1944年6月英帕爾解圍——日軍遭受毀滅性的損失——第十四集團軍的挺進——抗擊雨季之戰——8月3日史迪威將軍攻佔密支那——他的「戰神旅」——蒙巴頓訪問倫敦說明他的各項計劃——9月12日我有關作戰行動的備忘錄——德軍的抵抗迫使我方延遲進攻仰光——10月5日蒙巴頓得到困難的消息——繼續挺進——美軍高級指揮官人事調動——中國的危機——總統12月1日電——兩個中國師和幾個空運中隊撤退——向曼德勒挺進——1945年1月滇緬路重新開放——1月23日我致蒙巴頓電報——若開冬季作戰——攻佔若開（阿恰布）
緬甸境內搖擺不定的戰局，前面已經敘述到主動權即將轉入我方手中了。
１日本入侵印度，於1944年6月底在英帕爾山地高原潰敗了；當時從北面下來的幾支救援部隊，與斯庫恩斯將軍突圍的駐防軍會了師。通往迪馬普爾的道路敞開了，車運隊源源開進來了。可是三個日本師尚有待於將其趕回到欽敦江對岸去，他們就是從那邊來的。日軍的損失已經是毀滅性的了。估計陳屍戰場的達一萬三千名以上，如果連死於傷病或飢餓都計算在內，那麼，根據一項日本估計，總數達到六萬五千人。現在雨季正處於高峰，前兩年到了這個季節，活躍的作戰行動即告停滯。毫無疑問，日軍指望有個喘息的機會，這時他們就可以把他們那個被打得七零八落的第十五集團軍解救出來，重整旗鼓。我們不讓他們有這種喘息的時機。
１參閱第五卷三十一章《緬甸及其外圍》。
英印第十四集團軍在斯利姆將軍的精明有力的領導下，採取了攻勢。他們的三十三軍首先掃清了烏克魯爾周圍的戰場，而第四軍則再度攻佔了英帕爾平原的南部。到了七月底，日軍的抵抗被粉碎了，第三十三軍於是發動一次總追擊，直達欽敦江畔。追擊部隊在沿途各條山徑上到處發現敵人慘敗的跡象——大量被遺棄的大炮、運輸工具和裝備；敵人成千成千地被擊斃或奄奄一息。印度第五師向南面的鐵定推進，開頭時任務較為艱巨。抗擊該師的日軍第三十三師，不像其他部隊那樣受過重創，他們這時已經得到了增援。進軍的通路盤旋曲折，像羊腸小道穿過山區，容易防守。日軍陣地一個接一個地被攻下來，皇家空軍第二百二十一大隊在空軍中將文森特的指揮下，在步兵發動攻擊之前，立即進行猛烈的轟炸。在這兒，也像這個期間裡緬甸的其他任何地方一樣，每天往前推進只能以哩計算，極為遲慢。不過我方士兵是在熱帶暴雨中進行作戰，日夜全身濕透。而所謂公路，好天時大半隻是一些塵土漫天的小路，現在被踩成了一層厚厚的爛泥漿，大炮和車輛要從上面經過，時常得靠人力推拉。前進的緩慢並不足為奇，而我們竟然有所進展，倒是令人驚訝不已的。
我方部隊在若開山地被迫採取積極守勢。在那片渾渾沌沌、叢林覆蓋的丘陵地帶，沿岸只有一條狹窄的稻田和栲樹叢生的沼澤地帶，雨季降雨量有時達到每週二十呎，１使得重大的作戰行動全都停頓下來。在北部戰線，史迪威將軍的部隊穩步前進。8月3日攻佔密支那的結果，使他獲得一個未來陸上作戰行動的前進基地，而更重要的是，為美國向中國空運提供了一個中途站。著名的「駝峰」空中運輸，不再需要由阿薩姆北部越過高山地區向昆明作直接而時常是危險的飛行了。在以阿薩姆北部為起點的那條漫長的公路上，工程不斷向前進展，預定以後要同那條由緬甸通往中國的老路銜接起來。阿薩姆地區各條後方交通線上的緊張狀況，由於一條以加爾各答為起點、長達七百五十哩的新油管鋪設成功而告解除，這條油管比伊拉克到海法那條著名的沙漠油管還要長。