原創在冷戰之中，雖然經常都有擦邊走火的事情發生，但是，這是極其危險的情況，隨時都會引發兩極強者的對抗，不過，兩個超級大國的最高領導，都是非常克制的，盡量不會陷入直接的軍事對抗ō.ńeτ
但是這次，是一個例外。
雙方都起飛了預jǐng機，而美國方面除了那架客機，還有幾架都是軟殺傷的電子戰機，而蘇聯方面，除了那一架預jǐng機之外，其餘的，都是貨真價實的戰鬥機，隨時都可以對他們進行攻擊，不過，由於美國方面電子戰的優勢，現在的蘇聯戰機，已經受到了強烈的干擾，尤其是落後的蘇-15，無法使用機載雷達鎖定目標，也無法與後方進行通信。
但是，隨後起飛的米格-29，作為蘇聯最新式的戰機，攜帶了蘇聯專門用於反電子干擾機和預jǐng機的空空導彈，唯一的缺點則是，這種導彈是由R-27導彈改裝過來的，和原型機一樣，只有四十公里的she程。
阿西波維奇將無線電調整了幾個備用頻率，卻還是沒有好轉，強烈的電磁干擾仍然存在，現在，他已經失去了與後方的聯繫，與後面的僚機的通話，也有很大的干擾，勉強可以進行聯繫。
現在，失去了聯繫，他們能夠依靠的，只有自己的判斷。
是否要發she導彈？阿西波維奇在心裡猶豫著，現在，雖然雷達制導的導彈已經無法使用，但是，在他的機翼上，還是掛載了兩枚紅外制導的AA-3蚜蟲導彈，這種使用紅外導引頭的導彈，可以對著那三台發動機的尾部，進行鎖定攻擊，那裡正在燃燒的熱焰，是紅外導引頭最好的目光，只要鎖定。就絕對跑不掉。
怎麼辦？阿西波維奇知道，自己發she導彈，只是按一下電鈕的事，但是，發she完了導彈，之後的事情，是他絕對不能承擔的後果，如果他私自發she導彈。那麼。因此引發的一系列的問題，都要放到他的頭上，沒有軍區司令的命令。他可以採取各種威脅手段，但是，絕對不能發she導彈。
先給美國人點顏se看看！雖然發she炮彈沒有起了作用。他還是有別的手段的。
陳炳勇額頭上的汗，已經冒了出來，他知道，蘇聯人的飛機，就在自己的屁股後面，就在緊緊地跟著他們，電子干擾有用嗎？要知道，蘇聯人的飛行員中，是有許多瘋子的。要是接到了命令，就是用飛機撞，也會把自己撞下來的。
現在，後面的那兩架飛機，還沒有動作，但是，說不定。下一時刻，就會是驚天動地。
龐大的波音747客機，再怎麼飛行，也比不過小巧的戰鬥機，更何況現在的客機已經有一個發動機停止了工作。
他們唯一能夠做的。就是盡自己的努力，離開庫頁島上空。進入北海道空域。
後面的電子工程師，也都已經停止了工作，他們被派到這裡執行這次危險的任務，提前已經有了心理準備。但是，現在知道了後面有蘇聯的飛機追來，心裡還是非常緊張。
在子干擾機的干擾下，蘇聯的兩架蘇-15戰鬥機得不到上級的命令而無法進行攻擊，就這樣在黑暗的天空中一直都在跟著波音747飛行著，而隨著時間的過去，客機會一直飛出薩哈林島，這樣的話，這次攔截活動，就會以失敗而告終。
蘇聯的兩名飛行員，已經幾次想發she導彈，還是忍住了。
但是，這種情況，在逐漸改變，後方起飛的米格29，在圖-126預jǐng機的指揮下，通過ARCl58超高頻數據鏈，不斷地接收著對方的方位，超低空向對方的電子干擾機飛去。
雖然這架飛機在起飛後，就被E-3預jǐng機發現了，但是，預jǐng機的雷達cāo作員並沒有太多的jǐng惕，因為，那架飛機起飛後，飛行方向並不是波音747客機的方位，他只是以為，因為電子干擾機的作用，已經讓蘇聯的防空指揮系統失靈，他們在漆黑的天空中，飛錯了方向。
直到那架飛機飛過了克裡立翁半島，還在向宗谷海峽飛行的時候，預jǐng機終於發現情況不妙，對方的目的，根本就不是迂迴包抄己方的那架客機，對方是衝著己方的電子干擾機飛來的！
預jǐng機的雷達cāo作員，立刻向己方干擾機發去緊急預jǐng，此時，雙方的距離，已經接近到五十公里。
駕駛米格29的，是蘇聯的功勳飛行員，庫圖佐夫中校。
