１９４４年，蘇聯人民經過兩年多的艱苦奮戰，已經取得了反法西斯戰爭的重大勝利，偉大的衛國戰爭進入了最後階段。蘇聯空軍此時不僅牢牢地掌握了戰場上的制空權，而且裝備了大量最新式的技術兵器，積累了豐富的戰鬥經驗。在此後的一系列戰役中，蘇聯空軍都發揮了重要的作用。１９４４年夏季的白俄羅斯戰役，是蘇軍在衛國戰爭中所進行的最大戰役之一。在這一戰役中，蘇聯空軍對德軍進行了沉重的打擊，充分顯示了蘇聯空軍的威力。
精心運籌 充分準備
在白俄羅斯戰役前夕，蘇軍的陸軍和空軍與德軍相比都佔有很大的優勢。然而，優勢而無準備，並不是真正的優勢。只有最大限度地發揮人的主觀能動性和聰明才智，最充分地利用優勢條件，按照戰爭的特殊規律和內在要求，充分作好各項準備，才能在戰爭進程中始終保持自己的優勢地位，取得最佳的戰果。正因為如此，所以蘇軍對戰役前的準備工作極為重視。
白俄羅斯戰役的準備工作是從１９４４年春天開始的。早在３月份，蘇軍最高統帥部即提出了明確的戰役目的，即粉碎法西斯德軍"中央"集團軍群，解放白俄羅斯。４月，最高統帥部又命令各有關方面軍停止進攻，轉入戰役準備，並對各方面軍的部署進行了必要的調整。５月中旬，朱可夫、華西列夫斯基和副總參謀長安東諾夫開始擬定代號為"巴格拉季昂"的新戰役計劃，其意圖是在５０天內消除德軍中央集團軍群在白俄羅斯所佔領的突出部，突入敵縱深２６０公里，把戰線推到蘇聯國土之外。５月２０日，計劃呈報給斯大林，同時分發給各方面軍徵求意見。根據這一計劃，進攻一開始，蘇軍將用４個方面軍，即第１波羅的海方面軍、第１、第２、第３白俄羅斯方面軍，分６路對正面寬達７２０公里的德軍防線實施突擊。整個計劃分為兩個階段：
第１階段（１９４４年６月２２日-７月４日）的任務是突破德軍防禦，圍殲維切布斯、博布魯斯克德軍集團，解放明斯克，完成對明斯克以東德軍的包圍。
第２階段（１９４４年７月５日-３１日）的任務是殲滅在明斯克以東被圍的德軍集團，向西發展進攻，前出到蘇聯西部邊境。
為了支援地面部隊的進攻，蘇軍最高統帥部決定用５個空軍集團軍和８個遠程航空兵師參加戰役作戰，並將空軍第３、第１、第４和第１６集團軍分別直接編入第１波羅的海方面軍和第３、第２、第１白俄羅斯方面軍。空軍第６集團軍則位於第１白俄羅斯方面軍的左翼，支援該方面軍的行動。遠程航空兵主要用於襲擊敵戰役後方的目標。
當時，德軍中央集團軍群由４個集團軍又１９個師編成，共有坦克８００輛，火炮７７６０門。德軍第６航空隊所屬各兵團擔任空中支援，該部共有飛機１３４２架。為徹底消滅這部分德軍，蘇軍集中了１６６個陸軍師，有坦克和火炮５２００多輛（門），飛機７０００餘架。
１９４４年６月初，蘇軍各空軍集團軍和遠程航空兵都接到空軍司令員的訓令，其內容是認真總結空軍在１９４３年冬季到１９４４年春季作戰的經驗教訓，研究１９４４年夏季作戰任務。隨後，在２０天的時間裡，各航空兵部隊都根據"夏季"作戰任務和要求，進行了十分緊張的準備工作。