為了向南挺進，史迪威把他指揮下的五個中國師改編為二個「集團軍」，其中一個集團軍奉令由密支那開往八莫和南康，另一個集團軍則開往瑞姑和傑沙。後者的進軍，歸英國第三十六師領導，該師已被置於史迪威的指揮之下。這個師接替了郎坦將軍指揮的幾個欽迪特旅２，當時，這幾個旅已進行了歷時幾達六個月、備嘗艱難險阻的作戰活動，終於戰勝了敵人至少十一個營，現在撤下來進行必要的長期休整。史迪威把他的「戰神旅」留在手裡作為後備軍，這是一支機動、輕裝的部隊，約一萬人，主要由一個美國團組成。他帶領這些部隊於8月初開始進發，渡過伊洛瓦底江，他的東側翼，同大約十萬人的中國「雲南」部隊取得聯絡，這些中國部隊正由薩爾溫江朝著南康挺進。
１倫敦每年平均降雨量大約為二十四吋。
２指已故溫蓋特將軍指揮的深入敵後的遠征軍。
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關於東南亞的未來作戰行動方針，這時又再度進行審查，蒙巴頓在同他手下的三個總司令，即薩默維爾海軍上將、吉法德將軍和皮爾斯空軍上將，商量之後，動身到倫敦說明他的各項計劃。他已經受命由陸地進軍緬甸中部，這次進軍必須繼續進行，直至第十四集團軍渡過欽敦江，並與從北面來的史迪威部隊會師為止。可是，隨著他的交通線越拉越長，而他亟需依靠的補給飛機又為數有限，所以他是否能夠從曼德勒進抵仰光，是很難說的。因此他建議執行上一章業已提及的一項大規模進攻仰光的兩棲作戰行動，並規定這次行動的代號為「吸血鬼」。他的部隊一旦在那兒站穩了腳跟，就能夠向北面推進，與第十四集團軍會師。這是一個很好的主意，只是需要有比蒙巴頓所掌握的更多得多的部隊和更多的船隻，而這些部隊和船隻只有從西北歐才能弄到。
我對這個計劃及其各種方案的看法，都寫入魁北克會議的一項備忘錄裡了。
首相致伊斯梅將軍轉參謀長委員會 1944年9月12日
對日作戰
英國參加這場戰爭可採取兩種方式：其一是：直接參加美國在遠東的一些個別的作戰行動，另一是：英軍進行一次大規模的牽制性作戰行動，目的是由陸上和空中經常進攻敵軍，消耗其力量，光復被日軍佔據的英國領地。上述兩種方式中我贊成後者，原因是：
（1）下面的作戰方針幾乎永遠是正確的，即：抓緊最早的時機在最短的距離內，同最大量的敵人進行不停歇的最持久的作戰。
（2）要最完善地達到這一點，就得橫渡孟加拉灣這段短程運輸路線，發動直接突擊，目標是「吸血鬼」〔仰光〕、「長炮」〔蘇門答臘〕，或其他力所能及的首批目標。
（3）交通線一拉長，就造成同敵人交戰的兵力大為縮小。
大量湧出的石油從油管的一頭灌進去，但另一頭流出來的只成涓滴，線路一長，中途的漏洩量大得不可勝計。
2．根據上述理由，得出的結論是：我反對派遣任何英國軍隊去參加麥克阿瑟將軍指揮下的澳大利亞部隊和新西蘭部隊。我們作出的貢獻將會是既微不足道，又跚跚來遲的。另一方面，我並不反對派一支英國海軍機動部隊支援麥克阿瑟將軍，其中包括幾艘航空母艦，或派幾個皇家空軍中隊，只要派遣這些部隊的結果不會削弱我方橫渡孟加拉灣的主要作戰行動就行。
3．昨天李海海軍上將通知我：他們已決定接受英國派遣艦隊參加對日本的主要作戰行動的提議。因此，從這支艦隊裡面組織一支分遣隊來支援麥克阿瑟將軍的作戰行動一舉，是不會同這個方針發生矛盾的。
