車手 第二卷 在路上 第二百四十二章 夢遊
    這一節的排位賽出現了不少的意外,可能是因為今年的比賽大家用的都是全新的引擎,從去年的V10過渡到今年的V8,所以在引擎上,好像多支車隊都出現了不同程度的問題。

    之所以上一站的比賽沒有出現爆缸之類的引擎糾紛,而在這一站剛開始,好像就有不少車手都對自己的引擎表達了強烈的不滿,那是因為在今年的比賽規則之中,有一條很變態的規則,每台引擎必須在連續的兩站之中被使用。如果車手臨時更換引擎,則會將其發車位退後十位發車!

    因此,今天的排位賽上,所有車手都使用的依舊是上一站在巴林站使用過的引擎。這對於車隊以及車手而言,都是一種全新的考驗。

    第一個出場的是巴裡切羅,只是他今年不再駕駛火紅的法拉利,而是換成了本田賽車。

    一分三十四秒多一點兒,這個成績算是中規中距,運氣好就能進入下一輪,運氣不好就將止步此輪,出現任何一種情況都不會讓人覺得意外,有足夠的理由相信接下來出場的車手在時間上將會出奇的相近。

    果然,接下來出場的是石磊的隊友,庫特哈德。

    他的成績比巴裡切羅略高,但是高的也很有限,屬於百分之幾秒的差距,小數點之後兩位了。

    從上一站比賽過後,石磊表現出來的激昂鬥志加上成熟的技術,讓外界有不少傳言,今年的紅牛是本末倒置的一年,二號車手遠比一號車手出色的多,因此庫特哈德本站比賽一上來就努力的調整著自己的狀態,希望能夠表現的更出色一些。可是,天不從人願,他的成績實在是有些不理想,只是他現在還沒有想到。讓他更加鬱悶地事情還在後頭。

    再往後出場的是第一節排位賽表現實在太差勁的馬薩,今天的馬薩有點兒像是在夢遊,整個人都彷彿沒有進入賽車一般,車子開的飄飄忽忽,幾次都把賽車開到了路肩上。踩得過多,嚴重影響了他地成績。

    最終結果揭曉,一分三十五秒出頭,他居然排在了目前三位車手的最後一位。而且,懂行的人心裡都有數,已經淘汰了六名不爭氣的車手的前提下,馬薩這個成績。很有可能就是第十六名了!也就是第二節排位賽的倒數第一!

    拉爾夫.舒馬赫出場了,他去年從威廉姆斯車隊轉會到豐田,希望有個好的開始。可是,雖然是車王地弟弟,但是好像這兄弟倆的成績一直相差的都挺遠的。在去年法拉利全面潰敗的一年,他也只是站在了車手第六的位置上,僅僅兩次登上領獎台。這並不能讓這位一直籠罩在自己哥哥光環之下的車手滿意。

    在前三位車手表現都不盡如人意地情況下,這次豐田車隊總算是沒有看到自己墊底的情況出現,一分三十四秒四零六,暫時排在第一位。只要再出現三個比他差點兒的,他就可以進入明天的桿位爭奪賽了。

    寶馬索伯的兩名車手聯袂出場,一前一後,先是海費爾德。然後是維倫紐夫,他們的成績異常的接近,相差不過千分之三秒,維倫紐夫稍稍領先,兩人魚貫排在了馬薩之前。倒數第二和倒數第三。

    從這個時候開始,不少人都開始明白了,看來今年地引擎規則,對於不少車隊真的是一個很大的挑戰。V8究竟是否足以支撐兩站的比賽,看來真的是需要時間來證明。不少人都開始感覺到,鬧不好今年賽季中段,FIA就該考慮重新制定引擎地規則。取消一台引擎必須參加兩站比賽的規定了。

    目前一共出場了六名車手。拉爾夫.舒馬赫暫列第一位,只差一位。他就可以進入明天的桿位爭奪賽。

    之後出場的是萊科寧,冰人今天很收斂,大概是上一站比賽讓他有了一些保守的想法,最終獲得第四名純粹是打了其他車隊一個措手不及,而並非實力的體現,只能說是車隊的策略出奇制勝。雖然上一站不是引擎出了問題,但是看到冰人這一站地表現,就會明白,邁凱輪對於自己地新引擎並不自信,特別是在冰人上一站還是採取的一次停站瘋狂超車地前提下。

