安忘爾來到這個破舊的船塢時，看到的就是這樣一種情況。古帆和古峰已經迫不及待地鑽進飛船之中，感受坐在駕駛座上的快感了，其他人也都應邀進去，因為他們中大多數人都從沒進入過內部也覆蓋著各種植物的飛船，對此頗感好奇。他看了片刻，lu出了讚賞的神se，不過很快就又面se一變，急匆匆走進了銅山鑄的房間。正【興】奮到極點的眾人卻完全沒有注意到安忘爾的到來，也不知道有什麼事情就要發牛了。
在裝配白帆號過程中最大的難題就是星光籐和龍口籐，雖然古帆在設計時，就專門為星光籐和龍口籐預留了各種穿過籐條的空間，但是在真正裝配時，卻還是極大的拖慢了飛船的裝配進度，而龍口籐和星光籐是在之前的白帆號上生長的，現在的新白帆號比之前長了十多米，達到了接近七十米的長度，之前的星光籐和龍口籐只能覆蓋飛船的三分之二的位置，現在的白帆號就像是一個尾端的殼破掉的雞蛋，看起來很怪異，還需要時間讓星光籐和龍口籐生長起來。
此外，現在的白帆號還沒有裝配凝光排槳，經過和古峰的商議，古帆認為白帆號不應該放棄凝光排槳，因為擁有凝光排槳之後，雖然操縱的難度大大增加，但是在小範圍內的靈活性，也將得到質的提升。但是因為新白帆號更換了龍骨，所以凝光排槳的規格也需要改變，之前的凝光排槳就不敷使用了，需要從外界訂購零件。
當初古帆從安忘爾那裡得到允許，在白帆號修復過程中，所能使用的零件就只有白帆號本身的零件和學院提供的零計，否則就不能承認古帆通過測試，不能夠免費拿走所使用過的所有零件，也就是說，現在白帆號雖然已經修復了，但是還並不是真正屬於古帆的，如果古帆不想再乖乖把裝配好的白帆號重新拆開的話，必須經過安忘爾的驗證和允許。
除了凝光排槳之外，還有白帆號那標誌性的一對光帆，現在還只是預留了位置，原本的白帆號所使用的光帆產生的推力太小，對原來的白帆號來說，也僅僅是起到輔助作用。白帆號是科研飛船，需要長期在宇宙之中以某種速度巡航，白帆號的光帆就是在巡航時使用的，對增加了質量的白帆號來說，這種光帆就更如同雞肋了，古帆必須再定制新的光帆。
在新白帆號上，古帆預留了四個光帆接口，到時候可以一次性安裝四個，以ｘ型排列，組成一個巨大的風車狀的陣列。
現在這些設備都還是空白，但並不影響飛船使用。
而最重要的白帆號的主引擎，白帆號的龍骨之上預留了兩個10米的圓形孔徑，按照標準設計，所有公開發售的引擎都必須是圓形的，這兩個孔徑可以安裝兩個1000能級的引擎。
這只是公開發售的引擎，為了質量和成本問題，10米的極限是1000
能級，但是在聖服學院這種區域中心級別的大型學院中，他們所掌握的技術，比之通用的技術要高很多，聖服學院提供的10米直徑的引擎，標準輸出能級達到了1200能級，兩個1200能級的引擎疊加，就是2400能級！事實上，這種非通用的引擎在傭兵公會也是可以換取的，舊米直徑的1200能級的引擎若是用積分去換取的話，是一般1000能級的引擎的十倍價格。
古帆所見過的最強大的探險飛船是四齒號，這艘野路子出身的飛船在現在的古帆看來，東拼西湊的痕跡很多，各項參數都不如學院提供的護衛艦，和最好的學員飛船差不多，當時卻是古帆心目中強大的象徵。一個1200能級的十米引擎，官方價格可以買兩個以上的四齒號。若是在黑市上，怕是可以翻好幾番，因為四齒號這種飛船很多，1200能級的十米引擎，只有極少數頂級的傭兵才能買得到。
雙引擎的設計在能量回路上比單引擎要複雜很多，會選擇雙引擎設計的學員，也是對自身的實力有所自信，敢於挑戰這種設計，所以學院也不吝嗇多提供一個引擎。古帆當初還擔心學院不允許拿兩個引擎，後來問過之後才發現學院不但允許，甚至還提供了專門的便利一在學院的引擎倉庫中，有一種專門為雙引擎飛船設計的引擎，兩個引擎各自呼應，能量管道聯通，被稱之為雙通道引擎，這種引擎疊加之後，飛船的穩定輸出能力再次提升，達到了2600
