徐徹懶洋洋的聲音又一次不合時宜的打斷了石磊的感恩之心，很無恥的說到：「別把舒米那個老東西想的那麼好，他百分百有私心，我真的很懷疑，這傢伙是不是從你的技術動作裡看出你跟我之間的關係了……」
石磊當即很輕蔑的反駁：「嘁，死鬼，你以為人人都像你那麼狡詐啊？」
「呵呵，信不信由你了，有些事情不是光看表面那麼簡單的，想一想法拉利和紅牛的協議吧，現在由於舒米的關係，托德基本上已經傾向於促成這個協議了。接下來唯一的問題，就是你明年在紅牛的表現究竟如何了。搭載的法拉利引擎雖然肯定不如法拉利自己使用的法拉利2006，但是如果動力空氣學和機械順滑等細微指標能夠跟得上，也許並不能幫你拿下很高的名次，但是獲得幾次登上領獎台的機會還是沒問題的。如果運氣夠好，法拉利的引擎能夠在明年的比賽裡一枝獨秀，你甚至能在年終的車手個人排名上進入前五。真的能實現這麼目標的話，老舒米就可以按照他的想法退役咯！嘖嘖，想想吧，藍天白雲，碧波蕩漾，地中海的風光，再加上他那艘價值三千多萬歐元的遊艇，身邊各國風情的美女環繞，個頂個都是身高一米八36D的天使臉孔魔鬼身材，這種日子還真的是很叫人羨慕啊！」聽徐徹的語氣，好像他還真的是很嚮往這種生活似地。不過想想也是，男人麼。如果不是為了最終享受到這樣的日子，誰會去那麼努力的拚搏？什麼權力、地位，都不過是浮雲而已。愛江山更愛美人這話，還真不是空話一句，天下只能讓你忙忙碌碌，而美女則能讓你優哉游哉，如果不是因為那些莫名其妙的責任感，誰不想過的如同那些紈褲子弟二世祖一般？高衙內絕對是男人心目中最理想的目標吧？家有良田千頃，手握萬貫家財，整天不學無術。沒事兒就帶著一幫狗奴才去大街上調戲良家少女大家閨秀，這種日子何其壯哉？
不過，這也就是想一想，真要選擇這麼去做之前。還是有很多事情會讓人瞻前顧後的，這個就不是本書研究的課題了。
「老流氓，整天就想著這些亂七八糟的事情！」石磊很不屑的數落著徐徹。
徐徹對於石磊地不屑，也不以為意，悠悠然彷彿傳授經驗似的：「這種事不需要想，舒米能說他買了輛三千萬的遊艇。除了這些他還能幹嘛？難道打算加入海洋保護協會去考察海洋無限的奧秘麼？」
石磊一琢磨，好像還真是這麼回事兒，也就不語了。
「小子。好好表現吧。要說法蘭克那個老東西別地本事沒有，整天希里馬哈的，跟個長不大的小屁孩兒似的，在這種事情上轉的腦筋，當今世界上，估計還真是沒有什麼人能比的上他地。多好啊，紅牛正瞌睡呢。正發愁不知道即將買下的紅牛二隊的引擎該用什麼。現在倒好，你和法拉利橫空出世。幫他們解決了這個問題，讓紅牛二隊頂替紅牛車隊去使用考斯沃斯地引擎吧，看看寶馬離開之後也使用考斯沃斯引擎地威廉姆斯跟他們之中誰會成績更好一些吧，他們自己就可以堂而皇之的使用法拉利的引擎了。雖然引擎僅僅只是比賽的一個方面，可是阿德裡安.紐維這個設計天才已經在前不久宣佈了加盟紅牛車隊成為紅牛新任的技術總監，空氣動力、阻力等等各個方面至少會幫助紅牛有一個很大的提高。哈哈，小子，你就偷笑吧，你趕上了一個最好的時代……」徐徹似乎顯得很高興，石磊沒能順利加盟法拉利，卻因為老法蘭克地設計，形成了這樣地一個局面，真正的對於石磊而言，是一個好地不能再好的結局了。
