導航雲台書屋>>歷史書籍>>溫斯頓·丘吉爾>>二戰回憶錄>>第四卷 命運的關鍵

雲台書屋

第08章 荷屬東印度群島的失守

  美、英、荷、澳戰區的短暫的生命——中國在美國人心目中的重要性——韋維爾在重慶同蔣介石大元帥的會晤——韋維爾於1月10日到達巴達維亞:設總部於萬隆——英美對於加強美、英、荷、澳戰區的努力——日軍在1月間的進展——柏林方面的見解——韋維爾面臨著風暴——他在2月13日的報告——以及2月16日的報告——我給三軍參謀長的備忘錄和2月17日給總統的電報——韋維爾建議將澳大利亞部隊調往緬甸——發起對爪哇的進攻日:2月28日——我打算重新任命韋維爾為印度總司令——我與他之間的通訊——他前往錫蘭的危險飛行——海軍的悲劇——海軍上將杜爾曼的孤軍奮戰——盟軍艦隊的毀滅——「埃克塞特」號沉沒——爪哇的最後抵抗——日軍完全佔領了荷屬東印度群島。

  英國、美國、荷蘭、澳大利亞、新西蘭、印度、中國等各國政府之間,用最可靠的密碼拍發了好幾萬字的電報,準備在最高統帥下建立美、英、荷、澳司令部。1人員是嚴格按照各國的要求數的比例組成的,都包括海陸空三方面。關於可否請一位荷蘭海軍上將統率海軍,以示妥協,如何同美國人和英國人作出全部的安排,澳大利亞人將得到什麼好處,諸如此類的問題都經過了一番煞費苦心的爭論。五大國和三軍之間好容易就這一切達成了協議,而其時有關的廣大地區已經被日本佔領了,盟國的聯合艦隊也在爪哇海上的一場絕望的戰事中被擊沉了。
   
  1見142頁與143頁間的插圖。
   
  在開始的時候,同蔣介石發生了一些誤會,這雖然沒有影響事態的發展,卻牽涉到微妙的政治關係。在華盛頓時,我已經發現中國在美國人的心目中,甚至在上層人物的心目中,具有異乎尋常的重大意義。我意識到有一種評價標準,把中國幾乎當作一個可以同英帝國不相上下的戰鬥力量,把中國軍隊看作是一種可以同俄國軍隊相提並論的因素。我向總統表示,我認為美國輿論對中國在這場全面戰爭中所能作出的貢獻估價得過高了。他大不以為然。中國有五億人民。如果這樣眾多的人口能像日本在前一世紀裡那樣蓬勃發展起來,並且取得現代化武器,那時候會怎樣呢?我答道,我只是說當前的戰爭,目前要打下去已經是十分吃力的了。我說,我對中國人當然總是樂意幫助,而且也會以禮相待的,因為我對中國人這樣一個民族是欽佩的,喜愛的;對他們那種極端的政治腐敗則感到遺憾,可是我說,當我認為某一評價標準完全不切合實際的話,千萬不要指望我去採用它。
  韋維爾將軍還在擔任印度總司令的時候,曾飛過喜馬拉雅山,到重慶去見蔣介石大元帥。這是符合美國人的意圖的。
  不過,這次會晤的結果卻令人失望,蔣介石向羅斯福總統訴苦,表示英國這位司令對於中國對其本身問題所能作出的貢獻顯然缺乏熱忱。我想把這一點說清楚。
  首相致韋維爾將軍            1942年1月23日
  1.我對你拒絕中國幫助防守緬甸和滇緬公路的理由,依然困惑不解。我知道,你現在已經接受中國第四十九、第九十三兩師,但是中國第五軍和第六軍的其餘部分就在邊界那一邊駐紮著。緬甸似有遭受蹂躪的嚴重危險。當我們想起中國人在孤立無援而武裝惡劣的情況下,堅持抗日已經多久,當我們看到我們在日本人手下過著什麼樣的艱難的日子,我就不能瞭解我們為什麼不歡迎中國人的援助。
  2.我必須把美國人的看法告訴你。在許多美國人的心目中,中國顯得同英國一樣的重要。總統對你非常器重,但是對蔣介石在同你會晤後的沮喪心情,似乎稍感吃驚。美國三軍參謀長堅持要把緬甸歸你指揮,唯一的原因就是他們認為你會遷就中國,並打通滇緬公路,這是爭取世界勝利所不可缺少的措施。同時不要忘記,在這一切後面,亞洲人團結的陰影幽然出現,這又會使我們必須排除的種種災難和挫敗更嚴重起來了。
  3.如果我可以用一個單詞來概括我在美國所獲得的教訓的話,那就是「中國」。
  韋維爾回答說:「我並沒有拒絕中國的幫助。你說我『現在』才接受了第四十九、第九十三兩師。其實12月23日當我在重慶的時候,我就接受了;他們遲遲沒有開拔,純粹是中國人的事情。據我所知,除了另一個質量很成問題的師以外,這兩個師構成了中國第五軍。我所要求的,只不過是不要把第六軍開到緬甸邊境,因為供應困難。……應從印度和非洲調來緬甸的英國軍隊,只要諸事順利,在交通運輸所能承擔的條件下,應該是足夠的了。……我知道美國人對中國人的想法,但是民主國家往往是從感情出發,而不是從理智出發來思考問題。一個將軍的責任是,或者應該是,用他的理智來作計劃。我認為,我對於切實接受中國的援助〔第五軍的兩個師〕,對於要求第六軍在昆明地區留作後備,是判斷正確的;遺憾的是我的行動竟引起了這樣的誤會。我希望你有機會的時候,可以扭轉總統的印象。我也認為英國人在中國的威信是低落的,在我們還未取得一些成就以前,很難有所改變。承認我們非有中國的援助不能守住緬甸,也不會提高我們的威信。」
  首相致韋維爾將軍            1942年1月28日
  謝謝你。我很高興,我們是意見一致的。我一定要抓住機會向總統解釋。

