庫賽結束了在涅瓦設計局的行程，讓他比較滿意的，就是和對方達成了完整的協議，按照自己的設想，為伊拉克幾乎是重新設計了與瓦良格排水量類似的，但是前部結構和中上層結構已經變樣的重型載機巡洋艦。
去掉了反艦導彈，擴大了機庫，同時增加了一層甲板，縮小了艦島，總體來看，還是與瓦良格號相接近的，標準排水量五點八萬噸，滿載排水量六點九五萬噸，可以攜帶六十五架飛機，尤其是，擴大了甲板的面積之後，讓開了起飛區和降落區，還可以在甲板上停放二十六架飛機。
雖然現在，伊拉克能夠獲得的艦載機，只有蘇-25一種，還可以獲得一定數量的艦載直升機，但是，關於艦載先進的戰鬥機，庫賽早已經在心裡有了準備。
現在，蘇-27K還在研發階段，到九十年代以後，會有三十多架留在烏克蘭，這是一批寶貴的戰機，當蘇聯的加盟共和國分家產的時候，庫茲涅佐夫號航母被俄羅斯開走了，而艦載的蘇-33（蘇-27K）則留在了烏克蘭，烏克蘭要這些飛機也沒用，到時候，可以低價賣給伊拉克。而蘇-25上艦，一方面是作為重要的教練機，培養伊拉克的能夠在航母上起降的飛行員的，另一方面，伊拉克也會改裝這種對地攻擊機，可以攜帶伊拉克現在所有的對地武器。現在，引進的蘇-25已經在伊拉克進行了全面改裝航電和武器系統的工作。具備了攜帶jīng確制導武器的能力。航母的強大戰鬥力，不僅僅是在防空方面，還是在對地攻擊方面。蘇-25這種堅固的對地攻擊飛機，也是非常必要的。
引進了卡-27反潛機，就可以大大提高伊拉克海軍的反潛能力，而最重要的預jǐng機，指望雅克-44是沒希望的。指望卡-31xing能又太落後，所以，放眼整個世界。還是E-2C最可靠，所以，庫賽已經開始著手準備。在伊拉克的航母還沒有任何消息傳出的時候，想法把預jǐng機提前搞好。
尤其是E-2C可是純種的艦載機，只要蘇聯的彈she器過關，那麼，從伊拉克航母上起飛，就會讓伊拉克具有了強大的預jǐng能力。
而到時候，蘇聯解體之後，技術人才會大量流失，尤其艦載機的技術都在烏克蘭，庫賽很有信心。到時候會積累起足夠的技術人才，而到時候，蘇聯的蘇-27的出口，也會放寬。
伊拉克以後使用的艦載機，仍然是蘇-33最為合適。這一切，都需要以後庫賽的努力了，而用己方的幻影4000加以改進，也是一個替代的方案。
總之，庫賽對於伊拉克航母，寄予了很大的希望。而出於各種目的，蘇聯軍方對於伊拉克的這次訂購，也是非常配合。在庫賽的提議下，伊拉克訂購的現代級和無畏級，也進行了小改，對於無畏級，用1座 AK130炮，這是現代級的同樣艦炮，替換原來的2座單管100mm炮，增加的空間，用來放置更多的薩姆-9防空導彈。而現代級驅逐艦，則是取消了尾部的一門130毫米艦炮，將直升機甲板的位置下移，由於現代級的直升機起降平台太靠上，導致了在高海情的情況下，上面的起降平台晃動過於厲害，無法進行直升機起降作業。這種設計是非常少見的，而後世的經驗表明，兩門艦炮已經落伍了。將直升機移下來了之後，將防空導彈的單臂發she架放在了平台的位置，再將導彈發she裝置所在的位置改造成機庫，這樣，就能夠容納兩架直升機了. .
伊拉克的航母編隊裡，以這艘航母為核心，周圍有現代級和無畏級，其實還是不夠的，在水下，需要有潛艇，在水面上，還要有專門的防空艦。
而且，為了能夠跟上航母的速度，普通的柴電潛艇是不行的，就是改裝了AIP系統的潛艇也不行，必須是核潛艇。
而這個核潛艇，世界上也只有五個常任理事國有。在這個裡面，英美法是想都不用想，而東方大國的，xing能實在不敢恭維，那只是解決了有無的問題，所以，必須從蘇聯身上想辦法。
從蘇聯訂購核潛艇，那也是不用想的，絕對不可能，唯一的選擇，就是當兩國關係繼續發展了之後，從蘇聯海軍裡租借核潛艇。
而另一個問題，就是專用的防空艦，為了對抗飽和攻擊，能夠有多個通道的類似宙斯盾系統的防空系統，全垂直髮she，也是必須要得到的系統。在這方面，庫賽也是已經有了最初的設想。
基洛夫級核動力巡洋艦是不用想，光榮級的造價和維護保養成本也非常高，他們都是大而全，防空，反艦，反潛樣樣jīng通。而專用的有四面相控陣雷達加垂直髮she系統的防空艦，不論是蘇聯海軍的軍艦，還是俄羅斯海軍的軍艦，都是沒有出現過的。
但是，庫賽知道，它在歷史上出現過，那就是無畏3.