石磊對此即便不能說是一無所知，也是聽不太懂，想想他連舒馬赫站在自己面前都能認不出來，就別提什麼阿德裡安.紐維了，這人是誰估計石磊都沒聽過。
所以，聽到徐徹跟那兒唧唧歪歪的，石磊完全把他當作成自言自語。可是，徐徹突然很是驚訝一般哇哇亂叫了兩聲，卻不由得石磊不仔細去聽這個死鬼到底在說什麼了。
「呀！呀呀呀呀呀！哎呀呀！我的個媽呀，我居然給忘記了！」徐徹很是大驚小怪的，搞得石磊很是有點兒莫名其妙。
「靠，死鬼，你能不能正常一點兒，幾里哇啦的，叫個屁啊，高潮了？」
徐徹沒理會石磊的揶揄，反倒是格外認真的對石磊說：「嘿，小子，我真是覺得你的運氣好極了。現在都十一月底了，三月初可就要開賽了，法拉利也只有三個月的時間給紅牛提供引擎了……哦，不不不，如果這件事通過，即便再如何快速，也至少需要一到兩周的時間，這就差不多要到十二月中旬了，而且不能真的在賽季快開始的時候再把引擎提供給紅牛吧？所以，法拉利根本就沒有幫紅牛設計一台新引擎的時間，他們只能把跟自己同款的引擎提供給紅牛！你要知道，今年的引擎規則又發生變化了，從十缸變成了八缸，法拉利自己估計都在為他們的新引擎忙活個不停呢！」
石磊這倒是聽明白了，這幾天，法蘭克跟托德討論的最多的就是關於引擎規則的變化。
「還是可以用十缸的啊，只是要限制引擎的轉速罷了！所以，法拉利似乎可以把去年他們使用的十缸引擎給紅牛使用吧？」石磊心說你丫欺負我不懂是不是？我聽說的可是可以沿用。
徐徹立刻否決了石磊的話，急促地說到：「不不不，雖然規則是允許。可是你也看到了，去年法拉利的成績是什麼樣子的，其積分幾乎只有雷諾的一半，足以證明法拉利2005的引擎設計的有多糟糕了。你覺得紅牛的老闆是個傻瓜麼？他絕對不可能答應法拉利把去年的引擎拿來給自己車隊用的，那樣的結果絕對是會導致談判破裂地。而法拉利絕對沒有時間去設計一款新引擎提供給紅牛，所以，我現在幾乎就可以宣佈，紅牛將會在2006年獲得跟法拉利相同的引擎！天吶，你小子的運氣太好了！你應該感謝那個讓我憎惡無比的國際汽聯！」
聽到徐徹一聲連著一聲地驚呼，石磊除了覺得這個死鬼越來越矯情。真的是無話可說，搖了搖頭，懶得去搭理他。
（稍稍解釋一下真實世界裡紅牛跟法拉利的關係，其實應該是在05年的4月。紅牛就已經宣佈了來年會選擇法拉利的引擎，按理說法拉利本來是有足夠的時間去給紅牛單獨設計一款引擎，但是國際汽聯卻在隨後地時候又宣佈06年引擎的規格需要再次更改，於是乎法拉利倒還真的是措手不及。地確如同文中所言，在06年地時候紅牛跟法拉利使用的是同一款的引擎，別說三個月。就算是一年，法拉利也沒有精力同時開發兩套適合F1的V8引擎。但是由於紐維雖然在05年底就宣佈加盟紅牛，但是實際上他從邁凱輪轉到紅牛的合約要到二月才能生效。所以這個空氣動力學的奠基傳奇大師實際上在06賽季裡基本上沒發揮什麼作用。實在不能怪責法拉利的引擎不行。而在本文裡，為了讓石磊更早地出成績，也只能讓紐維早早地來到紅牛，並且YY一下他利用三個月就能設計出一台新的紅牛賽車了。關於這個，就不要太跟現實聯繫了，謝謝。）