         ※        ※         ※

  1月10日,韋維爾將軍到達巴達維亞,並在荷軍司令部的中心萬隆附近設立了總部。他只有一個小小的、因距離很遠而同增援來源隔離的軍官核心,而在那條長達五千哩的戰線上又有許多據點在進行著激烈戰鬥,他在這樣的狀況下,專心致志,從事建立第一個戰時盟軍間的司令部這件複雜而緊迫的事務。
  日軍的幾次勝利,已經威脅構成馬來亞屏障南翼的一連串島嶼,其中最大的要算蘇門答臘和爪哇了。在東面,麥克阿瑟將軍在孤立無援的情況下,繼續在菲律賓的巴丹半島上進行英勇的抵抗。在西面,英屬馬來亞的絕大部分已經淪陷,而新加坡也岌岌可危。在這盟軍兩翼主要的、但已受威脅的抵抗線的中間,另一些日軍又穿過迷宮似的荷屬諸島向南推進了。荷蘭在婆羅洲和西裡伯斯的兩個油港,沙撈越和文萊,業已丟失。敵軍步步前進,每到一處就建立空軍基地,以鞏固戰果,並襲擊下一個選中的目標。他們的部隊從來不越過他們以海岸為基地的強大空軍掩護的範圍,也從來不越過他們海上航空母艦所能掩護的範圍。一個軍國主義國家蓄謀已久的深遠計劃,在這次戰略奇襲中全部地實現了。
  對韋維爾說來,一切取決於增援部隊的到達。要拯救中部島嶼上的守衛重要據點的少量荷蘭駐軍,已經沒有什麼辦法了;而在新加坡所發生的事情,我們都已知道了。荷蘭人方面,由於本土已遭奴役,更沒有多少力量。他們的全部力量,從一開始就使出來了,到現在已日益減小。來自中東的兩個澳大利亞師和一個裝甲旅尚在途中。另有三個高射炮團已匆匆忙忙地趕到了爪哇的空無所有的機場。從「無畏」號上飛起了四十八架「旋風」式飛機;還有兩個轟炸機中隊也從埃及經由印度飛往蘇門答臘。其中八架終於到達了爪哇。我們所能夠抓住的一切都已經派了去。從菲律賓群島抽調出來的美國亞洲艦隊,也被派去參加英國和荷蘭的海軍部隊。美國人也盡了最大的努力,從空中和海上調飛機給盟軍司令部;
  但是距離遙遠,日本的作戰機器又在迅速而準確地運轉著。
  1月底,西裡伯斯島的肯達裡和東婆羅洲的大油港巴厘巴板相繼陷落。安汶島連同它的重要的飛機場也被敵人以極其優勢的兵力佔領。再往東,越過英、美、荷、澳作戰地區,日本人又佔領了新不列顛島上面的拉包爾和所羅門群島中的布干維爾島。這是他們認真地企圖切斷澳大利亞連結美國的生命線的第一步。2月初,日本的第一批部隊在新幾內亞的芬什哈芬登陸了,但是由於其他地區的形勢,日本人暫時還不能控制這些邊遠的地區。在另一端,進犯緬甸的戰事正在進行之中。

