中華大帝國 第十卷 第三十五節 血戰 (一)
    帝的擔憂不是沒有道理的,雖然擁有幾十條戰列艦,列艦已經過時了,他們的青春期在1908。些戰列艦全部報廢,可是也無法跟最新瑞的戰列艦媲美了。

    開戰之後,由於過分高估了自己的海軍實力,德國海軍四面出擊,想要乾淨利落的切斷英國的海上運輸。為此,德國海軍不僅投入了龐大的潛艇部隊和偽裝成商船的輔助巡洋艦,還出動了最精銳的大型水面艦艇執行這一使命。

    如19年2,「斯佩爾伯爵」號戰列巡洋艦在三個月中,共擊沉9艘運輸船,總噸位達5萬噸。再如194,2艘戰列巡洋艦殺入大西洋,開始代號為「四輪車」的海上破襲戰役,兩艦在波濤洶湧的大洋上活動了兩個多月,共擊沉英國22艘運輸船,總噸位達余噸。

    不過這些冒險計劃很快收到了報應,這些艦艇全部沉沒了,如果考慮到他們擊沉的地方戰列艦,那麼可以說,這些戰列艦都白費了,他們總擊沉的噸位還不4噸,只相當於一艘斯佩爾伯爵。

    實際上,這十幾艘戰列艦如果聚集在一起,肯定會取得更好的效果,而不是分散開來被英國人各個擊破。不過德國人過於相信英國人的強大,所以不敢派出艦隊,只能是這樣一艘艘的出海,然後一艘艘的被幹掉。德國人地士氣降低到了開戰之後的最低點。

    進入1917年,德國所面臨地局勢更.主炮,12座雙聯150毫米副炮,座gt;;毫米高炮,98座四聯20毫米高炮,2座四聯633毫米魚雷管,6架艦載水上飛機。艦員240雷達告警儀、無線電測向儀等先進地電子設備,並秉承德國軍艦一貫重視防護的傳統,舷側水線400米厚的優質裝甲,主甲板裝甲也有150米厚,加上水密艙設計精巧周密,稱得上是「不沉的海上堡壘」!

    「威廉三世」號和「腓特烈大帝」號擔任海上指揮地就是曾指揮「四輪車」作戰的岡瑟-盧金斯海軍上將,作為精通海軍戰術的專家,他仔細研究了雙方的情況,認為儘管從國力看英國處於下風,但英國海軍實力遠遠要超過德國海軍,特別在北大西洋上,英國海軍佔有絕對優勢。

    單憑「威廉三世」號和「腓特烈大帝」號兩艦,勢單力孤,貿然出擊極有可能會遭英軍優勢兵力地圍攻,因此建議推遲作戰,等「腓特烈二世」號和「威廉一世」號修復後再一起出動。但雷德爾認為一方面目前正是德國處在艱難困苦中的關鍵時刻,一場大捷會診分歧低迷的士氣;另一方面威廉三世也希望海軍能盡早有所建樹,對海軍壓力頗大,所以拒絕了這一正確建議。

    319日,

    三世」號和「腓特烈大帝」號從波蘭格丁尼亞港悄然前威廉三世還親自趕到軍港為官兵壯行,德艦出波羅的海經卡特加特海峽,沿挪威海岸北上,於321日駛入卑爾根東南的科爾斯峽灣。就在德艦穿越卡特加特海峽時,被瑞典海軍的一艘巡洋艦發現,並立即通報了英國。

    早在3初,格陵蘭島和揚馬延島之間德軍偵察機頻頻出現,英國本土艦隊司令海軍上將約翰。托維爵士就敏銳地判斷出,這一罕見情況必定是德軍大型軍艦企圖殺入大西洋的前兆!隨即加強了對冰島附近海域地監視。

    321日,接到瑞典的通報後,英國海空軍出動了所有的空中偵察力量對挪威海岸進行偵察,當天下午,英國空軍飛行員米切爾。塞克林中尉駕駛的「噴火」式戰鬥機在挪威卑爾根終於發現了目標,並拍下了清晰的航空照片。情報軍官從照片上準確判讀出這是兩艘威廉三世級戰列艦。

    英國海軍深知如果這兩艘軍艦突入大西洋,將給大西洋的海上運輸帶來巨大災難!因此決定不惜一切,務必擊沉這兩艦!

