「我就知道我是對的。」艾柏格說，「很準嘛！那時船上有多少人？」
「名單上有六十八個。」
馬丁·貝克邊回答，邊記下數字。
「名單上有住址嗎？」
「只有國籍。想找到上面所有的人可是個浩大的工程。當然，有些人可以先刪掉，比方小孩呀，或是些老女人。不過，我們還得把船員和一些雜工算進去，這至少增加了十八個人，還好我有他們的住址。」
「你說過卡夫卡認為她是獨自一人來旅行的，你認為呢？」
「看起來她應該沒有同伴，她住單人房不是嗎？從船艙平面圖上看，她是住中層甲板最靠船尾那間。」
「我得承認我完全聽不懂。」艾柏格說，「雖然每年夏天的每一周，我都可以看到這些船好幾次，卻從來沒注意過它長什麼樣子。我沒上過這些船，而這三艘船對我來講，沒有任何差別。」
「事實上，這三艘船外觀不一樣。我想得找個機會看看「黛安娜號」，我來查查它現在停靠在哪裡。」馬丁·貝克說。
接著他告訴艾柏格，他已經去過吉利特旅館，也找到了「黛安娜號」的領航員和總工程師。然後把他們的地址給艾柏格，並答應一找到「黛安娜號」就回電。
他一收線，就拿著旅客名單走進老闆的辦公室。
哈瑪對他的進展致賀，也要求他盡快去找出那艘船；打聽名單上旅客的住址這件事，就交給柯柏和米蘭德去傷腦筋。
對於找出六十七個散佈世界各地、不知所蹤之人的下落這件事，米蘭德似乎不怎麼感興趣。他坐在貝克的辦公室裡，一手拿著一份名單影本，很快做了個簡單的表格：
「十五個瑞典人，其中五個名叫安德森，三個名叫詹森，還有三個叫比得森。這可真好找啊！二十一個美國人，當然囉，現在要扣掉一個了；十二個德國人，四個丹麥人，四個英國人，一個蘇格蘭人，兩個法國人，兩個南非人——我們可以敲大鼓叫他們過來，五個荷蘭人和兩個土耳其人。」
他用煙斗敲了敲字紙簍，再把名單塞進口袋裡。
「土耳其人，來古塔運河！」他咕噥著離開了。
馬丁·貝克撥電話給運河船務公司，才知道「黛安娜號」冬天都停靠在波哈斯港，這是古塔運河邊的一個小社區，離哥審堡約十二英里。他們派個當地人員在哥審堡的分公司和貝克會合，好上船四處看看。
他即刻告訴艾柏格，會搭下午的火車到莫塔拉，並且敲定第二天一早七點離開莫塔拉，以便十點左右到達波哈斯港。
這是頭一遭他沒趕在最擠的時段回家，地鐵車上幾乎沒有人。
他老婆已開始認知，這個案子對他的重要性，所以當他說馬上要離家一陣子時，她只敢做出輕微的抗議。她悶悶不樂，但是靜靜地幫他打包。馬丁·貝克假裝沒注意到她那明擺著的彆扭。他心不在焉地在她臉頰上隨便親了一下，在火車發車之前一小時就離開家門。
「我沒替你在旅館裡訂房間。」艾柏格到火車站接他時說，「我家有個很大的沙發給你睡。」
他們熬夜到很晚，直到第二天清晨，鬧鐘都響了，才發現自己累得要命。艾柏格先撥電話給聯邦犯罪調查局，他們答應派兩個人到波哈斯港來，然後他們兩人才上車。
一大早很冷，他們車子開動沒多久，又下起雨來。
「你找到領航員和總工程師了嗎？」車離開莫塔拉後，馬丁·貝克問。
「只找到總工程師。」艾柏格說，「他可真是守口如瓶，我還得一個字一個字從他嘴裡套出話來。不過他實在和乘客沒什麼接觸，而且這趟特別的旅程裡，他也因馬達故障給弄得筋疲力盡，噢，抱歉，是「引擎」。我提到那次的出航，他有整整一分鐘不說話，似乎心情不好，不過他提到有兩個男孩做他的助手；而就他所知，在「黛安娜號」回航後，他們又簽了另一艘船，是開往英國和德國的。」
「噢，」馬丁·貝克回答，「我們得找到他們兩個，我們得清查所有船務公司的船員名單。」
雨愈下愈大，在到達波哈斯之前，已經變成傾盆大雨，從擋風玻璃上直往下灌。他們甚至看不太清楚這個城市的面貌，因為大雨遮住了視線，只知道城不大，有一些工廠，沿著河邊有一棟大建築物。他們慢慢地開了一會兒，才找到開往河邊的路，之後沒多久就看到了船。這些船看似荒廢了的鬼船，陰森森地令人毛骨悚然，而且直到他們開上了碼頭，才能看清楚它們的名字。
他們留在車中，四處張望找著船務公司來的那位先生。雖然四下無人，但是有一輛車就停在不遠處，他們朝這輛車駛近，看到駕駛座上坐著一個人，正朝他們的方向張探。
