於賽車這項運動來講，超車永遠都是其中最激動人心
整整一場都沒有任何超車鏡頭的賽車比賽即使速度再快，都無疑是乏味而讓人昏昏欲睡的。每個花錢到現場以及守候在電視機旁觀看比賽的觀眾其實就是想看到一個又一個的刺激的超車鏡頭。而作為落後方的車手，也只有通過超車才能讓自己的排名朝著更好的名次邁進。
但是超車之所以讓人如此期待，卻正是因為它在高水平比賽中的稀有！可以說，每一次出現的超車鏡頭都是凝聚了車手所有的創造力、智慧、膽識和頂尖技術的精華所在，每一次的超車對於賽車比賽來講都是那樣的彌足珍貴！每一項的賽車運動也正是在車手們的這一次次凝聚了全部精力的一次次超車當中走到了今天
而這也從一個側面證明了一次成功的超車到底有多難！每一個車手在接受培訓的第一天都會被教練告知要想超車，便得要讓自己的賽車逼近到前車的前半車身附近。而相對的，如果不想被對手超車，那麼你就得死死守住內線的同時守住自己賽車的腰線。
可說起來容易，做起來難！想要真正實現這一點在真正的比賽中又哪裡有那麼簡單？對於超車的人來講，主動權永遠是在前車手諒廢曖掄呤饈欽匠縣沛對手的動作而做出判斷和調整。而在比賽中那電光火石般的高速下，想要逼近到對手賽車地腰線附近。並且保持自己賽車的高速而準確地運轉，從而順利地在對手拚命的防守下實現超越而不是撞上對手、護欄。或者被對手重新壓制又是多麼困難？
因此，毫不誇張地說，超車是賽車運動中最難的一個技術環節
葉楓現在就在嘗試著超車這個最難的技術環節。而從老葉此時越來越凝重的表情來看，這個傢伙也開始意識到想要踢到對手的屁股事實上並沒有他想的那麼簡單。上站比賽，葉楓之所以能超越那麼多對手，一方面固然有他超長髮揮03-CA速度上地優勢完全發揮是更為主要的還在於當時對手並沒有給於老葉特別的重視而加以像現在這樣的重點圍追堵截。才得以讓老葉有了那次從最末超到第五的成績。而現在，比賽已經過去了整整15圈，老葉在前面三輛賽車的本沒有尋求到任何的超車機會，名次依舊停頓在第十的位置上沒有任何地改變。
其實在塞納心裡很明白，現在葉楓真正的實力其實並不足以在CCC的舞台上有多麼出色的發揮，充其量也只是一個很普通地車手而已。不管葉楓在他塞納的調教下經過了多少刻苦的訓練，葉楓也只不過才剛剛接觸賽車運動300天而已。想讓葉楓此時便能戰勝那些從小便接受正規而嚴格的賽車訓練地對手也許有些勉為其難。但是塞納並不後悔讓葉楓如此早地踏入職業賽車界，因為塞納堅信實戰永遠是讓一個車手迅速提高的最佳方法。不過，對於葉楓究竟能在如此高強度的比賽中領悟多少東西和提高有多快。塞納心裡其實也沒底
不過有一點是可以肯定的。那就是大部分在進行極飛比賽和單獨訓練的葉楓缺乏如其他那些從小練到大的車手對於賽車這項運動以及速度的那份敬畏之心！葉楓沒有撞過車，更沒有像大多數車手那樣因為事故而受過嚴重地傷害，而且還有他的教練塞納的刻意放縱。速度以及賽車運動對於老葉來講更多的是一種遊戲！所以在每一圈的高速運動當中，葉楓的腦海裡唯一的念頭便是讓賽車跑的比剛才更快。再快一點！而當其他車手在自己認為的某個極限狀態下忍不住踩下剎車的時候，葉楓卻總會選擇加大油門去追求對自己的超越
而這就是老葉這麼長時間以來總是能做出讓人匪夷所思成績的原因！這正是塞納所刻意在葉楓身上追求的一種無畏的動力！雖然塞納知道這種建立在無知上的無畏對葉楓多少有些殘忍，而且這種無知終究會有一天會被打破，但是毫無疑問在現階段這就是葉楓身上相對於其他車手的最大的優勢！
「哦！現在車手已經跑完了20圈。比賽無疑已經進入到一個非常激烈的階段！第一位發車的展雲飛今天表現非常出色，依舊牢牢佔據著第一的位置，這還是今年的CCC裡第一次看到斯巴魯賽車如此強勁的表現！
排在他身後的依次是韓寒、王睿和顧琳。而顧青則依舊沒有表現出此前他身上那種王者之氣！有趣的是，今天一直在顧青前面壓制他的正是他的妹妹：顧琳。飛天龍的二號美女車手看起來一點都不想給她老哥點面子！
現在真正競爭激烈的其實是在第二集團當中！從六到十二的幾輛賽車一直都沒有拉開距離！超車正在不斷地發生！而剛才我們看到的三輛賽車對第十的葉楓採取包夾的戰術的現象也終於有些改變了！畢竟他們今天送給飛天龍的『禮物』已經足夠成色了！看來大家都開始準備為獲得第二階段比賽更好的發車位置而開始發起衝擊了！而在剛剛的賽當中，葉楓也不斷試圖衝出對手的包圍圈，但是每次都沒有成功，現在對手放鬆了對他的包夾。讓我們拭目以待，看看這位23號車手
