有的車迷此時都沉浸在激烈而緊張的比賽當中，每個己喊了些什麼都不知道。他們都僅僅在目睹著這樣經典的畫面，並且將它牢牢而久遠地記在了心中。
不過，此時依舊努力地讓自己的賽車以更快速度奔馳的萊科寧心裡的想法可就有些複雜了。當然原因卻很簡單，那就是在狂飆了幾圈之後，芬蘭人很快就發現即使自己將車速提到了一個極致，也並不能完全甩開身後的葉楓，雖然與此同時他也沒被前面的舒馬赫拉開。但是來自背後的葉楓的壓力此時卻讓萊科寧越來越感覺到沉重，雖然萊科寧知道對方此時的速度還不足以完成對他的超越，但是如果繼續和對方飆下去，結果可就難說了
這並不是由於萊科寧有些畏懼葉楓此時的速度了。事實上芬蘭人從來就沒有畏懼過任何人。但是和葉楓那個愣頭青不同的是，久經沙場的萊科寧知道自己的能力上的底線在哪裡。而此時讓他感到焦慮的有兩方面的因素，一方面他不知道這輛他並沒有試駕多久的MP4-19B的底線到底在哪裡，而之前多次因為爆缸、賽車故障等原因中途退賽的陰影從來就沒有離開過芬蘭人左右。現在對賽車潛力的不大瞭解，讓芬蘭人在如此高速奔馳當中對賽車的安全抱有了一絲隱憂。
而另一方面，此時葉楓的表現已經遠遠超出萊科寧地預計，而且看對方的趨勢。還有越來越快地跡象！所以萊科寧現在已經不敢去確定葉楓這個傢伙的實力底線了！另外他現在還不知道此時的葉楓到底是進站前的強弩之末，還是誓要超越自己才會進站。同時芬蘭人還得顧及前面的舒馬赫。那個傢伙同樣沒有進站！而他知道，準確地發現德國人進站的意圖並且立即發起進攻才是他扳回比賽的唯一機會
於是，在這種雙重地未知的困擾下，再加上對前面舒馬赫的顧及，讓此時的萊科寧做不到像第一的舒馬赫和第三的愣頭青葉楓那樣心思平靜而單純。處於夾縫當中的芬蘭人很快就在這種強大的壓力之下做出了自己的選擇。
萊科寧估摸著葉楓和舒馬赫地油量也快要告罄而進站了，所以在這樣的時刻下芬蘭人覺得再和兩個對手如此血拼速度而萬一爆缸的話就實在有些得不償失了。而且此時的葉楓給萊科寧地感覺是，如果再不對其進行干擾和壓制的話。那麼對方很有可能會超越自己。所以身經百戰的芬蘭人在理出一個頭緒之後，芬蘭人果斷地選擇了像上一站的阿隆索一樣，將車速減慢地同時對身後的葉楓發起了阻擊。他的如意算盤是，將葉楓「安全」地壓制到其進站為止，然後趁著舒馬赫進站的時候，將第一的位置搶回來！
「邁克爾！現在萊科寧選擇微弱減速以阻擋葉楓的快車了！現在就看你的了！再做幾個最快單圈之後，就進站吧！」此時傳入舒馬赫耳朵裡地讓.托德的聲音充滿了輕鬆和笑意。搭檔了這麼久，托德對於舒馬赫到底在想什麼自然再瞭解不過。所謂英雄所見略同，就在發現萊科寧做出了策略上的改變之後。托德也第一時間提醒起了車王。不過這更像是他和舒馬赫之間互相欣賞的一種溝通
「好的！沒問題！」
現在的舒馬赫也笑了！看來葉楓那個小傢伙還真是沒有辜負他的期望啊！居然可以逼得萊科寧選擇了防守的態勢！不過這也正是車王所希望看到的局面，剛才他之所以敢放任葉楓在身後那樣肆無忌憚地追趕，正是因為他和車隊精確地算計到萊科寧出站的瞬間一定會搶到葉楓的前面，這樣就會在事實上對葉楓構成壓制。而此時葉楓的驚人表現又再次實現了車王的另一個戰術構想。就是葉楓成功地逼得萊科寧選擇防守而他自己可以趁機進一步拉大和後兩者的差距以便獲得更充裕的進站時間。所以說，此時的葉楓越強、越猛便越是幫了舒馬赫的忙。
