繞著走了一大圈，陳振聲才原路返回，並且小心翼翼的抹掉了腳印。
雖然在海軍航空兵中，陳振聲算不上是精英飛行員，頂多只是能力出眾的飛行員。在大戰結束的時候，他還只是海軍航校裡的一名學員，沒能在戰場上做出貢獻。但是絕不能因此否認陳振聲的才能。要知道，在大戰結束之後，海軍航空兵裁員百分之五十，很多跟陳振聲年紀相仿的飛行員都在晉陞為中尉之前退役，大部分去了民航公司，少數則開辦起了私人飛行培訓學校。陳振聲不但留在了海軍航空兵裡面，還晉陞為了上尉，並且再過兩年就肯定能晉陞為少校。
更重要的是，陳振聲並不缺乏實戰經驗。
在大戰後的所有有海軍航空兵參與的軍事行動中，陳振聲都有一席之地，執行過上百次戰鬥任務。
現在的海軍航空兵中，陳振聲也是少數飛過所有機型的飛行員之一。
事實上，陳振聲完全有資格成為艦載戰鬥機飛行員，而這也是絕大部分海航飛行員的終極夢想。
只是，陳振聲選擇留在了攻擊機中隊。
原因很簡單，他的搭檔閻國勇沒有能夠通過戰鬥機飛行員的體檢，被判定為不適合駕駛戰鬥機。
陳振聲並不介意跟誰搭檔，但是他知道，如果他去了戰鬥機中隊，閻國勇就很有可能提前退役。要知道，他們在海軍中沒有什麼關係。也沒有多少熟人，閻國勇很難獲得坐辦公室的機會。
這意味著什麼？
也許，閻國勇能夠在民航公司找到工作，成為一名駕駛客機或者貨機的飛行員，但是更有可能因此而失業。
原因很簡單，民航企業吸收不了所有退役飛行員，而且在大戰結束後退役的飛行員大多還不到四十歲。正值壯年，民航企業沒有理由辭退經驗豐富的飛行員，從新培養一名剛剛從部隊退役的飛行員。
當然。陳振聲能夠在海軍航空兵中立足，而且獲得提拔，與他的能力有很大的關係。
這就是。他有著比別人更強的直覺。
在十多年的飛行生涯中，陳振聲遇到過十幾次事故，而他每次都能轉危為安，靠的就是超乎尋常的直覺。
可以說，如果不是他不肯拋下閻國勇，就算成為試飛飛行員都很有可能。
這種直覺，不僅僅在空中管用。
到了地面上，照樣存在。
只是，陳振聲並非每一次都會聽從直覺。
最讓他後悔的，就是發生在三年前的那場車禍。當時。他有很強的不安感，可是拗不過兩個孩子，讓他鋌而走險。
這三年來，陳振聲一直承受著那場車禍的折磨。
三年來，他為閻國勇一家人所做的任何事情。都是在彌補犯下的過錯，而且他知道即便用盡一生，他也不能補償萬一。
很多時候，陳振聲甚至希望在車禍中摔壞腦袋、摔斷腿的是自己，而不是兩個孩子。
當危險感再度升起，陳振聲猛的收住腳步。溜進了旁邊的灌木叢裡。
片刻之後，腳步聲傳了過來，還有嘈雜的吵鬧聲，是陳振聲聽不懂的一種語言，也許是拉丁語。
沒等陳振聲想出該怎麼辦，一隊政府軍官兵出現在了西面的叢林裡面。
所幸的是，陳振聲已經藏到了灌木叢中，而且沒有擋在政府軍的前進路線上，那些政府軍官兵也沒有發現他。
看清楚政府軍的前進方向，陳振聲倒吸了一口冷氣。
顯然，這支政府軍的搜捕部隊已經發現了他們的蹤跡，現在正朝著閻國勇藏身的地方前進。
怎麼辦？
陳振聲拔出了手槍，除了一把多功能飛行員軍刀之外，這是他唯一的武器了，而且只有兩個彈匣，總共十二發子彈。
顯然，陳振聲不會指望用這把手槍去對付幾十名拿著突擊步槍的政府軍士兵。
即便他的槍法有低空投彈那麼準確，十二發子彈也不夠幹掉所有敵人，而且等他打出第一槍，政府軍就會發現他。到時候，他要考慮的不是如何用手槍去對付突擊步槍，而是如何應付那麼多敵人。
陳振聲克制住了衝出去的衝動。
現在，就算他故意暴露，吸引了政府軍的注意力，也不可能阻止政府軍發現藏起來的閻國勇了。
也許，政府軍不會立即殺害閻國勇。
要知道，一名中國飛行員，不但是高價值的戰俘，還是高價值的人質，更是一件重大的政治工具。
十多分鐘後，等政府軍走遠，陳振聲才從灌木叢裡爬了出來。
讓他覺得很奇怪的是，他沒有聽到槍聲，也沒有聽到喊叫聲，甚至沒有聽到打鬥時發出的聲響。
難道閻國勇已經死了？
