晁主任當然想不到石磊會拒絕的這麼果斷，有些不留情面了，而且直接指摘晁主任不懂企業管理方式，是外行指導內行。
其實在國內的企業管理上，外行指導內行實在是再正常不過的事情了，尤其是國有企業，經常有機關幹部轉到廠礦企業裡擔任主要領導的。不能說這些幹部全都沒有企業管理能力，但是能力再如何出眾，畢竟不是干企業出身的，經驗上肯定不足，而放到企業裡直接擔綱主要領導，這實在是很容易被人詬病的事情。
這種情況隨著改革開放之後國有企業轉股成立股份制公司，企業領導負責制等一系列的制度之後，逐漸的減少，但是直到目前，也依舊有類似的事情發生。所以石磊的話還真是沒什麼錯，晁主任心裡雖然多少有些不喜，也知道這是實情。關乎於單一企業的發展，中央的這些領導、首長們，恐怕都不如石頭集團裡一個部門經理來的更有發言權。
「中央的考慮是處於管理上，而且也是對你們企業負責麼。改革開放本來就是摸著石頭過河，我們的改革開放目前成效雖屬不錯，沒有重蹈前蘇聯的覆轍，但是依舊不可掉以輕心啊。民營企業自主運營，甚至提供社會回饋，這些都是被過去的改革經驗所證明了可行的，中央和地方政府也是一步步的放開權限。而現在你們公司搞的這個項目，前所未有，不光在國內，甚至在全世界範圍內，都實屬絕無僅有的創新之舉。這等於是在用一家企業的力量去完成政府完成的職能，科技實力以及基建實力上，我們對石頭集團也都是非常有信心的，中央對你們石頭集團這些年的成績還是很肯定的麼，高新科技企業，十年的時間成長為世界範圍內的五十強，這已經是非常了不得的成就了。可是你們畢竟是個企業，不是政府機構，城建規劃這些事情可以逐步的也嘗試企業負責制，可是這卻是必須在黨和政府的領導下的，這一點不容改變。所以啊，石石，這個觀念你恐怕是要改一改，不能總是這麼自由化麼。你應該知道，之所以原則上同意你們集團的這個項目，這是中央的信任，是國務府領導對於你們集團這些年來做出的貢獻的一種肯定。」
石磊笑了笑，他當然也知道這件事不可能這麼結束，中央有了這樣的想法，怎麼都不可能輕易放棄，甚至於這也算是政治任務了，這是必須完成的。所以，石磊還有很長的路要走。
「晁叔說的這些我都明白，對於中央的信任和肯定，我們集團上下也是非常受鼓舞的。中央和國務府的態度我們也都能看的見，這段時間因為受到中央和國務府的肯定，我們集團內部員工的工作積極性都高了不少……」石磊這就是在拍馬屁了，不過人就是這樣，不管在任何時候，千穿萬穿馬屁不穿，哪怕對方明知道你在拍馬屁，心裡還是很受用的。
「關於晁叔說的這個世界範圍內的創新問題，我想談談自己的看法。首先呢，我並不覺得民營企業和政府之間的這種合作城市基建開發是什麼創新之舉，且不提西方發達國家經常會有民間資本注入到道路的修建上，甚至於鐵路交通航運交通，這些，很多都是由民營企業完成的。甚至於在二十世紀初，鐵路、輪船乃至飛機這些交通設施，幾乎都是民間資本在運作，政府只是起到監督和規劃的作用。即便是在國內，其實這些年也不乏類似的項目，比如申浦的過江隧道工程、地鐵工程等等，包括我們吳東的地鐵工程，都有大量的民間資本的投入。雖然說還沒有達到民間資本完全控股的地步，但是這也已經是代表著一種嘗試了。鐵道部不也在醞釀著改革麼，一直以來的鐵老大，中央和國務府似乎也有決心將其打破，使其不再封閉成為獨立的王國……」說到這裡，石磊突然意識到自己有點兒說錯話了，鐵道部改革的事情，實際上是直到下一屆政府，也就是那一世裡的薛遠方成為一號首長之後才進行的項目，雖然說在此之前已經有了些苗頭，可是那也是等到薛遠方快要繼任的時候才發生的一些變故。這時候，一號首長的任期還有五年呢，怕是連報告都沒人打上去吧……
果然，聽到石磊提到鐵道部的改革，晁主任大吃了一驚，立刻問到：「你從哪裡聽說的消息，認為中央和國務府要對鐵道部進行改革？」