這就是已經六獲世界冠軍並且很快即將七次奪冠的舒馬赫，車開到了此時他這個份上，其實對手也只有他舒馬赫自己而已。不過。現在正在努力拉大和萊科寧差距的車王在所有的戰術構想都實現之後，卻感到了一絲落寞和孤單。相比現在的一騎絕塵，舒馬赫還是覺得剛才三輛賽車比拚速度來的更加暢快而刺激，他已經好久都沒有這樣跑過了！這讓車王不禁懷念起當初的那些崢嶸歲月
不管到什麼時候，絕頂高手總會是如此的寂寥，貴為車王的邁克爾舒馬赫也逃不過這古往今來的「王者定律」
托德和舒馬赫做著交流，邁克爾和葉楓的溝通也一直沒有中斷。在萊科寧的戰術發生轉變的同時。邁克爾也將舒馬赫一瞬間的動作通報給了葉楓。
其實，現在舒馬赫是幸運的！因為他並不孤單，只是他自己並不知道而已。還有一個人懂他，那就是塞納！然後還有葉楓，在現在的賽道上，其實有三個人真正理解舒馬赫。當然，托德和塞納是主動的，而老葉是被動的
當塞納將自己的注意力從葉楓身上拉回的時候，當他聽到邁克爾跟葉楓說的舒馬赫一瞬間的舉措的時候，車神通盤一想便已經知道了車王的所有戰術構想。此時在塞納心中除了對舒馬赫對時局把握的精確判斷上的欣賞和稱讚之外，更多油然而生的是一種如此熟悉的感覺。那種將所有地因素全部都囊括在自己的戰術構想當中地感覺也是他塞納在賽道上曾經擁有過的感覺啊！現在在另一個人的身上看到了曾經的自己的影子，不禁讓車神塞納一時間感慨頗多！只有葉楓知道。在此時兩種不同的世界裡，一代車神就是以這樣奇特的視角靜靜地注視著賽道上地一代車王。還有。葉楓此時感覺到從塞納身上散發出的一種他此前都從來沒在車神身上看到過的惺惺相惜的情懷
車神和車王的神交只是一個插曲，比賽還是一如既往地激烈進行著。不過隨著萊科寧的率先轉變，場上的局勢再次發生了改變。芬蘭人這麼一減速，頓時讓老葉也不得不把車速給降了下來，而此時的舒馬赫又趁機將和對手的差距進一步拉大。
看到這種情形，邁克爾也不是白癡，與其讓葉楓這樣和萊科寧乾耗著而成
馬赫。還不如讓葉楓進站。於是在跑過了29圈之後，了本場比賽倒數第二個第一次進站地車手。而在1圈之後，已經圓滿完成戰術意圖的舒馬赫也「悠哉悠哉」地讓F2004站，芬蘭人這才如願地開始了自己的追逐
舒馬赫之前取得的巨大地領先優勢芬蘭人還是沒有在其一次進站裡全部追回。而當那輛紅色的F2004險之又險地在出站口將萊科寧的MP4-19給生生擋住之後，也預示著本場比賽又朝著車王摘得桂冠的方向邁進了一步，因為從剛才舒馬赫加油地用時來看，車王兩停的意圖已經非常明顯。而在看著自己辛苦追趕而沒有任何結果之後，萊科寧鬱悶地開始了自己的第二次進站之旅。而當他再次從維修站裡出來的時候，他和車王之間已經間隔了幾輛還沒有二次進站的賽車。比賽一時間從剛才的激烈競爭暫時歸於了平淡。
現在才完成了第一次進站的葉楓又和之前擋在自己身前地特魯利給幹上了。而此時的意大利人在成功地完成了對巴頓之後正在忙著為自己的第二次進站做好充分的準備。於是和開賽時幾乎沒有區別，特魯利的雷諾賽車又擋在了葉楓的威廉姆斯賽車的前面，而此時讓特魯利為之一驚的是，現在的葉楓的車速明顯比剛才快了很多！即使他用全力去壓制。都不能完全將對方壓制。沒有任何其他的選擇，意大利車手只能最大限度地踩下了自己賽車的油門，今天阿隆索已經基本被廢了，雷諾車隊狙擊威廉姆斯反超的重任全部落在了特魯利的身上