         ※        ※         ※

  能知道德國人當時的想法是很有趣的。2月13日,海軍上將雷德爾向德國元首匯報道:
  仰光、新加坡很可能還有達爾文港,不出數星期即將落入日本人之手。預料在蘇門答臘只能進行軟弱無力的抵抗,而爪哇則可能堅持一個較長的時期。日本正策劃奪取錫蘭這一重要據點,以保衛印度洋上的這一陣地,它又在策劃用優勢的海軍力量取得該地區的制海權。
  目前,有十五艘日本潛艇正在孟加拉灣、錫蘭附近海面以及蘇門答臘和爪哇兩側的海峽中活動。
  仰光、蘇門答臘和爪哇一旦攻下,波斯灣和美洲大陸之間的最後一批油井也就要失去了。供應澳大利亞和新西蘭的汽油,只能從波斯灣或美洲那邊運過來。日本的戰列艦、航空母艦、潛艇以及日本的海軍航空隊一旦能以錫蘭為基地,英國要想同印度和近東維持交通,便不得不依靠護航森嚴的運輸船隊了。在世界的那一個地區,只剩下亞歷山大港、德班和西蒙斯敦可以作為英國海軍大型艦隻的修理基地了。

         ※        ※         ※

  韋維爾盡了最大的努力來應付這場風暴。他在巨港建立了一支空軍的主攻力量。在海上,美國和荷蘭的潛艇打擊對婆羅洲東西兩面進犯的各種部隊,倒也不無成就。日軍對巴厘巴板的進犯,遭到了抵抗;美國的四艘驅逐艦擊沉了敵軍四艘運輸船隻。另一艘運輸船隻又被一架荷蘭飛機擊沉。不過,空軍的補給僅夠補充消耗。2月4日,海軍的一支小型航空隊試圖干擾來自望加錫海峽的敵軍運輸船隊,但是,因遭到空襲,受了損失,被迫折回;報告紛紛到來,據稱有一支強大的日本部隊正在亞南巴斯群島集結。我們在巨港的空軍,主要是澳大利亞的幾個航空中隊,擁有轟炸機六十架,「旋風」式飛機約五十架,地勤設備不足,由於缺乏彈藥,高射炮的保護也很不夠。2月13日,我們出動所有的轟炸機,前去轟炸從亞南巴斯群島開來的一支擁有二十五艘或更多運輸船的日本船隊,但是沒有獲得決定性的戰果。我們損失了七架飛機。次日上午,有七百名日本傘兵在巨港降落,一場爭奪飛機場的激戰持續了一整天。這些傘兵如果得不到支援,早晚是可以全部殲滅的,但是,在15日,一支強大的進犯部隊的先行梯隊出現了。他們是由登陸艇運到河口的。我們當時把所有的飛機都派去對付這些船隻和登陸艇,使敵人遭受了重大的損失,從而遏止了他們的進犯——由於我們的空軍力量勢必減弱,他們還是會繼續進犯的。現在,我們在巨港的實力,只不過二十架「旋風」式飛機和四十架轟炸機,其中有許多還是不能作戰的,何況作為基地的飛機場迄今還一無設備呢?到晚上,事情已經得明顯,我方寥寥可數的部隊必須撤退,蘇門答臘島南部就要全部淪入日本手中。那一天,新加坡也陷落了。
  在這場災難發生的前夕,韋維爾將軍就事態的可能發展給我們寄來了一份詳盡的緊急報告,我又向兩位直接有關的自治領總理作了傳達。
  韋維爾將軍致首相            1942年2月13日
  ……敵人在新加坡出人意料地迅速推進,敵人又有一支護航運輸船隊向南蘇門答臘進駛,這使我們不得不檢查我們保衛荷屬東印度群島的計劃,因為南蘇門答臘在計劃中起著極為重要的作用。只要時間充裕,等到澳大利亞開往南蘇門答臘的第七師到達以後,就能夠建立強固的防禦。不過防禦陣地尚未準備就緒。
  第七澳大利亞師的先行步兵旅大約要到3月8日方能作戰,整個師要到3月21日才能開始。
  如果南蘇門答臘失守,長期保衛爪哇恐怕也不可能。就該島面積而論,駐軍是薄弱的。第六澳大利亞師現在打算去增援爪哇,但是在3月底以前不能實現。第七澳大利亞師如果從南蘇門答臘抽調出來,可供爪哇使用。
  從空軍方面看來,防禦爪哇是件難事;失去南蘇門答臘就更可怕了。即使空軍增援立等可待,我們的空軍難免消耗得很快,補給不上。
  我們有限的空軍不僅僅要直接對付敵人的空軍;它還得打擊敵人的航運,因而就不能保護我們自己的航運了。
  明顯得很,守住南蘇門答臘對於保衛住爪哇是必不可少的條件。形勢並不是要我們現在就修改計劃,不過它會使我們不得不這樣做。如果是這樣,那麼首先要考慮的,便是澳大利亞軍團的目的地,因為,訓練有素、裝備完善的澳大利亞軍隊大部分都在這一軍團裡。
  我們必須增援蘇門答臘,直到顯然無用為止。以後再增援爪哇,恐怕就不合算了。

