而石磊也正是在這個時候決定無論如何都要拼一下，不管最終是否能如願以償的拿到這個冠軍，至少也要拼盡自己的全力，否則就會給自己留下偌大的遺憾。
石磊猛然一提速，倒是讓沉默已久的觀眾似乎看出了點兒什麼，不過他們所能想像到的事情跟事情的真相是南轅北轍的，他們以為石磊之前只不過是沒有用心比賽，現在才真正的提起了精神頭。可是石磊實際上只是在咬牙堅持而已……
不過無論如何，賽場上似乎一下子被點燃了熱情一般，一時間，所有的觀眾都忍不住叫喊了出來，紛紛為石磊加油鼓勁。
一看到石磊提速了，跟在石磊身後的18號賽車也有些不明白他是怎麼了，心頭一閃念，他還以為石磊之前一直在用低迷的狀態蟄伏，現在眼看還有三圈就要結束比賽了，才終於振奮起精神頭來，準備最後的決戰了。於是乎，18號賽車也猛然提速，引擎帶出狂躁的咆哮之音，迅速的跟了上去。
沿著並不長的直道，從石磊打頭，到後邊的連續五輛賽車，都是拚命的為自己盡可能的積攢更高的速度，都希望在進入倒數第三圈的第一個彎道時，積累更多的速度上的優勢。
石磊駕駛著他的17號賽車，風馳電掣一般，旋即進入了彎道的剎車點。就看到石磊的賽車劃出一道幾乎完美的弧線，不但迅速地轉過了這個彎道，也同時將自己身後毫無畏懼地讓了出來。
換做平時。任何車手在過彎的時候。不單單要考慮到過彎的線路問題，還得同時考慮自己是否有可能被後方的賽車超越。因此在路線選擇上也不敢選擇最好的路線，最好地路線不用說也知道是在保持最高速的同時，當然就是要緊貼在外道的路肩滑行過去，這樣雖然看上去損失了可能有幾米長的距離。但是卻也同時爭取了更高的車速，一來一去之間，顯然還是佔了便宜的。可是這樣一來，就未免把整個內道讓了出來，這等於給了後方的賽車可趁之機，要知道，一旦讓別地賽車搶佔了內道。哪怕只是三五十厘米地探頭。也很可能通過對於賽道的逼迫，最終完成超車。
所以說，在正常情況下，石磊這樣的路線選擇其實可以算成是失誤的，畢竟後方的賽車跟他幾乎是貼在了一起。
可是在石磊心裡，他現在已經無所畏懼了，想的只是如何利用最短的時間結束比賽，這樣自己腳腕上所承受的疼痛也會少一些。而且，他很清楚現在緊貼在自己身後的賽車是自己地隊友。那個經驗豐富的車手一定會幫自己守住內道，這就是對於隊友的一種徹底的信任，等於是在戰鬥的同時把自己地後背赤裸裸地交給了隊友，完全相信隊友一定能夠幫助自己守住背後的空擋。
在這樣地情形下，石磊自然是將賽車的性能提升到了極致。而他的隊友。18號賽車也沒有辜負他的信任，一看到石磊高速進彎沿著外道疾馳。就迅速的大力剎車減速進彎，牢牢的幫助石磊守住了內道。
看到石磊對於隊友如此的信任程度，那些觀眾不禁也一個個的喝起彩來。
可是，在石磊看似完美表現的同時，趙指導卻再次的皺了皺眉，嘴裡不小心的就說漏了出來：「不對呀，石磊這次進彎的剎車點稍稍早了一點兒，按理說既然採取這種把背後全部交給隊友去防守的全進攻模式，他就該是找到最合理的剎車點啊。可是他居然提前剎車了，是對自己不夠自信了麼？」
