戰爭爆發的背景

    巴勒斯坦正在後，埃及的民族解放運動有了較大的發展，1951年10月，埃及廢除了英埃條約。1952年7月23日，以納塞爾為首的「自由軍官組織」發動軍事政變，推翻了英國扶植的法魯克王朝，廢除了君主制，建立了共和國。之後，於1954年10月英國同埃及簽定協定，同意分批撤軍。1956年6月，英軍全部撤離埃及，但蘇伊士運河仍為英法控制。1956年7月26日，埃及政府宣佈將蘇伊士運河公司收歸國有，公司全部財產移交埃及。英法為重新控制蘇伊士運河，策劃召開對運河實施「國際管制」的會議。1956年8月16日，在英法倡議下，22個國家在倫敦舉行會議，但未能達成任何協議。9月19日，美、英、法召集18國再次在倫敦舉行會議，討論建立「蘇伊士運河使用協會」問題，仍未達成協議。9月30日，英法將蘇伊士運河問題提交聯合國安理會討論，10月13日，安理會否決了英、法要求埃及接受「國際管理」制度提案。

    在這種情況下，英法決定採取武力來解決問題。為解決兵力不足的問題，法國首先提出邀請以色列加入。爾對以色列來說，它早已對埃及不准它的船隻通過亞喀巴灣的蒂朗海峽和蘇伊士運河不滿，早在1955年11月就制定了一個入侵加沙地帶和西奈半島的作戰計劃，所以，兩者是一拍即合。1956年10月13日，法以商定了作戰計劃，14日，英法又在艾登的鄉村舉行了秘密會議，制定了作戰計劃。決定由以色列首先向西奈半島的埃及軍隊發起進攻，吸引埃軍的主力部隊支援；接著，英法從塞浦路斯、馬耳他、亞丁和航空母艦上出動飛機轟炸埃及，摧毀埃及的軍事基地；然後，英法軍隊從塞得港登陸，向運河區進攻，切斷埃軍退路；最後，由以色列佔領西奈半島全境，英法佔領運河區，全殲埃軍。

    開戰前，以軍共有軍隊10萬人、坦克400輛、火炮150門、作戰飛機155架。而埃及總兵力約15萬人、坦克530輛、火炮500門、作戰飛機255架，但僅100餘架能完成作戰任務，當時，許多飛行員和坦克手還在蘇聯受訓，多數先進和重型裝備不能在實戰中發揮作用。況且，埃及的防禦重點是尼羅河三角洲及運河地區，所以，在西奈半島僅有3萬人左右。

戰爭進程

    埃軍司令部接到前線報告後，東部軍區司令部於當日命令第2步兵旅的第5和第6營立即開過運河，迎戰米特拉山口的以軍部隊。同時，埃軍總參謀部派遣第4裝甲師的主力由運河西岸進入比爾.吉夫賈法地區，兩個國民警衛旅尾隨前進。第2偵察團向東南運動，企圖切斷以色列空降部隊的退路，對米特拉山口的以軍構成包圍之勢。

    米特拉山口全長30公里，兩旁懸崖峭壁，十分險峻。10月31日中午時分，以軍兩個連，包括坦克支隊和重迫擊炮隊組成的偵察分隊進擊米特拉山口。以軍一進入海坦谷地，即遭到埃軍5個連伏兵的襲擊。埃軍佔據了東南兩地的有利地形，居高臨下，充分發揮火力優勢。以軍進退兩難，只得利用臨時工事進行抵抗，雙方激戰至黃昏，以軍才佔領谷地東部。

2、阿布奧格拉戰鬥  

    10月30日中午，以軍第7旅進至烏姆卡特父南線600米處遭到埃軍反坦克火炮的襲擊，損失不小。以軍正面進攻失敗後，第7旅奉命採取迂迴戰術，於31日拂曉越過埃軍防守薄弱的達卡山口，進逼 阿布奧格拉和魯阿法水壩。同時，以軍南部軍區司令部為配合第7旅行動，命令第10步兵旅提前於30日下午行動，由東向西正面進攻，於當完抵達烏姆希漢和烏姆卡特夫的東線，第7旅由烏姆卡特夫南面進攻。埃軍也從阿里什和運河方向調集部隊增援阿布奧格拉。

