用了一圈半左右的時間，石磊已經追上了前邊兩輛車，於是乎全場的人都看到一個情形，那就是三輛車在拚命的較勁，最前邊的不想被後邊的超越，而後邊的兩輛都在不斷的尋找機會想要強行超越過去。比賽，還剩下最後的兩圈多一點點……
所有的人都在看著石磊的17號車，大家都在想著同一個問題，他，還能超過去麼？如果超車了，幾乎又是板上釘釘的連超兩輛！
而石磊此刻進彎了，這是一個很窄的小彎，前邊兩輛車都選擇了減速進彎，在小彎這裡，總是減速進彎更加合理一些。而石磊，則好像有些不正常的選擇了高速進彎。大家的心都提到了嗓子眼，難道，他想要在這樣的小彎處進行最後的超越？
「他剎車了，他剎車了……」那個解說員很是激動的大喊了起來，旁邊的趙指導很鄙視的看了他一眼，心說廢話，有眼睛的都看見他車速慢了，肯定是剎車了。
不過即便是趙指導，其實也是把心都提到了嗓子眼。如同石磊現在的方式，在懂行的人眼裡，根本就是操作錯誤，甚至於在那些不怎麼懂行僅僅只是看了幾場比賽的人眼裡，石磊的表現也沒好到哪兒去。不少人都在想，他不會又打算來一次漂移吧？即便真的是漂移，在這樣的急轉彎加上車道狹窄的地方，旁邊又有兩輛車，那也幾乎等於跟找死沒什麼兩樣了。撞了車就一切都打水漂了……
幾乎全場的人都開始為17號車的命運忐忑不安，而石磊的嘴角卻突然上揚了起來，臉上呈現一種陰謀得逞的微笑。
大家突然就看到石磊駕駛的17號賽車明顯是剎車了，但是沒想到他的剎車速度會那麼快，一看就是那種直接把剎車踩死的那種，幾乎到了彎道的頂點就一下子停頓了下來，然後方向盤橫打，車頭硬生生的轉了過來。
這個場景應該怎麼說呢？實際上就相當於一匹飛奔的野馬，然後有個大力士生生的拉住了韁繩，硬把馬兒拽的停了下來，然後將馬頭撥轉九十度，換個方向，使勁兒拍馬屁股，馬兒又開始狂奔。
原本排在石磊前邊的兩輛賽車見石磊入彎的時候幾乎沒減速，就似乎總覺得有些什麼不妙，因此神經都是高度緊張著的，然後看到石磊的車用了這麼無恥的一招，下意識的就踩住了自己的剎車，生怕跟石磊的車撞上。
其實如果他們的車跟石磊的車發生了碰撞，最後賽會肯定是會因為石磊的表現而進行一些處罰手段的，罰秒都是輕的，鬧不好就是直接降名次的處罰。可是那樣的話對他們倆也沒什麼好處啊，這種情況下被石磊攔腰搞一下，基本上就屬於半殘廢狀況，十有八九就只能直接退賽了。雖然說賽程過了八成，能算是完賽了，但是沒積分完賽好像也沒什麼用處。因此這倆人自然也只能選擇小心翼翼的避開石磊，不要跟他發生任何的碰撞。
可是這倆車手心裡都有個小算盤，想要等到賽後去向賽會申訴，說明石磊在這裡是危險操作，如果申訴成功就會至少被扣時間。不用多，扣個十秒，基本上他們倆的名次就依舊能排在石磊前邊了。
可是如意算盤往往並不是那麼好實現的，石磊掉過車頭之後並沒有迅速的切到內道，而是沿著外道老老實實的往前加速。
如果那兩個車手對於石磊的強行掉頭不予理會，依舊自顧自的駕駛，那麼他們就能保持一個比較快的出彎速率，從而雖然的過彎的情況下石磊的車頭超過了他們，但是由於剛才那一腳剎車太猛，車速已經減得很低了，因此出彎的速度必然大打折扣，那麼那兩輛車就能很快的重新佔據領先的位置。
可是由於他們完全沒想到石磊居然沒有佔據內道，紛紛踩了剎車，從而使得他們的車速也降到了一個很低的速率上來，這樣就給了石磊一個陰謀得逞的機會。
出彎的時候，就看到內道兩輛賽車也沒受到任何干擾，自己莫名其妙不約而同的減速，而石磊在外道玩了個驚心動魄的原地掉頭然後突飛猛進，三輛賽車都以一個很低的速度出彎，一同加速，最後還是在外道的石磊佔了最大的便宜，最終擠在了這兩輛車的前邊。