    不過萊科寧的表現還算是比較不錯,超過了小舒馬赫,至少保證了自己可以進入明天的桿位爭奪賽。

    本田的第二輛車出場了,巴頓不負眾望,跑進一分三十四秒,保障了自己的桿位爭奪資格。

    隨後出場的是小舒馬赫的隊友,同樣駕駛豐田賽車的特魯利,這也算是個牛人,但是今天他的表現有點兒夢遊,彷彿是為了向舒馬赫這個名字致敬一般,他僅僅跑出了一分三十四秒七零六的成績,倒數第四,讓剛才還提心吊膽的小舒馬赫長吁了一口氣——他已經確保進入前十的行列了!

    而後出場的車手沒有再出現太大的意外,除了阿隆索這個桿位的有力爭奪者表現的實在讓人無法滿意之外,其他人基本上都算是跑出了自己比較理想的成績。

    而在他們出場之前,最新的天氣預報顯示,明天本來預測的三點半有雨,現在根據雨雲的位置,被估計會推遲到四點左右,顯然已經錯過了明天的正式排位賽,大家自然各盡全力,不再考慮明天的出場順序,而是想要獲得更好的成績了。

    石磊在最後一個出場,表現只能說差強人意,最終落在雷諾的另一名車手費斯切拉之後,以第二名的成績進入明天的正式排位賽。

    在絕大多數車手夢遊的情況之下,第一階段的兩節排位賽草草收場,他們退場的時候,獲得了現場觀眾集體的噓聲,大家都很懷疑,大馬炎熱的天氣是不是讓這幫車手們想要午睡了!

    而就當賽會宣佈明天正式排位賽的名單之前不到三分鐘的時候,豐田車隊又傳來噩耗,拉爾夫.舒馬赫的賽車引擎出現了故障,他們決定給小舒馬赫更換一台引擎。

    這一下,場上的形勢急轉直下。原本勉強擠入正式排位賽地小舒馬赫,卻由於要更換引擎,而導致了直接他將退到最後一位發車。

    (小小的解釋一下,可能會有人覺得小舒馬赫本來是第十,退後十位也是第二十位。不至於最後一名。這是因為小舒馬赫的排位賽並沒有結束,他相當於是退賽,就好像是上一站的萊科寧一般,他是將會從維修站發車的,因此他反倒是成為了最後一位發車地。退後十位指的是排位賽的最終排名,沒有完成排位賽,就被視為退賽處理)

    但是。這並不意味原本第十一的特魯利將可以進入明天的正式排位賽,他依舊是第十一名,小舒馬赫是當成退賽處理的。

    「還真是風雲莫測啊!」石磊回到維修區之後,很是感慨。

    法蘭克很是嚴肅的說:「石石,引擎地情況不容樂觀,你明天以及後天的比賽千萬要小

    石磊皺了皺眉頭:「我覺得還不錯啊,沒什麼大問題。」

    「你應該明白。我們使用的是跟法拉利相同的引擎,庫塔的引擎已經基本確定要更換了,現在還在做最後的檢測。我們只是希望你的引擎不要再出現問題。你要記住,哪怕明天地排位賽你跑不出好成績,也千萬不要逆天行事。而且,你沒有發現舒米和馬薩今天的表現都很不對勁麼?這麼熱的天氣,又是上一站用過的引擎。好像真的有點兒撐不住了!」

    石磊這才想起馬薩今天的表現實在太讓人意外了,居然倒數第一,這真的是讓人很難接受地事實。

    「小豬,你覺得怎麼樣?」石磊問小豬。

    小豬抿了抿嘴:「問題不大,但是你真的要小心。控制是最重要的。」

    聽到小豬的話,石磊算是徹底明白了,不過石磊對自己還是有信心,畢竟他一向在使用引擎的時候,從來都不會鳥盡弓藏,對於車速控制非常精準地他,自然也在對於引擎的順暢使用上。比其他的多數車手更有心得一些。

    「我盡量讓引擎的轉速平滑一些吧!」石磊最後說到。

    小豬也總結了一下:「我會幫你調整!」

    石磊、小豬和法蘭克三人。都知道這是今年真正的第一次的考驗,如果經受住了這一站的考驗。那麼下次再遇到第二站使用舊引擎地情況,他們就具有足夠地經驗了!