在引擎倉庫裡，古帆還看到了他碰都不敢碰的三引擎，三個1200的引擎組合起來，能夠產生4
0000能級的穩定推力，這東西已經超出他現在的設計能力極限了。
古帆選擇的這對引擎名字叫做「雙箭」兩個10米的球型主引擎，加上各種管道管線和能量倉，是兩個直徑接近20米的龐然大物，再加上飛船尾部的推進器，飛船內部的可用空間比之原來的白帆號並沒有太大的提升，只是多了一個不大的投放艙，這裡暫時被當做藍七的休息室來設計。
白帆號的設計和裝配完成之後，古帆情不自禁地把這艘飛船和他所駕駛過的最強大的飛船一格列匕首七號進行了一番比較。
白帆號的引擎能級是2600，格列匕首七號只有1500，但是在計算飛船的加速性能時，古帆發現白帆號要加速到光速，至少也要20分鐘，並沒有明顯超越格列匕首七號，雙引擎的推力優勢同時也被多出來的引擎本身的質量所抵消了。在靈活性方面，格列匕首七號的四個靈活的副推進器，遠超現在的白帆號四個仿製品的輔助推進器所能產生的作用，奔帆覺得，等到白帆號裝上了凝光排槳之後，靈活性才能和格列匕首七號比肩。而更重要的是，格列匕首七號是一艘偏向近戰，但是擁有一主四輔五門艦炮的飛船，白帆號卻依然是一艘近戰飛船。
在設計完白帆號之後，古帆才發現自己和銅山鑄之間不可跨越的鴻溝，現在的白帆號只是簡單粗暴的硬件堆砌，2600能級的引擎大量性能都浪費了，只能一股腦的用在加速上，而格列匕首七號卻是一艘各方面幾乎完美，可以把引擎的每一分性能壓搾出來的卓越飛船。
而即便是如此，白帆號在加速上也只有微弱的優勢，其他方面之所以不被拉下太多，還是古帆刻意模仿格列匕首七號的結果。
在飛船設計師們口中有一句俗話，千級以下拼硬件，千級以上看設計，一千能級以下，單引擎本身重量不高，能量管線有著完善的方案，向裡面加硬件就是了。但是在一千能級以上，飛船推力和引擎本身的質量呈現出趨平的曲線，單純提升引擎能級，同時也會提升引擎質量，飛船的推力大多被引擎本身所吞噬，得不償失。
現在的古帆已經不像之前那般無知了，至少他知道自己差在哪裡。
白帆號和格列匕首七號的最大差距，就在於龍骨和引擎。白帆號的龍骨是從無數的龍骨裡面挑選出來的三個方案之一，是單選題，不管結果裡面有沒有自己喜歡的都必須選一個。而格列匕首七號的龍骨，則是當初銅山鑄專門設計製作的，完全貫徹了格列匕首七號的設計意圖，能夠發揮的作用不可同日而語。
此外，格列匕首七號的引擎，也是銅山鑄為格列匕首七號量身定做的，橢圓形的引擎屬於非標準引擎，市面上是絕對沒有的。
至於主控系統，本是對一艘飛船影響最大的因素，古帆的主控系統使用的是聖服學院的模塊化主控系統，本身大量功能冗余，效率較低，和格列匕首七號完全契合的主控系統天差地遠，但是對古帆來說，這一點倒是可以忽略，因為他的思維bō「主控系統」更高效，白帆號現在的主控系統也就是在平日飛行時起作用，一旦戰鬥起來，就只能輔助了。
而龍骨和引擎這兩者，是現在的古帆還無法觸mō的領域，這兩者一個屬於力場金屬構造，一個屬於最核心的精工設計，分別是兩門獨立的學科，古帆現在學習的飛船船體設計，只能算是飛船設計的三分之一一。
完成之後的白帆號並沒有明顯的武器，只是借用龍骨的前端結構安裝了一個主撞角，主撞角呈現出Ｓ型的流暢線條，而撞角本身有著美麗的雲紋曲線，若不是瞭解這艘飛船的設計圖，那線條優美的撞角完全會被看作是祥雲船首像，而纏繞在飛船上的兩隻龍口籐則分別在飛船的兩翼，蟄伏在飛船上時，就像是一對龍頭裝飾品，和祥雲倒是相得益彰。這艘飛船依然是通體沒有半點掛載武器的支架，除了背部的一主六副七個推進器有點誇張之外，各方面看上去，依然是一艘純民用飛船，誰也不知道這艘飛船看似無害的外觀之下，潛藏的猙獰。
古帆等人戀戀不捨地在飛船上呆到天黑，眾人都紛紛告別了，這才離開了飛船，剛從飛船中下來，古帆就看到銅山鑄靜靜站在他房間門口，魁偉的身影潛藏在黑暗中，連表情都看不清楚。（！。