    10月31日，以軍以第7旅對阿布奧格拉發起進攻，受到埃軍頑強抵抗和正確的炮火轟擊。中午埃軍兩個步兵營夾擊以軍。以軍在空軍火力增援下，佔領阿布奧格拉後，該旅立即分兵兩路，一路向西推進，一路向東圍攻魯阿法水壩的埃軍據點。埃軍憑借20多個反坦克掩體組成的防禦工事進行頑強抵抗，但未能抵擋以軍的推進。以軍於當夜佔領該地，爾後轉入防禦。烏姆希漢和烏姆卡夫特的戰鬥也十分激烈，埃軍兩個營的兵力頂住了以軍兩個旅的進攻。10月31日，達揚總參謀長親自督促第10步兵旅進攻烏姆卡夫特，但遭到埃軍炮火猛烈襲擊，進攻屢屢受挫，旅長古迪爾被撤換。同時，以軍命令第37機械化旅烏姆卡夫特，11月1日凌晨，第37旅先頭部隊發起進攻，遭到埃軍炮兵和反坦克武器的集中射擊，後續部隊也誤入雷場，旅長戈林達陣亡，大部分官兵受傷，進攻失敗，以軍總參謀部不得不命令停止進攻烏姆卡夫特陣地。但這時阿布奧格拉已落入以軍之手。

英法空襲埃及和埃軍撤出西奈

    10月31日，以軍在英法空襲埃及後向開始準備撤退的埃軍進攻。但沿途遭到埃軍頑強阻擊，至11月2日凌晨以軍進至阿里什時，埃軍主力已撤退。

    打破對蒂朗海峽的封鎖是以色列發動這場戰爭的主要目的，沙姆沙伊赫是蒂朗海峽西岸重鎮，11月2日，以軍第9旅可是進攻沙姆沙伊赫地區。該地的埃軍兩營守軍在接到埃總部的撤退命令後，鑒於海上有英國海軍的封鎖，陸路缺乏交通工具，因此，只能固守陣地。以軍多次發動進攻，仍未得手。5日，埃軍在多面夾擊、孤軍奮戰的情況下，喪失陣地。但此時，埃軍主力已全部撤出西奈半島，從而保存了有生力量。

埃軍同英法軍隊在運河區的戰鬥

    11月6日上午，英法軍隊首先用猛烈炮火襲擊塞得港防禦陣地，然後，2.2萬名海軍陸戰隊隊員開始陸。英海軍第三突擊旅在塞得港登陸作戰，法軍海軍陸戰隊在富阿德港登陸。6日深夜，英法登陸部隊沿蘇伊士運河南下，企圖一舉佔領運河區，但遭到埃軍抵抗。

    埃及軍民奮起保衛塞得港。英法第一批傘兵著陸後，埃及當局通過設在各重要地點的廣播，迅速告訴居民敵軍降落的地點，群眾立即集合起來，協助守軍消滅敵人。使英法軍隊始終沒能完全佔領塞得港，先頭部隊只進到塞得港以南27公里的卡卜。英法的行為受到國際社會的譴責，接受聯合國停火決議後，於11月6日宣佈停火。12月，英法軍隊全部撤出埃及。次年3月，以軍也撤出埃及。

    在整個戰爭過程中，英法對埃及的轟炸持續6天，地面戰鬥40餘小時，傷亡300—400人，損失飛機50餘架；以色列傷亡約1000人。埃及方面死亡1000多人，傷2萬多人，損失飛機200架，五大城市遭到嚴重破壞。1.2萬幢住宅毀於戰火。

    以色列雖撤離西奈半島，但解除了埃及對蒂朗海峽的封鎖，亞喀巴灣的航行不再受阻。

戰爭爆發的背景

    巴勒斯坦解放組織成立後，成為以色列的心腹之患。1964年5月28日至6月4日，巴勒斯坦各界代表在阿拉伯聯盟的支持下，在耶路撒冷東城區舉行了第一次巴勒斯坦國民大會，確定組成巴勒斯坦解放組織執行委員會，建立了巴勒斯坦武裝力量「法塔赫」。從此，法塔赫為了把以色列趕出巴勒斯坦，可是不斷的襲擊以色列，這支力量在六.五戰爭前已初具規模，對以色列構成了威脅。

    所以，削弱阿拉伯聯盟的力量，消滅巴勒斯坦解放組織，成為以色列發動第三次中東戰爭的重要原因。

   戰前雙方力量對比

戰爭經過 

    這是一個星期一早晨，當開羅時鐘的指針指向8點45分的時候（以色列時間7點45分），尼羅河三角洲和蘇伊士運河上空雲霧剛剛消失。埃及空軍基地裡，一切像往常一樣，軍官們正在上班途中，許多雷達值班室正在進行交接班。突然，空中響聲四起，以軍飛機閃電般襲來，打得埃及空軍措手不及，大批飛機還未起飛，就被摧毀在地面。

