再次來到華盛頓，吳雲卻沒有多少感觸，他一向是個隨遇而安的人，雖然那長達三個月的監禁給他留下了畢生難忘的印象，但深究起來，在實驗室工作未嘗不是如此，能夠這樣想的人通常都會活得比較自在。
此次前來，吳雲是應通用公司的邀請，對於年生產汽車近千萬輛的通用來說，廉價的金剛石簡直是天上掉下來的餡餅，為了阻止他們與極北太過靠近，美國政府已經不止一次的警告過他們，就連施瓦辛格也在不同的場合表示了擔憂，但這些都無法阻止通用向中國市場的偏移，所謂在商言商，就是說政治只是商業的附庸，這種現象在美國非常普遍。
在2004年，通用汽車的銷售成績在歷年中排名第二，但自此以後，因為周邊附加費用的增長——員工健康福利等，造成其在次年即做出裁員3萬人的決定，這種狀況直到中國市場的崛起方才改善，在這種情況下，若是通用嚴守美政府禁令，做個規規矩矩的「好商人」——雖然他們從未這樣做過——那麼他們面臨的就將是再一個寒冷的春季，每年27％的增幅讓這些既得利益者怎願意離吳雲遠上那麼一點點，若是沒有了鑽啟廉價的金剛石，甚至只要吳雲向其他嗷嗷待哺的對手們送上一份與其類似的大禮，諸如減免措施或配額增加，那麼通用的盈利狀況也會大受影響，保守的估計大約在70億美金以上。
如此一來，就是施瓦辛格也只能光說不練，他很清楚這些商人們的作風，不管是摩根還是杜邦，這些曾經和現在都在政商兩界有著無比能量的財團的根本還是商業，政治上的影響力是為了保證商業活動，就像此次一樣，在通用的斡旋之下，吳雲最終還是順利踏上了美國的土地，並帶著多達180人的「觀光團」。
首降華盛頓而不是芝加哥，說明了吳雲的態度，他優先考慮的還是政治原因，對於此點，通用總裁漢德森表示諒解，並親自飛至華盛頓為吳雲壯行，兩家表現出的密切關係不僅為媒體宣揚，也使得白宮處於兩難。
在白宮著名的橢圓形會議廳中，吳雲見到了當年的健美冠軍施瓦辛格，他看起來精神很好，胸肌依然高高的突起，只是不知是因為電影拍攝還是年紀的原因，吳雲並沒有從這位「終結者」身上感受到壓迫感。
「很早以前就想和你見面了，只是一直沒有機會。」施瓦辛格用大手鉗著吳雲，聲音低沉有力。
「我也是，不過這種迫切感要比您強多了，大約從終結者時代吧。」吳雲幽默的說道，會議室內的人們都笑了起來。
吳雲並沒有注意例行的介紹，極北今日的市值已經達到了320億美金，雖然達不到強勢反彈的通用500億，但是他提出收購成為最大股東，甚至合併，在商業方面，通用是很難拒絕的，故而，吳雲是處在一個有力的地位，菲亞特、富士重工、鈴木、大眾都有和極北聯合的意願，但吳雲還是對這個世界上最大的汽車公司情有獨鍾，尤其它又是完全由於中國市場和歐洲市場的振興而結束虧損。
「司馬昭之心路人皆知」，若是施瓦辛格知道這句成語的話，他一定選擇這個恰如其分的解釋，在一陣無營養的對話後，他的一名顧問發問道：「聽說鑽啟的生產能力可以達到30萬克拉，我們為什麼不嘗試在更廣泛領域的合作呢？」
這個數據顯示了美國方面對鑽啟的關注，沒有長時間的觀察，這樣一個準確的數據是無法估算的，而中國方面雖然從美國拿到了不少好處，例如衛星定位系統方面的技術，卻也只是同意每年30％的配額，總數卻是用現在的8萬克拉計算的，得知吳雲有意增加配額，美國人怎會不著急呢？