所有航空兵的諸兵種合成軍部隊的指揮員都認真細緻地研究了合同作戰問題，制定了較詳細的協同作戰計劃，並進行了首長司令部演習；空軍向各方面軍的每一個步兵軍、騎兵師、坦克旅和機械化旅選派了攜有電台的空軍聯絡組；航空兵部隊在很短的時間內搶修了７０多個新機場和大量軍用倉庫，並儲存了４-８個基數的燃油和潤滑油，８-１０個基數的炸彈、炮彈和機槍子彈，以及大量的飛機零部件和生活用品；每個航空兵團都制定出具體的戰役推進中的駐防和物質生活保障計劃，預選了戰役推進後修建機場的場地，組織準備好修建前進機場的部隊和物資器材；進行了緊張而頻繁的空中偵察，通過空中照相，全面準確地弄清了德軍的編成、部署、防禦工事的分佈、火力點的配置等情況，為陸軍部隊制定具體進攻計劃提供了可靠依據。６月２０日，空軍各部隊的戰役準備工作已經完成，各航空兵團都以低空分散形式秘密地進駐到前沿機場。６月１３-１８日，
遠程航空兵用４個夜間，出動重型轟炸機１４７２架次，炸毀了德軍７個機場，摧毀了德空軍第６航空隊近６０％的飛機，為奪取戰役勝利奠定了基礎。
空中突擊 打開缺口
１９４４年６月２２日夜，白俄羅斯戰役進攻開始，這一天，正是偉大衛國戰爭二週年紀念日。當夜幕降臨之後，蘇軍遠程航空兵出動１０００餘架次轟炸機，在第１波羅的海方面軍和第３、第２白俄羅斯方面軍的正面突擊地段進行了猛烈的航空火力準備，對德軍防禦前沿和縱深的樞紐部及炮兵陣地進行了空中突擊。蘇聯空軍近衛塔曼夜間轟炸航空兵第４６團的女飛行員，也投入了極為緊張的戰鬥，她們發揚連續作戰的精神，
在一夜間，有的機組連續完成了３-４次戰鬥出動。６月２３日早晨，由於出現大霧，航空兵戰鬥行動遇到了很大困難。但是，在第３白俄羅斯方面軍的地面部隊實施衝擊前，空軍仍派出１６０架轟炸機，對方面軍的正面突擊地段進行了空中轟炸。在地面部隊實施衝擊後，空軍又立即派出若干強擊機小編隊，對地面部隊實施強有力的空中支援。飛行員們根據派往地面部隊空軍聯絡電台的指揮，對敵步兵群、坦克群、炮兵陣地、戰術預備隊、抵抗樞紐和敵火力發射點進行了準確的空中襲擊，為掃除地面衝擊部隊前進道路上的障礙發揮了極為重要的作用。
２３日下午，天氣變好，空軍第１集團軍又派出１６２架轟炸機對奧爾沙方向上的戈爾馬納和基列耶沃地區內的德軍抵抗樞紐部進行猛烈轟炸。在這次轟炸突擊中，近衛轟炸航空兵第１２４團的扎哈爾琴科機組，在機長的腳被敵高炮彈片打傷的情況下，仍堅持戰鬥，出色地完成了轟炸目標的任務。為表彰他們的英勇戰鬥的精神，蘇聯空軍授予機組以"紅旗"勳章。
強大的航空火力準備和及時有效的空中支援，使第１波羅的海方面軍和第３、第２白俄羅斯方面軍各部隊都很快突破了德軍的防禦。從２４日期，各路部隊都展開了突入德軍防禦縱深的戰鬥，空軍的作戰重點也轉入支援地面部隊向敵縱深的突擊作戰。為此，僅在戰役開始的最初兩天，空軍第３、第１和第４等３個集團軍就出動飛機４５００架次，進行了４２次空戰，擊落敵機１９架。
６月２４日，第１白俄羅斯方面軍開始進攻後，航空兵的出動規模進一步擴大。２３日夜，遠程航空兵的３０３架轟炸機和空軍第１６集團軍的２５０架轟炸機同時出動，進行夜間航空火力準備。２４日上午下起大雨，地面部隊發起進攻後，空軍實施空中支援極為困難。但是，即使在這樣的惡劣天氣下，空軍第１６集團軍仍出動了３２００多架次轟炸機和強擊機，對方面軍進攻正面的大克魯申、諾夫卡和季希尼奇地區的德軍防禦支撐點進行了兩次密集的空中突擊。蘇軍航空兵的有力打擊使德軍遭受重大損失和傷亡，大大削弱了其防禦能力。進攻第２天，該方面軍的各部隊便很快突破德軍防禦，快速部隊開始迅速向敵防禦縱深挺進。２６日，該方面軍正面的德軍開始全線退卻。
