中華汽車公司的決策正確,行動或者過急了.也許通過政府部門先向D方發出申請比較好,可他們堪稱私自將一百二十輛汽車發往了D國試銷,結果出了意外.之所以又是或者又是也許,是因為這個決策有好有壞,好的是,因為對中華公司的產品銷路和知名度來說.這個意外佔了便宜.不能說是運氣,應該說高科技含量和新鮮少有的汽車受到重視.壞的是,在貨船同過蘇伊士運河以前,歐洲已經開戰了.
事情的發生讓我們從頭說起.當中華公司在十二月初向D國發送一百二輛汽車時,八月底出發的四輛贈品汽車在此前已於中華帝國又一個友好國家的著名城市,意大利的威尼斯上岸了.因為是第一章一批在意大利靠岸的中華帝國船隊,所以有意國外交部幾位中層官員表示歡迎.當他們聽說船上有中華帝國贈送給D國的珍貴禮物時,很禮貌的詢問能否欣賞一番.汽車嗎,就是出門使用的,那有什麼不可以?
幾名技術人員將汽車從船上開到岸上,順便顯擺了一下.對汽車的追捧從意大利就開始了.」哦,這也許是二十年後才應該出現的奇妙科技」.一個意大利外交官如是說.還真給他說中了,原史中,擁有[中華尊貴]如此技術水平的汽車,的確是在二十年後才出現.卡爾.本茨發明汽車後很長時間,發動機還是後置,乘客相對而坐.晚上無法使用,雨天無法使用,等等等等,只不過是具備了汽車的主要特點而已.而中華尊貴,直接就是一輛標準汽車.不算作弊的重興皇帝,中華科學家本身的創造力才是關鍵.
當這份禮物穿意大利,越奧地利,還沒進入D國,中華帝國發明並製造出舒適迅捷,不用馬拉自己跑的自動車的消息已經提前傳到D國.當搭載著汽車的火車抵達法蘭克福時,普通人尚未深知發生了什麼事,很多上層人物就跑到火車站以第一章一時間看到最新科技成果.當汽車駛下列車前,人們就開始驚歎它的美觀大方.當汽車駛下列車時,D國人開始喝彩聲不斷,心急的開始打聽汽車正式銷售到D國的時間表.事實上,西方汽車風潮在汽車從威尼斯上岸就有了苗頭,到了D國,已不可仰制的開始了.
十一月五日,小威廉王子與從緊張的戰前忙碌中抽出身來的俾斯麥一起,接受了來自遙遠東方的禮物,兩人在簡短的交接儀式過後,都上車進行了親身體驗,果然舒適快捷.下車後,兩人對中華帝國的科技成就表示了由衷欽佩.威廉王子[威廉二世為人比較衝動,不善於隱藏心事]說:」汽車!哦,它真的很棒……」
而沉穩的俾斯麥首相則看到,隨著科技進步,汽車工業有著無比光明的未來.D國既要追趕中華帝國,也要佔據其它國家的領先地位.所以,俾斯麥決定將屬於自己的汽車交給本國專家研究,並打算將威廉一世和毛奇將軍的禮物要過來,至於與俾斯麥的關係不怎麼樣[威廉一世去世不久,俾斯麥即被解職]的威廉王子的專車,就由它去吧!
同時,俾斯麥盛情邀請六名中華技術人員為D國工作,並許以很高的薪金.結果,中華帝國來D首席專家回曰:」既然我國在汽車剛剛問世時就向貴國贈送,說明我國並沒有隱藏技術的打算,因為汽車必將屬於全世界.所以,中華公司甚至願意在恰當時間支持貴國成立一家汽車製造廠,只是這產業標準與專利權不知首相閣下怎麼看?」
「當然,我國不會與貴國在這方面鬧糾紛,我國不也向貴國出口了專利技術了嗎?汽車工業自然也一樣.」
俾斯麥的思想基礎談不上時代所限,既然中華帝國提出了國際標準慨念,俾斯麥就會研究中華帝國的用意,想出了一些標準制訂者的巨大利益所在,可他對自己國家的科技實力還是很有信心的,華德兩國間各有領先之處,沒必要死爭一個行業.但是,俾斯麥終究還是沒想到,未來的汽車行業是那樣一個巨無霸.當他也去世之後,中華帝國推行的國際標準為大多國家所接受,D國科學家不是沒實力,但想擺脫國際標準則意味著產品只能自我消化.拋除政治因素,如果說第一章一次世界大戰是為了打破一個個貿易壁壘.那麼,第一章二次世界大戰就可以說是華德兩國爭奪國際標準制訂權的戰爭.
