昌迪加爾北部戰區司令部８月２２日２００
拉格諾中將強打精神在主持司令部會議，今天他是第一次領教了對手狠辣的作風，也是初次對普拉德爾中將的忠告有了體會。３名美軍高級顧問也被邀請參加，雖說中將也想聽聽他們的意見，主要還是想讓他們到國防部說些好話。
由於這裡貼近新德裡，我軍發起猛攻的消息引起了印度朝野的震驚，盡管實施新聞管制，消息還是在不斷散布。９００印度政府發表聲明，強烈譴責中國發動新一輪的侵略。同時表示前方將士有能力擊退中國軍隊的進犯…。軍方發表消息，指出中方地面部隊最大的推進深度達４０公裡。聲明發表後引起了民眾的驚慌，因為前些日子軍方和媒體一直在宣傳印軍獲得了大批先進裝備，在全線各處發起了反擊，並取得了勝利。現在怎麼又說敵軍“推進”了？媒體則又在鼓噪要與中國斷交，展開全面決戰。
北京時間２００我國政府發表聲明，表示我軍的作戰行動完全是對前階段印軍繼續挑釁的反擊，攻擊的全部是印軍的前沿出擊陣地。我們認為只有和平談判才是解決中印沖突的唯一出路，印度政府試圖在外國勢力的下以武力壓服我國的圖謀注定要破產的。
不久我軍撤回了自己的陣地，戰斗雖然平息下來。印國防部非常關心這場大規模的戰斗對“阿格拉”行動有什麼影響。拉格諾中將乘直升機巡視了了一圈，整個前沿陣地如同被犁了一遍，野戰機場、出擊基地和公路簡直是慘不忍睹。下午的一場大雨算是把火都熄滅了。
美軍幫助改建後的戰區戰術網絡果然不同凡響，此時已把匯集的損失情況顯示在牆上的大屏幕上損失最大的是空軍，３架昂貴的預警指揮機，其中架還是租借的Ｅ－７７被擊落；８４架戰機，其中有架米格－３重型截擊機、７架蘇－３０、２８架蘇－２７新銳戰機，被擊落；４７架遭重創。人員的損失更慘重，３組預警機人員喪命，３名飛行員陣亡，２４名重傷，４４人失蹤（基本上是被俘的代名詞）。居然有２架－３０Ｊ、２架超級美洲虎、架蘇－３０連同飛行員被劫持，又創下空戰史的新記錄。
陸航集團軍的損失也不小在空戰中損失了９８架直升機，地面被摧毀２７架，還有４５架遭重創，更慘的是有８０多架，包括阿帕奇、基沃瓦勇士、虎式、卡－０在內的被敵軍奪取。人員損失至為慘重，除了３７名飛行員陣亡，２８名重傷以外，有２４０多人失蹤，名旅參謀長、名旅副參謀長，３名營長和２個營部被俘。
前沿的２８處野戰機場，３處直升機出擊基地，５８個防空導彈陣地，４個炮兵陣地、個團級指揮部、４個師級指揮部和前沿的公路系統基本被摧毀。損失了８０輛自行火炮，２３０門重炮、７００輛軍車。各師的人員死傷２３００多人。
戰區參謀部情報局史戈明上校報告，招致如此損失的原因也基本查明，帕戈特基地被敵軍特種兵奪取後，敵我識別碼就落入敵手，只有一點疑問，當時在該基地只有直升機、防空導彈系統，敵軍是無法得到戰機的詢問－應答碼的，可是第一波敵機居然安裝了我軍的應答碼。後來的新應答碼自然是戰區司令部發給他們的。基地的人員，包括名美軍的技師，庫中的備件、維修設備，防空系統，甚至油庫的近００噸燃油都被洗劫一空。
敵軍出動了５個波次的混合機群，後３波幾乎都是攻擊機和轟炸機，初步統計他們投擲了０００噸彈藥，是開戰以來最猛烈的空中打擊。各地報告稱擊落了４３架敵機、３９架直升機，盡管作戰空域在我軍控制區域，可是僅俘虜了３個受傷的飛行員，在敵機殘骸中也只找到４具屍體。
在場的人都露出了不解的神色，難道是下面謊報了戰果。因為打下戰機可以多報，抓獲飛行員可不能瞎報的。
史戈明上校解釋道，由於敵軍掌握了制空權，他們強大的營救突擊隊不但把飛行員都救回去了，而且把我軍跳傘的飛行員也抓去了。甚至出動重型直升機把雙方迫降的直升機都吊運回去了。
拉格諾中將大感臉上無光，在自己的陣地上敵軍如入無人之境，仗打成這個樣子，司令官當得也太沒有味道了。我們的對手太強橫了，得到一點機會就狠命利用，竟然一口氣投下了０００噸彈藥，簡直就是扔了顆原子彈。再加上戰機的燃油消耗，這要多少運輸機來運啊！這位中國上將出手夠狠的。
“開戰以來，已多次發生野戰機場被偷襲，敵我識別碼遭盜用，以致遭受重大損失的戰例。為什麼至今沒有有效措施呢？”中將話絲毫不帶責備的口氣。
“敵軍偷襲的都是邊沿的小機場，或者是很遠處偏僻的基地。陸軍參謀部已制訂方案，所有此類基地都將派駐一個特別小組２４小時秘密值勤，以獨立的通訊手段與戰區司令部聯系，發現異常立即報告。”參謀長甘吉羅報告。
“由情報局負責實施，２４小時後人員全部到位。”拉格諾命令道。
“對阿格拉戰役有什麼影響呢？”中將是問參謀長的。
“離前線２５０公裡的出擊基地幾乎都被摧毀，由於直升機的作戰半徑只有３００公裡左右，至少需要修復３８個出擊基地，才可能發起第一波攻擊。公路系統破壞也很嚴重，修復工程難度很大。後勤部門的專家估計要４天才能完成初步的修復。還必須修復和重新部署大批的防空陣地、炮兵陣地和師團級指揮部。按此進度，Ｄ日至少要推遲半個月。那是非常危險的，如果雨季提前結束，不但會影響後期的作戰，東北戰區的大反擊更是困難。”
“霍克中將，您有什麼看法？”拉格諾問道。
“裝備的補充問題不大，人員損失是嚴重問題。好在事先已經按雙套人員培訓的，現在還要加緊培訓備用飛行員。Ｄ日絕對不能推遲半個月，實際上阿格拉計劃的安排本身已經很緊張了。還有一個問題我重提一下，我方的電子戰專家查證，在２周內貴軍的戰術網絡的連級終端有２處在深夜非法訪問了戰區的主數據庫，下載了不少機密資料，但是只有３處連隊事後上報遭到襲擊。４天前他們已提出了方案，要求在各團設立人工轉接控制站，以監控連級終端的上網訪問。希望盡快實施。”其實霍克心裡也夠煩的，前些天２個冒失鬼駕機深入中方陣地被俘，今天又有名技師被抓去，這些人當然不會有危險，但要把他們弄回來肯定要費一番周折的。
拉格諾中將最後決定，從各處抽調人手，立即設立網絡監控站。後勤部門必須調集足夠的工兵和設備、物資，在７天內初步修復公路系統和４０個最重要的出擊基地，可以請求總部支援。Ｄ日推遲４天，至９月２日。美軍顧問表示立即報告華盛頓，要求追加軍援，並先行加速運送補充的裝備。不過北部戰區印軍的如虹士氣已蕩然無存，這是７天甚至７０天也恢復不了的。再說，對手能允許他們這麼“加班加點”地工作嗎？
楚舒勒空軍基地８月２４日８３０
今天的指揮中心不但有空４師的首長和指揮人員，而且有南昌飛機廠殲－２Ｍ設計組的工程師。他們都在關注首次參加戰斗的２架新型的殲－２Ｍ的戰績，還有２架在基地待命。如前所述，這是款超輕型戰機正常起飛重量是４５００公斤，最大起飛重量才５４００公斤，可搭載２枚Ｌ－導彈，雙管２３毫米機炮的備彈量２５０發，其最大的改進是換裝了ＤＳ－電動壓氣噴氣機，戰斗半徑達００公裡，轉場航程３０００公裡。它對中印邊境戰爭的特殊意義在於一次出擊只需８００公斤左右的燃油（而殲－則需要００００公斤）；其次是它極為輕巧的機體非常適於在野戰機場起降和隱蔽；它沒有尾翼，體型又小雷達截面就小，在高山地區作戰隱形性能較好。
“８.２”大捷我軍的收獲至巨４架Ｈ－４７支努干人很珍貴，可以作為我軍研制縱列雙旋翼直升機的參考。２８架ＯＨ－５８Ｄ的機頂偵察儀器艙包含了不少先進技術，只要換上電動旋翼肯定可以發揮很好的作用。３架阿帕奇，其中８架基本上只有機身和旋翼，也可配上電動旋翼。８架是完好的，其余的也很快能修復。俘虜來的技師中有一位叫帕頓的，他是查裡斯中校的老朋友，也是鐵桿阿帕奇迷，是他打的保票。它們的作用更大。其一，雖不能馬上派用場，但可以作為蘭軍供我軍演練對付阿帕奇的技戰術。其二是，導彈專家利用這些阿帕奇、ＯＨ－５８Ｄ、Ｈ－４７和－３０Ｊ為Ｌ－２Ｄ導彈制作它們的各個角度的精確的紅外圖象，這比遠處觀察得到圖象准確多了。
更有趣的是，在喀拉昆侖山的峻嶺中當著美國技師和大批中國飛行員的面，查裡斯中校和助手考斯曼駕駛阿帕奇與董啟星和助手駕駛的Ｚ－０Ｍ進行了一場“單打獨斗”的決斗。最後根據攝影槍和機載雷達的記錄，當然還有觀眾的評判算是打了個平手。不過查裡斯中校心中有數，在實戰中他必敗無疑，他的紅外導彈沒有用，Ｚ－０Ｍ的機體也小得多，那位董中校也未盡全力，有幾次完全可以用高過載的機動躲開他的攻擊。事後查裡斯對帕頓說，電力驅動肯定是直升機技術的一項革命。一聽說中方要為阿帕奇配置電力驅動系統，他們大為興奮願意為此盡力。
我軍對這８個美國人極為客氣，甚至允許他們與家人秘密通話。美國軍方指使波音公司（阿帕奇是麥道公司研制生產的，後麥道被波音吞並）出面，秘密派員來華協商，聲稱他們不是作戰人員，請求放他們回去。我方指出美方的２名飛行員直接參加作戰還多次擊落、擊傷我軍直升機，而名技師則在前線基地維修戰損的直升機讓它們再次升空作戰，因此都是直接參戰人員。不過雙方還是很快轉入了正題，我方開出的條件很寬松波音提供阿帕奇、ＯＨ－５８Ｄ的全套圖紙、維修資料和培訓資料，以及武器系統的接口；按我方的清單平價提供一批包括旋翼、長弓雷達在內的部件；這８名人員作為波音公司的雇員在華工作３個月。雙方對外界保密。波音公司當然同意，就怕軍方不同意。
美國軍方倒很爽快地答應了，他們就怕中方把查裡斯和考斯曼他們作為參戰人員扣押，國會和媒體追究起來很麻煩。至於長弓阿帕奇和ＯＨ－５８Ｄ都是美軍退役封存的裝備，運到印度的這批主控電腦中都有“暗門”，美軍可從遠程秘密干擾它們，不怕中國人改進後用來對付美軍及其盟軍。他們當然不相信中國的電腦專家能破譯其秘密。協議很快簽訂並加以實施了。後來，我軍組建了阿帕奇項目組，秘密招募了當年阿帕奇的電氣和電腦設計人員，還得到了查裡斯和帕頓他們的，首先改造了它的電氣、供電和驅動系統（當然保留了８架，沒有改驅動系統，作為正宗的阿帕奇編在蘭軍），電動機就使用２５００千瓦的，電動米－８用的直流電機，只是運行參數作了調整；改裝了半導體空調系統、熱成象儀和雷達告警接收機，還能掛載我軍的各型空射導彈。那倒是只化了３億多元，性能有了跳躍性的提高。但是真正的難題還是破解其主控電腦的軟件，總共耗資４億元（其中５０萬美元是美國專家的報酬），歷時３個月才完成了任務。然後以國產電腦裝上去掉了陷阱的軟件換下了原來的綜控電腦系統。至此繳獲來的阿帕奇才成為我軍手中的利器。我軍為何一開始就決定耗費巨資來破譯阿帕奇等的電腦軟件呢，就為這麼幾架直升機值得嗎？請看下文。
卻說，印軍遭受了的打擊後，不甘心受挫，反而加強各處的短促突擊。今天一早，印軍第５整編山地師的一支強大突擊分隊約０００多人，在２架ＡＬＨ和２架卡－５０的火力下，以ＢＭＤ傘兵戰車、“鼬鼠”２戰車和“潘哈德”火力突擊車為前鋒，向楚舒勒西邊３２公裡處，我軍守衛的３７０高地發起了猛烈的進攻，試圖奪取這一戰略要地。印空軍不但出動了２架蘇－２７和２架ＬＡ擔任制空任務，而且出動了２架蘇－３０和２架超級美洲虎實施對地攻擊，壓制我防空陣地的火力。
