我的教練是死神 正文 第三百三十四章
    遭遇到前面的兩位銀箭車手之後,萊科寧立即開始用向對手發起了反擊。既然對手想要使用一停的戰術,那麼此刻他必須要實現對對手的反超,否則隨著比賽的越往後進行,勝利將會越來越離他遠去,畢竟他此刻落後,而且鐵定還要再進站。

    此刻的冰人在富士賽道的雨中進攻的義無反顧,在前幾站的比賽過後,各種媒體已經發現了法拉利車隊兩個車手之間的側重安排,已經有媒體登出「世界冠軍為芬蘭人保駕護航」的標題。

    這樣的說法確實是事實,但是這並不代表萊科寧心裡沒有要向所有人證明自己的想法,所以現在有這樣的機會,他覺得自己不管是為了積分和冠軍,還是為了證明自己的實力都需要做一些什麼!

    阿隆索幾乎立即受到了身後對手的挑戰,他自然不想被對手反超,但是此刻他的賽車似乎出現了一定的問題,想要提速,但是恰恰是在速度上有些力不從心,這和他的隊友漢密爾頓比賽到現在表現出的順風順水形成了反差。所以西班牙人此刻的比賽非常艱苦,速度提不上去,他只能利用自己的經驗和彎道技術艱苦地防守。

    不過這樣的對手顯然不能讓已經完全進入狀態的萊科寧等待多久。雖然賽道濕滑,但是很明顯從冰天雪地的北歐出來的萊科寧卻應付自如。他很快便利用車速跟上了對手,並且在耐心地尾隨了兩圈之後。果斷地利用速度在直道上完成了對阿隆索的超越。

    不過,這並不是阿隆索可以鬆口氣地時刻。因為在冰人提速的那一刻,他身後地葉楓也迅速地跟著提速,所以在被萊科寧超越之後,阿隆索幾乎立即又開始面對葉楓的挑戰。這個時候他的賽車似乎稍微好了一些,但是他身後的葉楓更快,同樣是在直道,同樣是利用車速。葉楓在一圈之後完成了對老對手的超越。

    連續被法拉利的兩輛賽車超越,已經足夠讓西班牙人黯然神傷。不過這還不是他在這場比賽中噩運的終點。

    在比賽進行到42圈地時候,他的邁凱倫賽車在直道末^.直接撞上右邊的防護牆,賽車高速打轉,後懸掛全部斷裂,前懸掛被撞飛,輪胎也完全損毀。受傷的MP422在賽道上,孤立無援,就好像此時此刻面對這一切無法釋懷的阿隆索一般。

    ……

    阿隆索的退賽讓法拉利的兩部賽車可以肆無忌憚地追趕前面的漢密爾頓。而這個時候人們卻開始關心一個問題。那就是這場比賽由於前二十圈是在安全車帶領下進行,而一場F1的比賽必須要在一個半小時裡結束,所以留下地時間已經不足以讓比賽全部完成,因此比賽會在比賽進行到一個半小時的時候立即結束。而當時賽道上的名次便是最終的比賽成績。

    很明顯,讓車隊地兩名車手採用一次進站策略的丹尼斯肯定是看到了這一點才有針對性地做出了這樣的決策,這便是他的賭注,他賭法拉利地兩個車手無法在比賽突然結束前追上漢密爾頓。

    雖然這是一場被大雨和迷霧影響了的比賽。但卻絲毫不減它精彩的程度。兩支車隊都根據場上的形勢巧妙地做出了自己的應對措施,而且都取得了不錯的效果,這種妙到巔毫的比賽正是目前被「間諜門」事件搞得烏煙瘴氣地F1所極其需要的。

    最終,丹尼斯還是贏得了這場博弈。比賽突然結束的那一刻,漢密爾頓艱難地保住了他第一的位置。不過對於法拉利來講也沒有什麼好失望的,因為他們這場比賽同樣用精彩的策略挽救了本隊嚴重的失誤,另外對於萊科寧還有個好消息。那就是領跑積分榜的阿隆索本次比賽退賽,這讓他逆轉的希望進一步增大。

    這場比賽之後,漢密爾頓憑借一場幸運的勝利拿到了10積分,以100重回榜首,而阿隆索因為退賽,積分還是93分,萊科寧和葉楓的積分分別上升到88分和68分,而法拉利車[  
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