    這一天，以色列空軍幾乎傾巢而出，甚至連教練機也投入了戰鬥，對阿拉伯國家25個空軍基地進行了襲擊。從早晨到下午18時，以色列空軍對阿拉伯各國進行了四波突襲，第一波襲擊了埃及10個機場。第二波主要襲擊埃及的轟炸機基地和混合機種的8個機場。第三波攻擊了約旦、敘利亞和伊拉克的空軍基地。最後，在完成了對阿拉伯空軍25個基地的攻擊之後，17時15分到18時，開羅國際機場和另一個空軍基地也遭到了嚴重破壞。就這樣，在開戰後60個小時，以色列共擊毀阿拉伯國家飛機451架，其中埃及就損失飛機336架，敘利亞損失60架，約旦損失29架，伊拉克損失25架，黎巴嫩損失1架。埃及作戰飛機損失了95%，整個埃及空軍陷於癱瘓，而以色列只損失了26架飛機。

    為實施這次空襲，以色列進行了長時間的偵察、準備。基本上摸清了阿拉伯各國軍隊的情況，尤其對空軍的情況十分清楚，如空軍基地的位置，跑道狀況，雷達設施等，甚至連埃及軍官的活動規律也瞭如指掌。

    以色列飛機從特拉維夫和以色列中部機場起飛以後，保持四機編隊，向西面地中海出航。以色列飛行員巧妙地利用朱第安山阻擋，奪過了約旦雷達網的搜索。隨後，飛機在離海面不到10米的高度飛行，進入陸地後，升至20米，又奪過了埃及雷達的探測。他們沒有直飛所要攻擊的目標，而是尼羅河三角洲北面，突然折轉向南，從埃及後方發起進攻，攻擊高度只有100—150米。攻擊中，以軍飛行員都遵循「先打跑道，後打飛機」的原則。

    在這次空襲中，以軍選擇在星期一早上7點45分（開羅時間8點45分），也是煞費苦心。

    以往戰爭中幾次成功的偷襲，多選擇在週末或星期日，而以色列卻打破常規，選擇在星期一。埃及軍隊總以為以色列在拂曉發動進攻，因此，在進行戰爭動員以來，每天拂曉，埃及空軍都派出兩架飛機進行巡邏。每天5點，有5分鐘警報時間，這時雷達全部打開，到7點半左右解除警報。按埃軍慣例，開羅時間9點正式上班，8點45分，正是交接班的時間，也是巡邏機著陸的時間，大多數軍官正在上班途中，大約有15分鐘的間隙可以利用。從氣象情況看，開羅時間8點45分正是尼羅河三角洲和蘇伊士運河霧氣消散的時刻，能見度好，便於對地面實施攻擊。

2、西奈半島的戰鬥     

    為了挽回敗局，埃軍頑強抵抗，反動了兩次反攻，終因沒有空軍支援而失敗。7日，北路以軍攻抵坎塔臘附近；中路以軍越過比爾吉夫賈法；南路以軍進抵吉迪山和米特拉山口，堵住了埃軍退路。於是，埃軍不得不封鎖蘇伊士運河。到6月8日，以軍全殲了埃及在西奈半島上的5個師，一直進犯到蘇伊士運河東岸。僅僅三天時間，西奈半島就全部落入以軍之手。

3、進攻約旦

    以色列中部軍區司令員烏齊.納爾斯基少將負責指揮進攻耶路撒冷及周圍地區。他派米.阿里的第10機械化旅控制耶路撒冷走廊，切斷該城與臘馬拉之間的公路，古爾上校指揮的傘兵旅負責佔領舊城。5日夜，以軍開始猛攻耶路撒冷。6日晨，古爾傘兵旅越過曼德爾鮑姆門和警察學校之間的地區。6日上午，以軍奪取了耶路撒冷舊城至以色列佔領的斯科普斯山之間的地區，古爾傘兵旅在山下佔領陣地，並與山上取得了聯繫。7日，古爾傘兵旅開始向耶路撒冷城內進攻，很快佔領該城。