我軍的防御部隊是空４師，出動了２架殲－２Ｍ和３架殲－０迎戰印軍戰機。２４架殲－０去迎戰蘇－２７和ＬＡ，２架殲－２Ｍ和２架殲－０則去攻擊蘇－３０和超級美洲虎。卻說殲－２Ｍ中隊的中隊長符寅生少校，在預警機的指揮下率隊直撲那２架超級美洲虎，符少校原來是殲－的特級飛行員，轉飛殲－２Ｍ並沒有多久，立即就愛上了這款小戰機，它有優良的夜視裝備，熱成象儀也是一流的，頭錐內的雷達雖然小了一些，作用距離也有４０公裡呢，在預警機的指揮下也夠用了。最有特色的是它的發動機的電磁矢量推力控制，響應速度極高，不但可以去掉尾翼，而且在電傳系統的控制下具有超機動性，在不改變飛機軸線的方向的情況下，就可上升、下降或左右側移。他指揮隊友攻擊各自的目標後，發現２架美洲虎企圖轉到２架殲－０的側後偷襲，他立即率僚機迎面撲過去，並招呼友機注意。
那２架超級美洲虎單座攻擊機是法國和英國兩家公司合作在原“美洲虎”單座雙發超音速戰斗攻擊機基礎上開發的改進型。它承繼了美洲虎堅固耐用，可耐高過載飛行的特點，主要是改進了機載雷達，改用電傳操縱，增強了機腹裝甲，加大了機內油箱。機頭２側仍是２門３０毫米機炮，５個掛架，外掛量近５０００公斤，有很強的對地攻擊能力，但也有很強的空戰能力，可掛載新型的“響尾蛇”空空導彈和“魔術”空空導彈等。那架長機一見有一架沒有尾翼的小飛機迎頭撞來，大吃一驚。但又不敢轉向，那將把機身橫向暴露在對方的炮口下。那麼為什麼不發射導彈呢？所有空空導彈的手冊都指出，迎面發射的效果不佳，由於導彈與敵機的相對速度過大，除非正面擊中（幾率太小了！），近炸引信只要相差一點就不起作用了。不過這位印軍中校只堅持了２秒針就受不了啦，盡管他的戰機比對方大得多，但任何飛機也經不起一架再小的飛機的撞擊，不像在地面上，大車不怕小車撞。在雙方相距５００米時，他拉起了機頭想逃跑。符少校就等著這個機會，在拉機頭的同時按下了炮鈕，一個短點射擊中了敵機的尾部，整個美洲虎的尾翼掀上了天。
此時，他耳機中響起了僚機秦洪的聲音“中隊長，掩護我！”只見左側一個黑影一掠而過。符少校立即轉到了秦洪的左後方，擔任警戒。原來秦洪看到中隊長擊落了敵軍的長機後，僚機想溜了。他一開加力，小戰機如同流星般直撲過去，一下子占據了側後方的有利位置，他動作極為利索地用頭盔瞄准具套住了敵機發射了一枚霹靂導彈，同時加速靠上去。那個印軍飛行員是個老油子，聽到報警器的蜂鳴聲並未馬上機動，等到蜂鳴聲變成了尖叫聲才一個左轉下滑，擺脫了導彈的追蹤，可是他沒料到正好撞到了符少校的槍口上，少校一帶機頭一個切半徑轉到了他的側後３０度的最佳攻擊位置，立即發射了一枚霹靂－導彈，由於距離近，這架美洲虎再也無能逃逸了。這時符少校的耳機中再次響起了秦洪的呼叫“７、７，７點鍾方向有狼！”
剎那間雷達告警接收機發出了尖叫，架ＬＡ發射的新型的“阿斯特拉”格斗導彈已經鎖定了他。這款是印度研制的雙導引頭的空空導彈，有主動雷達導引頭，還有紅外導引頭。他立即彈射出干擾箔條和紅外誘餌彈，然後一個右急轉下滑，再關閉油門，幾個動作一氣呵成，足見他功底的深厚。本來導彈的雙頻紅外探頭不會受騙，可是在它的寬大的視野中，再也沒有別的紅外源了，２秒鍾後，導彈只好奔誘餌而去。ＬＡ的飛行員怒火中燒，跟著一個右轉下滑追了下去，令他驚訝不已的是那架無尾小飛機居然“無動力”滑行了那麼長時間，他雖然懷疑對方是發動機啟動不了（單發飛機的致命傷），但還是決心追上去開炮把它擊落。於是一開加力如流星般地追去。
符少校由於戰機急劇減速，全靠飛行服的背帶梆在座椅上，人才沒有撞上座艙玻璃，接著急速轉彎的離心力又把他壓在座椅上，折騰得他眼冒金星，剛緩過勁來，告警機又尖叫起來，這次是一架敵機把他鎖定了，距離只有２００米了，他知道敵機要開炮了。在瞬間就重新點火噴射後，立即又是一個右急轉。讀者都知道，殲－２Ｄ的壓氣機是一直開著的，那個印度人可是嚇了一大跳，哪有這麼容易點火的？只好跟著右轉。可是我機是在３００公裡/小時的低速，ＬＡ可是已加速到將近０００公裡的時速，轉彎半徑就差得遠了。符少校擺脫了敵機的追蹤。他的中隊首戰就以２獲勝。
開戰剛半小時，空４師指揮部的警報聲大作，警戒雷達顯示屏上閃現了８個光點，一會兒就被干擾條紋覆蓋了。Ａ－５０Ｕ上的指揮官報告，有８架ＬＡ借雷雨雲的掩護企圖偷襲基地。師長沈國棟大校命令８架待命的殲－２Ｄ升空迎敵，基地的防空系統全部進入戰斗狀態。又命令另４架殲－２Ｄ注滿燃油升空警戒。殲－２Ｄ的又一個優異性能是內部油箱大，最多可以灌注４００公斤燃油，轉場航程可達３０００公裡，如果再滿載導彈和炮彈的話，雖然飛不了那麼遠，但以最大起飛重量能升空，可以延長巡航時間。馬連升上尉率領他的小隊迅即升到０００米的上空以０。７馬赫的速度巡航。２０分鍾後，接到指令，來偷襲的ＬＡ被擊落了２架，其余的四下逃竄，有３架居然轉到基地方向來了，命令他們前往攔截。
５分鍾後機載雷達上出現了那３架ＬＡ，它們的後面還有４架殲－２Ｄ在追擊呢。馬上尉命令２架進行單機阻截，自己攻擊最右側的架，並命令僚機從側面助攻。從這些簡短的命令可以看出我軍的戰術極為實用，一般空戰都采用雙機協同的模式，長機主攻，僚機護衛。但當前是阻截零星的敵機，數量占絕對優勢，就可以采用單機截擊的戰術。只見馬上尉左轉下壓，在２０００米的距離上凌空就是一個長點射，嚇得印軍飛行員一壓機頭左轉下滑，企圖利用其低空機動優勢來接戰。ＬＡ雖說是一款輕型戰機，其淨重５５００千克，就比殲－２Ｄ的最大起飛重量還大，最大起飛重量２５００千克更是後者的２倍，最大外掛重量（包括副油箱）有４０００千克是後者的４倍。飛機升限５０００米，最大速度.８馬赫，航程３７０公裡。最大角盤旋速度３-７度/秒，最大允許過載為８Ｇ。固定武器為門雙管２３毫米航炮，備彈２２０發。射速３０００發／分，ＬＡ機翼下有個掛架，機腹部一個掛架，最大外掛重量約４０００千克。可掛各型空空導彈，印制的中距空空導彈“阿斯特拉”采用雷達制導，可“發射後不管”，其最新改進型加裝了紅外導引頭。空戰能力相當不錯。可是殲－２Ｄ比它還輕，又有電磁矢量推力機動性遠勝過它。掛載的導彈雖少，可是只要能擊中對方，顆也就夠了。此時，只見馬上尉和他的僚機同時壓下去，立即改平，雙機正好在ＬＡ左右３０度的位置，不約而同地各自發射一枚霹靂－，在３００米的距離內敵機根本無從擺脫導彈的夾擊。
今天，２個中隊的殲－２Ｄ首戰就以０４的優異戰果取勝，而且符少校連續擊落２架超級美洲虎。實戰證明超輕型戰機可以利用野戰機場靠前部署，雖然只能掛載２枚導彈，帶２５０發炮彈，也能與敵機戰２－３個回合。一次空戰，一般也就２－３個回合。飛行員也強烈要求研制出輕型導彈，能掛載４枚的話，戰術就靈活多了。總之，殲－２Ｄ在實戰中證明研制是成功的。
我軍利用大捷的戰果，趁印軍尚未在前沿恢復有效的空防體系的時機，也組織了多次對印軍工程兵的空中打擊，以遲滯印軍的修復工程。
美國華盛頓白宮９月日０００
今天的國家安全會議的主題是“評估中國軍事力量發展對美國的威脅”，總統將據此向國會提出大幅度增加軍費的報告。這麼嚇人的大題目居然是由架殲－２Ｄ引起的，想來也是讓人難以置信。
８.２３中印在西線發生的空戰規模並不大，首次投入實戰的殲－２Ｄ雖然取得了不俗的戰績，其實與印軍飛行員不熟悉它的性能有關，說到底一款新型超輕型戰機至多也只是一件戰術上的小事。巧的是，空戰進行時印度時報的記者賈魯納正巧在前沿陣地采訪，這場空戰是大白天進行的，他與陣地上的印軍都對中國出動的“無尾巴”的小戰機大感興趣，躲在安全處觀看，他還取出相機拍照。掃興的是印軍“大戰機”有好幾架被小飛機打下來了。突然我軍的一架殲－２Ｄ當著賈魯納的面被擊落了，他高興極了連連照相。隨後就去團部問了一位空軍聯絡官（為了給攻擊機指示目標，陸軍前沿部隊都配備空軍聯絡官）。這位空軍上尉強充老練地分析道“敵軍缺乏後勤只好以這種小飛機來充數了。”居然還信口開河地告訴賈魯納“由於飛機小，只要靠機翼上副翼的動作就可以控制方向了。你看三角傘翼滑翔機根本就不用尾翼的。”
賈魯納就以“中國丑小鴨失風記為題”寫了一篇戰地報道，敘述了“空中勇士把中國人無奈下搞出來的省油小飛機打得落花流水。…”並配了張殲－２Ｄ的飛行照片，張是其墜毀中的照片。照片是精心挑選出來的，可以清晰地看出無尾的殲－２Ｄ的輕盈的身姿。當時印度已實施新聞管制，稿子自然要經過國防部新聞局審稿的，審稿官一看就覺得是“鼓舞人心”的報道，文中還引用了空軍上尉的“分析”相當有專業水平。於是第二天就見報了。其實一般民眾根本也不太在意，印度的媒體天天在宣傳印軍打勝仗，可是與互聯網上以及國外媒體的消息大相徑庭。當然更不會引起國際上的廣泛注意，只有一些專業報刊引用後，作了一些評論。
可是印軍空軍司令部的參謀見報後卻氣得發昏，昨天雖然擊落了４架這種小飛機，可是已經證實的就有０架超級美洲虎和ＬＡ被這些小飛機擊落。幸好搶到了一架小飛機的殘骸，准備秘密研究其特點。這一下美國顧問團自然施加壓力要求派專家參加研究，國防部已經同意了，參謀們想起來就窩火，美國人憑什麼坐享其成？而那個空軍上尉的胡說八道，已經在國際航空界引起了對印度空軍軍官素質的嘲笑。國際上只有法國的幻影戰機做到無尾，它的三角翼一直延伸到尾部這才能做到，那也只是無水平尾翼，垂尾還是有的。這架小飛機是經典的後掠翼布局，居然能把水平和垂直尾翼都去掉，那是極為先進的。
通過對印軍收集的殲－２Ｄ（美國專家提議為它取個名字“紅蜂鳥”）殘骸和當時空戰的資料，並借助裡賈斯的照片，專家在電腦中制作了“紅蜂鳥”的模型，其直觀的形象令美國專家十分震撼，按理說這些專家見識過幾百噸的重型轟炸機、３０－４０噸的重型戰機，怎麼會對這款５噸級的紅蜂鳥如此重視呢？經印美專家組２天的測試、分析，得出的初步結論十分驚人－－如前所述，超級美洲虎不但有很強的對地攻擊能力，而且可耐高過載飛行，空中格斗性能也相當優異。ＬＡ也是優秀的戰機。可是在旗鼓相當的空戰中，對“紅蜂鳥”竟然以４０的大比分落敗。
－－超輕型戰機的航程一般很短，攜帶的武器少，只能在有限的場合使用，這也是各國停止發展超輕型戰機的原因。可是印軍飛行員看到好幾架“紅蜂鳥”全程參加了空戰，根據雷達資料的推測其航程不低於３００公裡，更驚人的是預警機居然記錄到有４架“紅蜂鳥”，在中方基地的上空實施空中警戒，這可是超出一般常識的，說明它滿載燃油時航程更要長得多。
