工業坐快車
據相關資料顯示：「在１９０３至１９１８年期間，主要的長江輪船航線由四個航運公司大致均分：它們是太古輪船公司、怡和洋行的怡和輪船公司、日清汽船會社和中國官辦的招商局。新英格蘭的船長和蘇格蘭的輪機長，在英國和中國的船隊中占統治地位。為了避免價格戰爭，這些大輪船公司常常在內部商談航運的價格。總的來說，英國和日本的航運業控制著海外的和港口間的貿易，日本人在逐漸接近他們的對手（１９１０年海關記賬和演算的總噸數中英國人占３８％，日本人占２１¥，而１９１９年則分別占３８％和２９％）。資本主義國家幾乎控制了中國主要的對外貿易。〔圖注3-47〕
「在漢口，英、法、俄、德、日幾國租借沿長江延伸了幾英里，這些微型的歐洲城市被沿江大道連在一起，在道路和人行道之間有優美的林蔭大道。每個下午，外國的社交界聚集在賽馬俱樂部喝茶，然後是打網球或高爾夫球。漢口有１８孔的高爾夫球場，是亞洲最好的一個。有陽台的俱樂部房——內設游泳池、遊戲室、衣帽存放櫃和一間大茶室——有一個著名的長酒吧間，在長江巡邏的外國炮艦的軍官們常常光臨此地。外國人在中國享有特權。07」〔圖注3-48〕
在外國帝國主義和封建政權的強壓下，中國資本主義的發展滿是艱辛。現代采煤工業和將近一半的棉紡織工業操在外國人手中。〔圖注3-49〕然而，辛亥革命推翻君主專制，為中國資本主義的發展掃除了障礙。一戰中的歐洲國家放鬆對中國的經濟侵略，群眾性的反帝愛國鬥爭推動了民族資本主義的發展，特別是１９１５年因反對「二十一條」掀起抵制日貨提倡國貨運動。地質運動為中國民主資本主義提供市場。那會兒這麼干是愛國，現在則是禍國殃民。抵制麥當勞，下崗的大媽大嫂、打工的貧困大學生，人家跟你拼了，那是給中國創造就業機會。實業救國和民主共和是當時的兩大思潮，愛國心的驅使和利潤的刺激使民族資產階級投資新式工業。當時民族工商業發展迅速，一個重要原因是，資本家愛國，也能掙錢。電視劇《大染坊》裡的主人公，開辦染織廠，主要跟小日本競爭。他開染廠能掙錢，比土裡刨食來錢，既抵制了小日本經濟侵略又能掙錢，這事何樂而不為？所以愛國心與經濟利益的驅使，大大加快了民族資本主義的發展。
１９１２年到１９１９年，發展最快的是紡織業、麵粉業等輕工業，始終就只有輕工業發展最快。張謇成為民族工商業的楷模。著名的實業家還有周學熙和榮宗敬、榮德生兄弟。張謇甲午科狀元，授官翰林院編修08，你一進翰林院就等於這一輩子吃香的喝辣的了，翰林院為國家儲才之地，像曾國藩、李鴻章這些人都是從翰林院出來的，進了翰林院幾年就能升到個三四品，然後一二品就上去了。結果他幹了一百多天，回家做買賣去了。這就是晚清最著名的狀元實業家，中了狀元不當官，自己做買賣，實業救國，而且他是晚清憲派的首領。
死守土地結
這個時期中國民族工業的發展只是「短暫春天」，還有很大的局限性，表現在它帶有半殖民地半封建社會的特徵。當然，民族企業中，重工業基礎薄弱，沒有形成獨立完善的工業體系；民族資本與外國資本相比，力量十分薄弱。
儘管如此，辛亥革命期間，資產階級雖然不是革命的直接參與者，但是革命的支持者，上海的商人就跟同盟會領袖建立的聯繫。在不同的城市，資產階級的態度也會不同，有些地方，資產階級比較活躍，有些地方資產階級採取觀望態勢。
袁世凱同孫中山公開的衝突爆發後，資產階級需要考量自身利益。他們必須小心翼翼，不敢佛能放開表示親近或是敵視。Ｔxtｘｚ動盪的局面讓資產階級變得短視。中國資產階級從產生起，其革命性與妥協性總是相伴相生。
在中國，自給自足的自然經濟仍然佔絕對優勢，一些資本家和地主在向近代工業投資的同時，不放棄土地或其他封建剝削。電視劇《橘子紅了》那裡頭的老爺在城裡面有買賣，鄉下還有橘園一大片，如果把那個橘園給賣了的話，把錢投資在工業上不是更好嗎？但是他認為土地最保險，最起碼，地價肯定是不斷地漲，不可能有跌的時候。工廠我萬一經營不下去了，我就把工廠給賣了，絕對不會把地賣了。他就沒想過戰爭一旦爆發了，地沒法背著跑，工廠機械設備裝船運走，到了大後方租幾間房又能幹起來，但是這地怎麼辦？小日本一來，這地就全沒了，你不能把地挖出來背著走，所以中國人的土地情結很要命。你看比爾·蓋茨再有錢，不會說拿著去搞房地產去。中國的民族資本發展不起來，「以末置財，以本守之」，造成發展缺乏資金。