    在北部的納布盧斯和傑寧方向，5日，以軍在空軍的配合下，首先進攻傑寧以西約軍炮兵陣地。接著，巴爾.庫奇瓦指揮的以軍裝甲旅卡巴蒂亞，切斷了傑寧與納布盧斯和約旦河西岸其他大部分地區的聯繫。約軍裝甲部隊進行反擊雙方展開了一場坦克戰。庫奇瓦部隊突破約軍防線後與一個步兵旅匯合，然後分兩路進擊傑寧，並佔領該地。6日，以軍向東西兩翼進攻納布盧斯，並於當晚佔領該城。7日，以軍佔領了耶路撒冷東區和約旦河西岸約旦管轄的全部地區。當日20時，約旦和以色列接受聯合國停火決議。

4、以色列佔領敘利亞戈蘭高地

    戈蘭高地是敘利亞西南邊境內一條狹長山地，海拔600—1000米。從北部的謝克山到南面的雅穆克河，長60公里，中部最寬處約20多公里，面積1.15萬平方公里，這裡有公路通往大馬士革。戈蘭高地與以色列接壤，居高臨下，對以色列威脅甚大。敘利亞在戈蘭高地原駐有三個步兵旅，到戰爭爆發前，敘利亞為防禦以色列進攻，又增派了4個旅，其中有兩個步兵步兵旅，一個裝甲旅和一個炮兵旅。

    以軍進攻戈蘭高地的部隊有6個旅，其中3個旅從北進攻，2個旅從南進攻，1個旅機動作戰。

    9日11時30分，以軍從南北兩面向戈蘭高地進攻。北路由北部軍區的艾伯特.曼得勒裝甲旅、約納.埃夫拉指揮的「戈蘭尼」步兵旅和巴爾.科奇瓦的裝甲旅組成。

    9日，曼得勒旅攻下卡拉，「戈蘭尼」旅則分兵兩路，一路向巴尼亞斯出擊，另一路指向特勒阿扎奇高地，並於當晚佔領了該高地，接著「戈蘭尼」旅又向這裡的山上推進，於午夜佔領了山上的敘軍陣地。

    10日，以軍科奇瓦旅協同「戈蘭尼」旅一部進攻巴尼亞斯，並向艾因菲特和馮馬達推進。曼得勒旅此時從卡拉德東進擊庫奈特拉，未經戰鬥就佔領了庫奈特拉。

    從南部進攻戈蘭高地的以軍由古爾傘兵旅和阿夫農步兵旅組成，他們首先向塔瓦菲克和雅穆克河谷發起進攻，在奪取塔瓦菲克後，又攻克了菲克和埃拉爾，並沿太巴拉湖東岸開進。到6月10日晚為止，以軍奪取了戈蘭高地的大部分地方和通往大馬士革的幾條主要公路，奪取了橫跨阿拉伯地區通往黎巴嫩的輸油管。

    6月11日，敘利亞和以色列簽署停火協議。至此六.五戰爭宣告結束。

    在六天的戰爭中，埃及、約旦、敘利亞三個阿拉伯國家遭受嚴重損失，傷亡和被俘達6萬餘人，而以色列僅死亡983人。通過這次戰爭，以色列佔領了加沙地帶和埃及的西奈半島，約旦河西岸，耶路撒冷舊城和敘利亞的戈蘭高地共6.5萬平方公里的土地，戰爭中有100萬阿拉伯人和巴勒斯坦人逃離家園，淪為難民。

(摘自《戰後世界重大軍事事件始末》，謝朝暉、羅慶旺 主編，Argo輸入）

戰爭背景

    1970年10月，薩達特繼納賽爾任埃及總統，為擺脫「不戰不和」的局面，開始大力加強軍備。1971年5月，又與蘇聯簽定了友好合作條約，但蘇聯在向埃及提供武器的問題上一拖再拖，到1972年4月，薩達特再次訪蘇時，蘇聯仍未向埃及提供武器援助。5月，美蘇首腦在莫斯科會談後，蘇聯決定取消向埃及提供武器的計劃。

    蘇聯的舉動引起埃及的極大憤怒。7月8日，薩達特宣佈結束蘇聯軍事顧問和專家在埃及的使命，要求2.1萬名蘇聯軍事人員在10天內離開埃及；蘇聯在埃及的一切軍事設施，或者賣給埃及，或者全部撤走。這一舉動，是埃及擺脫蘇聯控制，突破「不戰不和」局面的重大步驟。