戰役開始後，德軍後方機場的航空兵害怕遭受強大的蘇軍航空兵的打擊而不敢出動，因此，空中很少有德軍飛機出現。但是，在德軍地面防禦被打破，蘇軍迅速向敵縱深發展進攻後，德軍航空兵便開始拚命反撲。為了殲滅德軍航空兵，蘇空軍多次對敵航空兵機場進行突擊。６月２５日和２６日，空軍第１集團軍幾次轟炸了博裡索夫和多庫多沃機場。近衛轟炸航空兵第６師對奧爾沙機場也進行了非常成功的轟炸。
德軍第５１戰鬥機中隊司令部在向上級匯報時說："１９４４年６月２５日，奧爾沙機場遭到了狂轟濫炸。儘管對敵機的出現已經發出了警報，但是１架飛機也未能升空。飛行員離飛機太遠，當他們跑來的時候，轟炸機已經到了機場上空。中隊指揮所被直接命中著火，部隊在一段時間內失去了指揮。"
在戰役開始後４天的時間裡，蘇軍航空兵共出動飛機約２８０００架次。在這支強大的航空兵支持下，戰役開始後的第５天，蘇軍各方面軍部隊便粉碎了正面德軍的主要集團，德軍的縱深防禦已經全面崩潰，開始轉入全面退卻。蘇軍的任務開始轉入對撤退中的德軍進行分割包圍。
支援地面部隊 殲滅撤退德軍
６月２５日，蘇軍第１波羅的海方面軍的第４３集團軍和第３白俄羅斯方面軍的第３９集團軍密切配合，將德軍維切布斯克集團（５個師）分割包圍在維切布斯克以西的吐納河南岸地域。２６日，被圍德軍旗命向西突圍，進行了多次反衝擊。蘇軍地面部隊在空軍第１集團軍的支持下，對被圍敵軍從幾個方向上進行向心突擊，到２７日晨，被圍德軍大部被殲滅。當天晚上，其餘德軍被迫繳械投降。蘇軍通過維切布斯克戰役，殲滅了德軍中央集團軍群的左翼集團，擊斃德軍２萬餘人，俘虜１萬餘人，繳獲了大量的武器裝備，解放了維切布斯克和列柏爾等城市，並且形成了從北面包圍白俄羅斯首府--明斯克以東德軍中央集團軍群主力的有利態勢。
６月２７日，第１白俄羅斯方面軍在博布魯伊斯克地域合圍了德軍第３５步兵軍和坦克第４１軍，共４萬餘人。根據空軍偵察，在博布魯伊斯克東南的森林裡，集結有德軍大量的坦克和火炮，並向西北方向上的日洛賓到季托夫卡的公路上運動，企圖突破蘇坦克第９軍剛剛佔領的防線，向北突圍。蘇軍在北面的現有兵力要想阻止德軍突圍確有困難。於是，朱可夫元帥接受了空軍主帥諾維科夫的建議，用空軍第１６集團軍的主力，對突圍德軍進行密集突擊。３小時後，５２６架轟炸機和強擊機飛抵目標上空，經過１小時的空中突擊，蘇聯飛機共投彈１５９噸，發射炮彈３８０００發，德軍集結地一片火海，成千上萬的德軍士兵被炸死，倖存者都向附近的森林中逃竄。
對這次空中突擊，蘇軍元帥朱可夫這樣寫道："空軍第１６集團軍的大量轟炸機協同第４８集團軍作戰，連連突擊了敵軍集團。戰場上出現了烈火，因為大量的汽車、坦克都在燃燒，強烈的火光照亮了整個戰場。我轟炸機梯隊根據火光，一個又一個地飛臨戰場上空，向敵人投下各種口徑的炸彈。驚慌失措的德軍士兵四處逃竄，不願當俘虜的便成了炮灰，成千上萬的被希特勒哄騙的德軍士兵死去了，而希特勒曾叫他們相信，可以用閃擊戰打敗蘇聯。"