他們緊鄰著那輛車停下，那個人搖下車窗大聲叫喊著。儘管雨聲很大，他們還是聽出來他叫的正是自己的名字，於是貝克打開車窗點頭說：
「我們就是！」
這人過來自我介紹後，建議立刻登船，雖然雨正大。
他長得又矮又肥，看他忙著超前領路登上「黛安娜號」的模樣，活像是一個球費力往前滾動。經過一番奮鬥，他終於越過了船邊的欄杆，等著隨後跟來的馬丁·貝克和艾柏格。
接著他打開有舷側的一個門，他們走進去後發現是一間衣帽間，而船左舷側的門則通往一片散步用的甲板。
在右手邊，有兩扇玻璃門通往用餐室，兩扇門之間則有一大片鏡子。就在鏡子正前方，有一道樓梯通往下一層甲板。他們循著樓梯下去後，又再走下去一道樓梯，發現有四間大艙房和一間大客廳，廳裡有蕾絲面的沙發椅，這個人還對他們展示如何用窗簾遮住這些沙發。
「當我們有甲板船客時（指臨時登船，沒有訂位的船客），通常就安排他們睡在這裡。」他說。
他們爬上樓梯到上一層甲板，那裡有船員和旅客的艙房、廁所和浴室。而他們的用餐室則在中層甲板，裡面擺著六張圓桌，每張可容納六個人；有張凳子擺在靠船尾處；另有一間閱覽室，裡面有一扇大窗子可供遠眺；還有一間服務室，內有一台送菜用升降機，可直通正下方的廚房。
當他們再走回散步甲板時，雨幾乎已停了。他們步向船尾，右舷側有三個門，第一個通往服務室，其他的通往艙房。另一側則是一道爬梯通往上層甲板，繼續往上爬可通到艦橋。羅絲安娜·麥格羅的房間恰好在爬梯旁邊。
這間艙房的門是面向船尾開的，房間很小，不到十二尺長，而且通風不良，床上的一塊蓋板，可以向上舉起後再翻轉過來成為上鋪。房內有個洗手台，上面蓋一塊桃花心木板，當板子蓋上時，可以當椅子用。洗手台上方有一塊隔板，隔板上方是一面鏡子和一個盥洗置物架。房間裡鋪著地毯，下鋪的下面還可以放行李。床尾還有一些空間，有一塊隔板上放了些衣架。
由於空間實在狹小，無法容納三個人，船務公司那個人很識相的先出去。他在門外一個裝著救生衣的箱子上坐著，百無聊賴地望著自己這雙被雨浸濕的鞋子，在甲板上晃呀晃著。
馬丁·貝克和艾柏格搜查了這間艙房，因為羅絲安娜用過之後，這房間又已經被清掃過很多次，所以他們並不真的抱希望找到一點蛛絲馬跡。艾柏格小心翼翼地試躺在床上，之後說這空間幾乎塞不下一個大人。
他們就讓房門開著，走出去，坐在船務公司代表的旁邊。
這樣靜靜地坐著、望著這房間一段時間後，一輛大型的黑色轎車開上碼頭，是聯邦犯罪調查局的人來了。他們帶著一個巨大的黑色提箱，而且馬上開始工作。
艾柏格用手拐了貝克一下，頭朝爬梯方向點了點，然後一起爬上去上層甲板。上面有兩條救生艇，煙囪兩旁各綁一艘；還有幾個大箱子，裡面裝著甲板椅子和毛毯，這一層就只放這些東西。再上面的艦橋甲板上，有兩間乘客艙房、一間儲藏室、一間水手室和水手室後面的船長室。
他們又向下到爬梯底部，這時貝克停下來，拿出船務公司給的平面圖來對照。他們照著這張圖，將整艘船再巡視了一遍。當他們回到中層甲板的船尾時，船務公司代表還是坐在箱子上，一副倒霉相地望著聯邦犯罪調查局的人蹲在艙房裡從地毯上取樣。
當那輛大型黑色的警用車，揚起厚厚的泥巴往哥審堡方向離去時，已經過了下午兩點。房間裡面能拆的東西雖然不多，但也都被他們搬回去了。他們兩個認為，化驗的結果很快就可以出來了。
馬丁·貝克和艾柏格謝過船務公司代表之後，那代表以幾近誇張的熱情，緊緊握著他們的手，為了終於可以離開這裡而明顯鬆一口氣。
他的車子遠離街上第一個轉角之後，艾柏格說：
「我又累又餓，我們開到哥審堡，在那兒住一晚好嗎？」
半小時後他們停在郵政街的一家旅館，訂了兩間單人房。休息一個小時之後，就出去吃晚餐。
馬丁·貝克邊吃邊聊自己的模型船，艾柏格則提到去旅遊過的法若埃群島。他們誰也不想提起羅絲安娜·麥格羅。
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