許是看到葉楓和法拉利車隊在此前的比賽裡優勢太大爺都似乎有些看不下去，所以在三周後在西班牙瓦倫西亞舉行的歐洲大獎賽和接下來的比利時站大獎賽都同樣下著不小的雨。
也許葉楓已經在此前的雨戰裡證明了F2009他自己在雨天中比賽的能力，但是這樣的氣候條件畢竟要給比賽增加了太多的變數，同時比賽發生事故的可能性也大大地提高。在這樣的相對比較混亂的局面下比賽，還沒有哪個車手敢說自己就一定會有必勝的把握。就比如前幾站裡葉楓被維特爾撞出賽道的事故，很多時候即使你想小心翼翼地比賽，但事故還是會不期而至。所以從這個角度來看，這樣的連續雨戰對葉楓和法拉利車隊來說都是一個考驗，這增加了其他對手趁亂取勝的可能，因為對其他車隊來說事實已經證明想要在正常情況下超越F2009幾乎是一個不可能完成的任務。
果然，在瓦倫西亞這條嶄新的街道賽中，葉楓便接連遇到了好幾次麻煩，連續有至少三次在非常濕滑的賽道上衝上了緩衝區，雖然每次過後他都還能保持比賽，但這無疑極大地影響了葉楓在正賽的發揮。最終，憑借最後階段頑強的衝刺，葉楓將名次提升到了第五，本賽季第二次與領獎台無緣。
這站的冠軍被後來居上的漢密爾頓奪得，這也是這名英國車手在本賽季的第一個分站賽冠軍。阿隆索和冰人分列二三，現在除了第一的葉楓位置異常穩固之外，積分榜上的最大看點無疑就是萊科寧和阿隆索之間地「第二」之爭。雖然這樣說未免太小瞧這兩位前世界冠軍，但事實卻是如此的殘酷。
當然，在這站又拿到了10個車隊積分後，法拉利車隊只場的比利時大獎賽上包攬前兩名的話，他們將會以提前五站比賽的驚人成績將本年度的車隊冠軍攬入懷中。
從這個側面也能夠反映出目前法拉利車隊的無比強大，甚至現在已經又響起了限制紅色躍馬戰隊的呼聲，050607三年中地大多數賽車方面地大規模改進無疑就是在當初那支所向披靡的法拉利車隊的背景下作出的。
雖然現在葉楓以及現在地這支車隊還遠遠無法和當年車王領軍的那支法拉利車隊相提並論，但現在葉楓他們在比賽中給予對手的強大壓迫感和挫敗感無疑已經和當年地那支王朝車隊有著太多的類似。
兩周後在風景如畫的斯帕賽道上。雖然天空依舊細雨不斷。但經過了戰術調整後的法拉利車隊明顯對這場連續的雨戰準備的非常充分。兩輛鮮艷的F2009從一開始就在雨中牢牢地六的排位賽中輕鬆地包攬了頭排起跑位。不過這一次葉楓以微弱的劣勢輸給了最近狀態不錯、連續登上領獎台地冰人。
次日，法拉利積極地爭奪桿位的比賽策略果然在正賽中體現出其正確性。在這條即使在晴天都在起跑時會經常發生連環撞車事故的賽道上，這場雨戰從一開始便是事故不斷。可想而之地是。如果葉楓和萊科寧處於中游起跑，那麼在這麼混亂的情況下即使有再高地本事也無處施展。
所以雖然是雨戰，而且事故不斷。但良好的排位賽策略讓法拉利兩大車手在比賽中一直沒有遭遇到太大的嚴峻考驗。雖然安全車的幾次出動都將兩部法拉利賽車好不容易才積攢下的對其他對手的領先優勢輕易地抵消。但F2009在雨戰的中的實力還是保證了葉楓和萊科寧對敵的優勢。
不過，說到兩人之間的內鬥，葉楓在這場比賽也明顯拿前面的冰人沒有辦法。相反在和第三名之間的優勢穩固之後，葉楓為了防止意外的發生採取了比較保守的策略，所以在幾十圈的比賽過後，萊科寧如願以償地拿到了他本賽季第三個分站賽冠軍頭銜，同時也將自己的與葉楓的分差縮小到了31分。
但這似乎並沒有太大的意義，因為即使如此冰人依舊需要在剩下的五站比賽裡平均每場淨勝葉楓6分以上才能實現逆轉。
不過憑借車隊兩位車手拿到的18個積分，法拉利車隊倒地拿到了車隊歷史上第十七次車隊年度總冠軍的桂冠！這同時也是自葉楓和萊科寧兩人聯手以來連續第三次為法拉利車隊贏得了這項榮譽，從這個角度來看。葉楓和萊科寧足以稱得上是法拉利車隊