雖然只是小聲的嘀咕，可是還是讓很多觀眾都聽得很真切，但是這個時候，石磊在賽道上卻彷彿是拉開了距離一般，這種顯然有點兒彷彿與偷來的優勢，讓絕大多數的觀眾對於趙指導的話是嗤之以鼻的。
緊接著的組合彎，石磊依舊是盡可能保持著最快的車速，彷彿他又想創造最快圈速了一般，完全放棄了防守，百分百的在採取瘋狂進攻的方式進行著比賽。在石磊的心目中，他倒也不是說就是真的把自己身後的空擋全部交給隊友去幫助自己防守，他所想的只是覺得現在的比賽完全是跟自己的比賽，他腦子裡逐漸已經失去了那些對手們，他很清楚目前自己身體的狀況，說不定什麼時間就會形成崩潰的局面，因此只能徹底放棄防守，瘋狂的進攻。
不知道是誰說的，只有進攻才是最好的防守，當你的車速已經快到任何對手都無法對你構成威脅的時候，防守也就成為了一句空話，根本就不會有人能夠跟上你的腳步。
逐漸的，石磊進入了一種空靈的狀態，彷彿整個賽道上，只剩下了他一個人一輛車，所有其他的車手、賽車都已經消失了，甚至於連場邊的觀眾也不復存在，石磊只是在跟自己較勁，為的只是這一場堪稱血淋淋的比賽。
也就是在這樣的情況下，石磊果然創造了本站比賽的最快圈速，一分五十秒三二的成績也刷新了珠海站的最快單圈紀錄。
在觀眾和主持同時發出歡呼的時候，趙指導眼裡的陰雲更重，而石磊也越來越覺得心裡沒底，不知道自己是不是還能堅持完整場的比賽。他腳上的刺痛感隨著封閉藥力的逐漸消失已經是越來越難以讓人忍受了……
「該死！還有兩圈，我能堅持到底麼？」石磊開始懷疑了，狠狠的咬了自己的舌尖一口，想要利用這另外的疼痛來轉移自己腳腕上的注意力。
可是，這種舉動顯然是徒勞的，平時做這樣地事情地確是有這樣的功效。可是在腳腕持續不斷的劇痛襲來面前。舌尖上那僅僅一下的疼痛又怎麼可能成功的轉移石磊地注意力呢？
腳腕的劇痛越來越難以忍受，可是石磊還在拚命的堅持著……
第一個計時點過去的時候，賽會的電子板上顯示的成績是石磊比上一圈他創造最快圈速的紀錄地時候還要稍稍快了百分之幾秒地樣子，觀眾們自然又是一陣歡呼，他們幾乎認定石磊又將創造一個新的最快圈速了！
可是。趙指導臉上陰雲密佈，很是不合時宜的插了一句嘴：「石磊現在是強弩之末了，希望他能堅持到比賽結束吧，看來他之前所謂的物理治療還真的不是虛頭八腦的東西。唉，如果比賽開始的時候沒有那幾圈的安全車引領，現在比賽已經就快要結束了吧？石磊基本上也算是可以拿到這個冠軍了。可是現在……他能不能堅持完呢？」
趙指導也是關心則亂，他也不想想。如果不是因為安全車的出動。石磊又如何得到那兩百米地優勢呢？沒有那幾乎七八秒的優勢坐鎮，石磊有更大的可能是現在已經被後邊的來勢洶洶的盧家俊強行超越了吧？就算是18號賽車再如何阻擋，在極端接近地情況下，他也是很難阻擋那麼多圈地。之所以他現在看似幫石磊阻擋盧家俊的步伐超過十圈地比賽，那完全是因為盧家俊本身就是在苦苦追趕的情況下，如果真的是足以超車的距離，盧家俊絕對不可能如此任由來自前方的阻擋。
可是聽到趙指導這樣的話，主持人卻表達了自己的不滿：「趙指導，你是不是搞錯狀況了？現在石磊的車速正在逐漸的加速。他眼看就要創造更好的最快圈速了，你怎麼說他是強弩之末呢？」那話語裡，不僅僅是疑問，更多的是帶著強烈的不滿。