蘇聯生產的無畏級，主要是為了反潛作戰的，幾乎沒有什麼反艦能力，而到了無畏2，則增加了反艦的能力，用SS-N-22代替了原裝的SS-N-14反潛導彈。
與此同時，在83年的時候，面對著美國的咄咄逼人的攻勢，蘇聯也開始在無畏級的優秀平台上，設計無畏3，也就是改進無畏級的防空艦了。
無畏3大規模地改變原來的結構，在艦橋前端兩側改裝了16單元的「寶石」反艦導彈垂直髮she裝置，而將反潛導彈改在分別位於艦舯後部兩側的兩座五聯裝魚雷管中發she的SS－N－15型超音速反潛導彈；用1座 AK130炮替換了2座單管100mm炮；原2號炮位挪出的位置加裝了48單元「施基利」中程防空垂直髮she系統；近程防禦用2座「卡什坦」彈炮結合系統換下了4座AK－630型，位於艦首64單元「SA－N－9」近程防空垂直髮she系統也保留了下來。同時，為了滿足抗飽和能力的打擊，安裝了在基輔級航母上使用的天空哨兵相控陣雷達，48枚SA－N－17，64枚SA－N－9，這已經是非常強悍的防空能力了，在後世，美國一直發展到阿里-伯克3的時候，才達到了無畏3的水平。
這樣一款優秀的驅逐艦，可惜生不逢時，在蘇聯解體時，第一艘已經完成百分之八十五，最後被迫停止建造。而後面的幾艘，則根本就沒有上船台。
庫賽已經相中了這種驅逐艦，可惜啊，現在是無法拿到手的。
在蘇聯的行程還是非常愉快的，在海軍總司令戈爾什科夫的陪同下，離開了涅瓦設計局之後，第二天，又來到了黑海造船廠。
其實，庫賽是打算與涅瓦設計局交流完畢之後，這件事就算是告一段落的。但是，在戈爾什科夫的邀請下，庫賽還是非常有興趣的來到了黑海造船廠，也幸虧他來了，因為，在這裡，他遇到了一個他沒有想到的難題。
清晨的陽光，撒在黑海北部的南布格河口，這裡的一座工業城市，尼古拉耶夫市，已經迎來了生機勃勃的一天。
位於城市一側的尼古拉耶夫造船廠，已經是一片繁忙的景象。
作為造船廠廠長，作為11435項目的總負責人，廠長馬卡羅夫一大早就來到了整個蘇聯最繁忙的0號船台上。
這裡，一艘體型巨大的軍艦，已經幾乎完工了，只待最後的幾項工序進行完之後，就可以下水，所以，除了在船台上巡視一周，檢查各部位的進度之外，馬卡羅夫另一件重要的事，就是在0號船台旁邊的空地上，檢查2號艦的各部位的準備情況。
11435項目的2號艦，也就是裡加號（後世的瓦良格），分段建造的24個超大型總段，大多長32米，寬38米，高約13米，重約1400噸，這些部件，已在船塢旁的平台上裝配好了，只等勃列ri涅夫號騰出0號船台來，就可以用兩台芬蘭造的900噸天車和數十台龍門吊協作搬進船塢裡面。
現在，這些分段，也已經建造到了最後的關頭，一切都在按照工期來的。
因為是先建造分段，再進行合攏，所以，馬卡羅夫要求的jīng度非常高，誤差不允許超過零點一毫米，這樣，在進行合攏的時候，才能夠實現完美的對接。
巡視完了之後，已經是早晨八點多，接下來，就該召集分管各項目的人來開會，協調今天的進度了。
但是，剛進入辦公室，馬卡羅夫還沒有鬆一口氣，就接到了消息，在海軍元帥的陪同下，有一支秘密的訪問團，要來黑海造船廠訪問。
秘密的訪問團？就在馬卡羅夫還在驚詫的瞬間，接到了另一份緊急文件，是總書記親自簽署的一份文件，黑海造船廠需要在幾個月的時間內，同時開工建造一艘與裡加號同級的重型載機巡洋艦的計劃書。
拿到了這份文件，馬卡羅夫感覺到大腦有些短路了，上面瘋了嗎？