最為成功的引援案例和車手組合之一，在他們兩人的拉利車隊在短暫的沉寂之後又迅速地向世人證明了自己在F1這項運動上的強大的統治力。
……
和往年的比賽安排不同。在結束了斯帕賽道的征程後，車隊迎來了一個為期三周的長假。終於得以從比賽中喘息的葉楓將自己所有的時間都用來陪伴在已經從車隊中辭職來專心致志待產的顧琳身邊。
現在已經有了將近五個月身孕的顧琳的小腹已經微微的隆起。雖然腹內的孩子還未完全成型，但這卻讓葉楓養成了一有時間就趴在女友肚子上聽裡面小生命動靜的「習慣」。也許是有了對新生命的期待，所以葉楓也對塞納即將的離去的愁緒稍微開解了一些。
對此，葉楓甚至都有一些迷信，他堅信這個孩子的到來一定和塞納的離開有著某種神秘的聯繫，對此，車神每次也只能是無奈地苦笑，他知道這是自己的這個徒弟在用這樣的心理暗示來讓自己不要因為彼此的分別而太過神傷。
而且隨著家裡人知道了顧琳已有身孕的事情後，葉家和顧家兩個家庭都不禁都興奮而激動地忙碌了起來。要不是遠在德國，顧琳和葉楓估計他們這套別墅的門檻都會被前來探望的親友給踩平。
不過即使如此，顧琳和葉楓的父母還是都千里迢迢地趕到了德國，分別和這對小兩口住了一段時日。而且，他們也都不止一次地強烈要求讓顧琳回國待產，以便得到更好的看護。但卻被小兩口多次拒絕。顧琳是捨不得讓葉楓孤零零地留在歐洲，而葉楓則是既捨不下老婆，又捨不得這樣一個親眼見證自己的孩子一天天孕育成形的機會……
總之隨著這個小生命的來臨，那套德國的別墅裡也增加了不少的人氣和歡聲笑語。
……
「即將開始的意大利站幾乎可以算得上是萊科寧、阿隆索這兩位在本賽季除葉楓之外僅存的還有奪冠希望的車手最後向葉楓迫近的機會。
因為現在葉楓領先冰人31分，領先阿隆索33。在隨後的五個分站賽裡拿到兩個冠軍，那麼不管其他兩個車手再這樣努力，都無法阻止葉楓衛冕的腳步。
而接下來的蒙扎又是法拉利的主場，又是葉楓非常喜歡的一條賽道，迄今為止他已經在這裡拿到過兩次冠軍。所以想要阻止葉楓勝利的腳步可以說非常困難。
如果一旦讓葉楓拿到這站冠軍的話，那麼等待萊科寧和阿隆索的就只有一個選擇了，就是期待他們在隨後的四站裡全部拿到冠軍並且葉楓全都發生重大失誤才有可能逆轉，因為在拿下了蒙扎之後，葉楓只需要在離開歐洲後的四站比賽拿到一個冠軍，便可以功成身退了。
所以蒙扎的這場大戰，對於阿隆索和萊科寧來說，誰都輸不起！」
……
當葉楓的賽車在一個半小時的比賽後再一次以第一的身份衝過蒙扎賽道的終點線後，他便已經讓自己距離衛冕只剩下一步之遙。以他現在的狀態，在四站比賽裡拿到一個冠軍的任務幾乎是沒人可以阻擋的。
對於萊科寧來說，即使他拿到了本站的第二，還存在著理論上奪冠的希望。但看看他此刻的神情便可以看得出他對今年的總冠軍已經徹底放棄了。作為葉楓的隊友，他比其他車手更瞭解這個中國人，可以說他幾乎見證了葉楓自成為他隊友後的一點點進步。
到了現在，即使驕傲的萊科寧也不得不承認，葉楓在某些方面已經超越了他萊科寧。他也許還能在某個特定場次的比賽裡贏葉楓幾場，但想要在駕駛同一款賽車的情況下在一個漫長的賽季裡贏過葉楓無疑是萊科寧都不大敢相信的事情。
這個時候，他甚至有點像當年的普羅斯特因為塞納的如日中天而產生了離開的念頭，因為只要他還在法拉利車隊，恐怕就不得不一直生存在比他更年輕、更加有前途的葉楓的陰影之中，換個車隊，也許他還有重新來過的機會……
而至於此前排在第三的阿隆索，他甚至連理論上的機會也沒能剩下，由於在這場意大利站的比賽中只獲得第七，所以被葉楓領先超過了40分之後，阿隆索已經徹底與本賽季總冠軍無緣……