不過有時候心中的想法往往和自身的實力有著較大的差距。又或者是他身後的葉楓此時給他帶來的壓力太過巨大，當特魯利開始全速推進自己的賽車的時候，剛剛領先葉楓通過了一個彎角後的意大利人毫無徵兆地直直地撞向了旁邊的護牆。賽車幾乎在同一時間便支離破碎，飛濺的碎片差點將緊緊跟隨的葉楓的賽車弄得也發生事故
「***！怎麼會這樣？怎麼會這樣？」手忙腳亂地將賽車控制好的葉楓第一時間對著麥克風歇斯底里地叫道。他是全身心投入比賽不假，他是很想超過對手也不假，但是當老葉看到特魯利的賽車發生了如此恐怖的事故之後還是忍不住快要崩潰了！幾乎在同時，葉楓認為是自己一手造成的這一切
「葉！你保持冷靜！我這裡看到特魯利從賽車裡爬出來並且站起來了！哦！上帝啊！他沒事！這真是個奇跡！」還沒等塞納安慰。緊守在電台旁的邁克爾便開始安慰起了葉楓。說實話剛才他更擔心地是葉楓也發生事故，現在他和其他人都驚訝地看著在那樣嚴重的撞車中還能站起來表示自己沒事的意大利人。而伴著邁克爾的話，安全車也終於出動了
「」
此時在電台的一邊沒有傳來任何的回應，聽到邁克爾如此的回答老葉頓時將自己繃緊的心給鬆了下來。說實話，現在老葉越來越感覺到自己參加的比賽越多，就越是見不得任何車手發生任何事故。他不知道自己這是不是膽小，但是像今天這樣在他將所有的神經都繃緊的時候，就在他老葉的眼前發生這樣的事故，真的快要讓葉楓崩潰。從顧琳、拉爾夫.舒馬赫到今天的特魯利，葉楓覺得自己已經見過足夠多的事故，他再也不想見到另外一個。而在他的心中最痛心的就莫過於94年伊莫拉上的那次慘事和在自己的緊逼下顧琳的事故了。而現在特魯利沒事，真的讓葉楓放鬆了不少，否則他真的不知道該怎麼去面對自己和特魯利的親友了。
而現在巨大緊張之後的鬆懈帶給葉楓的是巨大的疲憊的感覺，這樣的感覺甚至讓老葉有些想要退出本場比賽的意圖。要不是此時安全車已經出動，現在的葉楓肯定會被身後的對手超越，而現在葉楓的賽車又一次經過了剛剛發生車禍的地方，葉楓望著那堆賽車殘骸有些發呆
「小子！你給我打起精神來！比賽還沒有結束！這樣的場面你又不是第一次看到，幹什麼要有這麼大的心理波動？特魯利發生事故更多的和他自己有關，你幹嘛要往自己身上攬？小子！你別忘了，現在還有多少人等著你的這站比賽的積分！你應該時刻擔負起你自己的責任來！事故和危險永遠都是賽車比賽的一部分，從一開始我就告訴過你！現在，不要讓我再提醒你一遍！跟緊你的對手，別***像娘們一樣！」感覺到了葉楓的消沉，車神劈頭蓋臉朝著葉楓就是一通訓斥，也許是這頓教訓來的特別及時，被塞納這麼一罵，老葉頓時又重新恢復了點剛才的精神頭
「知道了！塞老大！你放心吧！」
事實上，特魯利的事故影響的絕不僅僅只有老葉一個車手。整場比賽在40圈雷諾車手的事故之後便籠罩上了一層陰影。每一個車手在之後的比賽裡都小心翼翼地駕駛著自己的賽車，努力讓自己同樣疲憊的身心堅持到比賽結束為止。
在這樣的基調下，當舒馬赫完成二次進站之後再一次擋在了萊科寧之前的時候，冠軍的歸屬便又一次失去了懸念。而在芬蘭人身後一直緊緊咬著不放的葉楓也依舊沒有能夠找到戰勝對手的機會，實際上他此時的精神也不足以支撐他完成這樣的反擊。於是在阻止了巴裡切羅的幾次超車的嘗試之後，第三個衝過終點的葉楓最終在他參加F1的第一年裡又一次站到了領獎台上
而這一次，精神有些恍惚的葉楓被再次奪冠的車王潑的香檳最多