－－它的噴氣機去除了渦輪，使用電動壓氣機，這就不用限制燃燒室的出口溫度了，發動機的熱效率將大幅度提高，而且發動機壽命也得以大幅度提高。而美國的普惠公司計劃用十年時間把渦輪前溫度從Ｆ００－２９的４５度（蘇－２７的ＡＬ－３Ｆ的才３９２度）提高２５０度，現在證明也是難以完成的。
－－發動機噴管上貼著的的大量電極進一步證明，中國人已掌握了噴氣機的磁流體發電和電磁控制矢量推力技術。
－－去除尾翼可降低５％的阻力，尾翼及其控制機構的重量基本可以抵銷電動機的增重。
－－其主要的結構材料鎂鈉合金，比鋁鋰合金還輕得多，可是強度比後者高５０％以上，而且焊接性能極佳。美軍實驗室以完全相同的成份比例，雖然能把這２種危險的金屬熔合成合金，可是強度極低。在金相顯微鏡和隧道掃瞄顯微鏡中兩者完全相同（美國檢驗人員一個小小的疏忽，沒有發現它們的原子間距有％的差異。直到年後才有人察覺了這一點）。
專家組的結論是這款超輕型戰機本身就是一項了不起的成就，不過這些技術肯定是為大型戰機打基礎的。中國將完全擺脫俄國對其渦輪供應的控制。
本來這篇初步報告是僅供二國軍方參考，並推進進一步的專題研究。毛病又出在印軍網絡上，由於這篇報告本身並不含印軍的秘密，又有民間研究所的專家參與，密級就不高。在網上傳輸時又被一個神通廣大的美國黑客截獲後賣給了華盛頓郵報。華盛頓郵報的老總雷明德是個右翼的反共斗士，他可不願意平淡地作一下報道，決心“驚醒沉睡的美國人”。美國的媒體一向善於制造轟動性事件，雷明德更是此道高手。他出手不凡，重金聘請了航空專家、戰略研究的教授們、寫評論文章的高手，包租了華盛頓最豪華的五星級酒店一層樓面，整整忙了３天。為了制造懸念，還故作高深，采取了嚴密的保密措施。
８月３日，華盛頓郵報頭版以套紅的通欄大標題“中國的威脅迫在眉睫”刊登了一組文章。基礎是美印專家組的報告，還附有８張裡賈斯拍攝的殲－２Ｄ的照片。第一篇是著名軍事專欄作家的評論，題為“我們的空軍怎麼啦？”，作者以嘩眾取寵的筆調論述“中國的隱形小戰機在激烈得多的空中格斗中取得了遠遠超出Ｆ－７隱形戰機的戰績。以電動機推進的強－攻擊機性能也遠遠超出美軍的‘雷電’。現在又以全新的技術搞出了無尾小戰機‘紅蜂鳥’，一出手就取得了驕人的戰績。中國人在航空領域飛速進步著。”文章接著猛烈抨擊美國空軍由於“缺少”經費，簡直是停滯不前，根本沒有“革命性”的技術手段。
波音公司專家的文章更是聳人聽聞地指出，如果中國人把這些技術全部用於重型戰機上，美國空軍將遭受“滅頂之災”。他分析道“把鎂鈉合金用於重型戰機，那是輕而易舉的事。戰機的結構重量可降低５－３０％，並可以去除大量的減重措施、簡化工藝，而大幅度降低成本。電動壓氣噴氣機一旦大型化裝上了重型戰機，由於它沒有後燃加力燃燒室，那麼超音速巡航將是輕而易舉的事，而且更能發揮其節油效果，可以完全抵銷電動機的增重，淨得去除尾翼的好處。中國人將把金龍電池的威力延伸到噴氣機上去了。
蘭德公司的專家另辟蹊徑，列舉了統計數據後指出，這２年來有５０００多名資深的旅美華裔、華僑專家回國工作，涉及電腦、材料、航空發動機、空氣動力學、激光、超導、宇航等尖端科技，還有不少金融、企業管理等專業人士；來美留學的有８５％選擇了回國效力。這一切導致美國研究力量的慘重損失，而中國卻借助這批力量屢屢在國防科技上獲得突破。另據調查至少有２５０名美國的武器專家，不少是退職的，在中國為軍方工作。作者盡管沒有提出對策，文章卻很是轟動。
為這組文章撰寫的社論則認為，美國軍方是自高自大、麻木不仁；國會則是埋頭沙漠的鴕鳥；民主黨總統的“罪孽”最大，屬“刻意蒙蔽沉醉在良好的自我感覺中的民眾”。結論自然是呼吁國會大幅度追加國防科研的經費，以急起直追。
美國媒體的想象力實在是豐富，美國空軍的經費比中國的整個國防經費都多得多，居然還“缺少”經費。按照他們的說法，那麼中國和俄國的空軍簡直是“乞丐”了。那個考克斯先生還可以指責中國人“竊取”了美國的核機密，到底是美國人先搞出了原子彈。現在總不能說中國“竊取”美國的電池技術、發動機技術了吧，甚至中國隱形飛機的技術與美國也完全是２條路線的。他就轉個彎說是美國培養的專家起了作用。其實有識之士都知道，美國的發展才真正是建築在別國人才的基礎上的。不過無論如何，美國媒體的實力決不是印度時報這類小腳色所能比擬的。這組文章立即在美國媒體掀起了軒然大波。
當然之所以如此，並不是一架小小的殲－２Ｄ能辦到的，自有其深刻的背景。連續幾年美國的經濟都是高速增長，到８月份，ＧＴ增長的年率已達５.％的驚人高位，以美國龐大的基數而言確實驚人。政府的稅入自然也大幅度上升，大眾自然希望擴大福利，因為統計數字同時顯示貧困線以下的人口比例也在增長，貧富差距進一步在擴大。可是那些軍火商想的卻是擴大武器生產，那個利潤比任何行業都要高得多。無奈放眼世界哪裡找得到美軍的對手呢？所以國會屢屢否決耗資巨大的各種新型武器的發展計劃。現在有了這個總算說得過去的理由，在各大軍工集團的合力下，美國媒體，當然也有日本加上其他西方媒體的助威，立即掀起了“中國迫在眉睫的威脅”論（這可比單純的“中國威脅”論生動多了）的歇斯底裡的叫囂。
裡達爾總統作為美國最高級的政客對此心領神會，而且中央情報局局長馬克勒爾博士報告說，情報局組織的專家對“紅蜂鳥”的進一步分析指出，它的發動機沒有加力燃燒室，可是印軍飛行員肯定它的最大速度超過了.５馬赫，難道中國人已經掌握了超音速巡航技術（一般的戰機只有開加力才能作超音速飛行，只有美國的Ｆ－２２“猛禽”和俄國的Ｓ－３７“金雕”才有超音速巡航能力）？它沒有尾翼卻能機動飛行，肯定是依靠噴管的矢量推力技術，可是絲毫不見有噴管轉向的裝置，而且Ｆ－２２戰機的噴管也只能上下轉動或左右轉動一定的角度，只能增加機動性，絕對不能代替尾翼的，君不見它那二片斜長在尾部的巨大垂尾嗎。只能認為中國人是掌握了電磁控制噴流技術，專家分析，燃料中的添加劑中的金屬成份在高溫中很容易形成等離子體，既可以通過磁流體發電，獲得巨大的電能以驅動壓氣機的電動機，而電磁控制又可以快速改變等離子噴流的方向。這都是些極為尖端的技術，更驚人的是一向落後的中國工藝加工能力能將這些技術轉化為成功的產品。
會議的結論是不言而喻的提請國會增撥巨額經費加速戰機的研制和生產。不過總統更關心的是印度在即將展開的阿格拉戰役中勝算如何。大戰中中國軍隊展示的打擊力量，令美軍極為震驚。
“進入雨季已２個月了，現在正值高峰期，中國怎麼能展開這麼猛烈的攻勢呢？他們的後勤怎麼能這種強度的消耗呢？”總統問道。
馬克勒爾說道“他們的年立青副總理在那裡指揮大後勤系統。西線的陸上主通道新藏公路以前一到雨季就得時時中斷運輸，它有二類陷阱，一類是山崩區，他們通過挖掘隧道或修建跨越山坳的橋梁避開；一類是地下水形成的爛泥塘區，他們采用打鋼管樁建矮橋來通過。３個卡口，到現在已消除了９個，另４處也在加緊施工，完工後新藏公路將成為全天候公路。目前，他們在二個山崩區的兩端設立直升機轉運場，重型直升機直接把集裝箱吊運越過山崩區到另一端再裝上拖車，或把標准托盤從車上卸下裝上中型直升機運到另一端，再裝上卡車運輸。在爛泥塘區可以用履帶式運輸車把集裝箱渡運過去。這樣大致能達到旱季四分之一到三分之一的運能。現在中方的運輸主要靠空運，專家研究證明，一架電動運－８，載貨量相當於－３０Ｊ，由於維護量極小，在航率很高，架可頂２架－３０。而運輸成本至少可降到三分之一，其制造成本也只是二分之一。電動伊爾－７的效率更高。更要命的是印度人把５個整編山地師的基地和斗拴特別裡奧地和久舒爾（楚舒勒）都完整地留給了中國人，那裡都可以起降這２款運輸機。中國與烏克蘭的安東諾夫集團達成了協議以引進超大型的安－２４運輸機，並改進為電動推進。印度又留下了良好的公路網和不少小農牧場，大大緩解了他們的後勤困難。”
“上將認為這次戰役印度能達成目標嗎？”總統問的是參謀長聯席會議主席小克利富蘭海軍上將。
“把握很大。據統計中國人在反擊中投擲了萬多噸彈藥，說明他們很怕印度在西線發動攻勢。他們繳獲的阿帕奇、ＯＨ－５８Ｄ等是不能用於戰斗的。被破壞的基地憑借印度龐大的工兵團和良好的後勤系統，很快就能修復的。我們已經展開了高強度的空運搶運大批的直升機，保證‘阿格拉’戰役開始時的裝備不低於原計劃。國會已經批准了追加的２０億美元軍援。只要印度人肯打，能打贏，就大大削弱了中國的力量。”
“中國人怎麼會在這種關鍵時刻在老撾同越南打起來了，你們怎麼看？”
馬克勒爾博士答道“我們的專家也很迷惑，中國至少在老撾投入了個主力集團軍，在邊界上又靠上去２個主力集團軍。沖突的規模有擴大的趨勢。一種不成熟的意見認為，王剛在鍛煉他的部隊。”
空軍參謀長接著說道“我同意。霍克他們研究了中印開戰以來的絕大多數空戰戰例，結論是，在戰爭初期除了突然襲擊的優勢外，在空戰中，中方基本上與印軍打個平手，他們戰機的性能還占優呢。但後來中方的優勢越來越大，他們幾乎能把跳傘的飛行員都營救回去，所以技戰術提高很快。王剛甚至把艦載機聯隊拉到高山之巔投入激戰，即使損失不少昂貴的艦載機也在所不惜。衛星拍攝的照片顯示，在山谷中他們搭起了滑躍式跳板讓艦載機仿照在航母上起飛呢。實戰是最能提高軍隊實力的。”
總統歎了一口氣。與會者都在祈禱印度能奪取阿格拉戰役的勝利。
注安—２４重型運輸機，９８７年投產，至９９７年已生產三十多架。外形酷似美國—５“銀河”，梨形截面粗大機身和後掠上單翼，４×２３４００千克推力渦扇發動機。機頭、機尾均設全尺寸貨艙門，分別可向上或向左右打開，機腹緊貼地面，前三點起落架。常規機尾。擁有先進的氣象雷達、導航/地圖雷達、衛星導航儀、４套慣導裝置、大型移動地圖顯示器及大型雷達屏。機組定員７人。上層艙室可載８８人，主貨艙載重５０噸（為—倍）。起飛重量４０５噸，翼展米。
拉薩前指９月２日
下面的敘述除特別說明都采用新德裡時間，因為這更接近西線的當地時間。
５０５西線還是一片漆黑，東線已是露出黎明的曙光，中印邊境戰區的東西跨度可正大。睡了不久的曾司令員被喚醒到了指揮室，值勤的參謀長史宏鈞中將報告“潛伏在西段邊境南端和北端的‘貓頭鷹’特種偵察小組，在７２０（北京時間）左右都發現印軍異常活動。‘飛天’超高空無人機的電子偵察儀也發現印軍後方空軍基地的異常活動。昨天深夜，一個特種兵分隊在印軍後方攔截了一輛貨車，滿載高能量的食品，印軍司機說，上司命令必須在凌晨４點前運到前沿陣地。我們分析印軍要動手了。”
