面的巨大努力，我們充分相信，到「霸王」作戰計劃的規定日期，聯合王國可以生產出額外的七十五艘坦克登陸艇。
接到他的答覆後，我感到如釋重負。
羅斯福總統致首相 1943年11月6日
聯合三軍參謀長委員會今天已授權艾森豪威爾，准許他將原定盡早地撤往聯合王國的六十八艘坦克登陸艇，留用到12月15日為止。
據我看，這一行動應已滿足他的基本要求。
我立即通知了亞歷山大。他答覆如下：
亞歷山大將軍致首相 1943年11月9日
坦克登陸艇暫不撤走，這對於我的計劃有很大的幫助，我非常感謝他們。但是，12月15日的期限，卻不能使我實現我的全部計劃，我在致帝國總參謀長的電報中已說明了這一點。
首相致亞歷山大將軍 1943年11月9日
你應當在坦克登陸艇能夠留用到1月15日的基礎上來制訂另一個作戰計劃。我確信，這一點在我們的會議上將得到同意。
我又致電我們駐莫斯科大使，內容如下：
首相致阿奇博爾德·克拉克·克爾爵士 1943年11月9日
……俄國戰場上天氣特別晴朗，與此同時，在意大利卻下著傾盆大雨。我們必須展開的正面進攻所使用的部隊，雖比敵人的兵力強不了多少，卻一直積極地戰鬥，可是因為天時關係，這種正面進攻的速度不得不放慢下來。……
我的願望始終是，繼續堅持並極力推進意大利戰役，而且要把盡可能多的德國師團吸引到那個戰場上來，並把它們牽制在那裡。我高興地說，聯合參謀長委員會已經達成協議，決定在12月15日以前不再撤走登陸艇。這樣，就有可能把更大的力量投入我們在意大利的整個作戰行動中。我希望通過國內作出的新的巨大的努力，能製造出更多的登陸艇，以便補償由於推遲調回其他登陸艇而造成的短缺。
德軍的一半兵力是在意大利北部和伊斯的利亞半島，離開我們的前線約三百哩。他們從這半數兵力中已撤出一些部隊回到俄國的南部。這些兵力之所以能夠撤走，不是由於我們戰線上有任何作戰不力的情況，而是由於在意大利北部的意大利人採取默從態度，從而減輕了對內部安全的危險。我們毫不懷疑伊斯梅將軍對德軍實力所作的估計的正確性。他提到那裡有六個德國裝甲師，其中半數是在我們的戰場上作戰。德國部署在羅馬南面作戰的，現在證明已有十個師，我們用十二或十三個師的稍大的兵力與之對抗。在多山地帶進行持續的正面進攻，這些兵力不算多大的優勢。
我寫信給布魯克將軍，內容如下：
首相致帝國總參謀長 1943年11月16日
波蘭人應當到前線作戰，這已成為當前的緊急問題。這些年來，他們雖已作了大量的準備工作，使用了大量的物資，可是什麼事也沒有做。意大利戰場也迫切需要增援，預定在新西蘭人調走以後，緊接著把波蘭人調去。現在不是改變他們的編制的時候。最好把員額不足的兩個師調去試一試。它們的名稱仍是波蘭軍，我們必須努力從其他方面徵募兵員。
……
我看，與其拆散在波斯煞費苦心地建立起來的這些編製，倒不如先動用在英國的波蘭裝甲師，因為該師在未來的一段時間內沒有作戰任務。但是我相信，如果波蘭軍隊走上前線，而且在人所共睹的情況下同德軍戰鬥，這就有可能從斯大林那裡獲得更多的波蘭兵源。我打算在我們見面時提出這個問題。蘇聯政府有不信任這支波蘭軍的傾向，並且懷疑養兵不用，為的是將來用之於反對俄國人，以保護波蘭的權益。但是，如果這支波蘭軍走上了抗擊德軍的戰線，並且開始作戰，這種看法將會消除。另一方面，我不贊同對現行編製進行任何改變。
※ ※ ※