    一夜很快過去……

    第二天早晨十點,前十位的車手——唔,其實是九名,在一個小時地熱身練習之中,似乎都非常的保守,大家不約而同的都是懶洋洋的登場,然後草草跑了兩三圈,就結束了自己的熱身練習。導致原本應該是一個小時的練習時間,在他們離開賽道的時候,卻僅僅過去了不到二十分鐘。

    似乎所有的媒體以及觀眾們,都嗅到了一絲關於引擎的擔憂的味道,V8引擎到底是否足以支撐兩站的比賽,成為這兩天討論最為激烈的話題。

    下午兩點,第二次熱身練習,石磊偶露鋒芒,雖然也只是驚鴻一瞥,但是還是做出了本站比賽以來一個最快圈速,一分三十二秒七九三,這讓原本死氣沉沉的賽場氣氛終於顯得稍稍的活躍了幾分。

    石磊這次成績,是在小豬的授意之下進行的,小豬猶豫了很久,還是決定讓石磊試跑一圈,想要看看自己在引擎的調校上還有什麼小問題沒有發現的。

    三點二十分,正式排位賽開鑼。

    威廉姆斯車隊的兩名車手相繼出場,一分三十四秒六七二,以及一分三十四秒六二六,甚至還不如昨天的成績,這讓不少人都覺得,他們注定會落在第五排發車了。

    可是,接下來出場的阿隆索,卻再一次讓所有人大跌眼鏡,一分三十五秒七四七的成績,比昨天最差的成績還差了半秒多,好像今天大夥兒夢遊的更厲害。

    巴頓出來了,他最後的成績總算是讓觀眾們勉強覺得還算是對的起票價,勉強進入一分三十四秒,雖然也不理想,但是好歹讓人不覺得太差。

    邁凱輪的兩名車手也是相繼出場的,成績都不理想,一分三十四秒九幾,KIMI和蒙托亞今天也有點兒難兄難弟的味道,兩人的成績相差也不到百分之五秒,一起排在威廉姆斯的兩名車手之後,居然暫時列倒數第二和倒數第三。

    舒馬赫終於出來了,但是情況依舊不容樂觀,他生生的擠進了威廉姆斯車隊兩名車手之間,暫列第三位。

    天吶,今兒的所有車手都在夢遊,好像全場唯一值得期待的,就只有上一站的冠軍車——紅牛車隊的石了!!——這是現場解說員在看到舒馬赫出場之後,實在忍無可忍說出來的一句話。

    的確,這幫車手這兩天的表現實在太過於詭異了,彷彿飆著勁兒跟一分三十四秒五幹上了,大家都圍繞著這個成績在做速度,每個人出來之後都距離這個成績不會超過半秒的差距。

    「費斯切拉!石!你們倆振作起精神吧,我們知道,吉隆坡的天氣真的讓人昏昏欲睡,可是如果你們也像他們那樣,觀眾們會大喊退票的!」解說員很無奈,只能用這樣的玩笑來打發無聊的比賽的空閒時間。

    (以上都是真的,2006賽季的馬來西亞大獎賽就是這副德行,大家都很小心翼翼,生怕引擎出問題,畢竟這是第一次使用V8引擎在第二站比賽,比賽氣氛沉悶至極,車手和車隊的表現全部都在夢遊。有興趣的可以去查查這一站比賽的資料,讓人不忍側目。並且,在明天的章節裡,你們會有更多的驚喜,因為N多個車手都表示了要更換引擎,直接導致了排位賽的結果出現了重大的調整。不是劇透,而是盡可能模擬現實,滿網都是這一站的資料,有興趣的可以去查查看——括號內免費)  
本站首頁 | 玄幻小說 | 武俠小說 | 都市小說 | 言情小說 | 收藏本頁