吳雲要國家「全權代理」的鑽啟配額讓中國拿到了不少好處，也使中國一段時間的發言權大漲，但商業上的問題由商業上解決，這是中國政府早已具有共識的問題，所以吳雲就得到了增產的權利，他也是藉著這點從中「牟利」。
盯著施瓦辛格左側的顧問看了半天，吳雲才淡淡的說道：「沒錯。」
漢德森也止不住扭動了一下屁股，配額在美國國內還要再經過一輪搶奪，雖然通用從極北拿到不少好處，卻怎麼也比不上配額的直接增長，通用現在有三分之一的金剛石需求還是來自更昂貴的採購，怎受得了這般強烈的誘惑。
吳雲淡淡的笑著，一小口一小口的喝著加糖加奶的咖啡，輕巧的檔回對方洶洶的問話，喝完最後一口咖啡他才將空杯放下道：「1998年勞工危機中通用汽車停產的54天將那個季度美國的經濟增長率拉下了整整一個百分點。雖然今天的通用已經沒有了如此巨大的能量，但我也沒有如此大的野心。」
「哦？」總統閣下一副洗耳恭聽的樣子。
「通用汽車每年把87億的工資總額放進裝配工人的口袋。直接或間接提供了將近90萬個工作崗位——從自動裝配線上的工人到廣告策劃人、汽車銷售人員以及辦公用品提供商等等。在五年前，分析家就預測通用需要破產保護，但到了今天，它竟然又煥發了青春。」吳雲的讚揚讓漢德森老臉放光，「可是，」他轉而繼續說道：「這樣一個旁然大物，每年的退休金就有60億美元，中國市場還在增長，但它的增長速度無論如何也跟不上通用利潤的下降，這點，我想，漢德森先生應該深有體會。」
漢德森垂著手不說話，施瓦辛格「哈哈」一笑道：「那麼吳雲先生有什麼好的建議呢？」
「通用必須進行改革，讓它巨大的船頭掉過來，金剛石或者鋼材都不是成本的主要因素，每輛汽車附加的1600美金的員工福利才是重點，那麼，通用還要裁員多少才足夠呢？」
吳雲的問話讓所有人都回答不出來，通用不僅是美國汽車工業的象徵，就實際而言，它的問題也是美國的問題，雖然美國已經擺脫了經濟低增長問題，可這是中小企業的功勞，佔據了全球500強絕大部分的美國公司利潤率之低已經到達了極限，這些日漸臃腫的公司不可避免得成為了在場諸人的一塊心病，就業率，經濟增長率從來都是美國政壇毒藥。
滿意的看著這個結果，吳雲將空杯遞給蓋伊，讓他幫自己再倒一杯「甜咖啡」才說道：「投資降低是通用最主要的原因，汽油汽車的黃金年代已經過去了，當通用步履維艱的想要追上業界的研究水平時，日本人在混合動力和環保汽車上已經超越我們三百公里遠了，日元疲軟不是美國企業的死亡原因，對吧，馬克先生。」吳雲問的是首席財務顧問。
「沒錯，」馬克贊同的點頭說道：「但匯率問題從來都是困擾美國企業的問題，例如日元和人民幣，吳雲先生。」
吳雲一愣，大聲笑了起來，他端起咖啡道：「馬克先生是個很有趣的人，您的話我很贊同，為我們的共同見解乾杯。」他的聲音很大，頗有一些煽動力，馬克教授很高興的舉杯了。
漢德森有些尷尬，但他深知，沒有極北，通用就是出現虧損也不足為奇，他也因此對這次談話寄與了很深的期望。
施瓦辛格禮貌的舉杯，但還是很懷疑的等待著吳雲的解釋。
「十年前貴方的科技研發費用就有1860億美金，政府投資不足一半，而中國政府撥款只有574億人民幣，卻還是佔了大半，但時至今日，中國的科技研發費用已經增長到了1200億美金，比之貴國相差不足一倍，從中，我們是不是可以看到一些什麼呢？」吳雲跳躍性的說著，好若隨手拈來的數據讓周圍的人暗暗稱奇。