這時盟軍的重轟炸機隊正在福賈機場建立起來，其任務是襲擊超出我們以本土為基地的空軍中隊航程以外的德國東部的工業目標。這個重轟炸機隊提出的種種要求，對於我們有限的航運力量形成了巨大的壓力，因此我愈來愈感到不安。
據我看，這些要求，對於當時總的形勢是不相稱的和無關的。
首相致伊斯梅將軍，轉三軍參謀長委員會
1943年11月17日
為了在意大利建立戰略空軍，而不惜犧牲攻佔羅馬的戰役的利益，這當然是完全錯誤的。對德國實行戰略轟炸，不管多麼重要，卻不能當作優先於這次戰役的問題處理，因為這次戰役必須在我們的思想上佔首要地位。主要的戰術需要與戰略政策相比，必須始終享有優先權。直到最近我才瞭解，陸軍的集結，由於與這次戰役無關的大批戰略空軍部隊向前調遣而受到了阻礙。事實上，這是違背所有正統的軍事原則的作法，而且在常識上也似乎是錯誤的。
一周以後，我又說：
空軍迫不及待地搶先前進所造成的巨大障礙，確實已經妨礙了陸軍的行動。
※ ※ ※
第八集團軍這時已經向前推進，經過一系列的戰鬥後，逼近桑格羅河。這裡駐有德軍的四個師。為了保持主動，亞歷山大將軍的意圖是，第八集團軍應當過河，在這條戰線上突破「冬季戰線」；隨即盡量向前推進到佩斯卡拉—阿韋察諾公路，從那裡威脅羅馬，並使敵人在西海岸的交通發生危險。我軍已在桑格羅河對岸建立了橋頭堡，但是敵人的主要防禦工事是設在對面的高地上。天氣惡劣，陰雨連綿，道路泥濘，河水猛漲，因此進攻推遲到11月28日才開始。這一天，第七十八師、第八印度師和最近到達的新西蘭師發動了攻勢，並且獲得了很大的進展。經過一周的激烈戰鬥以後，它們在桑格羅河對岸十哩的地方穩住了陣地。到12月20日，加拿大部隊已到達奧托納的近郊，但是直到聖誕節後三天，經過非常猛烈的戰鬥後，奧托納城內的敵人才被肅清。這是第一次大規模的巷戰，從這次巷戰中，獲得了不少的經驗教訓。但是敵人仍然繼續頑抗，從意大利北部調來更多的援軍。第八集團軍在12月間獲得了一些進展，但是沒有攻下任何重大的目標，接著，冬季的氣候使活躍的軍事行動告一段落。
在克拉克將軍統率下的美國第五集團軍，沿著公路費力地向卡西諾逼進，並襲擊了德軍主要陣地最前哨的防禦工事。
敵人在兩旁俯瞰公路的山上，佈置了堅強的陣地。12月2日，英國第十軍和美國第二軍攻打公路西面的巍峨的卡西諾峻嶺，經過了頑強的戰鬥，在一個星期後，終於把敵人肅清了。
在公路的東面，由美國第二軍和第六軍——後者現在包括摩洛哥第二師——進行了同樣的激烈戰鬥。直到新年開始時，敵人才被擊退，第五集團軍才沿著加裡利亞諾河及其支流拉皮多河全面擺開陣線，在它的前面是卡西諾高地和享有盛名的修道院。
在所有這些陸地的戰鬥中，陸軍曾經獲得我們戰術空軍的充分支援，而我們的戰略空軍，則在敵人戰線的後方，進行了多次有效的襲擊，尤其在對都靈的一次襲擊中，一座重要的滾珠軸承廠被美國空中堡壘炸毀了。另一方面，德國空軍發揮的作戰力量則較小。在白天，他們的戰鬥機和戰鬥轟炸機很少出動。他們的遠程重轟炸機對那不勒斯的六七次襲擊，沒有造成多大後果。但是12月2日，對我們船舶擁擠的巴裡港進行了一次破壞性極大的突然襲擊，結果，一艘軍火船碰巧被擊中，另有十六艘船被炸沉，而且還損失了三萬噸貨物。
德國人在冬季無意爭奪對意大利的制空權，而且如下表所示，他們大大地削減了空軍實力：
德國空軍的實力（在中地中海）
1943年 1943年 1944年
7月1日 10月1日 1月1日
975 430 370