4．總而言之，我們的方針應該是給予美國的主要作戰行動以最大規模的海軍支援，但應繼續進行我們自己向仰光的推進，作為將來大舉進攻新加坡的序幕戰，或序幕戰之一。這就是英國在整個印度和遠東戰場上的最高目標。這是唯一值得為之努力而奮鬥的東西，因為它將使英國在這個地區的勢力獲得恢復，而在追求實現這一目標的過程中，我們要給美國的作戰行動以最大限度的援助，方法是盡最大的可能在最早的時機同最大量的敵人交戰。
在魁北克會議的討論中，我們贏得美國人讚成我們的仰光計劃。這預示我們將獲得許多好處。英國和大英帝國的部隊在緬甸的山地和叢林中以及在印度的邊境上作戰六個月，僅由於疾病就損失了二十八萬八千人。不過從海上進攻仰光和向北挺進，就會切斷敵軍的交通線，把他們的部隊分割開來。日軍在緬甸覆沒的結果，可使相當大量的軍隊解放出來，這些軍隊立刻就可以用來進攻孟加拉灣隔海諸目標，這對我們的共同事業，對挫敗日軍，尤其是挫敗其空軍來說，應該認為是最有利的。為了這個目標，我們決定要盡一切力量於1945年3月15日以前進攻仰光。要發動這樣一次作戰行動，估計需要有五六個師的兵力，但蒙巴頓只能調派二三個師，而從聯合王國最多只能擠出一個師。失敗不只意味著由於在緬甸境內延長作戰行動，致使疾病造成不必要的許多犧牲，而且還意味著1946年以前我們進攻馬來半島和那一帶地方的整個進一步的部署，要受到挫折。
因此，我曾建議，解決的辦法是派遣一個或兩個美國師到緬甸，而不是到歐洲去。這個方案較諸從蒙哥馬利的部隊裡調走實際作戰的兩個師一舉更好，並且會使更多部隊迅速投入對日作戰中去，而無須把任何同德軍作戰的部隊撤出來。
我在魁北克會議上說明，說我不要求當場立即對此作出決議，我要的只是希望美國三軍參謀長對我的建議進行研究。馬歇爾將軍同意這樣做，但由於種種原因，我的建議未被採用。我未曾寄予希望的那種樂觀的期望，也即：認為德國會在年底以前潰敗的希望，終告破滅。9月底，情況很明顯：德軍的抵抗會繼續到冬季和冬季以後，所以蒙巴頓接到訓令（這不是頭一次），要他一定用他所掌握的一切，盡力所能及去妥自安排。因此，我發出了如下一份電報：
首相致蒙巴頓海軍上將 1944年10月5日
國防委員會不得不作出結論，認為3月的「吸血鬼」計劃中止了，我國三軍參謀長委員會已向美國參謀長聯席會議提出這個建議。你到時候將會接到正式的訓令。同時，你要知道，推遲這一作戰行動的原因，並不是你和東南亞軍區所採取的態度，而是西戰場上比這大得多的力量的影響。現在你就得著手考慮〔1945年〕11月把「吸血鬼」計劃提出來討論的問題。我們未能實現這個我曾為之操心的作戰計劃，我的確感到非常遺憾，不過德軍在法國和意大利兩處的抵抗，都已表明比我們所曾預料的還要頑強。我們必須先把他們掃清。
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在這個整個時間裡，我第十四集團軍和史迪威集團軍也在徐徐地奮力前進之中。印度第五師於10月18日佔領了鐵定，並在集中而準確的空軍轟炸的協助下，從高達八千呎制高點的肯尼迪峰上把敵軍肅清。他們就從那邊向前一直打到吉靈廟。第三十三軍於攻下達武之後，派遣一個東非旅向東挺進。該旅在欽敦江對岸的錫當建立一個極有價值的橋頭堡。