         ※        ※         ※

  新加坡陷落的次日,最高統帥又研究了他的戰區範圍內的形勢。他那篇極有條理的報告清楚又全面地描繪了當時的情景。
  韋維爾將軍致首相            1942年2月16日
  1.你也會推測得到,最近在新加坡和南蘇門答臘發生的事件,已經使我們面臨著極端嚴重和急迫的戰略方針問題。
  2.·地·理·方·面。爪哇〔長〕達五百哩——約等於倫敦至因沃內斯的距離——北部海岸幾乎全是便於登陸的場所。
  3.·敵·人·進·犯·的·規·模·和·可·能·的·作·戰·行·動。如果有運輸和護航船隻,敵人在今後十天至十四天內可能派四個師進犯爪哇;
  在一個月內可能增援兩個或更多的師。最大規模的空襲可能有四百架至五百架戰鬥機(包括從航空母艦上起飛的)和三百架至四百架轟炸機。
  我們對付敵人進犯爪哇的兵力如下:
  (1)·海·軍。最多可以有三艘至四艘巡洋艦和十艘左右驅逐艦作為戰鬥部隊。如果這支部隊分派到該島受到威脅的兩端,就都很薄弱。如果集中起來,就會因距離的關係,很難於趕到要害地點。不論它在哪裡,都會遭到空軍的沉重打擊。
  (2)·地·面·部·隊。目前有三個薄弱的荷蘭師。英帝國部隊有:配備著輕坦克的第三輕騎兵旅的一個營和分散在各部隊中的澳大利亞士兵約三千名。還有皇家空軍的地勤人員數千名,但有一部分沒有武裝。美國方面:一個野戰炮團,但裝備不齊全。
  (3)·空·軍。目前約有五十架戰鬥機,六十五架中型轟炸機或俯衝轟炸機和二十架重型轟炸機。
  只有在當地海空軍力量佔優勢的情況下,才能阻止最近將來的爪哇的登陸。上述事實表明,這種優勢是根本不可能獲得的。敵人登陸一旦得逞,現在已沒有什麼力量可以防止他們迅速佔領島上的主要海空軍基地。
  第一批空運的澳大利亞軍約在月底才能到達爪哇。要到3月8日才能投入戰鬥。整個師要到3月21日才能運到和投入戰鬥。該軍的其餘一個師要到4月中才能運到。
  結論:在對日作戰中,緬甸和澳大利亞是絕頂重要的。爪哇的陷落雖然從各方面說都是沉重的打擊,但還不是致命的。
  因此,無需為增援爪哇而努力,以免削弱緬甸或澳大利亞的防禦。
  擺在當前的主要問題是澳大利亞軍的目的地在哪裡好。
  如果形勢還好,有可能在島上駐紮軍隊,並能在有利條件下迎擊日軍,那麼,我將毫不猶疑地主張採取冒險的行動,如同一年前我對希臘所採取的行動那樣。當時我想,我們有爭取到遏止德國人侵略的大好機會,不管結果如何,我依然認為冒險行動是適當的。在目前情況下,我必須提出:我認為,無論從戰術和戰略的觀點看來,冒險行動都是不適當的。我也充分認識到所涉及的種種政治方面的因素。……
  關於此事,我作了這樣的備忘錄:
  首相致伊斯梅將軍,轉參謀長委員會          1942年2月17日