不過,不管怎麼說,俾斯麥及其親近同僚發覺了汽車工業的燦爛前途.其實往往是這樣,越是沒有什麼越能發現其重要性,D國是如此,意大利也能明白,而YF又何嘗不是如此呢?
中華帝國研製出汽車的消息,YFD三國本來就差不多時間知道,汽車在威尼斯上岸,YF不比D國接到情報晚多少.汽車剛到法蘭克福,YF駐D大使就接到了命令:想法搞到實物,不能就邀請中華帝國技術人員赴Y[赴F]……
這當然很難了,正準備交手呢,D國人好了誰也不能好了YF兩國,哪怕中華技術人員願往.就這樣,YF的意圖無法得逞,人和車都留在了D國,車留給D國工程師拆解,人當起了老師.如果重興皇帝知道戴姆勒是學員之一,肯定會嘎嘎大笑.
D國迅速的專門成立的汽車研究所設在了幕尼黑,在同樣新成立德意聯合海軍研究所附近,對」這便於接受軍隊保護」的說法,D國專家自然不會有任何多餘想法,只要是國家投資並徵集人才,研究員設在哪裡也比自行研究好,何況幕尼黑也是D國中心城市之一.中華帝國專家也決不反感經常品嚐最好的黑啤酒,就這樣於十一月二十一號到了幕尼黑.
這些技術人員不知道落進了一個可能的陰謀當中.
只是,這個可能的陰謀對中華帝國是否有針對性呢?是畫蛇添足還是高明呢?前者,D國決不會承認,也的確沒有證據.後者,後世則眾說紛紜,沒有定論.只能說,如果前者是事實,那麼,D國人的目的達成了,可是不是計謀的作用卻很難說.但有一點比較肯定,那就是D國是在本來就熱的灶上添了一把可有可無的火.
從來都鬱悶於自身海洋環境和海軍實力的D國一直想破壞YF的海軍建設,也可以說有著強烈的學習目的,否則D國也不會在多年前就派人混進了YF海軍相關部門,此歷史不低於十年,可追溯到普魯士時代.所以說,D國人要給YF造成一定破壞並不艱難.也許,YF如此對付D國也一樣,可D國更想趁機改變現實.雖然,在西非的德意聯軍欺壓著F軍的怒火越來越旺,與對F國也沒什麼好心[F國在非洲有大量殖民地,Y國雖是第一章二,心裡一樣很不服氣]的Y軍磨擦不斷,可以此開戰,顯得D國太霸道.
1877年十二月二十五號凌晨,D國人在YF兩國同時開始了」聖誕禮物」行動.國家性格上就散漫一些的F國損失慘重,位於南特的海軍研究所資料室在爆炸聲中倒塌,隨後的大火燒光了一切,至於D國人獲得了多少,只有D國人自己知道.
性格更嚴謹的Y國人,軍隊直屬部門的損失相對要比F國小很多,位於普茨茅斯的海軍研究所守衛森嚴,D國人無法進行大肆破壞,只是提前偷走了部分研究資料.最重要的資料是中華帝國[研四]級快巡洋艦的發展研究.同時,D國人發現Y國人對潛艇的重視程度大大不如水面艦艇,不知Y國人怎麼想的,另一種認識吧?
海軍研究所雖未遭大難,可這並不是Y國人的運氣,防衛相對薄弱很多的阿姆斯特郎造船廠資料室卻被炸了個底兒朝天.因為歷史的改變,雖然世界船舶工業在大型艦船之造上有所不足,但阿姆斯特朗造船廠還是提前十餘年自主研發萬噸級巨艦.可惜,早產的[無畏]艦研究成果卻被毀於一旦.
可以上這些並不算D國的陰謀,真正的陰謀在D國國內.聖誕節剛剛過去,二十六號,同樣是深夜,幕尼黑的德意聯合海軍研究所內發生了爆炸.當然,損失肯定不會令人痛心,而且[破壞者]被發現了,於是,衛兵展開了圍捕.旁邊的汽車研究所當然有提供幫助的義務,軍人並不需要一群技術人員參與圍捕行動,卻需要那兩輛完整的汽車.