由於印軍采取了異常的保密措施，我軍沒有能搞到“阿格拉”戰役的發起日和發起時刻的情報。“神農”行動的發起時刻始終定不下來，只能分別按凌晨、白天、傍晚等預設進行圖上作業。現在已經臨近雨季末期，我軍已處於高度戒備狀態，但任何高級指揮員都不應該讓大部隊始終處於臨戰狀態。弓弦長期處於繃緊的狀態，射箭時就不靈了。下達全線臨戰的命令確實應該慎之又慎。
“前沿觀察所發現異常了嗎？”司令員問道。
“沒有。”
“報告，司令員，我有一個分析。”
“請講。”
“印軍會在今天我軍早餐前一刻鍾發起攻勢。我軍采用北京時間，西線部隊在９００早餐，相當於新德裡時間３０。印軍則是在新德裡時間７００早餐，比我們晚半小時。現在的跡象表明他們會提前個半小時早餐，飽餐後於５發起攻擊，此時天已亮了，一般都認為凌晨適合突擊的時刻已過，夜間值勤的也放松了警惕。而大部隊則准備去早餐。東線的印軍也將同時行動。”
曾司令員與參謀長交換了一下眼色，下達命令“立即啟動‘神農’作戰行動，參謀部按照印軍００發起攻擊作相應調整。全線部隊提前小時早餐，行動要隱蔽。一定要讓指戰員吃飽吃好。當地００進入迎戰狀態。”
整個中印邊境的我軍４０萬將士頓時忙開了，不過從陣地的表面看不出異樣。在西線，東方的太陽已經緩緩升起，我軍陣地一如往常，開始有了活動的跡象。這裡如同火山爆發前夕，地下的巖漿在翻滾，人們對它每天冒出的輕煙已經習以為常，不知它何時會驚天動地的爆發。
０５司令部警報聲響，偵察衛星和３００００米高處的“飛天”幾乎同時報告，３００多架印軍戰機從西線各山谷中鑽出，２００多架制空戰機急速升空，其余００多架攻擊機則在低空（實際上也有５０００米的海拔高度）飛撲我各前沿陣地，同時印軍的遠程炮火萬炮齊鳴，開始炮火准備。阿格拉戰役拉開了激戰的序幕。東線的印軍也展開了攻勢。
激戰總是從空中展開的，我軍的２架ＹＪ－４Ｍ連同警戒的戰機立即後撤到距戰線２００公裡的東方空域，在００００米高空指揮空戰。架“飛天”無人機（３架是通訊轉播站，３架電子偵察機）也後撤到戰線東方５０公裡的空域。從我野戰機場如同彈射般地升起了９架以“紅蜂鳥”著稱於世的殲－２Ｄ、２４架殲－７Ｍ，二線基地則有２４架殲－８ＩＩＭ、４架、殲－０Ｍ和４架殲－Ｍ升空，他們構成了我軍的第一波截擊陣營，在制空戰機的數量上占了優勢。
印軍的２架Ｅ－３和架Ｅ－７７預警機這次也在距戰線２５０公裡的遠處擔任預警指揮，指揮官發現中方戰機以輕型為主，而且並不急於前出阻截，預計空戰將在戰線以東５０公裡處進行，雖然能收內線作戰之利，可是將不能阻止攻擊機雷霆般的對地攻擊。
這裡再交待一下西線的地形及其對作戰的限制，整個中印西段邊界的總長為０５０公裡，盡管我軍已占領了斗拴特別裡奧地和楚舒勒，戰線的長度也差不多，這裡絕大多數地方是荒無人煙的雪山和深谷，否則即使印軍真能部署萬門大炮，每公裡正面也攤不上０門，與一般激戰時動輒平均每公裡２０門大炮的火力密度可差遠了。“平均”這個概念在這裡是行不通的，誰也不會向那些高聳入雲的雪山或深不見底的深谷發射一枚炮彈的，雙方的軍隊只能在山口、台地和河谷等要地作戰，所以炮火的相對密度還是很大的。可是就有許多我軍的偽裝部隊的戰斗組披著防紅外輻射的雪白的或斑駁色的偽裝服在雪峰上進行特殊的戰斗，他們的武器是手中的遙控器和無線電話，他們控制了０００多個第三代的“微波爐雷達”，將與印機首先開戰。
印軍的２架蘇－２４、蘇－３０和超級美洲虎攻擊機即將對預定攻擊目標發起攻擊時，突然遭到了大批防空雷達的照射，每架攻擊機和戰斗機至少被２－３座雷達跟蹤鎖定，機上的雷達告警接收機全都發出了尖叫，在每架蘇－３０和超級美洲虎的顯示屏上都標示了好幾座雷達的方位。
這裡要解釋一下，告警機並不是一接收到雷達波就告警的，那樣的話，敵軍的遠程預警雷達、預警機和戰機的機載雷達無時無刻不在發射雷達波，戰機一升空告警機就會叫個不停了。原來雷達在搜索時發射的雷達波的脈沖間隔大，因為雷達必須在大范圍內搜索是否有敵對目標；當搜索到敵對目標，對它進行跟蹤時，脈沖就密得多了，這是為了確定目標的方位、距離和高度所必須的；在引導己方的戰機或導彈攻擊某一目標時對它必須更密集地發射雷達波脈沖（帶有主動雷達導引頭的導彈進入主動段時，發射的雷達波也是如此工作的），因為此時還要收集目標參數的變化，如速度、運動方向等。告警機就是根據雷達波的這個特點發出告警的，當然，還要借助平時電子偵察收集到的敵方的各型雷達、機載雷達和導彈的主動雷達的參數，才能准確地發出告警信息。高級的雷達告警接收機能根據雷達威脅的程度在顯示屏上顯示其方位、距離等信息。
不過印機這次接收到的絕大多數是我軍偽裝部隊部署的新一代“微波爐雷達”，它們可不顧什麼雷達工作原理，也不指望它引導戰機或導彈，所以一刻不停地發射密集的雷達波，搞得印機一片混亂。那些假雷達大多部署在雪山上，並作了一定的偽裝，可是邊上有紅外發熱元件模擬雷達主機的發熱，更絕的是還有不少閃光的紅外發光管在模擬高射炮口的閃光，至少有一半攻擊機去消滅這些“防空陣地”去了，它們紛紛發射昂貴的反輻射導彈去攻擊那些“雷達站”，然後撲過去用火箭彈或導彈去攻擊那些高射炮或防空導彈發射架。它們可都有方位記憶裝置的，雷達關機也是沒有用的，可惜那些反輻射導彈大多數並沒有擊中目標。
架超級美洲虎按預警機的指示向一處“雷達站”發射了枚改進型的英制“阿拉姆”反輻射導彈，導彈很快鎖定了目標，並沿著雷達波束飛奔而去，它的記憶裝置自然記下了目標的方位。可惜這座“雷達站”是有人在遠處操作的，當“阿拉姆”接近到２０００米時，它突然關機了。“阿拉姆”可不怕這一套，繼續奔目標而去，可是突然在離原目標５００米處，那座“雷達”又活了，彈上計算機立即控制導彈改變方向追蹤而去，不料轉瞬間“雷達”又跑了５００米，計算機自然又控制導彈轉向，可惜這次“阿拉姆”心有余而力不足了，在轉向時撞上了一塊山巖。這類導彈是“發射後不管”的，當美洲虎的飛行員又滿意地用齊射的火箭彈打掉了一處“高射炮”回來後，發現那座“雷達”又開始工作時，簡直要驚呆了，無奈那座“雷達”又“鎖定”了他的戰機，只好再發射枚“阿拉姆”。蘇－３０發射的新型俄制“飛鏢”反輻射導彈的效果也好不到哪裡去。
我軍的偽裝部隊的戰斗組之所以能得知反輻射導彈的行蹤，要歸功於隱秘部署的幾座“冷眼”被動雷達，那些微波爐雷達發射的電磁波脈沖成了它們的照射源，座“冷眼”可以跟蹤２４０個目標呢，一旦測定枚導彈奔向某“誘餌”到２０００米時，就向操縱它的戰斗組報警，這都是自動的，至於戰斗組如何引誘反輻射導彈，那就看他們的水平了。說到底，即使“微波爐雷達”被打掉了，也不過損失幾千元而已。而“冷眼”本身並不發射波束又使用不發熱的金龍電池供電，敵機根本不能發現它們。
“冷眼”當然不是只為戰斗組指示反輻射導彈的動向，它們也將探測到的敵機參數提供給部署在各處嚴密偽裝的防空陣地。我軍在西線部署了可稱為世界級的高密度防空導彈和高炮系統，共有２０套按許可證制造的“道爾”中低空防空導彈系統，４０套ＨＱ－７，２４套ＳＡ－７“灰熊”。８０座“雙３７”密集陣自行高炮系統。２４個連的９輛ＧＺ９５式２５毫米自行高炮更是低空防空的主力，每輛裝有一部單炮搜索雷達，有獨立的火控系統，有比較強的抗干擾能力。它既可在連指揮車的統一指揮下聯合作戰，但也可獨立作戰。ＧＺ９５式２５毫米自行高炮的自動化程度很高，炮車內只有３名乘員駕駛員負責駕駛與維修；車長負責作戰指揮和通信聯絡；炮手負責搜索跟蹤目標以及射擊。
其單炮搜索雷達采用了多普勒體制和頻率捷變技術，具備了低空、超低空、對懸停直升機的探測能力，可完成一定范圍的空情搜索、敵我識別、威脅判斷、確定攻擊對象等任務。光電火控分系統由電視、紅外跟蹤系統和激光測距儀等組成，白天采用電視自動跟蹤，夜間采用紅外熱成像跟蹤，具備晝夜作戰能力。炮塔兩邊各有２門２５毫米自動炮，炮彈初速０５０米/秒，有效斜距３２００米，射高５０００米，實際射速３０００發/分左右。炮塔兩邊還各有２枚“前衛”防空導彈，被動紅外制導，全向攻擊，目標最大速度３００米秒，作戰高度３０-４０００米，作戰斜距可達５０００米，戰斗部重.４２公斤，為目前世界單兵防空導彈中最重。采用彈炮合一，擴大了作戰空域，增加了對目標的毀殲概率，實現了所謂對一個目標的“三次攔截”，即對於較遠的目標，導彈可進行攻擊；目標進入火炮射程范圍，臨近飛行時，用火炮打擊；如還未命中，目標過了航路捷徑點，處於離遠飛行，那麼再用導彈攻擊。由於導彈本身具有較高的命中概率，再加上火炮的功能，使得整個系統對目標的毀殲概率大大增加。
９９５年定型生產裝備部隊的９５式２５毫米自行高炮使中國成為繼前蘇聯後世界上第二個獨立研制、生產和裝備自行履帶式“彈炮合一”系統的國家。這二年來采用金龍電池、電力驅動、“探針”熱成象儀改進，性能有了大幅度提升，而且重量減輕後可由卡－３２、黑鷹，當然還有Ｚ－４Ｍ可以把它們吊運到高山上的各個預設陣地。
當印軍的戰斗機群掠過戰線向我軍戰機發起追擊時，頓時遭到大批防空導彈的攻擊，第一波導彈就擊落了４架印軍戰機。這要歸功於防空旅采取的戰術，首先是高強度的密集發射，但更重要的是制導雷達先不開機，“冷眼”被動雷達把目標數據通過數據鏈路灌輸到導彈發射系統，向導彈的主控計算機設定，直到導彈接近目標時，火控雷達才開機進行精確制導。印軍的戰機上當然都有雷達告警機和導彈告警機，但二者的作用距離可差遠了。在猝不及防之下印軍損失慘重，印預警機自然指揮攻擊機群去攻擊那些防空導彈陣地，可是那些被“微波爐雷達”搞得暈頭轉向的攻擊機剛向那些防空導彈陣地撲去，一來我軍的防空導彈陣地大都隱蔽在山坡的反斜面，二來那些火控雷達開機時間極短，印軍預警機並未能精確測定目標位置。印軍攻擊機的攻擊幾乎沒有什麼效果，更要命的是它們遭到了我軍ＧＺ９５式２５毫米彈炮合一系統的猛烈打擊，一下子被擊落擊傷了３架。
不久印軍機群又遭到第二波防空導彈的更猛烈的打擊，雖然這次有了准備損失小得多了，可是隊形已經大亂。就在此時我軍的龐大戰斗機群突然殺了個回馬槍，它們分組追逐四處逃竄的印機，並先追擊那些戰斗機，逐走它們後再反身撲下來攻擊那些攻擊機。等印機的第二波機群提前出動來增援時，我軍已擊落８７架印機，擊傷３架，初戰告捷。接下來陸航的營救隊又忙乎起來，先是營救自己的飛行員，再抽空抓俘虜。印軍在沒有掌握制空權之前是不敢派直升機到我軍陣地上來的。