經過航空兵轟炸突擊以後，第１白俄羅斯方面軍的地面部隊開始對被圍德軍進行猛烈進攻，並於２８日全殲該敵。２９日，又全殲了博布魯伊斯克城的德軍集團，收復了這座城市。通過這一戰役，蘇軍殲滅了德軍第９集團軍的主力（９個師），擊斃和俘虜德軍７３６８０人，形成了從南面包圍明斯克以東德軍中央集團軍群主力的有利態勢。
在奧爾沙方向上，德軍想利用鐵路和公路將部隊撤向明斯克方向。２５日夜，蘇軍轟炸航空兵第２１３師和遠程航空兵聯合行動，摧毀了從奧爾沙向西通往明斯克的所有道路；２６日晨，又出動多批轟炸機摧毀了集結著滿載德軍官兵和大量作戰物資及技術裝備的軍運列車的托洛欽火車站。白天，近衛強擊航空第１１師先後出動飛機１３８架次，對被迫停滯在鐵路上的德軍用列車進行輪番襲擊，摧毀敵機車１０台，軍車１５列，使奧爾沙與托洛欽之間的鐵路完全癱瘓。同一天，在托洛欽以西１０公里處的１支德軍縱隊企圖向明斯克逃竄，遭到蘇軍轟炸機和強擊機的連續轟炸和襲擊，僅兩個小時，便被徹底消滅了。這一天的黃昏，蘇軍近衛坦克第５集團軍解放了托洛欽，德軍殘部被迫從奧爾沙沿著被游擊隊控制的林間土路向西南方向撤退。蘇航空兵與游擊隊密切配合，追殲這股敵人。當德軍縱隊撤至歸謝利耶地區時，突然遭到游擊隊的襲擊，德軍不願進入森林與游擊隊作戰，便向南逃往特羅伊察村。敵軍的行動被蘇軍航空兵飛行員發現後，蘇軍強擊機立即對正在橫渡別列佐夫卡河，企圖向南逃竄的德軍實施了空中突擊，德軍在渡口附近丟下近５００輛汽車和一大片屍體，狼狽逃入森林，結果很快被游擊隊消滅了。
就在這一天，蘇聯空軍第１６集團軍奉最高統帥部空軍代表的命令，消滅友鄰的第２白俄羅斯方面軍地帶內的撤退敵軍。空軍第１６集團軍出動大批轟炸機和強擊機，對別烈津諾地區的德軍渡口進行空中突襲。與此同時，空軍第４集團軍也出動了４０多個強擊機編隊，對別烈尼奇--別烈津諾公路上的德軍進行輪番襲擊。從６月２８日至３０日，這兩個集團軍共出動飛機３３０００多架次，對別烈津諾河渡口以及撤退的德軍進行了有效突擊。為了堅決堵住大量向西撤退的德軍，確保對明斯克以東德軍主力的合圍，蘇軍空軍第４、第１６集團軍，從２９日到７月３日，又出動飛機４０００多架次，封鎖住別烈津諾河渡口，殲滅撤退中的敵軍。當時，望不到頭的德軍重炮、高炮、摩托車輛和馬匹的行軍隊伍沿著蜿蜒的公路正朝著別烈津諾河大橋緩緩蠕動。空中看不到幾架德國飛機，蘇聯空軍的飛機則連續不斷地轟炸、掃射，給敵人造成極大的傷亡，並且炸斷了別烈津諾河大橋。在德軍工兵搶修大橋時，德軍大隊人馬聚集在橋東，遭到蘇軍飛機的猛烈襲擊，死傷兵員和損失裝備不計其數。
正當空軍第４和第１６集團軍迅速追殲撤退德軍縱隊時，第３和第１白俄羅斯方面軍的坦克兵團已經向明斯克展開了進攻，並於７月３日解放了白俄羅斯共和國的首府明斯克，將德軍中央集團軍群的主力緊緊包圍在明斯克以東的森林中。至此，白俄羅斯戰役第１階段的作戰任務已經完成。
１９４４年７月５日，白俄羅斯戰役進入了第２階段。在這一階段，蘇軍最高統帥部給空軍的作戰任務是，空軍第１和第４集團軍的部分兵力參加第２白俄羅斯方面軍第４９集團軍和第５０集團軍消滅被圍在明斯克以東德軍中央集團軍群主力的戰鬥，其他航空兵部隊則跟隨並支援各方面軍地面部隊在寬大正面上向西進攻。
殲滅被圍德軍 全面向西推進