    322日一早,英軍偵察機冒著德軍密集的防空火力,再次光臨卑爾根,經驗豐富的老牌觀察員羅瑟拉姆海軍中校透過濃重的霧色,驚訝地發現港灣裡空空蕩蕩,德艦不見了!

    英國海軍立即意識到德艦必定已經出航,其意圖毫無疑問是殺入大西洋,便將大西洋上所有軍艦都交給托維指揮,組織海上圍殲戰。當時英軍在大西洋上主要艦艇有:斯卡帕灣的「英王亨利三世」號、「伊麗莎白女王」號戰列艦、「猛擊」號戰列巡洋艦;英格蘭的「勝利」號航母和「反擊」號、「厭戰」號戰列巡洋艦;直布羅陀的「皇家方舟」號航母和「無畏」號戰列艦「聲望」號戰列巡洋艦;哈利法克斯的「復仇」號、「怒火號」戰列艦;還有在大西洋上執行護航任務的「羅德尼」號和「拉米伊」號戰列艦。托維對所有進入北大西洋的航道都投入力量進行監視,以確保萬無一失,奧克尼群島與法羅群島之間航道情況最差,托維只派了飛機進行監視;在法羅群島與冰島之間海域部署了3艘輕巡洋艦,托維親自指揮「英王亨利三世」號、「勝利」號和「反擊」號為後援;在冰島與格陵蘭之間的丹麥海峽,部署了「薩福克」號和「諾福克」號2艘重巡洋艦監視,由霍蘭海軍中將率領「猛擊」號和「伊麗莎白女王」號作為後援。

    德艦是在321日二十時從卑爾根出航,準備經丹麥海峽突入大西洋,原計劃在駛入丹麥海峽前進行海上加油,但盧金斯認為英軍對此次作戰已經有所察覺,必須爭分奪秒才能搶在英軍完成應對部署前突入大西洋,所以取消了海上加油兼程趕路。

    托維在「亨利三世」號上升起了他的將旗,親率本土艦隊的主力1艘航母、1艘戰列艦、5艘輕巡洋艦和6艘驅逐艦於322日午夜出航,他還同時指揮著大西洋上其他艦隻參加圍殲「威廉三世」的戰鬥。

    32日凌晨,德艦駛入丹麥海峽,這是北極圈裡的航道,雖已是3,,一,00多千米寬的航道只有80多千米還能航行,在雨雪交加中德艦小心翼翼地行駛。

    十九時二十二分,英軍「薩福克」號巡洋艦的雷達發現了目標,一面緊緊尾隨,一面向托維報告。托維命令霍蘭率「猛擊」號、「伊麗莎白女王」號及4艘驅逐艦迅速前去攔截,其他艦艇也全速靠攏,形成合圍之勢。二十時三十分,英軍在丹麥海峽的另一艘巡洋艦「諾福克」號也聞訊趕到,與「薩福克」號一起跟蹤德艦,德艦雷達同樣發現尾隨在後的英艦,並試圖回頭尋戰,英艦施放煙霧全力避戰,不即不離地跟在後面,不斷通報德艦的航向和位置。霍蘭接到托維的命令,指揮編隊以2節的高速冒著雨雪交加的惡劣天氣,直撲冰島西南海域。

    32日清晨,德艦順利駛出丹麥海峽。

    二時四十七分,「薩福克」號雷達確認了「威廉三世」號的位置,此時德艦航向220度,英軍霍蘭編隊航向240度,幾乎是並列航行,而且距離只有50千米。一場惡戰迫在眉睫!  
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