根據日本亞洲開發銀行研究所的兩位研究員——YuqingXing和NealDetert的研究成果，一隻iPhone3GS手機的成本約為179美元，其中34%的零件和人工來自日本，17%來自德國，13%來自韓國，30%左右來自其他國家，只有3.5%來自中國。
在2010年年底時，美國《華爾街日報》報道了這一爆炸性的研究成果，並宣稱iPhone產業鏈中中國的作用被大大高估，並扭曲了中美貿易。
當然，受日本地震困擾的不僅有蘋果一家企業。日本在多個產業都顯示出了其強大的競爭力。通過控制核心零部件的製造，日本對全球工業施加著舉足輕重的影響力。
例如，美國汽車製造商通用汽車（GeneralMotors）位於路易斯安那州的一座生產皮卡的工廠，由於缺少通常由日本提供的零部件，就被迫停產。
飛機製造商波音（Boeing）的787型夢幻客機（787Dreamliner）有三分之一以上的零部件由日本企業製造。波音公司表示，庫存零部件能夠滿足未來幾周的生產需要，但此後就無法保證。為787飛機製造廚房的日本Jamco公司警告稱，燃料短缺可能會影響交貨。
包括索尼愛立信（SonyEricsson）、卡特彼勒（Catepillar）、大眾汽車（Volkswagen）、沃爾沃（Volvo），以及英國汽車和航天零部件製造商GKN在內的諸多跨國公司都聲稱，日本地震對他們的供應鏈造成了影響。
一些物流專業人士曾提醒，零庫存（just-in-time）送貨體系很容易遭受供應衝擊。這種制度在日本首創，常被科技行業和汽車行業採用，只在需要的時候才運送零部件和原材料。全球很多生產商還在近些年減少供應商數量，以便在合作供應商那裡獲得折扣價。如果供應商群體在規模變小後無法發貨，那麼這樣做就造成了風險。
高科技是日本的重要支柱產業。儘管在20世紀末的產業轉移大潮中，日本將不少科技產品製造基地進行轉移，但在技術含量高的原材料、電子元器件等領域，日本企業仍掌握核心技術。以半導體、面板、傳感器等為主的高端核心產品製造也被保留在日本本土。日本企業通過對核心技術和原材料的掌控，影響著全球電子產品供應。
日本的半導體產業在世界上有著舉足輕重的地位。在半導體領域，2010年日本國內企業收入為633億美元，其全球份額為20.8%。而其中，大部分的半導體廠商都在日本國內設有工廠。
日本在全球電子零部件產業中同樣有著不同尋常的影響力，在印刷電路板、連接器以及被動組件三大範疇均佔據全球領導地位。2010年，日本佔全球印刷電路板產值約28%，其中日本前五大印刷電路板廠商市場佔有率約三成，包括：NipponMektron（NOK）、Ibiden、CMK、Meiko、ShinkoElectricIndustry等。
而日本連接器產業產值全球排名第三（次於美國與歐洲），約佔全球比重15%，領導廠商包括JST、Yazaki、Hirose、JAE等。而日本被動組件佔全球產值比重約17%，排名第三。日本主要被動組件廠商包括Murata、TDK、TaiyoYuden、Nichicon等。
日本LED產業同樣在世界上具有舉足輕重的地位。日本LED產業主要生產業者包括日亞化學、豐田合成、東芝、松下電工、Citizen、夏普、Stanely等公司，其中又以日亞化學與豐田合成為領導企業，兩家公司的LED晶粒產能約占日本80%。
在上游原料供應部分，LED生產所需Sapphire基板供貨商為Kyocera、新光社、Namiki等公司；GaAs、GaP等基板供貨商為住友電工、日立電線、三菱化學、DOWA、信越半導體。
而當韓國和中國台灣的廠商開始在面板、半導體、電子元器件領域日益搶奪日本的市場份額時，他們會尷尬地發現，日本同樣又是各種電子材料的主要產地，這些產品的原材料均高度依賴從日本進口。
目前世界上許多電子材料皆由日本廠商所主導，全球的市場佔有率超過七成。雖然日本大部分的電子材料主要的生產基地在關西、九州島、四國，非此次地震災害最重的宮城縣，以及鄰近的福島縣、茨城縣，但仍有部分廠商如日立化成、JX日礦、ADEKA、日本化成等公司的工廠位於地震影響區域，受到此次地震影響。而其他公司的工廠雖離震中較遠，也因電力供應中斷與不足而影響生產，進而影響下游電子產業的生產。
地震後日本產BT樹脂、銅箔、玻纖砂，以及用於接合驅動IC及玻璃的異位性導電膠等電子材料供貨出現問題——這些均是智能手機的重要原材料，直接影響了許多企業的出貨計劃。
換句話說，這次日本大地震讓人們意識到日本牢牢掌握著世界高端製造業的命脈。雖然iPhone由在中國台灣的工廠生產，但是中國依舊以代工組裝為主。真正高附加值的零部件，依舊被日本牢牢掌握著。因此日本地震，中國同樣深受影響。
