在，看台上、山頭上、草坪裡，只要能夠站人的地方幾乎都站滿了前來這裡觀看比賽、來西班牙民族英雄阿隆索的人們。也許是受到了前兩天比賽的刺激，這時早早便已入場的西班牙觀眾的熱情又比往年要高出了許多！比賽還沒開始，很多塊不同看台上的車迷都在各自的帶頭人引導下揮舞著旗幟、高唱著歌曲，似乎絲毫也不在意此時烈日的毒辣。人們的熱情是如此的高漲，以至於很多電視台的解說在看到這樣情景的時候都在擔心他們本國的車手，尤其是那些有競爭力的車手可能在一會出場後會受到現場車迷巨大的壓力的影響……
除了觀眾之外，本次西班牙大獎賽和以往一樣依舊成為了各路明星匯聚的舞台。在充滿了拉丁風格的車模美女的映襯下，他們就像點點繁星將本已經耀眼奪目的賽場更是照耀的一片璀璨。在這裡即使是完全不懂賽車而只是來湊熱鬧的觀眾也一樣能找到自己的看點。因為在這裡總能找到你自己喜歡的明星，運氣好的還會有和明星們有近距離接觸的機會……
不過，當一位重量級人物到達加泰羅尼亞賽道的那一刻，其他所有的明星和他相比都失去了光輝。他就是西班牙國王卡洛斯，看來這場吸引了全世界眼球的比賽也把這位德高望重的老國王吸引。當西班牙觀眾看到他們敬愛地國王陛下到來的時候，每個人都從座位上站了起來。由衷地送上了掌聲。直到此刻，這場F1地盛宴到達了第一個高潮。
葉楓昨天有些失眠了。現在感覺精神狀態不是太好的他有些懷疑昨天的那次談話是老舒在這場大戰前的心理攻勢了。不過葉楓又轉念笑了笑。笑得是自己的無聊。然後他又努力深呼吸了幾口，用涼水洗了洗臉，努力讓自己變得興奮起來。這場比賽到現在為止他的形勢都是不錯的。雖然最終沒有拿到桿位，但是能夠拿到頭排發車地位置也已經是本賽季的一大突破。而且，馬薩也獲得了第四的發車位，如果今天他們兩人都能發揮出色的話，那麼這一站很有可能就是威廉姆斯車隊的翻身仗。所以無論對於集體還是個人。葉楓明白此戰不容有失。
經過了一系列的賽前採訪、和來賓寒暄、拍照等瑣碎的事情之後，葉楓現在終於坐在了座艙裡，靜靜地等待暖胎圈的開始。他瞟了眼前面不遠處舒馬赫的那輛紅色座駕，心中一種鬥志慢慢地在剛才還有些遲鈍地軀體中油然升起。他現在有些明白上賽季自己痛失好局都沒有過於鬱悶的原因了，因為那個時候舒馬赫並不在競爭者的行列當中。在葉楓的潛意識裡，他最想戰勝地對手並不是阿隆索、萊科寧，他真正想戰勝的還是巔峰狀態下的車王。現在車王就在眼前，而且看起來還是那麼強大，這怎能不讓老葉感到既緊張又興奮？
就讓這一站作為自己進入F1兩年的一次能力檢驗吧！葉楓在心裡如是想到。到底是舒馬赫獨步天下地駕駛技術出色還是塞老大改良過的技術更為出色也許在這場之後就會有一個比較客觀的比較。而且。除此之外，葉楓還想檢驗一下自己的境界到底提高到了一個什麼地步。舒馬赫的境界無疑已經達到了和塞納一樣出神入化的地步，所以葉楓很想利用和車王的過招，來達到和心中地塞老大過招的目的！舒馬赫為自己不能和塞納一較長短而唏噓不已。他葉楓又何嘗不是？這個時候，發車信號閃過，在車王的當先引領之下，葉楓和其他20名車手開始.|馳騁。
……
紅燈一瞬間熄滅。比賽終於開始了！
對這樣的場面駕輕就熟的舒馬赫自然不會給他身後的年輕人們有任何可趁之機。他的起步堪稱完美，一個大斜線就將頭名的位置牢牢鎖定。
葉楓現在卻遇到了麻煩，也許是昨晚的失眠還是多少影響了他瞬間的反應，因此他的發車並不好。在他身後的阿隆索等的就是這樣的機會！他立即趁著葉楓被前面的舒馬赫擋在了外線的時候果斷地在內線跟進。
不過發車不佳的葉楓後續的反應也是夠快，看到旁邊的對手搶佔了內道有利位置，他也竭盡全力地把車速提了起來。於是，阿隆索與葉楓的兩輛賽車在瞬間形成了幾乎並駕齊驅的形勢而齊齊地衝入了加泰羅尼亞賽道的第一個彎角。
但是。葉楓的努力顯然是不夠的，因為阿隆索已經率先搶佔了內道。現在每一個西班牙觀眾都已經激動地從座位上站了起來，等待著阿隆索完成對葉楓的這一次完美超越！終於，加泰羅尼亞賽道響起了巨大的歡呼聲，不出意料地是憑借內道的優勢，阿隆索生生