馬克暗暗示意吳雲說的沒錯，施瓦辛格笑著說道：「不知道吳雲先生具體有什麼措施和要求呢？」
「極北在環保汽車方面已經走在了美國之前，至少在我們掌握的資料來講，比豐田（富士重工）也要好。」吳雲示意蓋伊拿出一份資料遞給會議桌上的八人道：「在商業方面，我希望以換股或直接購買的方式擁有通用的一部分股份，另外雙方就環保汽車等一系列車型建立新廠，雙方各出50％股份，而要求自然是部分的優惠政策了。」
漢德森的第一感覺就是不可能，環保汽車說起來簡單，但要做到實際量產，研發資金之巨連通用也拿不出來，但看了吳雲遞給他的技術參數，他頹然發現，原來，這就是利潤率十倍於己的差別所在，挫敗感油然而生。
吳雲也是無奈之舉，中國的機械生產能力之差，只有切身體會的人才能知道，造汽車，尤其是符合吳雲苛刻要求的汽車，從材料到生產技術，再到工人素質和渠道銷售，後續研發全部不過關，為此，如何收購，收購怎樣一家企業頗費思量，而最後走上合作的道路也是因為錢少，以極北如今的財力，要負擔一家巨型汽車企業，並連續投入幾十億美金，在汽車出廠前就得破產。
故而，雖然極北拼著命吃透了吳雲弄來的「低技術」資料，卻無力消化。
「你們的商業行為我想我是幫不上忙的。」施瓦辛格的語氣清亮了一些，這樣說讓人感覺很不自在，一個100多公斤的壯漢用清亮的語氣說話，但事實就是這樣，也許是奧地利式幽默？
「你們的收購必須符合美國政府的法律，這是必須的，至於優惠條件，你可以和我的辦公室主人談。」他指著另一側的五十餘歲白人道。施瓦辛格是布什的堅定者，推行單極同樣不遺餘力，要他同意通用與極北建新廠，就等於同意技術出口，在他的立場上，這是絕不能鬆口的。
「總統先生。」吳雲的語氣陡然升高。「我是本著合作的精神來此的，希望這是一次卓有成效的談話，如果您想玩外交辭令的話，結果會很遺憾。」
「我不明白究竟會遺憾什麼？」主任抬起頭說道。
「日本和韓國也有良好的工業基礎，尤其是韓國，配合中國的資源優勢，」吳雲瞥了一眼漢德森道：「結果是災難性的。」
「吳雲先生……」
「總統先生！」吳雲高昂的聲音壓過了老自己二十年的男人，理都不理他的道：「『一切都是可以談的』，不是嗎？這是雙贏，何必為了一些虛無飄渺的問題錯過一次機遇呢？也許這將是一次革命。」
「也許？革命？」吳雲對面的壯漢繼續著他的強硬本色道：「我不喜歡這兩個詞，吳雲先生，這正是我們的分歧所在。」
「那麼分水嶺這個詞呢？」吳雲站起身來說道：「這也許就是結果所在。」將手上的資料遞給蓋伊，他昂著頭說道：「就像我一直堅持的那樣，『京都議定書』所代表的環保形態是世界必然的趨勢，至於布什先生與所謂的『其他殊歸同路的環保努力』不正是因為經濟壓力嗎，那麼，今天我帶來了環保與經濟，您通通拒絕了，難道您又有不同的主意？還是只是因為那可笑的名存實亡的禁運政策？」
吳雲說著起身離開，在打開門後轉身說道：「我不會放棄在此方面的努力，就像您所說的那樣，商業行為由我們決定，漢德森先生，也許我們應該換個地方談談，白宮介意經濟衰退，但他不介意通用。」
「吳雲先生！」施瓦辛格也站了起來，手扶著桌子一字一頓的說道：「沒有哪項政策是可笑的，這，又是一個錯誤。」