凌晨…不到，一份加急電報送到了作戰指揮中心。
這下，牧浩洋終於鬆了口氣。
不是二部發來的關於聯合艦隊的消息，而是在半個小時前，印度陸軍炮擊了錫亞琴冰川附近的巴基斯坦防禦陣地，在發送電報前五分鐘，印度地面部隊越過停火線，進入巴基斯坦實控區。
雖然印度沒有向巴基斯坦宣戰，但是戰爭已經爆發。
電報中，黃峙博明確提到，牧浩洋可以發動先發制人的打擊，不用顧慮打擊手段。雖然仍然沒有說明是否借道泰國，但是黃峙博的意思很明確，在必要的時候，可以讓機群飛越泰國領空。
高級指揮官傳閱電文時，馬明濤去打開了電視機。
好幾家電視台正在報道克什米爾的戰況，只是印度陸軍發動進攻的消息還沒傳開，大部分電視台都將其定性為軍事衝突。
印軍投入的兵力並不多，進攻的規模也不大，戰鬥集中在錫亞琴冰川附近。
地面戰爭打成什麼樣子，暫時與牧浩洋沒有多大關係。印度的軍事目的有限，進攻規模自然有限。
「借道泰國的話，如何才能不被泰國當局發現？」
「不可能不被發現。」楊禹方回答得非常乾脆，「機群規模太大，即便超低空飛行能夠避開防空雷達，也會驚動沿途村鎮上的居民。要不了多久，泰國當局就會知道，是我們的戰鬥機飛越了其領空。也許，機群返航的時候，泰國空軍就會採取行動，至少會往克拉地峽派遣幾架戰鬥機。」
「根據衛星地圖，設置一條避開村鎮的航線。」
楊禹方搖了搖頭，表示辦不到，因為克拉地峽是馬來半島上少有的平原之一，村鎮非常密集。
「不管怎麼樣，至少得保證在機群返航的時候，不會遭到攔截。」
「這樣的話，只能對泰國的軍事通信系統進行強制干擾，癱瘓泰軍的通信網絡，讓泰國空軍無法迅速做出反應。」
「需要動用多少戰機？」
「僅針對機群經過地區，兩架電子戰機就夠了。」
「那就去安排，在機群到達之前開始干擾，持續到機群返航之後。」
楊禹方皺起眉頭，說道：「這麼做……」
「僅僅是干擾，不要讓電子戰機進入泰國空軍防空部隊的打擊範圍，即便遭到攻擊也不能使用武器。」
楊禹方沒再多問，立即去安排電子戰機。
因為要在機群進入泰國領空之前開始干擾，所以電子戰機必須首先起飛。
執行電子干擾任務的，是攜帶了電子干擾吊艙的J-15B。
雖然在研製的時候，空軍與海軍都提出，基礎型號能在攜帶電子戰吊艙之後執行電子戰任務，不需要進行額外改進，甚至不用更換火控系統的控制軟件，但是在執行電子戰任務的時候，J-22與J-25只能外掛電子戰吊艙，隱身能力大幅度降低，實戰價值並不大，只有在掌握絕對制空權的情況下才會採用。
受此影響，海軍對J-15B提出了類似要求。
因為J-15B本來就不是隱身戰鬥機，所以外掛電子戰吊艙執行任務，肯定比J-25更有實際意義。此外，J-15B全部在J-15A、也就是J-15的初期型號上改進而來，採購成本與維護成本都比J-25低得多。在執行電子戰任務的時候，作為重型戰鬥機的J-15B也比J-25更有優勢。
在艦載航空兵配製上，J-15B也比J-25多得多。
受此種種因素影響，在實戰應用中，只要還有J-15B，航空指揮官就不會讓J-25去執行電子戰任務。
與J-25一樣，J-15B只有雙座型，沒有單座型。
雖然J-15A有半數是單座型，但是在實際使用中，海軍航空兵發現，雙座型戰鬥機在任何情況下都比單座型更有優勢。主要用途由制空轉變成打擊後，雙座型的優勢更加明顯，所以在把J-15A改成J-15B的時候，所有單座型都被送會沈飛，對前機身結構進行修改，全都成了雙座型。
如此一來，任何一架J-15B都能在掛上電子戰吊艙後執行電子戰任務。
只是，在執行電子戰任務的時候，需要把後面的領航員換成電子戰軍官。
還好，每個艦載航空兵聯隊的飛行員都有三分之一的冗余，有八名電子戰軍官，足以保證完成高強度電子戰任務。
…過五分，兩架執行電子戰任務的J-15B從「黃河」號上騰空而起。
雖然到這個時候，牧浩洋仍然沒有收到二部的消息，但是拖到…十五分才讓電子戰飛機起飛，肯定會耽擱接下來的打擊行動。提前十分鐘讓電子戰飛機起飛，即便聯合艦隊沒有進入布萊爾港，也可以讓其返航。
…十五分整，作戰指揮中心的保密專線電話響了起來。
馬明濤一個箭步衝過去，抓起話筒聽了一陣，朝牧浩洋點了點頭，神色非常堅定，沒有絲毫猶豫。