    當時的國際國內形勢對埃及頗為有利。1973年5月非洲首腦會議和第四次不結盟國家首腦會議都作出了譴責以色列的決議，許多國家同以色列斷絕了外交關係。1973年，正直西方發生能源危機，對阿拉伯產油國的依賴加深。埃及、敘利亞國內人民要求收復失地的情緒高漲。這些有利的情況，使埃及、敘利亞最高領導集團下定決議，乘聯合國召開23屆年會之際，以突然襲擊的手段向以色列發動進攻。

    1973年初，所有阿拉伯國家軍事首腦在開羅舉行會議，共同商討未來戰爭的戰略。會後，埃及成立了武裝部隊聯合司令部。4月，又在開羅召開了阿拉伯各國參謀長會議，統一了未來的作戰思想。8月，埃、敘最後審定了在北、西南兩線同時向以色列發起進攻的聯合作戰計劃。為達到出其不意，攻其不備的效果，埃、敘制定了多種迷惑以色列的措施。1972年底，埃及耗費400萬美圓在運河西岸修建一道巨大河堤，表面上是抵擋以色列的襲擊，實際上是用來隱蔽炮兵和坦克的集結。從1973年初開始，埃及多次徵召後備役人員服役，然後又分批復員，給以色列造成錯覺。埃敘兩國還以開展頻繁外交和「例行演習」的方式迷惑以色列。在備戰過程中，埃敘都制定了嚴格的保密規定。對於作戰意圖、作戰計劃，埃及規定只讓總統、國防部長几人知道，敘利亞規定只讓總統等十幾個高級軍政人員知道。作戰命令在開戰前6小時才傳到師級指揮員，開戰前3小時傳到營級指揮員。臨戰前2小時，前線指揮官還讓一些士兵下河游泳，在沙灘上晾衣服，使前線保持一派「和平」景象。

    以色列在六.五戰爭中佔領了大片阿拉伯國家的領土。戰略縱深全面擴大——西奈半島和加沙地區，戰略縱深增大200公里以上；約旦河西岸，戰略縱深增大90公里以上，為保住這一「安全邊界」，以色列戰略思想由進攻轉為防守。在這一思想的指導下，以軍構築了堅固的防禦工事。在蘇伊士運河東岸，興建了一條長123公里，以當時的以軍總參謀長巴列夫命名的防線。沙堤高8.5米，朝運河一面被削成55度的陡坡，在坡上設置了鐵絲網和地雷區，還設置有通向運河的凝固汽油管，點燃後可在運河上形成一道火網。以軍沿運河全線還修築了31個核心堡，形成交叉火力網。在西奈半島腹地，還有機場和「霍克」防空導彈陣地。在戈蘭高地，以軍也修築了堅固的工事。因此，以軍自恃防守堅固，在前沿地區陳兵不多。

戰爭經過

第一階段（10月6日至9日），埃敘軍隊獲得初期勝利。

    在西線，埃軍出動了200多架飛機，從東路轟炸和襲擊以軍在西奈半島的前線指揮部、炮兵陣地、部隊集結地、防空導彈系統、通信雷達設施和機構等重要軍事目標。同時，埃軍隱蔽在運河西岸沙壘後的2000門榴彈炮和重型迫擊炮，也向巴列夫防線的前沿工事和後方目標發起攻擊，有效地壓制了以軍火力。

    埃軍的計劃是首先強渡蘇伊士運河，突破「巴列夫」防線，控制運河東岸15—20公里的地區；第二步攻佔米特拉山口、克迪山口和哈特米亞山口一線，保障運河東岸前沿陣地的安全，然後，視情況向縱深發展。為此，埃軍在蘇伊士運河兩岸集結2個軍團共9個師的兵力約12萬人。北翼為第二軍團共5個師，是戰役主攻方向，南翼為第3軍團共4個師。戰鬥開始後，埃軍地面部隊約8000人在飛機、防空軍的掩護下，乘水陸裝甲車和橡皮舟從坎塔納、伊斯梅利亞、德維斯瓦、沙盧法和蘇伊士城同時強渡運河。登岸之後，迅速在堤上開闢通道、攀登河堤，摧毀以軍前沿火力點，同時，用爆破筒在東岸沙堤以軍鐵絲網和地雷區中開闢通道。埃及工兵用高壓水龍頭沖刷以軍沿河岸修建的沙堤，僅用9小時，就在沙堤上打開了60多個缺口，架設10座浮橋和50個門橋渡場。在戰鬥打響後的24小時，埃軍10萬人和1020輛坦克以及1.35萬部車輛通過運河。緊接著，埃軍向兩翼展開，著手消滅各據點的以軍，攻佔以軍前沿據點15個，粉碎了以軍前沿坦克的反衝擊。兩翼用穩步平推的辦法向以軍防禦縱使攻擊。不到三天，埃軍控制了運河東岸10至15公里地區。