陳振聲覺得這不可能，因為在他離開的時候，閻國勇還好好的，就算有傷，也不會立即斷氣。
來到閻國勇藏身的地方，陳振聲才明白過來。
從地上的痕跡來看，政府軍沒有能夠在這裡找到閻國勇。也就是說，閻國勇在政府軍到來之前就已經離開了。
只是，陳振聲並沒高興起來。
他知道，閻國勇獨自離去，是不想拖他的後腿，是逼著他單獨逃生。
更重要的是，地上的痕跡顯示，政府軍的巡邏隊改變了行進方向，而且這絕對不是陳振聲他們逃生所走的方向。
很快，陳振聲就發現，在政府軍的行進路線上，有一些人為留下的線索。
顯然，這絕對不是政府軍留下的。
雖然陳振聲並不瞭解危地馬拉政府軍，但是他有足夠的理由相信，長期在叢林裡活動的政府軍肯定不會故意留下可供追蹤的線索。
唯一合理的解釋就是，那些線索都是閻國勇留下來的。
想到這，陳振聲猛然明白了過來。
閻國勇不但單獨離開了，還故意留下了線索，好讓政府軍跟著他走，從而讓戰友不再受到威脅。
擺在陳振聲面前的選擇有兩個，一是單獨逃生，二是跟在政府軍後面。
直覺再次發出警告，如果他選擇後者，肯定會遇到很多危險，甚至會因此喪命，而選擇前者，則很有可能活著離開這片叢林。
只是，陳振聲根本沒有遲疑。
如同這三年來所做的選擇一樣，只要沒有見到閻國勇的屍體，他就絕對不會拋棄，哪怕需要為之赴死。
陳振聲追了上去，他知道把閻國勇救回來的希望很渺茫。
他只是一名飛行員，而不是特種偵察兵。事實上，即便他是特種偵察兵，也絕不可能從敵人手裡把閻國勇救回來。
陳振聲只有一個想法，即便要死，也要跟搭檔死在一塊。
當然，陳振聲沒有想得更多，也沒有想過閻國勇為什麼要單獨離開。
此時，數公里之外，易建朝率領的特種偵察兵小隊已經到達了Q-59的墜毀地點，找到了還在燃燒的飛機殘骸。
因為在墜毀的時候，攻擊機上還有大部分燃油沒有用掉，所以在墜地時發生了爆炸，燒光了方圓一百多米內的所有植被，飛機也只剩下了骨架，以及用來存放飛行記錄儀器的黑匣子。
那部電台，就在黑匣子裡面。
只要戰機墜毀，電台就將自動開始工作，直到耗光電池的電能。
「他們沒有來過這裡。」郭藹明在四周搜尋了一圈，沒有發現可疑痕跡。「也沒有發現政府軍留下的痕跡，我們是第一個到達的。」
「把黑匣子取下來，關掉那部電台。」易建朝看了眼手錶，說道，「快四個小時了，他們沒有到，也許永遠都到不了。」
「現在怎麼辦？」郭藹明明白易建朝的意思，即兩名飛行員很有可能已經遭遇不測。
在飛行員的求生守則中有明確規定，在敵方控制區上空被擊落之後，首先要做的就是取得與後方聯繫所必須的無線電台。只要兩名飛行員沒有死、或者沒有受重傷、或者沒有被敵人逮住，他們就肯定會到這裡來。顯然，這三種情況中，不管出現哪一種，都意味著必須調整營救方案。
「根據僚機飛行員的報告，兩人跳傘之後，落在了戰機墜毀地點西南方向上。」易建朝長出口氣，「我們先做個假設，即他們沒有受傷，在著陸之後就朝這邊趕來，但是在路上遇到了政府軍的搜捕部隊。」
「這樣的話，他們要麼已被政府軍逮住，要麼就藏了起來，或者改變了行進方向。」
「那我們就朝他們跳傘著陸的方向前進。」易建朝收起地圖，說道，「把行進的正面搜索範圍擴大兩倍，你親自負責搜索，不要放過任何蛛絲馬跡。行進速度也得加快，如果他們落到了政府軍手裡，我們就得趕在政府軍返回營地之前動手。要不然，我們這一趟恐怕就白跑了。」
郭藹明點了點頭，表示知道該怎麼辦。
如果他們沒能把兩名飛行員救回去，肯定會讓甄志超非常失望，而第六小隊也將因此被打入黑名單之中。
顯然，甄志超絕不會容忍一支小隊連續兩次把任務搞砸。
十一名特種偵察兵悄無聲息的進入了叢林，朝著西南方向，開始與時間、與政府軍的搜捕部隊賽跑。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來（本站）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)