趙指導苦笑了一聲，搖搖頭說：「你仔細看看石磊的賽車。直道上還好。過彎的時候，他幾乎沒有任何一次是踩准了最合理的行進線路了的。如果是別的車手。我絕對不做此言，可是這是石磊啊，前三站的比賽還沒讓我們看清楚這名車手應有的實力麼？只要他是全力以赴的比賽，又怎麼可能不是沿著最佳路線前進的呢？現在不光是線路的選擇出現了很大的失誤，而且他的剎車點以及加速點都不準確了，也許吧，在一圈之內他還能看上去比較快，但是量變終究會引起質變……看吧，不用到最後一圈，在最後的那個發卡彎的時候，石磊就保不齊會出現重大的失誤！」
趙指導這邊話音剛落，那邊賽道上石磊的賽車已經走到了最長的那個超過900米的直道的末尾了，緊接著就要進入那個鈍角彎了，隨後就是趙指導所言的發卡彎。
在這個鈍角彎處，是整個賽道上四個計時點裡的最後一個，電子顯示板在石磊衝過這個計時點的時候顯示，他比上一圈創造最快圈速的時候，再通過這個計時點，他又快了大約零點三秒的樣子。
沒有人相信趙指導的話，畢竟電子顯示板上的秒數很明顯的在對抗著趙指導的說法。
可是，當石磊的賽車真正的進入發卡彎的時候，趙指導的話卻像是巫師的詛咒一般，果然靈驗了……
石磊剎車點明顯選擇晚了，車頭雖然很努力的想要轉過這個發卡彎，賽車卻明顯出現了不受控制的狀況，由於是發卡彎，車頭一踩到路肩之外的同時，車尾發生了嚴重的甩尾……
在這樣的情況下，觀眾們一片歡呼……
他們以為石磊又在表演，又想要用漂亮的漂移或者甚至於是前不久才在這裡同一個地點使用過的單輪托馬斯全旋調轉的方式，一個個興奮不已……
可是，他們的歡呼聲還沒來得及擴散到賽場的每一個角落，就一個個變成了驚呼聲……
石磊居然沒能控制住車身，一下子滑出了賽道。雖然很努力的把車頭調正了，回到了賽道上，卻一下子眼睜睜的就看到身邊呼嘯而過了兩輛賽車，還算是運氣好，回到賽道上的時候，雖然車速很慢，卻有效的阻擋了身後的左小龍，沒給左小龍超越自己的機會。
等到重新提速追趕上去，第一名的位置已經悄然換成了……
嗯？居然不是18號賽車，而是盧家俊？？？
怎麼會？怎麼會是盧家俊的？不是應該是18號賽車麼？
其實，在石磊剛才過彎出了意外的同時，18號賽車顯然也受到了不小的影響。當然，不是因為被石磊的賽車影響到了，而是被石磊的狀況影響到了自己的狀態。也就是百分之一秒左右的愣神，就給了778車隊的盧家俊極好的機會，瞅準了空擋，一下子完成了最終的超越。
看到自己一下子超過了威霆的兩輛賽車，盧家俊心裡甭提多痛快了！那叫一個得意啊，他也不知道石磊究竟出了什麼狀況，只以為是石磊狀態低迷，從而給了自己在這場比賽裡揚眉吐氣的機會！！！
觀眾們從歡呼到訝異的喊聲，到現在看到第一名的位置居然悄然的變成了盧家俊，一個個偃旗息鼓，什麼聲音都沒有了。
整個容納了兩萬多人的賽場之上，居然出現了離奇的靜默狀態，所有人似乎都靜止了，一個個張大了嘴，不知道石磊究竟出了什麼事兒。
經過終點之後，賽會的旗手揮舞著手裡的旗子，表明比賽進入最後一圈的爭奪……