石磊聽到這話，說實話也愣了一愣，心道難道說中央現在已經在考慮鐵道部改革的事情了？他仔細的想了想，那一世裡，鐵道部改革最明確的信號就是其部長的下馬，誰都知道，鐵道部在很長時間裡，在國內的體制當中，都是一個相對封閉和獨立的王國。他們擁有自己的警力系統，擁有自己的通訊系統，擁有自己的完整的班子。不能說不受國務府的控制，但是所有歸在國務府治下的部委當中，鐵道部的地位絕對是最超然的，受到的鉗制也是最小的。他們幾乎完成了自己獨立的網絡處理系統，已經足以不去依賴任何其他部委的調控。因此，在2011年鐵道部部長被拿下而將海關總署的負責人送去當了鐵道部部長之後，就意味著鐵道部的改革已經初露端倪。
可是那也是在2011年才發生的事情，而2012就是換屆年了。在那一世裡是薛遠方成功上位，而這一世，卻要輪到靳明甫了。石磊皺起了眉頭，心說難道是因為自己這隻小蝴蝶撲閃著翅膀，所以導致鐵道部的事情都已經發生了改變？
沒可能啊，郭紅旗這個海關總署署長依舊在任，不過石磊已經知道他將按照歷史進程調往國家稅務總局，而那個接任者也依舊是在今年接任了海關總署的黨組書記，那麼明年年初兩會之後郭紅旗調走他便順利上位是絕對不會有什麼問題的。那麼看起來2011他被調往鐵道部當老大也是不會出現任何差池的，這裡頭到底出現什麼問題了呢？
一瞬間，石磊猛然想起08年中移動和鐵通改組合併，中移動將鐵通納為全資子公司的事情，心裡某個結就被猛然打開了。
原來，並不是石磊這隻小蝴蝶的翅膀改變了歷史進程，而是原先的歷史就是如此。中央和國務府，怕是早在07年，甚至可能更早，就已經動了鐵道部的腦筋。石磊很清楚，2011年之後，原鐵道部部長被拿下，12年移交司法部門處理，而國內的鐵路交通也在很長的一段時間內迎來了實名制購票，意在改變內部的許多癥結，其中包括鐵路系統的職工與黃牛勾結倒票等等事情。當然，表面看是對鐵道部的改革，實質上根本就是高層之間的一次鬥法，甚至於在已經撤去其鐵道部黨組書記和部長職位之後才發生的某起重大鐵路動車交通事故都讓他負上了主要責任，這不得不說是一次洗牌的過程了。
而08年的鐵通被中移動接管，鐵道部只保留鐵路上的單一通訊網絡，不再擁有電信通訊經營權，實際上就是一個信號。
想到這裡，石磊微微一笑道：「我們石頭集團的主營項目還是通訊和網絡設備的研發和生產，以及大型通訊交換服務和解決方案的提供商，國內電信通訊行業的動態我們還是比較清楚的。雖然外界現在還沒什麼消息，不過國務府著手準備將中移動、中聯通、網通、鐵通、中電信等電信運營商進行改組兼併的事情，我還是知道的。五家並三家，網通被撤銷不奇怪，他們本身就是從電信分出去的，可是鐵通，這個動作就很耐人尋味了……」
晁主任聽著瞇起了眼睛，心裡也陡然想起關於石磊剛剛開始發展企業的時候的一些傳聞。所謂大局觀無雙，可惜了沒走政途之類的，晁主任也並沒有太在意。雖然石磊對於中央的幾次大的調整都似乎早有預測，但是晁主任卻覺得那很可能都是多方面分析的結果，只是通過石磊的嘴說出來了而已。可是現在，當石磊做出這樣的分析之後，晁主任卻不得不對石磊更加重視起來。
石磊的大局觀，更多的體現在商業上，所以晁主任不太在意也是正常的。但是當國務府剛剛開始有了對鐵道部進行一些手術的想法，甚至還未形成提案，更加沒有在大的範圍內進行討論的時刻，石磊居然就能從中央和國務府部署的一些完全可以說是經濟動作上分析出這樣的內容來，此子的大局觀還真是頗為令人驚歎。
關於鐵道部的事情，甚至都沒有在政治局的常委會上進行小範圍討論，而僅僅只是國務府的國務委員會裡進行了一些討論，當然，一號首長是參與了這次會議的，而作為國務府辦公廳的主任，即便晁主任還不是國務委員，但那只是時間問題，所以也是有資格列席參加的。所以別人不清楚中央領導對於鐵道部如今越來越難控制的不滿，晁主任卻是異常清楚的。
「鐵道部的工作職能畢竟是鐵路交通，現在又是大搞動車高鐵的開發的時候，收縮一下他們的業務範圍，怎麼就成了要對他們進行改革了。石石啊，這些話可不能亂說啊。」晁主任這是故作輕鬆，實際上明顯有聽石磊多說說的意圖。