再說地面的戰斗，印軍的炮火准備十分猛烈打得我軍前沿陣地成了一片火海，不過我軍早已從正面的防御陣地撤走，躲入反斜面堅固的防炮洞內。為了監視印軍突擊部隊的動靜，我軍的偵察兵早就在印軍前沿陣地的進攻通道上設置了大批的擬物傳感器，它們有的像石塊，有的像枯枝，此時才被無線電編碼脈沖激活。印軍只要經過它們邊上，它們就發出信息。遠處的雪峰上還有偵察兵用高倍望遠鏡在監視印軍的動靜。印軍第一波攻擊部隊出擊時，遭到我軍遠程炮火的猛烈打擊，在傳感器和偵察兵的指示下，炮彈准確地落在印軍的頭上，那些高爆榴彈大批殺傷沖擊的步兵，沖在前頭的印軍ＢＭＤ－３傘兵戰車和輕型步兵戰車也經受不起穿甲彈和破甲彈的打擊，這裡的地形不允許重型坦克參戰。最後只有少量的戰車突破了彈幕的封鎖，由於沒有伴隨步兵的保護迅即被我鑽出防炮洞的戰士用火箭彈或反裝甲導彈摧毀。我軍的遠程火炮和火箭炮都設置在大後方，印軍的重炮的射程也夠不著，印軍只得動用射程達５０公裡的“普裡特維”地地戰術導彈實施打擊。
美國人向印軍提供了二套測定炮位的系統，一種是根據毫米波雷達測定的炮彈軌跡來推算炮位，可是在這險峻的山區，設置在後方的雷達根本無法探測到落在己方陣地前方的炮彈的全部軌跡，因此推算的精度很低。在這種崎嶇的山地，方位只要差一點，那麼導彈不是掉入深谷就是撞上山崖。另一套系統是根據火炮發射時產生的地震波來測定炮位，在這種山區就更不准了，而且對無後座力的火箭炮是絲毫沒有用的。再加上我軍炮兵采取了高度機動的戰術，一組火炮和火箭炮打不了幾炮就立即轉移陣地，另一組炮接著打。印軍浪費了不少珍貴的戰術導彈卻收效甚微。
昌迪加爾印軍北部戰區司令部９月２日７２０
前線第一波攻擊失利的消息並沒有動搖拉格諾中將的決心，他命令計劃稍作調整，加大第二波的突擊力度。印軍把一部分蘇－３０、超級美洲虎裝備空戰武器，出動了３２０架制空戰機，決心奪取戰場的制空權。由４架蘇－３０、美洲虎和米格－２３組成的攻擊機群，得到了０２架長弓阿帕奇和２架卡－５０的低空。當這些突擊火力掃清了敵軍的防空力量後，其後的２４架米－２４改進型，它們不但可以搭載８名突擊隊員，而且擁有強大的火力，２４架Ｈ－４７則搭載了大批的陸航兵團的輕型戰車和戰士，他們將突進到敵軍的後方。另一方面集中兵力突擊楚舒勒和斗拴特別裡奧地二處，對什布奇山口、波林三多等地的攻勢則作為輔助方向。
印軍的進攻以更大的強度展開，自然損失也在直線上升。整個上午也沒有什麼顯著的進展，在主攻方向不過占領了敵軍的一線陣地，在南部的助攻方向倒是推進了０－２公裡。但是中將極力保持了對敵軍的強大壓力，驅使地面部隊不斷發動攻擊，保留陸航集團軍的主力，他在等待機會。
３３０前線傳來了好消息，中方的炮兵火力明顯減弱，空軍的防線也在明顯退縮，主攻方向的地面部隊已經在向敵軍的第三道防線突擊，在很多地方這是最後一道防線了。中將下決心全力出擊了，動用陸航集團軍的主力，在４２０架制空戰機－印軍能出動的最大機群－的掩護下冒險向楚舒勒和斗拴特別裡奧地實施垂直突擊。於是雙方展開了今天最激烈的搏殺，印軍的戰機、直升機的損失再次飆升，在ＯＨ－５８Ｄ的制導下，印軍幾乎消耗了一半的“普裡特維”戰術導彈為突擊隊開路。
５３０主攻方向再傳好消息，敵軍開始全面敗退。印軍繳獲了大批的５５毫米榴彈炮，當然瞄准具和炮栓被拆走，重機槍也有不少，一些中國軍隊的前線指揮所還有不少燒文件的灰燼。不久印軍開始向楚舒勒和斗拴特別裡奧地城區突擊，幾乎沒有受到抵抗，因此城市也沒有遭受破壞。時間是５０。
中將至此總算松了一口氣，對參謀長提醒的戰機和直升機的慘重損失他根本沒有放在心上。進展比阿格拉計劃預定的還快了一些，這是最令他滿意的。電子地圖上顯示，北端的重鎮斗拴特別裡奧地已收復，城南的直升機突擊基地也基本完好地奪回，當然通訊指揮設備全被拆除，油庫也滴油全無，但道路、機庫等基本設施完好無損。可是奇普恰普河畔的前第五整編山地師的基地還有一半在敵軍手中，雙方還在激戰。中部的楚舒勒已完整收復，更重要的是北郊的野戰機場和西郊山谷中的直升機基地都奪了回來。阿格拉行動中最重要的突擊基地終於奪到手了。
拉格諾中將要吸取東線失敗的教訓，命令－占領了斗拴特別裡奧地地區的陸航集團軍第旅、恢復建制的第五整編山地師和３５裝甲步兵師，首先要加強防御陣地，並組建突擊力量殲滅原第五整編山地師基地上的殘余敵軍。２７步兵師在列城作他們的預備隊。
－占領了楚舒勒的陸航集團軍第２旅、第３旅的２個營、３７步兵師和７３輕步兵師同樣要加強構建縱深防御陣地。作為預備隊的４９步兵師也在列城。
－戰區的工兵部隊全力清理那２個直升機基地和個野戰機場，務必於夜間使基地能投入使用。由作戰部隊加強基地的防務。
－作為助攻方向的南部集群陸航３旅率剩余的３個營、第快速旅、３裝甲步兵師和３８步兵師，他們的預備隊５步兵師在恰莫利。要加速向扎達推進，盡速奪回原第四整編山地師基地。
斗拴特別裡奧地９月３日２３００
夏克雪少將是陸航第旅、３５裝甲步兵師和第五整編山地師為主組成的北部集群司令官，他在列城還有２７師這支預備隊，另有２個後勤旅、２個工兵團、２個重炮團、個團的“灰熊”ＳＡ－７、個團的“道爾”ＳＡ－５的防空導彈和個團的“阿達茨”反裝甲/反直升機導彈系統。這些裝備經過後勤和工兵部隊一整天的拼死努力總算就位了。經過２個白天夜的浴血搏殺，他的部隊損失慘重，為了保持一線部隊的戰斗力，幾乎把２７師的兵力抽空了。
北部戰區司令部給了他這麼強大的力量，任務可不輕，明天凌晨就要展開第二階段的行動－攻占阿克賽欽地區，並在那裡建立突擊基地。少將認為這是阿格拉行動最精彩的部分，中國人肯定以為印軍將全力收復以前的據點，這出其不意的打擊勝算極大，將徹底扭轉印軍的被動局面。在楚舒勒的中部集群也將重兵突擊班公湖谷地，一旦控制了這二個重要的谷地，不但徹底截斷了新藏公路，這二處建成出擊基地後，龐大的印軍集群將沿岡底斯山麓下的新藏公路滾滾東進。這將為西藏獨立跨出第一步，把西藏分割為前藏和後藏。中國人必將為他們對印度的入侵付出代價。印度人“思想高於能力”的本性似乎是於生俱來的，想象力實在令人歎為觀止。
對戰區發來的截至２００人員、裝備損失的通報－８３架戰機被擊落，９４架被重創（指短期難以修復）。
－４８架直升機被擊毀，５架被重創。
－步兵戰車損失７輛。
－人員傷亡３５００余人。
他自己的集群損失就極為慘重，雖經及時補充，各作戰部隊缺員還是不少。但這是在這麼險峻的山區進行反擊作戰，損失是不可避免的。由於前段時間接連的慘敗舉國上下意志消沉，在這個時候勝利才是最重要的。國內輿論現在是一片叫好聲，軍方受到了新一輪的吹捧，那些資深的軍事評論員們又飄飄然起來，認為依靠“世界上最強大的陸航集團軍”把入侵者趕回去已經指日可待。美軍顧問團對印軍這次運用陸航集團軍大縱深突破敵軍防線評價很高，認為是地空協同作戰的范例。
夏克雪少將對後勤部隊和工兵的效率很滿意，利用運距短、公路條件好的條件，不但迅速修復了南郊的直升機基地的通訊、指揮系統，儲存了大批的燃油和彈藥，而且擴大了基地的容量，原來最多只能容納７０架直升機，現在已能容納０４架。不過即使這樣對於突擊阿克賽欽還是不夠的，美軍顧問為此設計了“蛙跳”方案當第一波陸航攻擊部隊的第一梯隊從這裡出發時，第二梯隊就從列城飛抵這裡進行加油，運輸直升機再搭載先期抵達的突擊隊員，立即投入突擊。當然這一作業實施起來相當復雜，剛才經過圖上作業總算能很好地銜接起來了。不過工兵和後勤部隊在基地上至今仍忙得不亦樂乎，在作最後的努力。
少將最不滿意的是第五整編山地師至今仍未能全部奪回原整編師基地，這也難怪，這個師的兵員大都是新補充的，總體實力大不如以前。好在被壓縮在基地一角的敵軍也無法干擾阿格拉行動，不過少將嚴令第五師明天中午前必須完整地奪回基地，他知道在夜間攻擊是無法取得戰果的，中國人的夜戰能力實在太強了。少將已經二天沒有睡過覺了，現在得補睡片刻。
斗拴特別裡奧地南郊直升機基地９月４日２００
在這人員最昏昏欲睡的時刻，在基地上拼命努力的工兵和後勤兵們終於拖著疲憊的步伐返回營地睡覺去了。第３５裝甲步兵師的各警衛和防空分隊的值勤人員也在換班，這一班人將值班到００，等第二梯隊的突擊隊員出發後才能休息。由於防空基地實施***管制，各處的***十分昏暗。等那些等待換崗的印軍發現不對時，已悉數被制服或擊斃，基地四周的ＳＡ－７防空導彈陣地的發射車、指揮車等都在“換班”時落入了我軍手中。指揮塔台的值班人員是陸航旅的，５個值班人員准時在５０看到大門被打開，塔台的燈光更暗，以免影響向外觀察，所以他們也沒有覺察異樣，轉瞬間就被制服。我軍的２名電子戰士，熟練地打開電腦，調出了凌晨的二個突擊梯隊的運作指令書。現在的突擊直升機群的空勤指揮已經不能依靠書面命令或指揮官腦袋的記憶來執行的了。尤其是這次控制二個梯隊的混合機群連續起降的作業，將全部在電腦的指揮下進行。不久這些信息全部呈現在第５空降軍和前指的參謀部的電腦顯示屏上了。
這是５空降軍和５４軍特種兵突擊行動的第一步。他們的成功不是依靠僥幸，而是經過２個月的不懈苦干加上各方參謀人員的精心策劃的結果。尤其是近個多月來，前指的曾司令員決心按中央的部署給反撲的印軍以毀滅性的打擊，參謀部精心策劃了“誘敵深入，全殲西線印軍主力”的“同步加速器”行動計劃。前指任命第５空降軍司令員馮勝靈少將為我北部集群司令員，５４軍的２師也交給他指揮。在４５師參謀長杜靖上校（原特種兵團團長）的指揮下，５軍和５４軍兩軍的特種兵團在工程兵團的幫助下在斗拴特別裡奧地的城防司令部和直升機基地下了大功夫，構建了一系列的暗道、密室，和大批用光纖連接的竊聽器。
昨天夜裡就有二個特種兵小組潛入印軍城防司令部和直升機基地的電腦和戰術網絡的主機房，電子戰技師在密如蛛網的線路中接入了一條通往密室的線路。於是印軍集群的秘密源源不絕地送入了５軍和前指的參謀部，曾司令員會同馮少將策劃了一個打擊力度更大的行動。他們立即調整了在阿克賽欽湖區周圍的軍力部署，以迎擊印軍的偷襲。當然最關鍵的還是采用“黑虎掏心”的絕招拔除印軍的出擊基地。馮少將派遣了最得力的特種兵團團長周齊平上校親自率領５軍、５４軍混合組成的２００名特種兵，潛入直升機基地，其中有不少是直升機的空勤指揮和地勤人員。在外圍還有３００名特種兵隱蔽待命，隨時可以增援他們。
這第一步行動很順利，他們成功地控制了塔台、地勤和維修庫、防空導彈陣地、基地的警衛。由於當時印軍的備戰十分緊張，人員在頻繁調動，營房裡對上一班的人為什麼未回來休息也不在意。經過這段時間的實戰考驗，這些特種兵裝扮印度兵簡直是維妙維肖，模仿印軍的印地語、英語甚至可以加上某個邦的“土音”。不久基地上“３５師”的巡邏警衛人員大增，陸航旅的飛行員登機時還認為是加強警衛的措施呢。