  我相信,要採取與韋維爾將軍的主要意見相反的行動是不可能的。就個人來說,我同意他的意見。最好的辦法似乎是:
  (1)如果澳大利亞政府同意,便將澳大利亞這個先行師調到緬甸。
  (2)其次,用原來留給第二澳大利亞師的船隻,取道孟買,將第七十師運往緬甸。路過錫蘭時,留下一個旅。
  (3)一俟有運輸工具可用,盡速將其餘兩個師運回澳大利亞。
  (4)派W.S.第十七號運輸船隊載運增援的高射炮部隊,來確保亭可馬裡,並派這支運輸船隊的剩餘船隻駛往仰光。
  關於韋維爾將軍打算如何使用爪哇現有的兵力,我不清楚。是要使他們同荷蘭人一起抗戰到底,以推遲淪陷的時間,還是另有企圖,要把他們調往別處呢?在我看來,這倒比前面幾個問題更值得爭論一番。
  我對羅斯福總統說:
  1.韋維爾關於新加坡的淪陷和日本人在蘇門答臘強行登陸所造成新形勢的電報,諒你已看到了。我們今日將在國防委員會,明日將在太平洋作戰委員會上討論我們的處境問題,我們會將我們的建議通知你們。在蘇門答臘和爪哇進行有效的抵抗,最好能有好的前景,否則,就會發生要不要把全部增援力量調到仰光和澳大利亞去的問題?看來澳大利亞政府頗想要求把他們的兩個師調回澳大利亞去。我不能長久加以拒絕。目前在巴勒斯坦的第三師大概也要相繼撤回。在我看來,目前最重要的地方是仰光,唯有它能保證同中國的聯繫。你也知道,韋維爾已經正確地把預定在本月20日到達那裡的英國裝甲旅調開了。明天,三軍參謀長將通過軍事途徑把我們討論的結果告訴你。
  2.利比亞的一場戰役已迫在眉睫,隆美爾大概會採取攻勢。我們希望我們能取得好的戰果。昨日初步的空戰打得很好。
  韋維爾將軍未曾料到,對我們最後根據地爪哇的進犯,竟會在2月底以前開始;按他現有的力量和可能得到的補充來說,沒有什麼勝利的希望。因此他建議將在途中的澳大利亞部隊全部調往緬甸。18日,緊挨爪哇東邊的美麗的巴厘島淪陷了;過了幾天,我們所剩下的唯一的與澳大利亞進行空中聯繫的基地帝汶島也被佔領了。這時候,海軍大將南雲的那支以珍珠港事件聞名的快速航空母艦艦隊,此時由四艘大航空母艦組成,並在戰列艦和巡洋艦的支持之下,在帝汶海出現了;19日,又對達爾文港密集的船隻進行了毀滅性的轟炸,造成大批傷亡。在這場為時短暫的戰役後一段時間裡,達爾文港已失去作為基地的價值。
  我們現在都知道,日本發起對爪哇的進攻日期是2月28日。18日,由五十六艘運輸艦以及一艘強大護航艦組成的西方戰鬥分隊,離開了法屬印度支那的金蘭灣。19日,由四十一艘運輸艦組成的東方戰鬥分隊也駛離蘇祿海的和樂島,前往巴厘巴板,於23日到達。21日,我們的聯合參謀部通知韋維爾將軍:爪哇應由島上已有的部隊保衛到底,不另增派援軍。他還接到命令,要他將司令部撤離爪哇。韋維爾回答說,他認為美、英、荷、澳司令部應該解散,而不是撤退。這一點得到了同意。