他的機翼下，掛載了兩枚特殊的導彈，從外觀上看，彈體中段的4片大型倒梯形彈翼構成主要的控制面，搭配前段的4片梯形穩定翼和彈體未段的4片固定式雙三角尾翼。這是一種蘇聯新服役的空空導彈，不過，今天他掛載的導彈，導引頭更加不同，這是專門對付電子戰機的剋星！導引頭內是專門用來打擊電磁信號發she源的電子干擾機的被動導引裝置！
美國佬，讓你們嘗嘗蘇聯的厲害！庫圖佐夫中校按下了發she按鈕。
米格-29的機翼下，兩股火舌，在黑暗的天空中有些耀眼，兩枚導彈，一前一後，飛離了掛架，向著海峽對面的兩架子干擾機飛去。
預jǐng機的雷達顯示屏上，出現了兩個小的光點，雷達cāo作員知道，那是對方發she了導彈！
在強烈的電磁干擾環境中，對方是怎麼可能發she導彈的！現在，雙方的距離有近四十公里！只可能是雷達制導的空空導彈！
預jǐng機的雷達cāo作員緊急呼叫：「注意，對方發she了導彈，對方發she了導彈，立刻轉向脫離，加大電磁干擾功率。」
他只是以為，對方的戰機是新式的飛機，據說蘇聯人的米格-29，已經裝備了部隊，這種新式戰機的雷達，可能具有某些先進的技術，沒有被電子干擾機壓制住。
聽到呼叫，正在釋放電磁干擾的兩架子干擾機的飛行員，立刻cāo作飛機，轉向向北海道南部的空域飛行，他打開加力，將機翼後掠角調到最大，咆哮的，進行了快速衝刺。
有兩名機組成員，一名是飛行員，另一名是電子對抗cāo作員，聽到了預jǐng機的呼叫之後，其中一名電子對抗員加大了干擾功率，而另一架戰機的另一名電子對抗cāo作員，則採取了相反的措施，關掉了電子干擾設備。
因為，這名電子對抗cāo作員從小道消息聽說過，蘇聯有一種專門的反輻she導彈，就是用來打他的這種飛機的，自己的干擾信號越強，對方打得越準！
要知道，剛才的干擾信號下，對方既然能夠發she導彈，那就說明，干擾對於對方的飛機來說是無效的，那麼，加大干擾就會有效嗎？還是取消掉干擾信號更加有用？
兩架子戰飛機，選擇了不同的方式，注定了他們的結果也不同。
在發she完導彈之後，米格-29戰鬥機剛好到達了宗谷海峽中縫處，這裡是雙方的分界線，米格-29戰鬥機沒有進入ri本領空，但是，它發she的兩枚導彈，早已經飛越了邊界線，飛向了北海道的兩架子戰飛機。
如果蘇聯的空空導彈she程足夠遠，那麼，目標就不會僅僅陷於要靠近戰線前方的電子干擾機了，那些頂著蘑菇盤的預jǐng機，才是他們的目標。
在後世，米格-31攜帶這超遠程的空空導彈，被稱為了預jǐng機的殺手。
庫圖佐夫中校沒有觀察戰果，他也不能越過邊界，靈活地做了個轉向，他向回返航，作為一種前線戰鬥機，米格-29攜帶的燃油不是很多，航程不大，甚至被稱為機場保衛者。
很快，遠處黑暗的天空中，亮起了一個火球。
R-27P導彈，準確地跟上了一架子戰飛機，它的導引頭，瞄準了對方強烈電磁發she源的尾部垂直安定面上的信號發she天線。
很不幸，因為，由於對方發she的時候雙方相距較遠，所以，當導彈飛來的時候，已經幾乎接近了動力she程的極限，如果他做幾個機動動作，那麼，導彈的能量就會被消耗掉，但是，他只是在沿著直線飛行，結果，被R-27導彈追上了來，準確命中了尾部，引燃了航空燃油，接著，發生了爆炸。
前面的兩名飛行員，則在最後一瞬間，彈she了出來。
戰鬥機作為一種新型的戰鬥機，除了使用可變後掠翼技術之外，另外一個特點，就是採用了整個座艙彈she。
現在，幾乎所有的戰鬥機都採用的是彈she座椅，但是，的座艙是兩個飛行員並列坐著的，兩個飛行員距離很近，中間沒有隔開，如果不是整個座艙一起彈she而是一個一個座椅彈she的話，不但浪費時間，更重要得是先彈she的火焰有可能傷到後彈she的飛行員，而直接整個座艙彈she就方便多了也安全多了。而且，因為飛機的飛行速度很快，當飛行員從飛機中彈she出來時強大的迎面氣流對飛行員是一種很大的威脅，而一起彈出的座艙蓋起到了保護飛行員的作用。在海上彈she的時候，這種座艙，還可以成為飛行員一個臨時的住所。