毫無疑問，2004年是屬於邁克爾裡他取得了一個前無古人、後無來者的驚人成績。不過當一切光芒萬丈的傳奇歸為平靜的時候，其他在這一年中只能仰視舒馬赫的人們也並不甘心就這樣被徹底的征服。現在在失去了冠軍懸念之後，各車隊之間的人員更替也漸漸開始變得激盪了起來。而現在來自英國的威廉姆斯車隊無疑是這些傳聞中焦點之中的焦點！同時有兩件轉會傳聞和弗蘭克爵士的車隊扯上了關係。
弗蘭克.威廉姆斯無疑是這些人中的代表。就在上一站比利時紅色的海洋的狂潮還沒有消失殆盡的時候，他已經用自己的方式向現有的F1權勢格局發起了強有力的挑戰。當人們都以為在失去蒙托亞這一位激情四射的車手之後，威廉姆斯的車隊會繼續沉淪的時候，他卻將自己招兵買馬的矛頭直指到了自己的同胞、時下最炙手可熱的年輕車手巴頓身上。
也許在我們大家剛開始聽到這則消息的時候，大多數人都認為這恐怕會是哪個好事的媒體所炒作出來的假新聞罷了。因為幾乎所有關注巴頓的人都清楚他和英美車隊的合同還有一年才會到期。但是直到我們陸續聽到了巴頓本人關於合同傳聞的親口證明並且表示非常希望下賽季重新和威廉姆斯車隊一起並肩作戰的話之後，所有人才都驚訝地發現原來當初邁克爾.舒馬赫強行從喬丹車隊跳槽到貝納通車隊的那一幕也許又要上演了！
不過。從怒氣沖沖地英美車隊老闆大衛.裡查茲向媒體信誓旦旦地要就此事上訴的口吻來看，英美車隊絕不會就此事善罷甘休！畢竟他們才是早先和巴頓簽署了協議地人！而且現在的FIA和原來不同的是專門就車隊和車手的合同糾紛問題成立了一個合同認證委員會。而這個委員會如果一旦裁定巴頓和威廉姆斯車隊之間的秘密協議無效的話。那麼弗蘭克爵士的美夢恐怕就要落空了！
換句話說，如果當年喬丹和舒馬赫之間發生合同糾紛地時候有這個委員會存在的話，那麼也許車王先生奪得世界冠軍的腳步還會放慢許多。總之，這件事情遠非表面看起來的那麼簡單。最終的結果很有可能是巴頓還得老老實實留在英美車隊當中。不過即使如此，英國車手在這件事情上的不冷靜也讓他在車隊裡頓時處於一個異常被動的局面，因為沒有誰會希望自己的隊友是個喜歡反水的傢伙。而老威廉姆斯恐怕也得做好官司輸掉地準備了，一旦英國車手無法如願到來。那麼他不得不抓緊最後的時間來搞定葉楓和小舒馬赫的合同。因為直到現在，這兩名車手都還沒有和車隊簽署新的合同
不過，和打贏與英美車隊之間地官司難度很大一樣，老威廉姆斯想要搞定葉楓和小舒馬赫的合同同樣有著巨大的困難。首先德國車手據悉已經厭倦了老闆在合同談判上的反反覆覆，而且巴頓地事情一出，也無疑讓希望蒙托亞的走能給自己在車隊的處境帶來轉機的小舒馬赫當頭痛擊，看得出來老威廉姆斯不管如何都不想再將頭號車手的重任交給還在休養中的德國人了。因此，在這樣的基調下，小舒馬赫會不會『忍辱』留在車隊當中地確是個疑問。畢竟現在他也並不是沒有其他的選擇，因為豐田車隊的支票早就朝他揮舞了很久了，在資訊發達的今天，這並不是一個秘密。
現在說說這場風波當中的第三個主人公了。他就是頂替小舒馬赫出賽而且有良好表現的葉楓。這位中國車手被糾纏進這段時間的轉會風波的漩渦中其實最為簡單，那僅僅是因為車王邁克爾.舒馬赫一句認真的招攬他入隊的話而引起的。對此，車王先生對外界一點都不掩飾自己對這名駕駛風格硬朗、比賽作風頑強的中國賽車天才的喜愛，更是對之前他對葉楓的招攬的言行毫不隱諱。不過車王強調。這一切都是他主動向葉楓提起的，而舒馬赫知道葉楓是個很戀舊的人，雖然很想他來法拉利，但是也並不想給葉楓太大的壓力
不過即使如車王所說的那樣，這個赤裸裸的挖角的行為也頓時在英國以及歐洲範圍內的威廉姆斯車迷當中激起了千層浪。而且更有甚者葉楓的轉會傳聞引起的爭議還要比巴頓的糾紛更為激烈！按照現在媒體的報道，已經連續三天有大批的英國威廉姆斯車隊的車迷聚集到了葉楓住所的周圍向這位中國車手表示自己的不滿和抗議，而且有更多的車迷要求葉楓留在培養了他的威廉姆斯車隊！否則的話就要和他討個說法。同時也要求威廉姆斯車隊盡快和葉楓續約。否則就威脅拒看下