手中奪回了第二的位置！
不過，很多人也許都高興的太早了！
葉楓其實已經明白第一個彎角的失敗已經不可避免，因此在這個右彎前他已經提前設置了下一步的動作。於是在快要進入這個彎道的最後一刻，葉楓還在做出不斷加速企圖在彎前加速搶回優勢的動作。所以和他並駕齊驅的阿隆索為了牢牢將對手壓制他不得不選擇了比葉楓更晚切晚的戰略。
而就當對手的賽車過了最佳剎車點的那一刻，葉楓的賽車卻率先來了個大力剎車同時果斷地選擇了早切彎的戰略！那輛深藍色的FW-鬼魅一般從雷諾賽車的尾部閃過，將車頭更早地扎入了彎心！
而這個時候，阿隆索還是取得了對葉楓的領先。由於晚切彎，阿隆索的賽車在通過了這個右彎之後自然而然地跑到了賽道的右側。而葉楓則正相反，過早的切彎讓他跑到了賽道的左側。
這個時候的情形就比較有趣了。如果說這個右彎是很長的連續彎的話，那麼此時跑在右彎外道的葉楓無疑會是雪上加霜。但是彷彿是上帝在和所有人開玩笑，加泰羅尼亞賽道的二號彎偏偏是一個左彎。這樣幸運地搶佔了下一個彎角內道的葉楓就上演了一場大逆轉的好戲。幾乎是用剛才阿隆索超越自己時完全相同的晚切彎戰略，葉楓也在這個彎前搶回了自己第二的位置。而與剛才有所不同的是，完成超越的葉楓趕在阿隆索之前牢牢地佔據了下一個彎角的內道，而隨後這一彎後的大直道讓西班牙車手迅速扳回劣勢的想法成為泡影。
這的確是一場激烈、刺激的比賽，剛剛開始就上演了這樣一幕超越與反超越的精彩好戲！只不過現在的西班牙車迷有些黯然。自己的英雄還是沒完成最終的超越，而這樣的爭鬥卻讓前面的德國人跑的更遠了。
……
阿隆索與葉楓之間的激烈纏鬥正是法拉利與舒馬赫所希望看到的，趁著這個當口，車王憑藉著豐富地經驗和得天獨厚的位置優勢盡力拉大著與身後兩位挑戰者的距離。F2006在經過了賽季初的磨合之後，看起來到了一個狀態非常不錯的時期。雖然在速度上它還沒有F2003那樣絕對的優勢，但是這也足以讓舒馬赫僅僅用了10圈不到便已經將他之間的差距拉大到了10秒之多！
如果這場比賽的進程如果再這樣繼續下去的話，那麼這場比賽也許就沒有隨後的那麼多波折和起伏了！也許是看到老舒太過悠閒了一些，上帝給他出了點難題。再開始套過幾輛慢車之後，舒馬赫又開始準備超越另一輛慢車，而駕駛這輛賽車的人正好是加拿大人維倫紐夫。
舒馬赫與維倫紐夫之間的恩怨也許地球人都清楚，而這一次依舊號稱要把老舒拉下馬的老維似乎並不想就這麼讓舒馬赫輕鬆超過去。維倫紐夫直接無視身後的舒馬赫想要套圈自己的嘗試而是選擇將自己的老冤家牢牢地擋在了身後。
一開始，人們還把這樣的鏡頭當成了比賽中的噱頭。大家都認為加拿大人在給德國人找點彆扭之後就會自動讓過去。可是幾乎半圈比賽過去了，兩人的位置卻並沒有任何的改變，這個時候賽事組委會不得不出示了藍旗，讓加拿大人讓車。而維倫紐夫似乎根本不怕賽後會接受處罰一般繼續我行我素地對舒馬赫進行著壓制。
這樣一來老舒可真的火了！被前面那個混蛋這麼一擋，他剛才辛辛苦苦跑出來的優勢可就喪失了大半！看見對方連藍旗都無視，車王終於按捺不住心中的怒火開始了強行的超越！
這個時候也似乎意識到自己做的似乎有些過頭，維倫紐夫也準備把後面那個混蛋放過去。不過意外的事情發生了！怒火中燒的舒馬赫準備在這個彎角前採取早切彎直接將對手幹掉，所以他在彎前把賽車往外道拉的很開。而維倫紐夫也準備在這個彎前讓車，所以一下子也把賽車駛向了外道。
也許是猛然間看到出現了空檔，舒馬赫著急上火地便提前實施了早切彎的動作。而這個時候維倫紐夫的賽車還沒完全讓出空間。於是當舒馬赫的賽車還沒完全超過對方賽車的時候，F2006右後輪和維倫紐夫的前左輪撞在了一起。碰撞的結果是加拿大人的前左輪直接報廢不得不退賽，而舒馬赫的後擾流板連同尾翼也是一片狼藉，雖然還能行駛，但是誰也知道德國人現在必須回維修區緊急處理一下。
而車王所能做的最大的努力就是保證了自己駛入維修通道入口之時，還保持著對葉楓的領先