我的教練是死神 正文 第八十七章 第四站(二)
    「各位觀眾!現在播報一條我們從中汽聯和CCC的組委會那裡最新收到的消息!我們曾經報道過,兩周前中汽聯和除飆風極速之外的各車隊舉辦過一次秘密的閉門會議。而現在播報的正是會後經過中汽聯高層認真研究後通過的CCC比賽規則修改決定!而像這次賽季沒有結束便對規則進行調整,還是中汽聯歷史上的第一次!」

    距離排位賽發車不到10分鐘的時候,央視的主持人突然播報出這樣一則新聞,頓時吸引了所有車迷的眼球。而與此同時龍泉賽道的大屏幕也在滾動播出著這則最新出爐的規則修改章程。

    「決議規定各車隊在今年7月1日前都有一次更換現有賽車引擎並且重新加以改裝的權力,其他的關鍵部件也都有一次更換的機會!本條例屬於臨時條例,僅僅在本年的CCC賽季中有效!

    大家注意,這裡說的是更換而不是改進!這就意味著,在6月結束前只要有合適的、更加先進的引擎和其他部件,那麼每個車隊在理論上都可以選擇更換引擎和其他部件的方法來縮短與飆風極速車隊之間的在賽車上的巨大差距。

    從規則看,這條規則留給各支車隊尋找適合自己賽車的先進引擎和部件的時間更不多!而且也只有有限的幾支大車隊才有這樣的能力在短時間內實現車隊賽車的更新換代!而且是否可以在決議剛剛出爐的今天將這些權力轉化成戰鬥力還是一個未知數。不過我們依然可以說,這是一條赤裸裸地針對飆風極速車隊的條例!」

    望著車間裡的電視機,葉楓終於明白讓自己一隻感覺不爽的是什麼問題了!而且這也是為什麼展雲飛那個手下敗將今天如此囂張的原因。中汽聯終歸還是沒能頂住其他車隊的請求而陰了飆風極速一把,但是讓葉楓慶幸的是中汽聯並沒有禁止在CCC上應用新技術,而是選擇了讓其他車隊在限定的時間裡彌補自身和飆風極速之間的巨大差距。但是被人陰一招的感覺依舊讓葉楓不爽,同時也讓老葉對比賽原來異常篤定的心有些惶惶了起來。

    「小子,放心吧!就算他們那些人都更換了萬轉以上的發動機,都更換了更強悍的空氣動力學組件和懸掛。在這麼短的時間裡他們是不會完全發揮出新賽車的全部實力的!畢竟到現在滿打滿算,他們僅僅才有2個星期的改車時間,就算到7月1日的截至時期也不過3周的時間,在這麼短的時間裡我們的對手究竟能做些什麼?而你不要忘了,我們的03-CA從改車到現在可是經過了4個多月的洗禮,而且我們的車手和賽車之間的磨合已經基本完成!而其他車隊的車手能否適應新賽車那更加高速的比賽節奏都依舊還是個大問題呢!總之有顧青和鄭曉聯袂參賽,我們的5連冠便不是妄想!」

    就在葉楓開始有些惶惶的時候,塞納的聲音響了起來。這段時間塞納除了指揮車隊比賽和輔導葉楓的日常訓練之外,便一頭扎進了新款賽車的設計當中。對於中汽聯的這個決定,塞納倒是見怪不怪,因為在他看來,中汽聯的這個決定還算是不錯了,最怕的不是官方有決議出爐,最怕的是官方對這一切聽之任之!

    「總之!你一會就好好觀看這場比賽吧!觀察你看到的每一位車手,特別是跑在前列的幾位車手的表現!因為他們都有可能是你未來強大的對手!盡量把你融入到每一個車手的角色當中,設身處地去思考如果你處於他們各自的位置上,你會怎麼辦!」

    密佈著的烏雲終於撕下了最後的偽裝,一場淒淒瀝瀝的雨頃刻間傾撒在了C市當中。夾雜著的電閃雷鳴甚至將此時龍泉賽道上轟鳴著的賽車引擎的聲音都一併遮蓋,讓今天的這場本來便充滿了怪異氣氛的比賽更是佈滿了懸念。

    隨著裁判的發令,排位賽計時圈的比賽開始。已經將賽車預熱了一段時間的車手分別冒著大雨開始了第四站比賽的征程。大雨的突然來襲讓所有人都感到有些措手不及,雖然各車隊都已經將干胎換成了雨胎,但是前幾位出場的選手在計時圈內都發生了一些抓地力不足的現象。有一個車手的賽車甚至衝出了賽道直到輪胎牆跟前不遠處才停了下來,也讓隨後出場的車手以及觀眾都暗中捏了把汗。

    「各位觀眾!現在出現在我們面前的是上海大眾333車隊的明星車手韓寒!他目前排在車手積分榜的第六,如果大眾車隊能夠在中汽聯設定的時間期限內將賽車改良,那麼這位去年CCC的車手年度第四名將會是今年車手總冠軍的有力爭奪者之一!哦!大家快看!多麼快速的啟動,韓寒的6號賽車看起來即使在今天的雨中都比上站比賽要快了不少!難道上海大眾已經完成了賽車的改良?」

    正當所有人都在關心眾車手在雨中的發揮時,一輛藍色而醒目的上海大眾333車隊的賽車在雨中迅速地出現在人們的視線當中,而駕駛這輛賽車的正是333車隊的2號車手韓寒。這位明星車手的出現頓時引起了龍泉賽道裡為數不多的觀眾的一陣歡呼,而所有的專業人士卻在緊緊看著韓寒的寶來賽車的表現以及計時器上不斷跳動著的數字。

    很明顯,這已經不再是上站比賽333車隊所使用的那輛賽車了!無論從加速、還是過彎能力上都比以前要強了不少。即使是在這樣的雨天,寶來賽車還是被有過方程式經驗的韓寒操控地既穩又快。一圈下來,韓寒甚至比在他之前最快的單圈成績提高了足足4秒之多!這幾乎是兩輛不同等級的賽車才有的差距!這也意味著中汽聯剛才的那個條例的變更實際上在大眾333車隊身上已經完成了轉變!明天的正式比賽也許有看頭了!

    就在眾人還在為韓寒的驚人表現所震撼的時候,另外一輛333車隊的賽車和飛天龍車隊的顧琳駕駛的3號賽車和展雲飛駕駛的8號斯巴魯賽車也都依次完成了自己的排位賽,成績甚至都要比韓寒剛才的那個還要好!這讓所有觀眾在大感意外的時刻,也為最後出場的飆風極速的兩輛雪鐵龍賽車捏了把汗  
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