隊的任何比賽。
對於葉楓這名無論從戰績還是名氣上都無法和巴頓相比的車手來講，發生這樣的事情一開始簡直是讓我們不太可以理解的。而且一個車手在自己的合同即將期滿的時候談一談未來的去向本無可厚非，更何況這是來自車王舒馬赫的邀請，又有哪個年輕人可以拒絕這樣的誘惑？
但是，從深層次仔細想想，這件事是發生在威廉姆斯車隊身上，我們就不難理解了。這個車隊曾經是那樣的輝煌，那樣的不可一世過！這種輝煌甚至讓曾經我們心中的賽車之神塞納都為之動心不惜一切地轉投威廉姆斯！
不過似乎也正是從那個時候開始，接連不斷的惡運就開始和這支傳統的豪門車隊糾纏不清。先是一代車神塞納那樣決然而慘烈的命隕伊莫拉賽道，雖然隨後的96、97兩年裡憑借+|溫的短暫的輝煌，但也正是從那時起這支車隊就再未獲得過任何年度冠軍頭銜了！而且車隊的競爭力在隨後的幾年裡不斷滑落也是不爭的事實。
可以說，喜歡這支來自英國的藍色車隊的車迷這麼多年來都是極度複雜而陰鬱的。他們既無比懷念往日的輝煌，又異常惋惜當年的塞納甚至連給他們留下點歡樂和成就的時間都沒有。而且接下來長年累月的無所作為更是揪痛了每一個威廉姆斯車迷的心。而在去年車隊又異常遺憾地將車隊總冠軍輸給了法拉利，當人們以為今年車隊的發揮也許會一掃近年的陰霾的時候，這個賽季伊始車隊的表現又是如此的糟糕，而且他們一度異常喜愛的蒙托亞更是決定離他們而去
所以，當傳出一度讓所有威廉姆斯車迷重新看到車隊振興希望的葉楓被法拉利和車王拉攏的時候，這些被過去長年累月的失望折磨的太多、太多的車迷終於再也忍不住自己心中的怒火了！
與其說是葉楓的影響力讓威廉姆斯車迷不放他離開，還不如說是在車隊日益走向崩潰和淪落的時候車迷們再也承受不了這樣的打擊。而即使同時傳出巴頓要來的消息都不能讓車迷感到平息是因為大家都知道巴頓還有合同在身，還有很大的可能性來不了。但是葉楓則不同，他的合同賽季末就要到期，而且再自大狂妄的威廉姆斯車迷現在也明白來自如日中天的法拉利和車王舒馬赫的親自邀請對一個年輕人的殺傷力到底有多大了。他們之所以如此的過激，就是因為他們是這樣的絕望，絕望他們有一名年輕的希望之星眼睜睜地被意大利人挖走了
而現在與車迷的過激反應相對應的是當事人葉楓還在一直保持著沉默，沒有人知道這個年輕人現在在想著什麼，但是可以肯定的是他此時身上的壓力一定非常巨大。其實，這件事從頭到尾葉楓都是一個很無辜的傢伙，現在擺在他面前的肯定是去做車王的隊友，還是留下來不讓威廉姆斯的車迷們再度絕望這樣兩難的抉擇，將心比心，這對我們任何一個人都會是難以取捨的時刻。
讓我們拭目以待！同時給葉楓最大的理解和寬容！」
——《泰晤士報》F1專欄，達蒙.希爾
在葉楓的寓所被一群憤怒到極點的車迷包圍了2之後，逐漸恢復理智的人們開始從別墅旁有秩序的散去。其實他們也沒有做什麼過激的行為，他們只是用這種方式來向葉楓表達自己的不滿。也許國內的人們不太能想通這些人吃飽了撐得搞這些幹什麼。但是對於大多數喜愛賽車的人們來講，喜愛一支車隊、喜愛一名車手和他們喜愛一支足球隊和一名球星是沒有太大分別的。賽車已經融入了這些英國人的日常生活當中，而這種衝動爆發起來也絕不比一場足球騷亂的威力小，就像當年達蒙.希爾和邁克爾舒馬赫爭奪冠軍的時候，就曾經有英國和德國兩國的一些極端車迷揚言要將希爾和舒馬赫斬首！
不過當衝動得到一定程度的釋放，當人們發現這種渠道並不能解決任何問題的時候，人們還是散去了。不過事實證明威廉姆斯車隊的車迷的確是F1車隊裡最痛苦的車迷。
因為就當葉楓的轉會風波還沒有真正平息了的時候，所有的歐洲主流媒體都言之鑿鑿地通報了另外一則震撼性的新聞：拉爾夫.舒馬赫已經和豐田簽定了下賽季的合同。這也意味著威廉姆斯在不確定是否能留下葉楓和得到巴頓的情況下，又失去了另一位車隊的主力車手