    為配合正面作戰，埃軍傘兵和突擊分隊乘直升機在西奈半島縱深地區大規模降落，破壞敵軍交通、通訊和補給。海軍為牽制以軍，封鎖蒂朗海峽和曼德海峽，封鎖亞喀巴灣和紅海出口，並在沙伊沙姆赫地區進行海上登陸作戰，襲擊以軍。

    當埃軍在西線發起攻擊的同時，北線的敘利亞軍隊也於6日14時向戈蘭高地發起猛攻。敘軍出動100架飛機襲擊以軍指揮所等重要軍事目標。敘軍的1500門大炮也開始炮擊戈蘭高地上的以軍陣地。敘軍第一梯隊三個師，1000多輛坦克，在空軍和地空導彈部隊的掩護下分三路向以軍陣地發起進攻。

    北路敘軍進攻謝赫山、馬薩達等地。帶路由於遭到以軍的阻擊，推進較慢。中路和南路是敘軍攻擊的重點。中路敘軍第9步兵師很快就突破了以軍188裝甲旅的防線，攻佔了艾哈邁裡亞。以軍退守庫奈特拉待援。敘軍雖出動了二線坦克，利用夜間頻頻發動進攻，但以軍也調集了大批坦克向敘軍發動反衝擊，雙方1500輛坦克在狹長的平原上激戰了近48小時，以軍188裝甲旅幾乎被全殲，僅剩10餘輛坦克。7日晨，敘軍突破1967年停火線約75公里，進到敘以邊境太巴列湖附近。以軍在倉促應戰之時，逐漸看到敘軍的許多弱點。於是，以軍決定集中兵力對付北線敘利亞軍隊，以扭轉戰局。至11日，北線以軍主力劇增至22個旅，約10萬人。

第二階段（10月10日至15日），埃軍進攻受挫，以軍實施反攻。

    10月10日，以軍在北線集中了15個旅和1000輛坦克，在飛機的掩護下，突破敘軍防禦陣地後，又採取正面突擊同迂迴包圍相結合的戰術，分三路向敘軍反擊。以軍進攻的重點是戈蘭高地中北部地區，而南部地區僅派少數兵力牽制。很快突破了敘軍防線，解除了庫奈特拉之圍。11日，以軍繼續向戈蘭高地增兵，總計達22個旅，近10萬人。以軍集中坦克500輛，沿不同的路線，向大馬士革方向快速前進。12日，以軍越過1967年的停火線，深入敘利亞境內30公里左右，敘利亞的步兵和防空軍則撤至首都大馬士革等重要城市地區。沿公路兩側建立防禦陣地，阻止以軍向大馬士革的進攻。

    以軍在北線掌握主動後，隨即將作戰重點移至西奈半島，使西奈戰線從原來的4個旅增至3個師12 個旅，並向西奈調去了大批飛機和坦克。

    當以軍在北線反擊時，埃軍為增援敘利亞決定向以軍發起進攻。

    10月14日6時，埃軍出動80架飛機、200門火炮對以軍第二線陣地進行了90多分鐘的火力準備，隨後，以裝甲師、機械化師1000多輛坦克向以軍發起進攻，雙方在運河東岸展開了一次大規模的坦克會戰。埃軍兵分三路，向哈特米亞、吉迪和米特拉山口的以軍發起進攻，這是埃軍第一次脫離防空網和反坦克防禦系統進行的運動戰。以軍對埃軍的進攻有了準備，集中三個師利用山埡口兩側的有利地形進行步、坦、炮協同作戰，並出動了飛機支援。以軍共投入了坦克約800輛，經過數小時的激戰，以軍損失坦克50輛，埃軍則損失了200輛，被迫退回進攻出發陣地。