石磊當然聽得出來晁主任話裡的意思，笑了笑便道：「晁叔您的否認是正常的，我的確只是在捕風捉影，不過話說回頭，電信行業，鐵道部的起步不比郵電部晚吧，甚至於他們一開始就和郵電部一樣，具備解放前留下來的各種技術，不誇張的說，建國初期，鐵道部的電信技術實力，應該還是要超過郵電部的。當然，畢竟不是主營項目，只是內部通訊需要，但是也正是因為他們在這方面的技術實力，鐵道部擁有自成系統的通訊網絡，也才成為了這麼多年一直延續下來的習慣。即便這些年鐵道部的技術有些滯後了，不過在傳統光纜和纜線的網絡信號運輸上，鐵道部的技術實力應該不會比中移動和中聯通差了，頂多也就是比電信有些不如。可是據我所知，鐵通剝離出來的業務，主要是要被併入到中移動方面的，而且是全資，這就不能不反映出中央對於鐵道部的一些看法了。我這也就是胡猜猜，但是絕非毫無根據，當然我也不會出去亂說，只不過跟晁叔隨意聊聊而已。」
話雖如此，石磊也只是無法把話說得太滿，現在已經徹底想通了其中關結的他，哪還會對此有任何一絲的懷疑？鐵道部的銅牆鐵壁被打破，就是十年內的事情，並且隨著現任的鐵道部部長被撤職查辦而拉開改革的序幕，這是一定並且必然會發生的事情。
但是石磊的這番話，聽在晁主任這個哪怕已經知道中央和國務府的確對鐵道部有極大的不滿的人的耳朵裡，也依舊有些觸目驚心了。
「怎麼說起這個了，我們繼續剛才的話題，你剛才說到哪兒了？」
石磊笑了笑，沒有繼續鐵道部的話題，而是很「聽話」的回到了之前的話題。
「哦，說到前例的問題。不管如何，中央對於鐵道部是存在一定程度的改革心理的，至少這一點我覺得不用去懷疑，鐵通就是個好例子。如果有一天鐵道部真的被改革了，勢必也會像地鐵行業一樣，引入民間資本進行發展。這和我們石頭集團請求的這個項目，實際上是有異曲同工的效果的。只不過，我們的步子邁的大了一點兒，地鐵、航運、公路交通等等由政府完全控制的行業，現在民營資本也在逐步的進入，並且發揮著越來越大的作用，這實際上也是城市基建的重要組成部分，本質上跟我們集團所做的事情沒有區別。我們只不過是對這個項目實現了控股，而不像其他項目，民營資本只是在起到推動作用罷了。所以說，模式上的創新，我不敢自居，這些早有前例。其次呢，我們這個項目原本就是領先於世界的科技水平，不敢說目前的設計是世界第一，但也至少是數一數二的實力了。在這樣的前提下，步子邁的大一點，並不影響摸著石頭過河的方針，除了這句話，鄧公也說過膽子大一點，步子邁大一點的話麼。」
得，石磊真的成精了，至少在晁主任的眼中，石磊是成精了，他用了鄧公的話來說明政府架構成立的必要性，石磊居然也用了鄧公的話予以還擊。
「成立專門的政府領導班子，來領導你們這個項目，這是國務委員會會議上的討論結果，基本上是必然要進行實施的。這是個定調子的問題……」沒轍，晁主任也只能用政策來施壓了。
石磊笑了笑：「如果非要搞出一套新的班子來管理我們的純商業運作，這完全違背了市場規律，計劃委員會都已經演變成了發改委了，晁叔您這是又想搞計劃那一套啊。」
好嘛，晁主任還沒給石磊扣帽子呢，只是剛剛採取政治手段做了少許的施壓，石磊倒是一頂大帽子扣過來了，這簡直就是在斥責晁主任和大老闆是在對改革開放的進程進行倒退處理，也就是這種私人場合，這要是在公開場合說這樣的話，會引起相當大的凡響的。
石磊當然也知道自己這話說的有點兒過，趕忙補充一句：「我們集團提出的這個項目，功在利民，我不是往自己臉上貼金，這的的確確就是在為一方百姓考慮，用我們集團的個體虧損希望可以摸索出一套成熟的經驗來。這個我就不扯了，晁叔和大老闆想必如此支持我們這個項目，也是基於這一點。我說過，我們公司的管理是進行分層管理的，我負責項目的考核和成本控制，至於整個項目的規劃和實施，都將是英國那位教授斯派克所做的事情。斯派克教授是個很嚴謹的科學家，整個項目從設計到規劃到最後的實施，管理人員都將是他帶過的學生，換句話說，這個項目一旦立項，整個的管理我們都將交給他們去完成，石頭集團負責的是調控和政府方面的溝通事宜，以及具體施工的監督和管理，項目規劃我們都是插不進去手的，術業有專攻麼！這些老外科學家的脾氣晁叔您應該不陌生，真要是來個外行領導指手畫腳，那個老頭兒脾氣可是大得很。我估計，如果我告訴他，這個項目會有政府領導進行管理，一旦在工作上遇到什麼問題，老頭兒是一點兒面子都不會給政府方面的。真要是他撒手走了，這個項目還幹不幹了？」
石磊一邊說著，心裡其實也就一邊將自己早已琢磨好的解決之道完善了一遍。