４３０陸航旅的８４架阿帕奇、卡－５０、ＯＨ－５８Ｄ簇擁著２０架Ｈ－４７直升機搭載著個加強營７００多名突擊隊和先後騰空而起，它們立即順著山谷轉向東南直奔阿克賽欽的鐵隆灘而去。只有旅長費克特羅上校的架卡－０指揮直升機未動，他注視著南方的天空。不久天空又響起了震耳欲聾的轟鳴聲，從列城飛來的第二梯隊的０４架直升機相繼抵達，這是基地作業最繁忙的時刻。為了安全，在大批直升機快速加油的時候，飛行員全部下機暫休片刻，然後再駕機升空。為了同步，首先是２０架Ｈ－４７加油，然後滑行到先期抵達的突擊隊那裡，搭載他們後率先升空，然後是旅長的指揮直升機，再後是那些武裝直升機群。
不過費克特羅上校做夢也不會想到那些從休息室出來的飛行員已經是我軍的特種兵了。Ｈ－４７也被做了手腳，當突擊營的印軍官兵進入機艙一關上艙門，立即聞到了一股清香的氣味，他們還以為是新發明的空氣清醒劑呢。不過一會兒他們就不清醒了，都沉入了深深的睡眠中了。好在為了保密，一路上都保持無線電靜默，旅長根本就不知道此事。在轉過一個山口上，似乎是受氣流的影響，２架從後面趕上來的阿帕奇突然向旅長的卡－０直升機撞了過來，嚇得飛行員趕緊回避，總算沒有出事，那２個冒失鬼把直升機幌了一下似乎是表示歉意。不過旅長與Ｈ－４７被隔開了，大批武裝直升機超到了前面。
這時上校看到第一梯隊的Ｈ－４７已經返航，居然架都沒有少。第營營長在簡短的密電中，認為突擊完全成功，阿克賽欽根本沒有象樣的守衛部隊。等他們這支第二梯隊到達鐵隆灘附近時，第一梯隊的武裝直升機群已經開始返航，後到的武裝直升機群迅即向在遠處逃竄的敵軍撲去。旅長這時才發現那２０架Ｈ－４７至今也沒有趕上來，突然旁邊的２架阿帕奇的機炮向他猛烈射擊，當他瞪著眼睛去見他的大神前，他們根本來不及發出任何呼叫。
此時返航到基地的Ｈ－４７的飛行員興高彩烈地下機前往休息室，不過再出來的戴著頭盔的飛行員已經又是我軍的特種兵了。他們又把進入機艙的營印軍麻醉後送入了天鷹一號基地。等第一梯隊武裝直升機群返航後，我軍已經把印軍陸航旅的全部２０８架印軍直升機完整地奪了過來。
馮少將看到第一階段的進程如同火車時刻表一般的准確，命令立即實施第２階段打擊。只見４０架Ｈ－４７搭載了４５師Ａ團的２個營的突擊隊員，率先撲向守衛列城到斗拴特別裡奧地和楚舒勒的公路岔路口的二個印軍防御陣地。印軍在這個戰略位置極為重要的據點部署了２個營的守軍，大都部署谷地的高坡上，還有２個營的防空導彈和高炮部隊，構築了嚴密的防空陣地。那些防空陣地上的印軍突然發現大批陸航集團軍的運輸直升機降落在陣地，正感到莫名其妙，只見機降的大批人員蜂擁而來。山頂上則遭到“自己的”阿帕奇的火箭彈狂射。只是經過２５分鍾的激戰就奪取了這個重要的陣地。Ａ團在高坡上構築了超輕型０５毫米榴彈炮和０、８２、２０毫米迫擊炮的陣地。
這裡的戰斗尚在進行的時候，整個西線戰場的形勢發生了巨變。
昌迪加爾北部戰區司令部９月４日８５
拉格諾中將對今天的突擊行動還是滿意的，凌晨時分，二支突擊阿克賽欽地區和班公湖地區的部隊，進展還是順利的。中國人根本沒有防備，武裝直升機群很快摧毀了防衛部隊的指揮所和少量的防空導彈陣地。機降也很順利，在班公湖地區是２個加強營分別從這個長條型的高原湖泊的南北兩岸實施追擊的。中將覺得遺憾的是阿格拉計劃把中國軍隊的實力誇大了，否則機降部隊應該把他們圍殲的。現在新藏公路已經在二處被切斷了，據最新的衛星和高空偵察機傳來的圖象顯示，有一支龐大的車隊被堵截中間。已經指令陸航旅派遣突擊隊去奪取它們了。空軍已基本上掌握了戰場的制空權，盡管代價不小。
中將已經命令８師和９２師快速加入預備隊行列，准備不失時機地擴大戰果。５個後勤旅則不惜代價地向一線搶運物資。
就在此時，各個參謀的電話鈴聲大作，不久一名空軍參謀匆匆過來報告，敵軍突然出動了３８０多架制空戰機，我軍在空中的２００多架戰機猝不及防，一下子損失了３０多架，並被迫後撤。
“預警機怎麼啦？”中將質問道。
“５分鍾前，敵軍在我軍防線後方的許多地方開動了強大的干擾機，大大降低了預警機的效率。”
中將也知道由於推進太快，不可能仔細搜索每塊地方，中國人依靠金龍電池很容易開動功率強大的干擾機。Ｅ－３的雷達功率盡管已經相當強大了，但是也無法與這些地面設備抗衡。
“命令空中的戰機不准後撤，各基地立即增援制空戰機。”中將下令。
在這關鍵的時刻，必須確保制空權。可是更大的問題接踵而來。
“中將閣下，前線報來，似乎久舒爾（楚舒勒）和斗拴特別裡奧地的直升機基地和野戰機場已被敵軍的特種兵團奪取。”參謀長的話差點沒讓中將背過氣。
“…真實情況究竟怎樣？”拉格諾好不容易說出了這句話。
“二個集群司令急報，與這三個基地的通訊已經不通，但基地方向還有槍炮聲傳來。與阿克賽欽地區的３個加強營（實際上只有個，２個早已到我軍的戰俘營了），以及班公湖地區的４個加強營（實際上只有２個營），由於敵軍的強烈干擾無法聯系上。”
“命令他們立即奪回這三個基地。”
又一個參謀趕過來報告“４號據點（指列城到楚舒勒和斗拴特別裡奧地的公路叉口的那個陣地）已被敵軍奪占，據撤回列城的官兵說，敵軍使用的是我軍的直升機群。”
又一盆冰水倒在了中將的頭上，如何擴大“戰果”的考慮，已經被如何挽回敗局的思考取代了。
“中國人顯然想吃掉北部集群，必須把４號據點奪回來。我認為應該出動８師，那個２７師為了給前線補充兵員，老兵幾乎被抽空了，都是些新兵。”參謀長建議道。
“可以，但讓２７師把自行火炮和一部分ＢＭＤ傘兵戰車交給８師，加強突擊力量，務必在２小時內把４號據點奪回來。然後就去加入北部集群。據點交２７師加強守衛。”
拉薩前指９月４日０００
曾司令員在審視著電子沙盤是敵我雙方的態勢和動向。西線的印軍完全落入了我軍精心構築的陷阱中了。鐵隆灘的那個印軍加強營孤軍奮戰了不一會就被四面包圍投降了。機降到班公湖的那２個營，被“自己”的阿帕奇的火箭彈掃射了一通，又得不到後續部隊的信息，被四面包圍不久也投降了。
空降軍和中央突擊師設計的奇襲獲得成功，總共奪取了５００多架直升機和２４架戰機，簡直是空前的勝利。僅使用２個營的突擊隊就奪取那個“三叉口”，截斷了二處印軍的退路。
此時印軍被進一步調動，空軍出動了３４０架制空戰機，地面上出動了個師的兵力來打通後勤線。我軍擴大戰果的機會再次降臨。
在曾司令員的示意下，參謀長下達了展開“藏羚羊”戰役的第二階段作戰的指令。戰場上頓時狂飆再起。
首先是空中，我軍的３２０架戰機都是精銳部隊，他們都安裝了印軍戰機的敵我應答碼，但在一開始並沒有打開，他們是利用山區地形隱蔽接敵，依靠突然襲擊和數量優勢首戰告捷。這也使印軍下決心奪回制空權。雙方機群主要將在北部和中部地區的空域接戰，在扎達方向雙方只會有００多架戰機搏殺。當印軍的後援機群接近到８０公裡時，他們立即發射了大批的遠程空空導彈來為被我軍優勢兵力包圍的２０多架印機解圍。由於導彈有敵我識別器並不會誤傷自己人。
令印軍預警機指揮官大為驚訝的是，只見對方除了留下００多架戰機繼續攻擊包圍圈中的印機，其余２００架敵機分為３個機群對著空空導彈直撲而來，迅速與印後援機群接近。當他們與導彈大致相距０００米時，已經與後援印機接近到２０公裡，之前印機又以交叉發射的方式向每架敵機發射了二枚導彈，以求保險。在印軍預警機指揮官看來，中國的飛行員簡直是瘋了，面對這麼多的導彈夾擊，什麼“眼鏡蛇”動作也是不管用的。不過對方並未作“眼鏡蛇”或其他規避動作，只是在發射出印軍的敵我識別應答碼的同時向印機發射了大批的中近程空空導彈。
那些指揮官頓時倒吸了口涼氣，只見那些己方的導彈紛紛規避對方的戰機，然後因為找不到目標而紛紛自毀。可是對方的導彈由於距離近，印軍又猝不及防，一下子損失了０多架戰機。更要命的是那些逃脫了導彈攻擊的戰機隊形已經混亂，對方早已占領了最佳的陣位，再次發射那些致命的導彈，由於距離拉近，印機又處於最不利於機動的時刻，第二波導彈的效果更好，又損失了７０多架戰機。而且處於無法還手的危險境地。北部空域的預警機指揮官賈古拉姆中校尚未想出解救辦法，已經要為自己的生存想辦法了。
已經有４架殲－８在２４０００米的高空向他撲過來了。當時印軍有３架Ｅ－３預警機分別在西線的北部、中部和南部的上空，實施預警指揮任務。本來Ｅ－３的預警距離可以達到４００公裡，可是在這險峻的山區，只得移到戰線的後方２５０公裡處值勤，就這樣還是漏掉了這些殲－８。印空軍除了派遣蘇－２７在空中警戒外，接受以前的教訓，每架Ｅ－３還有２架米格－３在２２０００米的超高空警戒專門對付新型殲－８的超高空偷襲。印度總共只有２架米格－３了，還有架在基地待命。而且它們掛載的導彈可以隨時關閉敵我識別器，在這樣的超高空是不可能發生大規模空戰的，這樣做也是可以的，印度空軍對敵我識別碼被盜的惡果印象太深刻了。這樣一來可說是萬無一失了。
賈古拉姆中校命令２架米格－３迎戰，他們是在２５０公裡的距離上發現殲－８的，以它２.４馬赫的速度，只要５分鍾的時間就可以接近到發起攻擊的位置。中校一看對方的陣勢就有點冒汗了。在２４０００米的高空，２架殲－８繞到了正北方向，架繞到了正南方向，架從正東方向對預警機實施向心攻擊。幸虧米格－３發射增程型Ｒ－２７的離軸角可以達到０度，於是當雙方接近到２０公裡時，２架米格－３分別向３個方向發射了５枚Ｒ－２７增程彈，只有中間的架遭受了交叉攻擊。此時天空上十分有趣，米格－３只能向沒有飛機的東北方向和東南方向飛行，他們必須為尚未進入主動狀態的導彈實施制導，所謂的“發射後不管”也就只能做到這樣了，那些不大的空射導彈上的雷達你還能指望它有多大的功率呢。只有當它距離目標２０公裡時，載機才能真正的不管。當然，導彈上的小雷達和小計算機能否對抗敵機的大功率干擾，或智能式的欺騙干擾也就管不著了。
賈古拉姆中校發現當Ｒ－２７逼近殲－８時，北方的２架殲－８、南方的架，都開始高速向西作螺旋線航線逼近Ｅ－３，這就更大幅度地拉開了角度，架米格－３根本無法再為二個方向的Ｒ－２７制導了。中校總算明白“架米格－３戰斗力強過０架殲－８”是有條件的，必須０架殲－８都在這架米格－３的前面，等著他攻擊，可惜中國人不肯這樣。他只好命令暫時放棄對南方的那架殲－８的攻擊，全力擊落另３架殲－８，然後再合力對付它，枚Ｒ－２７增程彈被白白浪費了，由於得不到制導指令，彈上雷達又找不到目標，不久就自行爆炸了。而米格－３的飛行員更是感到別扭，他們受到的訓練是遠程截擊，現在卻只能圍著Ｅ－３轉，根本不能放手去對付敵機，否則即使擊落了所有的４架敵機，只要Ｅ－３被擊落，他們也得被送上軍事法庭。為了保險起見，２架米格－３又向那３架殲－８交叉發射了５枚Ｒ－７７，使他們每架都受到３枚導彈的交叉攻擊。