第三階段（10月15日至24日），西線以軍向埃軍發動進攻，北線以敘兩進對恃。

    突入運河西岸的以軍在取得主動權後，又不斷襲擊公路、鐵路和運河沿岸地區，以切斷埃軍2、3軍團的退路。此時，東岸以軍也配合發動攻勢，使第3軍團腹背受敵。22日，聯合國安理會通過《338號決議案》，呼籲埃、以雙方「就地停火」，埃及、以色列都表示接受停火，但以軍的進攻卻沒有停止。同時，以軍向北推進，企圖攻佔伊斯梅利亞，包圍埃及第2軍團，但未能成功，以軍又集中兵力，回師南下，迂迴包圍第3軍團。23日凌晨，以軍沙龍旅，依靠夜間偷運過河的人員和物補給，向阿塔卡地區發動猛攻，當日晚，以軍佔領蘇伊士城郊外的煉油廠，切斷了蘇伊士城西南和南面第3軍團部隊的聯繫，基本完成了對埃軍第3軍團大部分部隊的包圍。24日，雙方實現停火。

    在北線，敘、以雙方在第二階段末期形成對峙後，以軍於10月22日出動1個傘兵旅，奪取了敘軍在戈蘭高地的最後一個陣地老山頭。敘軍隨後發動多次反擊，收復了一些失地，但成效不大，雙方仍處於對峙狀態。24日，敘以宣佈正式停火。

    這場戰爭歷時18天，埃及、敘利亞和以色列共投入兵力約110萬人，坦克5500多輛，作戰飛機1500多架。戰爭結果，阿拉伯國家死亡約2萬餘人，被擊毀坦克2000餘輛，損失飛機約400架；以色列軍隊死亡5000多人，損失坦克1000多輛，飛機200架。雙方戰爭消耗在50億美圓以上。通過這次戰爭，埃軍收復運河東岸縱深10—15公里，南北長192公里的土地，面積為3000多平方公里。以色列新占運河西岸埃及領土1900餘平方公里和敘利亞戈蘭高地以東440平方公里的領土。

（摘自《戰後世界重大軍事事件始末》，謝朝暉、羅慶旺 主編，Argo輸入）

戰爭背景

    1982年，以色列覺得時機以到：首先，英阿馬島戰爭爆發，成為國際上關注的焦點；其次，兩伊戰爭繼續進行，兩國無暇他顧，支持伊朗和支持伊拉克的阿拉伯國家存在矛盾，阿拉伯世界內部已四分五裂；第三，戰爭中可能支持和配合巴解的敘利亞國內形勢不穩定，且巴、敘間也有矛盾；第四，可以利用黎巴嫩境內的親以勢力——基督教武裝；第五，歸還西奈半島後，埃、以已達成和解，埃及不會介入戰爭。

戰前各方軍事力量

戰爭經過

    中路為助攻方向，以軍第一個梯隊一個旅於6日上午從謝莫拉地區出發，越過哈爾達利，包圍了沙吉夫堡，主力納巴提亞進攻，當日下午，以軍開始強攻沙吉夫堡，於7日拂曉攻克。第二梯隊一個裝甲旅進入戰鬥，在傘兵配合下圍攻納巴提亞，7日9時攻入市內，小股兵力與巴解游擊隊展開巷戰，主力繼續向北推進，當日前出至傑津地區。在東路以軍配合下，攻佔傑津城後，又兵分兩路，一路向西，參加圍攻扎赫拉尼和賽伊達；一路向北，進攻舒夫地區敘利亞裝甲部隊，在該地與敘利亞軍隊展開一場坦克戰。敘軍損失坦克150輛。9日，以軍在阿因達拉附近空降。地面部隊在空降兵的配合下攻佔了阿因達拉，進而控制了貝魯特——大馬士革的公路。

    東路為牽制方向，以軍第一梯隊一個裝甲旅，向謝巴發起進攻，爾後，向貝卡谷地發展進攻，牽制和監視該方向，並切斷巴解游擊隊和敘軍的聯繫。7日，第一梯隊攻佔謝巴後，第二梯隊進入交戰，向哈斯亞巴發起進攻，得手後，在拉西亞、考卡巴等地向敘利亞防禦陣地發起進攻。8日，攻佔拉西亞、考卡巴城鎮後，沿貝卡谷地西側北進，直指貝魯特——大馬士革公路末段，企圖切斷敘軍退路和阻擊增援。10日，以軍同敘軍在卡魯恩湖以東地區激戰，殲滅敘軍一個裝甲旅。9—11日，敘利亞在戰鬥中有損失了坦克約150輛。

2、貝卡谷地的空戰

    貝卡谷地位於黎巴嫩東部靠近敘利亞邊境地區，是一塊由南向北的狹長地帶，谷地兩側高山連綿，地勢險要，駐黎敘軍的地面部隊主力部署在這裡。為保護這支部隊免受以色列空襲，敘利亞從1981年5月開始，在貝卡谷地部署了以薩姆—6導彈為主要裝備的防空部隊。