７月４日晚，蘇軍已經完成了對明斯克以東的德軍第４集團軍大部和第９集團軍一部的包圍。這些被圍在沃爾馬河與別烈津諾河之間的德軍又被分割成兩大部分，一部由第７６突擊師師長特勞特指揮，另一部由第１２軍軍長（第４集團軍代理司令）米勒指揮。
為徹底殲滅被圍德軍，蘇軍航空兵對被圍德軍進行了不間斷的空中偵察。偵察飛機都採用低空飛行，因而能準確無誤地查明德軍的配置地點等情報，並立即用無線電向航空兵指揮機構報告。航空兵和地面部隊根據偵察情報對敵實施準確有效的打擊。蘇空軍強擊航空兵第１４師的偵察機準確地發現並查明被圍德軍在明斯克東南森林中，有一個巨大的築壘兵營，據守的德軍有幾百輛坦克、大量的火炮和５０００餘輛裝甲車。根據這一情報，蘇軍航空兵出動了強大的轟炸機編隊和由第１４師組成的強擊機編隊，對德軍的築壘兵營進行了輪番轟炸和掃射。因為飛行高度很低，投彈命中率很高。經過空中突擊，蘇軍擊斃德軍５０００餘人，擊毀各種車輛５０００餘輛，逃出森林的德軍也大都繳械投降。這次空中突擊，蘇軍不僅摧毀了德軍的一個堅固營壘，更重要的是給被圍德軍精神上一個巨大的打擊。
７月６日，被圍德軍分兩路，企圖向西和西南突圍，蘇軍地面部隊在航空兵的支持下，對突圍德軍進行了有效地堵截和打擊，經過４小時的戰鬥，粉碎了德軍的突圍企圖。７月７日，被圍德軍又分為若干獨立小集團繼續向外突圍，同樣受到了殲滅性打擊。至此，被圍德軍的主力已被殲滅。到７月１１日，潰散到森林中的殘敵也被徹底肅清。
在蘇軍用部分兵力殲滅明斯克以東被圍德軍的同時，蘇軍各方面軍及航空兵的主力在整個白俄羅斯戰場上，向德軍防禦的後方發動了猛烈進攻，把戰線迅速向西推進。在蘇軍的強大攻勢面前，德軍節節敗退，潰不成軍，留下了許多防禦缺口。希特勒為挽救敗局，不僅把所有的預備隊都用於東部戰線，而且還從西線東調了８個師，企圖堵住白俄羅斯戰線上的缺口。這樣，堵截和打擊德軍預備隊就成為蘇軍遠程航空兵的一個重要任務，蘇軍飛機在夜間連連出擊，襲擊德軍的後方運輸線，摧毀俄羅斯西部、立陶宛和波蘭東部敵占區內的交通樞紐。空軍各集團軍的航空兵則從空中保障地面部隊的安全，並進攻德軍的抵抗樞紐，消滅敵軍的火力點，支援地面部隊的正面進攻。由於航空兵的有力支援，大大減少了地面部隊進攻的阻力，加快了部隊向前推進的速度。第２白俄羅斯方面軍在空軍第４集團軍的支援下，１０天就向前推進了２５６公里。第１白俄羅斯方面軍在５００架轟炸機的支援下，１２天前進了１７０公里。到７月３１日，４個方面軍的部隊在航空兵支援下，都已完成了預定的戰役作戰任務，白俄羅斯戰役就到此結束了。
在白俄羅斯戰役中，蘇軍航空兵和地面部隊密切協同，互相配合，完全擊毀了德軍中央集團軍群，共斃俘敵軍５４萬餘人，其中俘虜德軍將軍２２人。德軍損失飛機２０００架，坦克和自行火炮２３７５輛，火炮１４３９５門，機槍２３０７１挺，
汽車５７１５０輛。蘇軍向西推進了５５０-６００公里，解放了白俄羅斯共和國、立陶宛共和國大部、拉脫維亞共和國一部和波蘭東部。在戰役期間，蘇空軍一共出動飛機１５３５４５架次，防空軍航空兵出動飛機３１６６架次。蘇聯空軍在白俄羅斯戰役中發揮了極其重要的作用，為蘇軍贏得這場戰役做出了巨大的貢獻。
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