托德和舒馬赫回到意大利之後，舒馬赫自然是去忙活他地廣告拍攝去了。畢竟對於他而言。拍廣告賺的錢比當車手還多。
而托德就沒那麼輕鬆了，他當即先行徵詢了法拉利的老闆蒙特澤莫羅（這個老闆才是真正的老闆。法拉利車隊的主席加上法拉利公司總裁，托德只是以車隊經理的身份被稱之為老闆而已。而法蘭克的叔叔拉爾典，這個比法蘭克還要小一歲的傢伙，他是法拉利家族的領導人，當然，這個家族實在是人數不多，也真算的上是挺慘的了。這一點法拉利家族比較牛叉，不像咱們國家許多暴發戶土鱉的家族，非要把家裡所有親戚都弄到公司擔任這總監那總監的，其實就是佔著人位不辦人事的那種。法拉利家族基本上就不太管公司的事兒，公司的業務還是交給董事會去監管），蒙特澤莫羅對於石磊的名字也略微有所耳聞，但是之前也沒有太過於注意。現在聽到托德和舒馬赫聯袂推薦（舒馬赫臨走前很是認真嚴肅的給蒙特澤莫羅打了電話），不禁也對這個二十歲的少年有些驚奇，於是找來了石磊的兩場比賽錄像看了看，當即同意了托德召開高層會議的事情。
經過討論之後——其實主要是因為舒馬赫一開始就擺明了態度，他堅持認定石磊是最適合的車王接班人，這個太重要了——法拉利車隊的高層最終決定同意法蘭克的那個計劃，並且迅速的將這個消息傳回了中國，在獲得了法蘭克的回應之後，約定了最近的時間，找到紅牛車隊一起簽署了這份三方協議。
協議的內容到現在其實也已經呼之欲出了，法拉利06年的出賽名單是斷然不會被改變的了，就是舒馬赫和馬薩，而新招進來的高拿度將會在二月份被宣佈成為法拉利的新任試車手。所以，在這樣的情形下，法拉利對於石磊的實力又有所保留，那麼法蘭克的計劃內容其實就真的是很明顯了。
，法拉利將為紅牛車隊提供一份為期兩年的引擎提供合約，合約採取一加一的模式，也就是說06年紅牛必須採用法拉利的引擎，而07年紅牛有選擇權。
第二條，石磊進入紅牛車隊，並且作為紅牛車隊的二號車手參加至少十站以上的比賽，而紅牛的一號車手依舊是暱稱庫塔的庫特哈德。至於去年分享了二號車手位置的克萊因和裡尤茲，前者被賣給紅牛二隊，而後者則作為紅牛車隊的二號車手。
第三條，07賽季開賽之前，法拉利擁有無條件要求紅牛車隊將石磊轉會的權力，轉會費按照石磊在06賽季的積分劃分出不同的檔次，每五個總積分為一百萬歐元。當然，如果石磊參加的至少十場比賽之中，沒能取得二十分以上的積分，基本上法拉利是不會選擇他的。
第四條，紅牛車隊至少允許石磊在其車隊效力到07賽季結束，並且07賽季也必須保證其十場以上的比賽場次。
第五條，如果石磊在兩年內轉會法拉利，紅牛車隊將對馬薩以及高拿度享有優先轉會簽約權。
第六條，紅牛車隊接受朱大壯同志為石磊的比賽技師，並且朱大壯的合同完全跟隨石磊的合同，也就是說石磊在哪兒他就必須出現在哪兒。
以上六條，就是法拉利、紅牛以及法蘭克三方制訂的共同協議，這次的協議，後來被F1車壇稱之為「血之契約」，這份計劃使得法拉利在未來的十年內，繼續稱霸整個F1車壇，並且促使紅牛成為領獎台的常客，這是後話了，以後慢慢再說。
至此，石磊的F1之路算是徹底打開……