         ※        ※         ※

  隨著事態的充分發展,我看到結局已在眼前。
  首相致韋維爾將軍            1942年2月20日
  1.保衛美、英、荷、澳戰區的全盤計劃,顯然因敵軍在各方面的迅速進展而受到了影響。業已決定,以現有的部隊以及正在途中的若幹部隊為爪哇戰鬥到底,並將主要增援力量調往緬甸和印度。總統正打算由美國照顧澳大利亞的側面,而由我們集中全部力量防守或收復緬甸和滇緬公路,當然這是指盡一切可能延長爪哇抗戰以後的事情。他也認識到錫蘭的極端重要性,因為它是我們海軍捲土重來的唯一途徑。
  2.我推測,麥克阿瑟將軍如果放棄了〔科裡幾多爾〕,未必不會來照顧澳大利亞方面。你還沒有告訴我,在不得不撤離爪哇時,你的總部將遷往何處。
  3.我本人的意見是,由你重新擔任印度總司令,讓哈特利將軍1回到他的北方司令部。從這個中心地點,你就能夠使我方整個的對日戰爭活躍起來。
   
  1當韋維爾將軍前往美、英、荷、澳司令部就任的時候,艾倫·哈特利爵士被任命為印度總司令。
   
  2月21日,我接到韋維爾將軍悲觀的回答。
  恐怕美、英、荷、澳戰區的防禦已經崩潰,爪哇的防禦也不能維持很久。防禦一向取決於空戰。……現在投入的任何力量都不足以延長鬥爭;問題主要的是你寧願挽救什麼。
  ……我看這個總部不再有什麼作用了。……
  最後,談談關於自己的事。我像過去一樣,你認為派我到哪裡去最恰當,我就十二分願意到哪裡去作出最大的努力。
  我在這裡辜負了你和總統,換一個比較高明的人也許已取得了勝利……你如果認為我調回印度去能起最好的作用,我當然願意從命。不過你最好還是先徵求總督的意見,談談我的威信和影響經過這次失敗是否仍能維持下去,因為,這兩點在東方是極其重要的,再談談哈特利及其繼任者在北方司令部有何困難。
  我想到離開這些剛強英勇的荷蘭人,就很難過。我真願意留在北地,同他們一起奮戰到底,如果你認為這樣作會有所幫助的話。
  致最好的祝願。恐怕你正處在一個非常困難的時期,不過,我知道你的勇氣會出色地把它克服的。
  就我的觀感所及,我一向遵循這樣一個原則:對於軍事指揮員不應該從效果方面,而應該從努力工作的質量方面加以判斷。我沒有對美、英、荷、澳戰區抱過幻想,現在我只打算挽救緬甸和印度。我們鄭重其事地而又恰當地請韋維爾承擔這場暴風雨般的災難,他能夠以鎮靜而堅決的態度來勉為其難,這是我所欽佩的。有些人就會找一些理由來婉言謝絕,或者在接受一個棘手的、希望渺茫的任務以前,提出種種辦不到的條件,因為,任務完不成,只會在公眾面前敗壞他們的名譽。韋維爾的行為符合陸軍最優良的傳統。因此,我回復說:
  首相致韋維爾將軍            1942年2月22日
  當你不再指揮美、英、荷、澳戰區時,應即前往印度。我們要求你重新擔任總司令的職務,從這個主要基地上繼續對日作戰。
  你也許需要一位副司令來分擔你的日常工作。這個問題可以等你到達德裡以後再解決。其他一切考慮都是次要的。
  我希望你能瞭解,總統和華盛頓的聯合參謀部,還有我和你在此地所有的朋友,對於你能不顧惡劣的形勢和不利的條件,出色地指揮美、英、荷、澳戰區的作戰,作出了很高的評價。
  韋維爾答覆道:
  我們暫定2月25日離開這裡。對於你那封寬大厚道的來電,對你再度把印度軍區交給我的那種信任,我實在感激之至。如果哈特利能留任副總司令,幫助最大。
  25日,他又來電:
  今晚,我將同皮爾斯一道前往科倫坡。從那裡,我將按哈特利給我的復電,飛往仰光或德裡。
  韋維爾和皮爾斯乘飛機離開萬隆。為最高統帥駕駛飛機的美國駕駛員對一位進入座艙的人說:「嘿,我只有這張鐵路線地圖,倒也沒關係,聽說我們要到一個名叫『塞龍』1的地方,這在地圖上已標明了。」他們飛了將近兩千哩才到「塞龍」。韋維爾在空中有一番不尋常的經歷。他所遇到的致命的危險事件不下六七起,但是,他沒有受傷。人們認為他是飛機上的約拿2;但是,約拿總能生還,飛機也能平安歸來。這一次飛機在空中起火,但是經過機上人員一番搶救,撲滅了火焰。而沒有驚醒這位總司令。
   
  1「塞龍」(Saylon)系錫蘭(Ceylon)之誤讀。錫蘭現名斯里蘭卡。——譯者
  2約拿(Jonah)的故事見《舊約·約拿書》。約拿通常用來比喻遭遇不幸死裡逃生的人。——譯者

   
  韋維爾在錫蘭接到下面的電報。
  首相致韋維爾將軍            1942年2月26日
  請考慮錫蘭這個重要地方是否需要一位第一流的軍人,來統率三軍,兼管民政;波納爾是否合適的人選。我們不希望再有第二個新加坡了。
  波納爾將軍於3月6日擔任了駐軍司令。