第十一東非師的其餘部隊向南沿克博流域朝吉靈廟進軍，於11月14日同印度第五師一齊進抵該地。這是一次通過以瘧疾和斑疹傷寒聞名的地區，需要克服巨大的體力上種種困難的了不起的進軍。現在我方在緬甸的所有單位都執行一項良好的衛生紀律，應用一種新藥劑默巴克林，並經常噴射殺蟲劑滴滴涕，這樣就使生病率大大降低。但是日軍卻不精通這方面的預防措施，因而成百成百地死去。東非師的部隊從吉靈廟向前推進到達加裡瓦並渡過欽敦江。工兵在這裡用二十八個工作時就建造成一道全長几達四百碼的橋樑，他們在整個戰役中還作出許多不亞於此的成就。這樣一來，斯利姆將軍的第十四集團軍12月初在中央戰線就依靠著欽敦江對岸的兩個橋頭堡，為其進入緬甸中央平原的主力進軍保持了一個不可動搖的地位。
11月間，美軍高級軍官中發生人事變動。華盛頓召回了史迪威。他所擔任的廣泛的、各種各樣的職務，由另外三個人接替。魏德邁將軍繼他之後擔任蔣介石的軍事顧問，惠勒將軍成為蒙巴頓的副手，而薩爾頓將軍則接管了北部前線。在這裡，盟軍的部隊緩緩地把日本第三十三集團軍的兩個師趕回去。到了11月中旬，八莫已經緊緊地被包圍住了，但日軍頑強地又堅持了一個月之久。12月10日，英國第三十六師攻克英都。六天之後，他們在該地與印度第十九師接上了，這個印度師是在欽敦江錫當橋頭堡渡江而向東推進的。就這樣，經過一年多的艱苦戰鬥，進進退退，這兩支盟國的部隊終於會師了。
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可是，一些可怕的行政問題擺在前頭了。遠在中國的東南部，日軍於數月前已開始向大元帥的首都重慶和美國空運補給交貨點昆明推進了。11月，魏德邁將軍對這一局勢感到很嚴重。曾經不斷襲擊敵軍沿海船隻的美國空軍駐中國各前進基地，已經一個接一個地被佔領了。中國部隊指望不上，所以魏德邁要求把緬甸北部的兩師中國部隊調回去，同時還要求調更多的美國空軍中隊，尤其是三個空軍運輸中隊。
美國總統給我發來電報。
羅斯福總統致首相 1944年12月1日
我接到魏德邁將軍來電，內中概述中國境內的嚴重局勢，並指出他同意大元帥決定把兩個受過最好訓練的中國師由緬甸調至昆明地區。毫無疑問，你諒已披閱過這份電報了，這份電報並已交給蒙巴頓並提供貴國駐華盛頓的代表團，所以這裡我不加贅述了。
我們得知魏德邁將軍從當地發表的關於嚴重局勢的意見，以及他對局勢所知的情況和在緬甸境內的作戰行動計劃。
我覺得他在當前這個時刻對整個局勢和需要做的事，比任何人都瞭解得更透徹。此外，我們面對著這樣的事實：大元帥處於中國存亡受到威脅的嚴重危機之中，已經決定要把兩師人調回去阻止日軍向昆明進軍。要是日本攻佔昆明這個陸空終點站，那麼我們開闢一條通往中國的陸上線路就毫無益處了。在這種情況下我因此認為：我們不能向大元帥施加壓力，叫他改變決定。
這是很困難的消息，但我們除了加以接受之外，別無選擇餘地。
首相致霍利斯將軍並轉參謀長委員會 1944年12月2日
大元帥有權撤出他要求的任何師以防禦日軍進攻其要害所在，對此無容爭論。我不懷疑，他會希望先把兩個師（美國人訓練的）調回國內。我們不能對此橫加阻撓。如果他提出要求，就讓他調回吧。緬甸境內（往後）發生的事，要求緊急並隨即予以研究。請給我起草個電報，同意美國人有關撤出這兩個師的事。