有怎樣的表現！」
隨著持續了20圈的包夾的瓦解，葉楓現在終於能鬆口氣了！***！老葉心說這幫龜孫子還真是有興致。居然聯合起來整整壓制了他老葉2圈，還真是給他這個新人面子！丫地。現在不超他們幾個，老葉就覺得對不住對手此時對他的「輕視」！
手隨心動！隨著老葉兩側賽道空間地再一次豁然開朗，銀色的賽車又開始露出了自己猙獰的一面。高達1萬1千轉的引擎在老葉的催逼下迸發出澎湃的動力，轟鳴著開始了向對手強勁的衝擊。每一次老葉或者是在入彎很深處才開始剎車過彎，或者是在距離對手地賽車非常近了之後才開始規避撞車。
雖然這樣的嘗試還沒有讓老葉能夠超越前面的那個北京極速車隊的賽車，但是在塞納給老葉建立起的賽車理念裡，持續不斷地給對手施加強大的壓力正是其中非常重要的一個環節！塞納曾經給老葉說過。超車的嘗試其實和足球比賽裡的射門一樣，只有不斷地嘗試才有可能超越對手或者進球。試想如果連嘗試都沒有，又哪裡會有結果？
因此，幾乎是同一時間裡，那位北京的車手成為了現場的車手裡，壓力最大的一個！他覺得身後地這個對手的動作簡直太瘋狂了！那個傢伙的每一次加速幾乎都是衝著他的本田賽車而來地！而這位車手甚至產生了這樣一個錯覺，那就是每次老葉的銀色賽車都像是要將他的本田撞出賽道一樣。而每次過彎他都不得不是在自己極限狀態下勉強守住了領先的位置。但是這樣巨大的壓力已經讓他感到有些疲於奔命
狹路相逢勇者勝！這是戰場上亙古不變的真理！在賽道上也是一樣！當葉楓的23號戰車踏著越來越緊密地步伐一步步逼近前車的時候，當本田的過彎動作在老葉的催逼下開始變得凌亂而被動的時候，當比賽的節奏一步步開始被葉楓所掌控的時候北京車手那已經有些脆弱的神經終於在珠海賽道最難的一個發卡彎崩潰！
一藍一銀兩輛高速飛馳著的賽車以超過150里的速度飛入了這個彎角。而那輛23戰車的車頭直到已經緊緊貼上了前車的腰部的時候依舊沒有任何減速的趨勢，看著對手如此咄咄逼人的氣勢，本田的車手終於在這一時刻本能性地踩下了剎車。一道銀光從他的眼前閃過，被他壓制了幾乎整整一個半場的葉楓終於在所有人注視下完成了一次非常漂亮的超車！
霸道至極的強行超車！
「MD！來吧！你家
超車之後的葉楓異常興奮地爆發出一陣怒吼！而他手上的動作卻沒有片刻的停留。03-CA此時就像一頭憤怒的雄獅一般開始了向對手的復仇！而飆風極速賽車上的優勢在葉楓此時神經質的駕駛下開始完全顯露出肆無忌憚的威勢！挾著巨大的怒吼的聲音，僅僅用了幾百米的距離，23號戰車便又開始向第八位的華龍車隊的標誌307發起了強有力的衝擊！
同樣的底盤技術，同樣的獨步天下的PSS技術。同樣的WRC冠軍戰車的血統。一白一銀兩輛法系賽車開始旁若無人地開始如影隨形般的追逐！而在他們之前的另外一輛北京極速車隊的本田賽車似乎也感覺到身後兩位選手的瘋狂，而變得有些慌亂了起來。而在他從車隊的電台得知發起這一輪猛烈衝擊的正是剛剛被他們放開的葉楓。於是這位車手在這樣間不容髮的瞬間做出了一個讓他後來後悔不已的決定：再次選擇協同壓制葉楓！
看著前面藍色的本田在前面的入彎處不可思議地一下子給自己讓出了內道，駕駛著307的蘇華龍當然知道對方這是什麼意圖。但是現在蘇華龍甚至想罵前面的那個傢伙是個白癡！已經飆到興頭上的葉楓有那麼好壓制嗎？沒看見他自己的307都被身後的03-CA給催逼地幾乎飆到了速度極限嗎？不過蘇華龍還是在鬱悶的同時選擇了和藍色的本田賽車並排起來企圖將葉楓超車的空間整個堵死，蘇華龍當然想獲得更好的位置，但是他同時也不得不完成來自中汽聯高層的那個「任務」！
「利用每一寸賽道空間！我超死你們！」葉楓幾乎是在一字一句地怒吼著這句話的同時完成著自己操控賽車的每一個動作的！
而在所有人此時都在思索葉楓將如何面對手再一次的壓制的時候，那輛銀色的23號賽車似乎從一開始便識破了對手的意圖一般結舌地從賽道外側的那輛藍色的本田賽車的外側高速地插上。然後在車頭將將要撞上護欄的瞬間才開始朝左向減速過彎，銀色的車頭利用車速的優勢堪堪搶在本田之前指向了彎心，而伴著一陣令人窒息的來自老葉車尾的金鐵摩擦的聲音過後，一聲轟鳴的馬達怒吼引出的是同時超越了兩輛賽車03-CA！
整個珠海賽道頓時被這樣一幕赤裸裸的激情給徹底點燃了！