日本地震發生後，iPhone的組裝廠富士康立馬出面邀集各主要蘋果產品線供應鏈企業集結在一起，將各供應鏈回報的庫存量作檢查，並持續與蘋果直接簡報日本強震後續的供貨狀況。
以富士康為代表的深圳手機製造業深受日本地震的影響。地震後深圳出現了企業拚命囤積原材料的景象，導致上游原材料的價格猛漲了20%以上。
這次地震給了深圳的手機製造業一個深刻的教訓，尤其是對智能型手機領域的影響深遠。深圳手機製造商使用著地震前從日本訂購的庫存零部件，而來自韓國等地能夠與日系核心零部件媲美的產品相當少，不少生產商面臨停產危險。
深圳半導體行業協會秘書長蔡錦江表示，日本的高階精密電子零部件，不要說深圳，連韓國甚至美國都無法在短時間內生產出替代品，因為日本對產業鏈的規劃和細分，長期以來都做得十分精細，而當你深入到日本的工廠去，會發現這些現象絕非偶然。當我們開始拜訪京都的電子產業集群時，一些有趣的現象開始讓人深思。
一組最新的統計數據足以讓這些京都電子企業的東京同行感到十分難堪：在日本的半導體元器件企業中，總部位於京都的企業，如村田製作所、羅姆、日本電產、歐姆龍、京瓷等，都維持著較高的利潤率，而總部位於東京的企業，普遍由於利潤率較低而在虧損的邊緣掙扎著。
「如果京都的這批電子企業消失，那麼全世界的電子工業可能都運轉不了了。」在羅姆（Rohm）半導體的京都總部，筆者見到了這家公司的常務董事高須秀視，他顯然對京都在世界電子產業中的位置高度自豪。
像這家企業所有的員工一樣，高須秀視身著米黃色的短裝工作服，他看起來微微發胖，頂著一副高度數眼鏡，面相和藹。
像大多數日本企業一樣，這裡的研發中心到了晚上也時常燈火通明，一大批市面上還見不到的世界頂尖技術在這裡悄然開發著。羅姆為英特爾開發的新一代intelAtom專用芯片組，低功耗、耐高溫的下一代SIC（碳化硅）元器件、高盛點電源管理IC等頂尖技術……這些源源不斷推出的技術讓這裡生意興隆。事實上，在iPhone4手機、日本電動汽車等頂尖產品上，都可以見到許多這裡生產的組裝件。
高須秀視接著說道，京都是全世界生產電子元器件企業最集中的地方，而它們的特徵則是利潤率都很高，羅姆也是其中之一。
在日本，正是一批像羅姆、村田這樣的幕後英雄支撐著強大的汽車、消費電子工業。
「我們的規模不像索尼、松下這樣的終端消費電子廠商那麼大，但是我們這類B2B企業的利潤率，始終維持在一個很高的水平。」高須秀視接著說道。
這在京都已經形成了一個很普遍的現象，在盛產B2B電子企業的京都，村田製作所、羅姆、日本電產、歐姆龍、京瓷都維持著較高的利潤率，其中村田的利潤率超過20%，而羅姆的利潤率也在17%左右。相比之下，總部位於東京的一批B2B電子元器件企業，目前普遍日子難過，ALPS、TOKO、TDK等東京廠商，目前的利潤率較低。
目前日本的半導體行業整體仍然很疲軟，減產裁員、關廠的新聞不絕於耳。索尼、松下、夏普、東芝、三菱、三洋、富士通、日立等一線日本電子企業的銷售額雖然很大，但是利潤率目前大都在5%以下，而一些二、三線日本品牌，利潤率還不到1%或2%。
「這意味著目前有一半以上的日本電子企業都在虧損。」高須秀視分析道。與之相對應的是，這些虧損企業相關聯的日本半導體工廠，最近日子普遍很難過。
對於日本電子業界的京都現象，高須秀視接著向我們道出了其中的緣由，「羅姆是日本在與高校產學研聯合研發中走得最遠的企業」，而京都的許多企業後來都開始沿用這種模式。
在日本的CEATEC展覽上，羅姆展出的下一代SIC（碳化硅）技術，受到日本業界的高度關注。這項技術就由羅姆和一家美國大學聯合研發而來，如今這項技術正成為羅姆的搖錢樹，各大汽車廠商紛至沓來，希望在自己的混合動力汽車或者電動汽車上使用該材料，以獲得更高的耐壓能力。
而與此相配套的則是，京都是日本高校最集中的城市之一。這裡的大學每年收到京都本地大企業的巨額資助，而這些高校的畢業生在畢業後理所當然地留在了這些京都大企業工作，從而形成了良性循環。
「相比之下，東京的企業相對不重視和高校間的產學研聯合，同時東京的高校學生來自日本全國各地，他們在畢業後許多都離開了東京。」羅姆企劃部統括課長吉見晉一分析道，這也造成了目前東京電子企業在效益上和京都電子企業的差距。
此外，以羅姆為代表的京都企業正在倡導企業集群與高校團之間的聯合研發，而不再是過去單一企業與單一高校之間的研發。目前，羅姆整合三菱、日立等企業，一起與京都大學等高校就某些項目聯合研發，所有的參與者均可從中受益。