失去兩個精銳的中國師，對緬甸的作戰行動來說，其不便的程度，並不像失去空軍運輸中隊那麼嚴重。集團軍當時距離鐵路運輸起點站達四百哩之遙，斯利姆將軍依靠著空中補給來彌補那一線薄弱的公路連繫。蒙巴頓的幾項總計劃都要依靠他的運輸機去完成。中國所需的幾個空軍中隊又非調走不可，儘管後來另派若干中隊予以接替，其中大部分來自英國，可是在緊急的關鍵時刻沒有空中運輸就使戰役大大推遲了。
儘管有這一切的情況，第十四集團軍仍然突過山地，進入曼德勒西北的平原。當梅塞維將軍指揮的第四軍先頭的一個師偷偷地向南推進，越過伊洛瓦底江在與欽敦江合流處南面建立橋頭堡時，斯托普福德將軍的第三十三軍在英國皇家空軍二二一大隊的支援下，從合流處溯流而上佔領了伊洛瓦底江的北岸。第十九印度師已經在曼德勒北面四十哩處兩個地點渡河。到了1月末，薩爾頓將軍的部隊已經進抵老緬滇路上的南康，並在更往東處與雲南部隊接上了。1942年春天因日軍入侵緬甸而遭封鎖的通往中國的陸路，又重新打開了。
從阿薩姆出發的頭一批陸上護送車隊，於2月28日開抵中國邊境。
首相致蒙巴頓海軍上將（東南亞） 1945年1月23日
我謹代表英王陛下政府，對你實現魁北克會議上給你的指令的第一個部分，即重新打開通往中國的陸上路線——表示最熱烈的慶賀。儘管此間多次答應要給你的增援延緩了，使你失望，但你仍在此情況下取得這一戰線。此舉給你本人、給你的野戰指揮官們，特別是給第十四集團軍久經考驗的部隊帶來最大的光榮。
正如你自始至終已做到的那樣，英王陛下政府以感激的心情熱烈表彰美國部隊以及中國部隊用一切可能的方法隨時給我們提供協助。
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緬甸中部往後的發展情況，放在另一章裡面去敘述，可是若開的冬季戰鬥，雖屬輔助性的，卻是重要的一場戰鬥，在這裡必須加以敘述。它的重要性表現在兩個方面。給在曼德勒平原上的第十四集團軍進行空運，幾乎已經達到「達科塔」型飛機所能承擔的最高限度。不但如此，所有用此法向前方運送的軍需品，都必須經由運輸頻繁的阿薩姆鐵路轉運至發貨機場。如果克裡斯蒂森將軍的第十五軍能在若開（阿恰布）南面建立幾個飛機場，那麼，裝運直接來自印度的海運物資的飛機從那裡起飛，就能夠在第十四集團軍從曼德勒向仰光推進的南線突擊戰中，供應其所需的物資。其次，如果孤立無援的一個日本師，面對著我方在若開的優勢兵力而迅速被擊潰，那麼，我方就可以將二或三個師以及在空軍准將班登伯爵指揮下支援他們的皇家空軍第二二四空軍大隊，調至別處作戰。
若開的攻擊戰於12月12日揭開，取得良好的進展。到了月底，我軍已進抵把若開（阿恰布）島同內陸分隔開來的海灣，並正在作進攻的準備。1月2日，我方炮兵偵察機上一個軍官發現那邊完全沒有敵軍的跡象，於是就在若開（阿恰布）機場降落，當地居民告訴他：日軍已經撤走了。大部分城防部隊都被抽調到更遠的北方進行戰鬥；剩下來的一個營於兩天前撤退。這就是將近三年來曾使我們苦難備嘗、失望疊至的若開（阿恰布）之戰這段漫長的故事的奇異的收尾。不久，第十五軍佔領蘭裡島，在那裡建造一些前進機場，並經過一場激烈的戰鬥之後，在大陸上佔領康高。1月底，第十五軍也和位於更北面的部隊一樣，達到了它的主要目標，準備更向前挺進。
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