    6月9日下午2時左右，以軍出動96架F—15、F—16戰鬥機進行高空掩護，在E—2C預警機的指揮下，用F—4、A—4攻擊機對貝卡谷地的導彈基地進行了猛烈轟炸。

    敘軍得知以軍空襲，從國內各地緊急出動了60餘架米格—21和米格—23戰鬥機，雲集貝卡，同以軍展開空戰，由於以軍實施了電子干擾，使敘軍飛機起飛後與地面失去聯絡，防空導彈發射後也失去控制，以軍飛行員素質和裝備都比敘利亞空軍好，在空中處與主動。而敘空軍戰術呆板，且過分依賴地面指揮所指揮，結果在空中被動挨打。第一天空戰結果，以軍摧毀敘利亞防空導彈連陣地19個，擊落敘機29架。10日，以軍又出動92架各型飛機空襲敘軍黎巴嫩指揮所及附近的防空導彈基地，敘軍起飛52架飛機迎戰，結果又被擊落25架，7個防空導彈連被毀。使敘利亞在貝卡谷地經營10餘年，耗資20億美圓的防空體系毀於一旦，而以色列僅損失飛機10架，其中無人駕駛飛機和直升機6架。

    以軍僅用了8天時間（6月6日—13日），向前推進了90餘公里，佔領黎巴嫩領土約3000千平方公里，摧毀了巴解游擊隊在黎南部的全部基地，消滅了巴解大量有生力量，繳獲了巴解在黎南部的全部倉庫，並將巴解總部機關2000人和武裝人員5000人包圍在貝魯特西區及南部，同時，給敘軍以沉重的打擊。

第二階段（6月14日—9月15日），巴解撤出貝魯特西區，以軍獲勝。

    從6月26日起，以軍繼續加強包圍貝魯特西區的兵力和對敘軍的防禦，至7月18日，包圍貝魯特西區的兵力增加到7個旅約3.5萬人，坦克約700輛，大口徑火炮約710門。試圖以軍事壓力配合政治談判，迫使巴解組織撤離貝魯特西區。

    6月27日，聯大第七次緊急特別會議通過決議，要求以色列立即停火，並無條件從黎巴嫩撤軍。這時，巴解組織為保存實力，同意撤離貝魯特西區。28日，巴解組織向以色列提出了撤出黎巴嫩的三個條件：（1）、以軍從貝魯特南部後撤5公里；（2）、在黎巴嫩軍隊中保留一支象徵性的巴勒斯坦軍事單位；（3）在貝魯特保留巴解組織的政治結構。以色列拒絕了這三個條件，要求巴解組織有關團體必須向黎軍繳械，所有巴解成員撤出貝魯特和黎巴嫩。7月6日，巴解組織拒絕由美軍護送撤離，要求在貝魯特部署多國和平部隊護送巴解武裝安全撤離。8月1日，以軍攻佔了國際機場，4日進至貝魯特西區博物館地區，5日，包圍了巴解總部大樓，6日空襲了巴解總部大樓，此間，以軍還空襲了貝卡谷地。

    8月12日，巴解宣佈願意撤出貝魯特西區，從8月21日——9月1日，巴解總部和游擊隊12000餘人，先後由貝魯特西區撤至約旦、伊拉克、突尼斯、蘇丹、敘利亞、阿爾及利亞、南也門和北也門8個阿拉伯國家；駐貝魯特西區的25000名敘軍士兵也於8月30日和9月1日撤往貝卡谷地。21——25日，多國部隊的法、美、意士兵分批抵達貝魯特，執行監護巴解和敘軍撤出貝魯特西區的任務。9月10——13日，多國部隊也相繼撤離了黎巴嫩。

    9月15日，以軍以黎總統貝希爾.傑馬耶勒遇害為由，進駐貝魯特西區。在國際輿論的壓力下，9月29日，以軍撤離，有多國和平部隊返回貝魯特西區維持秩序。但大批以軍仍佔據在此。經過長達5個月的談判後，黎以簽定了撤軍協議。但敘利亞、巴解都反對這一協議，協議被廢止。此後，以軍單方面分批從黎撤軍。

    在這場戰爭中，巴解鹽鹼地傷亡3000餘人，被擊毀坦克100餘輛，火炮500門，400多座秘密倉庫被佔領。敘利亞軍隊傷亡1000餘人，損失坦克400餘輛，飛機58架。

（摘自〈戰後世界重大軍事事件始末〉）