直到這時候，所有在觀看這場比賽的人才明白石磊的動機。他根本就是在跟那兩輛賽車賭心理，如果那兩輛賽車對他的舉動毫不在意，自顧自的開車，那麼他出彎之後依舊還是守住自己第五的位置，並且還很可能因為自己的危險駕駛操作帶來最後關頭車胎爆胎的悲慘命運。
可是他的計謀成功了，那兩名車手都直覺的認為石磊一旦形成超越就會毫不猶豫的搶佔內道，為了防止發生碰撞也只能很無奈的剎車減速，卻冷不防看到石磊依舊在外道加速疾馳，這就導致了石磊的名次上升到第三。
至於前兩名，石磊是一點兒希望都沒有，那兩輛賽車跟石磊之間的差距不是一般二般的大，如果再給石磊十圈十五圈，憑借他現在的出色表現，可能還真是有機會再度進行超越。但是比賽就剩下三圈了，石磊是一丁點兒機會都沒有了。
主持人愣了半晌，終於看著身邊的趙指導，訥訥的說：「趙指導，石磊會因為他的這個非常規的舉動而遭到賽會的處罰麼？」
趙指導其實也很迷茫，想了半天才張口期期艾艾的說到：「這個……很難說，但是從技術角度，他沒有任何違規的地方，因為他至始至終都沒有強行擠佔別人的位置。對於這種類型的處罰，一般而言都是對於車手的違規操作進行處罰，可是17號賽車的超車至少在程序上是合理的，他始終是在外道依靠車子本身強行超越，而沒有對其他的車輛有任何的擠碰，甚至於他都沒有任何試圖切入內道的動作……不過另外兩輛賽車顯然是受到了他的影響才會出現紛紛急剎車的情況。所以，我還真沒把握賽會對於17號賽車最終會如何處理，至少從技術角度而言，他沒有違規！他這算是利用了其他賽車手對於發生碰撞之後退出比賽的恐懼感吧……」
全場也是一片嘩然，都對於石磊這次冒進的嘗試唏噓不已。要說他違規了吧，從技術上來說還真是沒有，可是要說他沒違規，瞎子都能看得出來那兩輛被他超越的賽車是受到了他的影響。這個比賽的最終結局，恐怕還真是很難界定，但是只要石磊成功完賽，賽後的頒獎禮上他登上領獎台是肯定不會有什麼問題的，即便是要處罰，那也是之後的事情了。
超越了那兩輛賽車之後，石磊笑了，笑得很得意，得意於自己的小聰明發揮了作用，成功的利用了對手的恐懼心理。至於賽後會不會遭到處罰，在他年輕的心裡，還沒考慮到這樣的問題。
維修站裡的王茜也在問法蘭克：「石石這樣的舉動會遭到賽後的處罰麼？」
法蘭克眼神發綠，他簡直要抓狂了，看到石磊漂移的時候他還沒什麼太大的感覺，他也知道這次漂移應該是石磊經過計算的，而且根據他整場比賽的觀察，石磊的確在路線的選擇上一直都比較合理，除了幾處他故意要吃路肩的時候，基本上都是在最平緩的道路上行駛的，因此石磊的輪胎磨損程度應該比大多數車手都要少許多。這樣的話，石磊的輪胎堅持一次漂移問題不算太大，所他也沒什麼太多的擔心。
可是石磊這一次的舉動，看上去是大獲全勝，可是對於國際汽聯的作風很熟悉的他，卻隱隱有些擔心。往往FIA組織根本就不管他們的規則是否有針對某次事件合理的處罰條例，而是到事件發生之後，再來探討是否對某位車手進行處罰。這種東西就很講究平衡了，因為誰也無法預測最終的結果是怎麼樣的。
聽到王茜的話，法蘭克點了點頭又搖了搖頭，頗有些茫然的說到：「這個就要看賽會事後的討論了，如果沒有車隊或者車手申訴，一般來說是不會有什麼處罰的，不過這樣的情況出現的可能性不大，那兩輛車要是不申訴就奇怪了。反正按照目前的條例，石石應該不會被處罰，但是誰也不知道討論的結果，別說你們國內的汽聯，就算是國際汽聯對於自己條例上沒有的東西，行使追加處罰的也不在少數，相比較起來越是大車隊越是有名的車手就越吃虧，石石倒是佔了一個新人的便宜了。可是也難說，誰知道會不會因為他是新人就被欺負呢！」
「你這麼說豈不是說石石被處罰的可能性很大？」王茜有些擔憂。
法蘭克沒有回答，而是將注意力又集中到場上去了……