我們從英國發動的空中攻勢，使敵人從地中海和俄國撤回所有能夠調回的飛機。在意大利的遠程轟炸機已全部都調走，以便對英國進行「報復」，以及用於第二年春季的「小型閃電戰」。
根據已經說明的理由，我曾把意大利戰役稱作第三戰場。
德國二十個精銳師團被吸引到這個戰場。如果加上由於害怕受到襲擊而留在巴爾幹半島的駐防軍隊，德國人保留了近四十個師團，來抵抗地中海方面的盟軍。我們在西北歐的第二戰場還沒有燃起戰火，但是它的存在卻是真實的。敵人準備了至少三十個師來對付這個戰場，而在進攻日期越來越近的時候，敵人準備的兵力增加到六十個師。我們從英國發動的戰略轟炸，迫使敵人調回了大量的兵力和物資來保衛他們的本土。這些對於俄國人的第一戰場（他們有充分權利這樣稱呼它），是不容忽視的貢獻。
※ ※ ※
我在結束本章以前，應當作一個總結。
在這一期間，西方國家在戰爭中一切重大的戰略上的配合之所以受到限制和不能正確實行，是因為缺少坦克登陸艇來運輸各種車輛，而不是運輸坦克。對於在這一期間處理軍務的人們來說，「坦克登陸艇」這幾個字，深深地印在他們的心上。我們已經以強大的兵力攻入了意大利。我們在那裡的陸軍如果得不到支援，可能完全遭到拋棄，從而使希特勒獲得一次從法國淪陷以來的最大勝利。另一方面，毫無問題，1944年的「霸王」作戰計劃是勢在必行的。我的最大要求只不過是在必要時緩期兩個月——即從1944年5月某日推遲到7月某日。這樣就能解決登陸艇問題。這些登陸艇本來不需要在1943年深秋的冬季巨風到來以前調回英國，而可以在1944年初春回去。但是，如果迂腐地堅持5月這個進攻日期，並且把它解釋為5月1日，那麼，盟軍在意大利遭受的危險，似乎到了無法挽救的地步。指定專門用於「霸王」作戰計劃的一些登陸艇，如果准許留在地中海過冬，那麼意大利戰役要取得勝利是沒有任何困難的。地中海戰區有廣大的部隊尚未參加作戰：三四個法國師團，兩三個美國師團，英國師或英國統率的師至少有四個（包括波蘭軍在內）。阻礙這些師團前往意大利參加實際作戰的因素是登陸艇；而阻礙我們獲得登陸艇的主要因素，則是那種堅持要把登陸艇早日調回英國的主張。
看過本章引用的各種電報的讀者，不要因為無意中對某些字句產生的誤解，而竟然認為（1）我要放棄「霸王」作戰計劃；（2）我要奪走「霸王」作戰計劃的主要力量：或（3）
打算把在巴爾幹半島上作戰的軍隊用於發動一次戰役。這些都是無稽之談。我心中從來未曾有過這種願望。從5月1日
「霸王」作戰計劃的規定日期開始計算，只要給我六個星期或兩個月的周轉時間，我就能在地中海使用登陸艇好幾個月，以便把真正有效的兵力投入意大利戰場作戰，從而不僅能佔領羅馬，而且會使得德國人從俄國戰場或諾曼底戰場，或從這兩個戰場，撤出許多師團。所有這些問題都曾經在華盛頓討論過，但是對於我的主張所涉及的那些問題的有限性質，並沒有給予重視。
我們不久就會看到，我所要求的一切最後都得到滿足。登陸艇不僅可以留用，以便維持地中海的運輸；甚至可以繼續延期，以便用於1月間的安齊奧戰役。這對於在6月6日以充足的兵力成功地發動「霸王」作戰計劃，並沒有產生任何阻礙作用。然而，實際發生的情況卻是，我們進行的長期鬥爭——為了設法獲得這些短暫的周轉期和防止為了嚴格遵守關於開闢另一個戰場的日期，而將一個廣大的戰場拋開不管所進行的長期鬥爭——終於導致意大利戰役既曠日持久而又不能令人滿意。
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