「老楊」
楊禹方沒多問，拿起了放在手邊的艦內通信電話，先給晏鷹搏下達了命令，隨後調到艦隊通信頻道，給扈存新下達了命令。楊禹方放下話筒的時候，牧浩洋看了眼牆上的掛鐘，前後不到十五秒。
此時，馬明濤走了過來。
「怎麼樣？」
「聯合艦隊已經進入布萊爾港，衛星拍下了紅外照片，戰艦已經關閉動力系統，進港時間在兩個小時左右。」
「能確定？」
「動力系統產生的熱量不會立即消散，而是根據環境溫度逐漸衰減，輻射強度與時間成正比，因此可以……」
牧浩洋壓了壓手，說道：「不用解釋，能確定就行了。」
馬明濤笑了笑，沒有多說什麼。作為指揮官，牧浩洋需要的是結果，而不是獲得結果的過程。
因為在讓電子戰飛機起飛之前，航母戰鬥群已經散開，並排航行的兩艘航母都轉到了迎風方向上，所以在楊禹方下達命令後，兩架J-25就掛上了彈射器，其他戰鬥機則依次在起飛區待命。
…十六分，「黃河」號率先以十秒鐘為間隔，彈射了兩架J-25。
在第一架J-25從「黃河」號上升空後五秒鐘，「長江」號上的起飛作業也開始了，兩架J-25升入夜空。
到…十九分，兩艘航母出動的二十架J-25全部升空。
這些戰鬥機組成兩個編隊後，沒有立即飛往目的地，而是到艦隊西面大約二十公里處盤旋待命。
跟隨J-25升空的不是J-15B，而是兩架ZJ-1型艦載預警機。
在兩艘航母上，各有四架ZJ-1，即便出動兩架支援進攻行動，還有足夠的預警機用於艦隊防空。
ZJ-1的原形是前蘇聯為「烏裡揚諾夫斯克」號核動力航母研製的Yak-44艦載預警機。
Yak-44與E-2C非常相似，屬於小型戰術預警機，只有有限的指揮能力，大部分情況下是單純的預警機，即只有依靠艦隊防空指揮中心、或者是地面作戰指揮中心，才能指揮大機群作戰。
這個短板，大幅度降低了預警機的價值。
在研製ZJ-1的時候，中國海軍沒有照葫蘆畫瓢，只吸收了Yak-44上有用的東西，絕大部分系統都重新設計。比如，採用了國產的渦輪螺旋槳發動機、機身與機翼大量採用了輕質複合材料、全新的固態相控陣雷達、多通道作戰指揮系統、自動化信息處理系統、定向通信系統等等。
當然，也有很多預想中的新技術沒有用上。
最有代表性的，就是海軍投入了大量資金研製的整型相控陣雷達，也就是按照飛機的基本結構，用直接安裝在機身與機翼上的雷達天線取代背負式天線，從而大幅度提高預警機的飛行性能。
因為技術難度太大，所以ZJ-1最終還是背上了「大圓盤」。
與KJ-2000的雷達天線罩不同，ZJ-1的雷達天線安裝在天線罩的中軸線上，以每分鐘十五周的速度旋轉。
這麼做，最大的好處就是能用較小的天線罩容納較大的天線陣列，增大探測距離。
雖然結構複雜了一些，使雷達系統的總重量增加了數百公斤，但是在對尺寸要求極為嚴格的艦載預警機上，絕對值得。
因為採用了二零二零年之後的雷達技術，所以ZJ-1的性能超過了E-2D。
與美軍最新式的E-2E相比，ZJ-1也差不了多少。
正是有了ZJ-1，「長江」級才算得上是真正的攻擊性航母。沒有艦載預警機，任何航母都只能在近海、在岸基航空兵的掩護下活動。僅僅依靠預警直升機、或者是戰艦上的防空雷達，根本應付不了高強度空中打擊。
為了搭載艦載預警機，兩艘航母延遲了一年多才服役，這個代價絕對值得。
ZJ-1升空後，逕直向西飛行，沒有等待後面起飛的J-15B，因為預警機的巡航飛行速度本來就比較慢，所以需要提前出動。
隨後，十架J-25追上了ZJ-1，為其提供直接掩護。
…二十分，第一批J-15B連接上了彈射器的拖拽滑塊，隨後彈射升空。
在接下來的十分鐘裡，兩艘航母上的四台電磁彈射器以最大效率，完成了各十五架的彈射任務。
準確說，還節約了一分鐘。
…二十九分，在最後四架J-15B升空後，攻擊機群轉向西進。機群沒有在艦隊上空編隊，而是準備在飛行途中編隊。
因為需要超低空飛越克拉地峽，所以在進入印度洋之前，沒有必要組成大機群。
目送最後一批J-15B遠去，牧浩洋又看了眼牆上的掛鐘。
機群已經出動，接下來他只能等待，戰鬥結果不再由艦隊司令官決定，而是由駕駛戰鬥機的飛行員決定。
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