         ※        ※         ※

  我給那些留在爪哇同荷蘭人一起奮戰到底的人員發出了下面這樣的電報:
  首相致空軍少將莫爾特比            1942年2月26日
  我向你和留守爪哇的全體英軍官兵致以最好的祝願,希望你們在目前這場激戰中獲得勝利和榮譽。能爭取一天的時間都是寶貴的,我知道你們將會盡人力之所及,來延長這場戰鬥。
  荷蘭海軍上將赫爾弗裡克現在擔任了日漸減少的盟國海軍部隊的指揮官。這位剛強的荷蘭人從不絕望,而是不惜任何代價,也不顧對方兵力的壓倒優勢,繼續向敵人猛烈進攻。
  他不愧為荷蘭歷史上著名的海員的繼承人。為了應付對方在海面上出動大批運輸船隊進犯爪哇,他組織了兩支主攻部隊,東線的一支部隊在蘇臘巴亞(泗水),由杜爾曼海軍上將指揮;
  西線的一支部隊在巴達維亞的海港丹戎不碌,由英國艦隊組成。英國艦隊由「霍巴特」號(澳大利亞)、「丹內」號、「龍」號等巡洋艦和「偵察」號、「坦尼多斯」號等驅逐艦組成,曾數次出去搜尋敵人;28日,奉令經巽他海峽撤到科倫坡,數日後即平安到達。由於丹戎不碌燃料缺乏,而且不斷遭受空襲,這支西線主攻部隊才在這個時候撤退了。如果它們加入了杜爾曼海軍上將的東線主攻部隊,也只會落得同樣的下場。
  與此同時,杜爾曼在26日下午六時半乘「德雷特爾」號從蘇臘巴亞出發了。隨行的有「埃克塞特」號(英國)、後炮失靈的「豪斯頓」號(美國)等重型巡洋艦;「爪哇」號(荷蘭)、「珀斯」號(澳大利亞)等輕型巡洋艦;以及九艘驅逐艦,其中英國三艘、美國四艘,荷蘭兩艘。赫爾弗裡克海軍上將給杜爾曼的命令是:「你必須繼續進攻,直到敵人崩潰為止。」這本來是一個正確的原則,而且日本進犯的運輸船隊又是一個可觀的戰利品;但是,在這一次的情況下,這個原則忽略了敵人的壓倒優勢、全部的制空權以及西部主攻部隊已經調開的事實。杜爾曼海軍上將又缺乏一套共同的電訊密碼。
  他的命令在下達以前,需由一位美國聯絡官在「德雷特爾」號艦橋上譯出。他要求留在蘇臘巴亞的幾架戰鬥機前來保護的緊急呼籲,沒有得到反應。26日夜,他搜尋敵人,但一無所獲;清早,他回到蘇臘巴亞,去給各驅逐艦添加燃料。剛一駛入港口,就接到了赫爾弗裡克海軍上將的緊急命令,要他去進攻在巴韋安島以西發現的敵軍。
  杜爾曼於是又率領了他那些疲憊的部隊駛出海去;一小時以後,在下午剛過四點鐘的時候,仗打起來了。開始的時候,還算是勢均力敵。遠距離的炮戰沒有給任何一方帶來損失,日本驅逐艦的一系列魚雷進攻也同樣沒有得逞。經過半小時的戰鬥後,有一艘敵艦被擊中起火,但是過了不久,「埃克塞特」號有一個鍋爐房被擊中;速度慢下來,它就掉頭駛回港口。它後面的艦隻也採取了同樣的行動。大約在同一時間,荷蘭的驅逐艦「科頓納」號被魚雷擊沉了。杜爾曼海軍上將於是向東南撤退,全面的戰鬥中止了,只剩下驅逐艦「伊列克特拉」號企圖從日本的煙幕中發射魚雷,但是遭到三艘日本驅逐艦截擊,終於沉沒了。
  「埃克塞特」號被迫停了一段時間以後,終能以十五海里的速度行駛了,後來奉命在殘餘的荷蘭驅逐艦的保護下駛回蘇臘巴亞。
  杜爾曼海軍上將改編了他那分散的、數量減小了的艦隊以後,又率領它們繞到敵軍的側翼,希望給敵人運輸船隊以打擊。混戰仍在斷斷續續地進行著。敵軍現在已經得到了增援,還從空中獲悉了杜爾曼的全部動態。美國各驅逐艦發射了全部的魚雷後,就被調回蘇臘巴亞。英國驅逐艦「丘辟特」號碰上了荷蘭軍艦當天敷設的水雷,立即下沉,喪失了大量生命。十時半以後,杜爾曼海軍上將在向前進發的時候,遇到了兩艘日本巡洋艦,經過一場激戰後,兩艘荷蘭巡洋艦都被魚雷擊沉,這位以寡敵眾而仍打得出色的荷蘭勇將也隨著犧牲了。順利脫身的「珀斯」號和「豪斯頓」號直駛巴達維亞,於次日下午到達。