我軍的３架殲－８開始作蛇行機動，拉開角度，並開動了強大的雷達干擾機。當導彈告警機發出尖叫時，他們以一個漂亮的“普加喬夫眼鏡蛇”動作，擺脫了Ｒ－２７的攻擊。又以大角度的機動擺脫了Ｒ－７７的交叉攻擊，他們這些頂尖高手已經在模擬器上，以及面對蘭軍時練過上百次了。中遠程空空導彈的效果始終不太理想，是受到技術上的限制，彈頭上的雷達功率太小，彈上計算機的處理能力也太小，難於抗拒敵機的干擾。導彈的抗過載能力雖然遠高於有人駕駛的戰機，可是一旦目標作出有針對性的復雜軌跡的動作時，它就無所適從了。
此時米格－３已經逼近，趁對方處於被動地位時又以交叉角度發射了枚紅外凝視尋的的近程導彈，認為絕對可以擊落對方了。他們立即反身夾擊，那架原在南方的殲－８，此時已經很危急了。以米格－３的龐大機身，轉向是很不容易的，等他們轉到夾擊位置時，那架殲－８在西南方向距離Ｅ－３只有４５公裡了，他們卻隔著Ｅ－３距離它有５公裡。他們在０.９馬赫的高速中各發射了最後的枚Ｒ－７７，他們只剩下近程導彈了。
“注意你們的後面！”他們的耳機裡突然響起了中校的呼叫。他們做夢也沒有想到，那些殲－８根本不怕那些紅外尋的導彈。我軍飛行員的戰術很簡單，但有效他們迎著交叉而來的導彈毫不減速，接近到０００米時，立即停止噴油，彈射出紅外誘餌。由於戰機只有微弱的推力，自然急劇減速，機體的紅外特征急速消失。在導彈的紅外圖象上戰機消失了，只有一個很大的紅外光點，堅持了秒鍾，只好奔誘餌而去。被巨大的過載折騰得兩眼發黑的飛行員，聽到導彈報警聲終於消失了。掙扎著再次按下噴油按鈕，戰機猛然加速，飛行員又被壓在座椅上。他們還是分三個方向直撲Ｅ－３。
面對四方撲來的殲－８，中校感到了恐懼。看到２架米格－３已經無所適從，他命令Ｅ－３急速下降後撤，試圖靠下面的蘇－２７組成阻截網。可是相對於２.４馬赫的殲－８，龐大的Ｅ－３簡直像一輛牛車。２架殲－８突破了米格－３的攔截飛到了Ｅ－３的上空，還是以垂直攻頂戰術，以２枚Ｌ－２Ｄ攻擊Ｅ－３。蘇－２７並不能阻截那小小的空空導彈，殲－８重新又拉上去同米格－３搏殺去了。可是米格－３已經力不從心了，每架原來掛載２枚導彈，為了攔截已經消耗掉８枚，現在總共只有枚近程導彈了。殲－８就在外圍向他們交叉發射Ｒ－７７中程導彈，迫使他們實施規避飛行，打亂了他們的雙機編隊，一下子搶回了主動。米格－３既不能來“眼鏡蛇”動作，盤旋半徑又大，一旦陷入被動的空戰格斗就不是數量上占優勢的殲－８的對手了。結果架被擊落，架被重創後狼狽逃竄。
空戰至此已是一邊倒的局面，在擊落了８０多架印機後，我軍重新奪回了戰場制空權。我軍的戰略轟炸機開始出場了，他們投擲的重磅炸彈在被圍印軍中立即掀起了恐懼的旋風。在隨後的日子裡，它們從喀什、格爾木起飛，並不需要前線的後勤，只要有殲－７或Ｑ－以激光槍或雷達照射器給“飛蛇”照射目標就可以了，發揮了最大的打擊力量。
低空更是我軍直升機的天下了，營救隊忙著搶救飛行員，更忙的是搶抓俘虜。不過最忙的是那２００多架改造好的電動米－８、米－７，加上卡－３２、Ｚ－４，他們正在搶運大批的突擊隊員直撲列城。
列城城防司令部９月４日０２０
列城位於印度河上游的一處比較寬闊的河谷，以印度國名命名的這條大河，源自森格藏布河，現在正是雨季，洶湧的河水從城南繞城而過。列城比楚舒勒和斗拴特別裡奧地可要大得多了，在這片地勢險峻的超級高原，人們自然會聚集在這個寬大的谷地。列城有幾十萬人口，一向是中印邊境西線北部的重要後勤基地，有一條公路向西可以繞道抵達昌迪加爾，也可進入印控克什米爾的首府斯裡那加。西線北部的物資大都通過這條公路運來。向東南則有一條穿越險峻的峽谷的山區公路通往楚舒勒，向東北原來只有一條山間小路通往斗拴特別裡奧地，為了向阿克賽欽擴張的需要，印軍工程兵化了極大的代價把它整修為一條山間公路，不過在不少地段只能單向行車，為此設置了不少的交通管制站來調度車輛的運行。
古辛格爾少將雖然名為城防司令官，實際上並不部署列城的防御，他的職責在於城東的巨大的後勤基地，在於組織對前線的強有力的後勤保障。在這世界屋脊上作戰的雙方都知道後勤的份量。軍方為了阿格拉戰役，加固擴建了飛機跑道，修築了不少的洞庫，在這裡儲存了大批的物資，並擴建了直升機基地，加強了直升機的維修力量。為了防范我軍的空中打擊，保衛這個重要的基地，部署了強大的防空力量，有ＳＡ－７、ＳＡ－５各個團負責中高空的防空；２個營的俄制“通古斯卡”彈炮合一系統，最近又部署了２套固定式的“阿達茨”負責低空防空，主要是對付武裝直升機的襲擊。少將直接管轄著２個後勤旅，擁有龐大的運輸車隊。也有一支由架米－７、架Ｈ－４７組成的直升機運輸隊，直升機這麼少，主要是各個快速旅、作戰師和陸航集團軍都把直升機瓜分了。戰區規定它們的任務主要是搶運傷員，其次才是運送直升機或飛機維修用的急件。不過大醫院都在城裡，可以充分利用醫療資源。
對於地面的防御陣地少將並不很重視，他有２步兵師作為守衛力量，其中有２個營配備了ＳＡ－８系列的肩射導彈，也是為了防空。有個重炮團，部署來控制谷地的東部入口。少將和戰區也不相信中國人會派地面部隊來攻打這裡，所以並沒有配置縱深的防御工事。在基地的谷地與列城所在的谷地之間有一條４００多米寬的峽谷，只有公裡長，並不險峻。峽谷一側相對高度００米處是相當寬闊的台地，上面樹木花草十分繁茂。原來是公眾花園，是市民們休閒游玩的好去處，另一側是印度河。不過現在這個花園已經關閉，裡面部署了一個高炮營，實際上只占了一個角。
今天的出擊很順利，凌晨二支突擊隊３百多架直升機連續升空的景象真是壯觀，居然一個事故都沒有出，那些嬌貴的阿帕奇一一順利升空，少將為印軍的後勤工作效率感到驕傲。接下來基地的後勤人員忙得不可開交。當４號據點丟失的消息傳來時古辛格爾少將確實有點緊張，戰區司令部也下達命令，讓他們全力戒備，還得准備修改武器系統的敵我識別碼。可是不久就有受創的印機在這裡迫降，在空中怎麼改識別碼？好在暫時還不用改。不久駐在這裡的２７師機械化步兵團向４號據點進發，去協助８師奪回４號據點。暫駐這裡的４９師也在准備，一旦打通了公路就將開拔到楚舒勒去。這些部隊的緊急調動，讓少將忙了一通。此時已有２架戰機迫降下來，機場的運輸作業受到嚴重影響，機場來電請示，少將也沒有辦法，他得到通報，預警機已被擊落，空軍已處於危急的境地，總不能讓受傷的戰機掉到山谷中去。
此時，又有７架戰機冒著濃煙向機場搖搖晃晃地飛來，應答碼顯示是自己人的飛機，另有５架阿帕奇也冒著濃煙向不遠處的直升機基地飛去。地勤人員和救護人員全力以赴地做好搶救的准備，飛近後可以看出是７架蘇－３０。不過這些飛機一接近機場就不冒煙了，飛快地撲向各個防空導彈陣地，發射火箭彈和導彈。阿帕奇也參與了猛攻。印軍尚未從混亂中清醒過來時，大批的戰機越過了東南方的各處山口，立即向谷地中的目標發起猛攻。４０架Ｑ－把大批重磅炸彈和火箭彈投向印軍的結集地。那些防空導彈和自行高炮都被鎖定發射，因為應答碼顯示對方是“自己人”。
守衛在連接城市和基地的峽谷北側台地上的印軍高炮營，剛聽到遠處機場傳來的爆炸聲，就見一隊直升機無聲無息地沿著北部的山坡“滑”了下來，炮瞄雷達雖然發現了目標，由於接收到了正確的應答碼，並沒有作出反應。而值班的操作人員還沒有來得及作出反應，那些降落在草地上的直升機裡已沖出了大批突擊隊員，以槍榴彈和槍彈邊掃射邊沖鋒。０分鍾就結束戰斗，除了斃傷的印軍，一大半喪魂失魄印軍成了俘虜。來的是５軍４４師Ａ團的先遣部隊，他們控制了這塊台地後，在４片大草地上布置了直升機導航指揮設備，從直升機中卸下的４門５５毫米超輕型榴彈炮，已經架設好，並作了標定。在架Ｚ－的指揮下開始向印軍基地炮擊。空出來的直升機正好把印軍俘虜押走。
不久落續飛來的Ｚ－４Ｍ、電動卡－３２、“黑鷹”、米－８，運來了２０門超輕型５５榴彈炮和０５榴彈炮，當然還有大批的各型炮彈，這個台地儼然成了一個巨大的炮台。大批的空炸榴彈和穿甲彈落入印軍基地中的各個目標，以火炮來精確地投射彈藥當然要比空中打擊的成本要低得多。此時我軍的武裝直升機群開始轉為攻擊印軍的裝甲車和步兵戰車等機動目標。Ｑ－則投擲５００公斤的重磅炸彈，摧毀印軍指揮所和堅固的工事。
在攻占台地的同時，另一支５４軍２師的加強營由４０架Ｈ－４７機降在機場，他們以２輛“電甲蟲”為前鋒，很快控制了機場。印軍的這個機場是貼著東北側的一列山崖修建的，而在西南邊還有４個小山包，跑道足以供伊爾－７起降，而在山崖中修建了大批的洞庫，那４個小山包的內部也幾乎被掏空了，作為油庫、維修庫和彈藥庫等。在以前的多次空襲中，這個基地的損失並不大。不久又由０架電動米－８送來了２個營加強對機場的控制。
對列城基地東南部的直升機基地的爭奪戰打得最為慘烈，當時印軍２７師的個機械化步兵團被抽調去支援收復４號據點的，還有２個步兵團和師部駐守在這裡，本來准備一部分由直升機空運，大部分由公路前往斗拴特別裡奧地去的。在遭受打擊的混亂中鎮靜下來後，接到古辛格爾少將的命令，協助２師的個營守衛直升機基地。當５空降軍４４師Ｂ團的個營在一個巨大的停機坪機降下來後，遭到了殘剩的印軍重炮的轟擊，架Ｈ－４７、２輛“電甲蟲”被擊毀。在空中的架Ｚ－５（電動卡－０）實施空中指揮的４４師參謀長鍾奇正上校，立即命令空中的武裝直升機群和Ｑ－攻擊機進行壓制。印軍的炮火隨即被壓制，他們的地面沖擊則遭到突擊營的阻截，他們初步控制了這個停機坪。
隨著我軍大批部隊的機降成功，到４３０時４４師的Ａ團控制了列城基地西部的峽谷，２師的Ａ團控制了機場，４４師Ｂ團和團則占領了直升機基地，並封鎖了東部的通道。最關鍵的是在谷地東北側的高坡上機降了大批的超輕型火炮和各型迫擊炮，居高臨下地以強大的炮火覆蓋了整個谷地中的印軍陣地。印軍儲存在洞庫中大批的炮彈大大減輕了我軍運輸的壓力，猛烈的炮火把古辛格爾少將指揮的２師、４９師和２７師的大部，總計３萬余名印軍壓縮在印度河邊的條型陣地上。
當古辛格爾得到戰區已經派遣９２師和原駐守克什米爾的第快速旅前來支援的消息後，命令２師組織突擊隊，強攻連接列城的峽谷，以打開西部的通道。可是他們既無強大的炮火，更無空中打擊力量的配合，難以取得進展。台地上的幾門５５榴彈炮還掉轉炮口，以空炸榴彈向列城的近郊和城中無人的地帶轟擊。在城裡引起了極大的混亂，大批居民駕駛著各種能弄到手的車輛，載著家人和貴重的財物向西面逃竄，他們以為我軍要進攻列城了。當這支龐大的五花八門的車隊行進到離城３０多公裡處與飛速駛來的旅前鋒部隊遭遇了，在這種狹窄的山區公路上，交通秩序立即大亂。後面的逃命大軍還在源源不斷地壓過來，頓時把公路堵得死死的。要想讓堵塞的民用車輛倒回去，形成雙向的車流那是不可能的，於是旅長當機立斷命令自己的自行高炮、裝甲車、步兵戰車和運輸車全部靠邊停下，讓居民盡快通過。於是自東向西形成了一列壯觀的車龍，我軍的高空偵察機發現了這一良機，招來了攻擊機群幾乎像點名一樣逐個摧毀這些根本無法機動的戰車。那些民車剛想過來，一看前面的軍車紛紛爆炸起火，更是亂成一團。增援的印軍短期內根本無法使用這條公路了。
北京國務院新聞中心９００
今天向全球實況轉播的關於中印邊境沖突的新聞發布會肯定將創造新的收視率記錄。這倒不全是中央電視台的魅力造成的。西方的媒體從９月２日起連篇累牘地報道中印邊境戰爭的消息，他們繪聲繪色地展示了阿帕奇、“基沃瓦勇士”、“休伊”直升機的優良性能，聲色俱全地報道印軍陸航集團軍的龐大的武裝直升機群的壯觀的出擊場面和出色戰績。僅以２天的猛烈攻勢就收復了斗拴特別裡奧地和楚舒勒兩大重鎮，並“基本”（西方媒體以往總是諷刺我國媒體說“基本”實現了××，就是表示××沒有實現，現在終於也明白了“基本”這個詞匯的妙用）奪回了原第五整編山地師的基地。當然也少不了印軍繳獲大批重型火炮的錄像，我軍墜毀直升機和毀傷的戰車的鏡頭。不少資深專家指出印度在西方下組建的陸航集團軍擁有近千架重型武裝直升機和運輸直升機是在世界屋脊上進攻的利器，改變了高原險峻地區作戰的模式。中國雖然有性能優越的電動直升機，但數量上完全不敷使用，而且後勤方面也不容許部署如此眾多直升機。專家們斷言，中印邊境戰爭的結束將比人們預料的快得多。
而中國的媒體只是簡單地報道９月２日報道“前方將士正在浴血奮戰，抗擊印軍的反撲。在大量消滅印軍的有生力量後，我軍轉移到更有利於防御的陣地。”
９月３日宣布了“為了保護城區的建築設施，暫時退出了斗拴特別裡奧地和楚舒勒。”
今天的早新聞廣播了“印軍的突擊隊深入我國境內，對阿克賽欽地區和班公湖東部地區發動了大規模的進攻。我國邊防部隊正在抗擊印軍的入侵。”
我國政府發表了嚴正聲明，警告印度政府進一步擴大對我國的侵略決不會有好下場，試圖在外部勢力的下壓服中國人民的罪惡陰謀必將破產。我國邊防部隊完全有能力保衛自己的神聖領土。
印度政府則發表了措辭強硬的聲明，聲稱“自古以來”阿克賽欽地區和整個班公湖地區就是印度的“神聖領土”，收復這些地區是印度邊防部隊的責任。印度邊防部隊還將以強有力的行動將入侵我國“阿魯那恰爾邦”和“錫金邦”的中國軍隊驅逐出去。
不過到了下午就不再有印度媒體興高彩烈的“勝利消息”的報道了。西方媒體也察覺了這個微妙的變化。到下午３０時印度政府突然發表聲明強烈譴責中國入侵軍“深入”入侵印度領土，向列城發動了猛烈的攻擊，造成大量平民的傷亡。這條消息引起了極大的轟動。可是由於中印雙方嚴密的新聞封鎖，得不到絲毫的第一手詳細消息。西方公眾被吊起了胃口，自然急於知道究竟發生了什麼事。
中國的公眾更是焦急萬分，自從東部大捷後，大家已經習慣於前線接連不斷的勝利消息。這二天官方突然不再公布具體的戰區新聞了，從國外網站上和衛星電視上看到的都是不利的消息，印軍竟然一下子得到了０００多架高性能的美制直升機。而且在戰役發起的第天我軍就連丟斗拴特別裡奧地和楚舒勒兩大重鎮。今天居然讓印軍突擊到阿克賽欽和班公湖的東部，從地圖上一看就知道新藏公路已經被攔腰切斷。這個仗怎麼再打下去啊。不過那些軍事專家的分析總算讓大家安心些了，首先印度並未報道殲滅了哪些師級、團級單位，陸航集團軍的特點是以長途奔襲來圍殲對方有生力量的，這算什麼大勝呢；其次也沒有報道印空軍以多大比分擊落敵機。印度政府的“譴責”聲明總算讓大家放心了一些，我軍的突擊比印軍的似乎還遠了一些呢。不過實情如何還是不得而知。今晚總算可以揭曉謎底了。不過大家都預測一定是好消息。
一見到滿臉笑容的章部長和何副部長坐上發言人位置，大家就知道有大把的好消息了。首先由章部長宣讀了政府聲明，然後說“我們是說到做到的，印度政府試圖在外國勢力的下，依靠大量的新式武器來扭轉敗局，這完全是徒勞的。只有和平談判才是解決沖突的唯一途徑。下面請何上將來介紹中印邊境自衛反擊戰的情況。”
會場一陣騷動，攝影記者都在搶最好的角度，文字記者則准備記下最精彩的語句，好搶先發出生動的報道。
何上將的話一下子抓住了觀眾的心“在攻占斗拴特別裡奧地和楚舒勒兩大重鎮後，印軍今天凌晨大規模出動陸航集團軍入侵我阿克賽欽和班公湖地區，企圖依靠外部勢力提供的先進武器，通過擴大沖突范圍來挽回敗局。這完全是徒勞的，到２００這二股入侵的印軍陸航部隊被我邊防部隊全部殲滅…”
會場上響起的熱烈掌聲打斷了他的話。只見他做了個手勢，會場頓時靜了下來，大屏幕上展示了大批印軍戰俘走向集中地點的鏡頭，還有我軍戰士登上繳獲的步兵戰車揮舞軍旗的鏡頭。
何上將接下來的話更令全場震驚“細致的觀眾肯定會發現在戰場上沒有發現一架毀損的直升機，陸航突擊隊怎麼會沒有武裝直升機呢？告訴大家，我軍神勇的特種兵團，已經把印軍陸航集團軍第一波突擊部隊的５００多架各型直升機完整地奪到手了。”大家都愣住了，會場一下子靜了下來。馬上響起了暴風驟雨般的掌聲。
全國民眾如癡如醉地看著電視屏幕上展示的大批阿帕奇、ＯＨ－５８Ｄ和Ｈ－４７騰空而起的壯觀場面，那些前兩天看著還十分憎恨的直升機，現在似乎十分可愛了。畫外音“特種兵團繳獲的這些直升機在完成了奇襲任務後，正在撤往後方基地，它們將進行技術改造。”
畫面又切換到一個機場只見４架－３０Ｊ和一批米格－２先後升空，畫外音“我軍特種兵團在收復楚舒勒野戰機場時還繳獲了４架美制－３０運輸機和２０架戰斗機。”
記者們與電視觀眾一樣看得如癡如醉，以致何上將的下列報告不再能讓他們再激動起來了“我軍已殲滅了攻入‘天鷹一號’基地－原印軍第五整編山地師基地－的印軍，已經包圍了斗拴特別裡奧地地區的印陸航集團軍第旅的殘部、３５裝甲步兵師、第五整編山地師余部和西線北部集群司令部。向楚舒勒反撲的印軍中部集群的重要後勤通道已被切斷，它的陸航第２旅殘部、第７３輕步兵師和３７步兵師已落入包圍圈。在西線南部入侵我國的印軍損失了大量的有生力量，被阻截在巨哇、波林三多、扎達一線。
“從喀拉昆侖山到岡底斯山的千余公裡的戰線上我軍的反擊作戰阻遏了開戰以來印軍最大規模的攻勢作戰。我軍初戰告捷。”
不過接下來的戰績再次引起了轟動“西線我空軍在凌晨第一波的反擊中就擊落了２７０多架印軍戰機，包括３架美制Ｅ－３預警機，截至北京時間８００，總共擊落了３２０架。湧現了２２名新的‘空中英雄’，超級空中英雄王希成創下了擊落７架敵機，擊傷２架的最新記錄。”何上將的報告再次被雷鳴般的掌聲打斷。
“我軍的空中勇士們牢牢地掌握了戰場的制空權，有力地保障了地面反擊戰的順利展開。東線印軍的大規模反撲也被我軍阻遏。前方目前仍在激戰，我軍反擊戰的勝利是指日可待的。”
乖乖，３２０架！世界上也沒有多少國家擁有這麼多的戰斗機呢。一天就被干掉了。在舉世聞名的“六天戰爭”中以色列在第一天的二輪空中突擊中也不過摧毀３０４架埃及戰機。我軍真是神了。
主持人請大家提問題。
“你們又入侵列城，還造成了大量平民的傷亡。中國軍隊到底要占領多少印度的領土呢？”會場上又響起了印度記者斯黛麗尖利的聲音。
不過鑒於印度人遭受了那麼慘重的損失，在場的中國記者都很大度地笑著看她。何上將更是神定氣閒地答道“印度政府的聲明是顛倒是非的傑作，我軍根本沒有攻擊列城市區，打擊的是列城東南方的印軍後勤基地。攻擊我國阿克賽欽地區和班公湖地區的印度侵略軍就是從這裡出發的，這有我軍繳獲的印軍文件和俘虜的證詞都可以證明這一點。至於列城的居民為逃避戰火，在混亂中造成的傷亡，則完全是印度政府的責任。”
新聞發布會在在場中國記者和全國電視觀眾，以及全世界華人的歡笑聲中結束。
３天後，“藏羚羊”戰役也以我軍的大獲全勝而告終。取得了開戰以來最大的勝利。繳獲了５２４架各型直升機，還從戰場上吊運回來４９架輕傷墜落的阿帕奇和ＯＨ－５８，只要換上電動旋翼，稍事修理就能恢復飛行的。印軍損失了４８９架各型戰機，約占印軍軍機總數的五分之二。成建制地殲滅了剛恢復的第五整編山地師、３５裝甲步兵師、２７師、３７師、７３輕步兵師、２師。被吹噓為世界第一的陸航集團軍，栽人栽到家了，居然被對手繳走了５００多架直升機，作戰部隊被殲滅了三分之二，第２陸航旅被全殲。
戰線又恢復到了戰役前的原狀。當我軍從列城撤退時，幾乎動員了戰區的所有運輸機和運輸直升機，把列城基地龐大的物資儲存搬運一空。由於我軍也有同型的防空導彈，所以技師們把那些ＳＡ－５、ＳＡ－７和通古斯卡彈炮合一系統分解後裝上了運－４。油庫的燃油就讓加油機和專用運油機的飛行員忙得兩眼發黑。２４小時的連續起降作業，對我軍的戰術空運力量是一個嚴峻的考驗。據事後的統計，空運作業的強度超過了著名的“柏林空運”。基地中儲存的大批炸藥，派了大用處，被工兵用來徹底炸毀了這個基地的洞庫、跑道、停機坪、塔台和上下水道等設施，從列城到斗拴特別裡奧地和楚舒勒的公路也被徹底摧毀。至少在半年內印軍別想利用這些設施。
這次戰役對印軍士氣的打擊是空前的，在完全占據後勤優勢、兵員優勢、武器的數量優勢，雨季又是在高強度的期間，居然敗得如此的慘。拉格諾中將立即提出了辭呈，陸軍參謀部還沒有批准。關鍵是下一步怎麼辦？
此戰在國際上的反響是巨大的，由於西方媒體的努力，幾乎世界每個角落都知道印度的全面勝利，中國遭受滑鐵盧式的失敗已是“指日可待”了。可是“指日”後，印度卻遭受了慘重的失敗。那些“資深”軍事專家只得另給說法了。
不過一位參加過朝鮮戰爭的退役美國將軍的分析還算客觀“…對印軍的所謂兵員上的‘優勢’必須有客觀的評價，從開戰以來，印軍損失了大批有經驗的戰機和直升機飛行員，陸軍的２個精銳的整編山地師被殲，雖然通過人員的緊急培訓，戰機和直升機飛了起來，第五整編山地師也恢復了建制。可是他們怎麼能與那些身經百戰的中國軍人抗衡呢。
“當然，中國陸軍一向以戰術靈活，敢於深入敵後穿插，圍殲敵軍而著稱於世，看來他們保持了這一傳統。當年在朝鮮戰爭中，不少美軍的師、團級單位都是憑借絕對優勢的空中打擊力量才突出重圍的。印軍根本不具備這樣的條件，一旦被包圍，就很慘了。這次戰役再次顯示了中國陸軍在世界上不可動搖的強勢地位。印軍與他們根本不處於同一級別。…”