         ※        ※         ※

  這個故事我們還得聽完。當天晚上,澳大利亞和美國巡洋艦在補充燃料之後,又離開了巴達維亞,企圖通過巽他海峽。碰巧它們駛進了日本西線攻擊部隊主力的中間,那支部隊的運輸艦隻正好在爪哇西端班膝灣讓載運的軍隊登陸。那幾艘巡洋艦就趁著日本運輸艦上的軍隊上岸之際,擊沉了兩艘運輸艦;這樣,就在自己還未毀滅之前,進行了報復。「珀斯」號上面的三百零七名官兵和「豪斯頓」號上的三百六十八名官兵倖免於難,但被關進了日本戰俘營。兩位澳大利亞和美國船長都隨船沉沒了。
  與此同時,受了傷的「埃克塞特」號和唯一倖免於難的英國驅逐艦「迎戰」號都回到了蘇臘巴亞,該地很快就守不住了。雖然每一條退路都被敵人用重兵把守著,這兩艘軍艦卻都駛出了海。前一天參加戰鬥的四艘美國驅逐艦已經用完了它們的魚雷。儘管如此,它們在2月28日晚還是向前行駛,並溜過了狹窄的巴厘海峽;途中只遇到敵方一艘巡邏艦,它們也置之不理。到了拂曉,它們脫離了危險,向南駛去,最後到達澳大利亞。對於噸位較大「埃克塞特」號來說,這條航路是行不通的,在2月28日晚,它同「會戰」號和美國的驅逐艦「波普」號一起進發,希望穿過巽他海峽前往錫蘭,次日早晨,這支小艦隊被發現了,四艘游弋中的日本巡洋艦在驅逐艦和飛機的支持下,就向目標咄咄進逼。在勢不可當的炮火壓迫之下,這艘在1939年普拉特河口戰役中出名的「埃克塞特」號,不久就動彈不得了,中午前終於受到魚雷致命的打擊。「會戰」號和「波普」號都被擊沉了。兩艘英艦上的五十名軍官和七百五十名海軍士兵,連同「波普」號上的倖存者都被日本人俘虜去了。

         ※        ※         ※

  我們的海軍部隊就這樣被摧毀了,爪哇也三面受到敵人緊密的包圍。為了補充迅速衰竭的空軍力量,兩艘美艦運載五十九架戰鬥機,以作最後的殊死的努力。其中一艘舊的飛機供應艦「蘭利」號在駛近的時候遭到空襲,被擊沉了;另外一艘安全到達,但是,到這時候,甚至已經沒有辦法把裝箱的飛機運上岸了。在最高司令部解散之後,盟軍的全部隊伍都交給荷蘭人指揮,以供保衛爪哇之用。蒲爾頓將軍指揮著二萬五千名荷蘭正規軍,後來,西特韋爾少將指揮的英軍分遣隊也參加了這支守備隊。英軍分遣隊由三個澳大利亞營、第三騎兵旅的一個輕坦克營以及由英國皇家空軍後勤單位四百五十人和美國炮兵部隊後勤單位若干人臨時湊成的一支武裝部隊。荷蘭方面大概有十個空軍中隊,但是他們的飛機有許多是不能用的。英國皇家空軍在撤出蘇門答臘之後,組成了五個中隊,其中只有四十來架飛機是好的。另外還有美軍剩下的轟炸機和戰鬥機約二十架。
  保衛爪哇的任務就落在這支實力薄弱的隊伍身上。爪哇的北岸長達八百哩,有無數可以登陸的灘頭。來自東西兩方的日軍運輸船隊運來了四五個師。日子再也拖不下去了。根據3月8日荷蘭方面的決定,上萬名英國人和美國人(包括五千名空軍及其優秀的指揮官莫爾特比以及八千多名英軍和澳軍官兵)都投降了。
  在爪哇,我們曾經決定和荷蘭人一起堅持戰鬥到底。雖然沒有勝利的希望,但是至少推遲了敵人多次向新目標的進攻。日軍至此完全佔領了荷屬東印度群島。
  
上一頁 b111.net 下一頁
雲台書屋