這一次趙剛並沒有在新增財富榜上呆多久，在第二年上，皇帝陛下的名字又出現在最快下滑榜上，而且還是榜首，這才是他最經常出現的位置，在十年間，皇帝陛下的名字出現在榜首有九年時間。
相對於遼陽重工集團的龐大市值，皇帝陛下所有的股份已經縮水甚多，而且按照這個財產縮減俄來計算，幾年之後，要麼皇帝推出最快減少榜，要麼皇帝本人徹底破產，沒有第三條道路，已經有人說過，「一個國家如果各項事業靠爸爸一個人支撐，那這個國家就太可憐了。「
特別說明一下，說這句話的就是皇帝陛下的大女兒，雲英公主張含蕊，儘管只有十三歲，不過這位皇位的第一順位繼承人，已經開始為自己以後的嫁妝考慮了。這位有可能接過帝位，成為第二位中國女皇的小女孩，現在只能絞盡腦汁，想方設法逃脫老師的監視，每天與堆積如山的作業盡力拚搏。
所以，這為未來的女皇在某個特定的時間裡特別仇視克拉運河，因為這個代表著幾億元的財產，而且如果沒有這條運河，這些財產本來是屬於她的。她不知道幾億元到底有多少，只知道很多，因此為這件事情生了好久的氣，直到趙剛買了一大堆小吃，包括五串糖葫蘆，三個烤白薯，一個羊臉蛋，才成功的平息掉她的怒氣。
不過那個時候，小女孩的心中還是有著深深地不解。爸爸沒事情修那條運河做什麼？
這個問題同樣困擾著1909年的英國運河做什麼？
縮短印度洋到太平洋地航程，繞過麻煩的馬六甲！
這個道理並不算差，可是這個理由同樣也站不住腳，一個國家修建一項大工程，必然有自己的打算，要考慮到諸多方面，比如說經濟。政治，或者是潛在的某種利益。可是修建克拉運河，能給中華帝國帶來什麼呢？
錢嗎！
如果按照中國皇帝的第一個思路來考慮的話，那肯定要考慮到錢，這位皇帝對金錢的態度令人髮指，不管哪個國家，只要有求於中國，那麼只要拿出錢來都能擺平，只不過難度越大。需要地錢就越多。趙剛投入這麼多的錢，肯定是因為有更大的錢可以賺取。
這個思路沒有人能想明白，修建克拉運河能賺取多少錢，克拉運河的入口出口都在中華帝國的境內。實際上就是帝國的一條內河，實際上，在幾年後，中南半島就會修建幾條高速的鐵路幹線。這會大大降低這條水路的價值。而出口面對的是印度洋，英國最大地殖民地-印度就面對著克拉運河的出口，難道中國想用戰艦攻擊英國皇冠上的明珠？
這個可能性幾乎不存在，因為簽署修建克拉運河的條件就是，運河所在地中南半島不能作為海軍基地存在，這個檢查是英國人執行的，也正是基於這一點。英國才允許中國修建克拉運河，英國是不允許一個威脅到印度的基地存在的。
相反，英國人在新加坡地基地卻是亞洲最大的基地，駐紮了十二條戰列艦，十八條快速戰列巡洋艦，甚至比大白艦隊還要強大，這只艦隊可以在三天內抵達菲律賓，五天內抵達台灣，七天內抵達上海，十天內抵達中國的首都-北京。
當然了，這些事情是不可能發生的，中國雖然沒有修建那麼多的戰列艦，不過潛艇卻建了好多，對英國這支戰列艦編隊威脅不小，英國和中國在亞洲實際上有著微妙的平衡，誰都不相信對方，卻因為實力的關係不得不相信對方。
難道是因為政治利益，可是環顧四周，根本就沒看見那些地方有政治利益這種東西。英國情報處地某位官員詹姆斯-邦德曾經略帶懷疑的說出了自己的看法：
「我想，中國人的目的也許是在中東！」
他的話引起了同事們的哄堂大笑，並被評為1909年最幽默笑話，因為當時的中東，除了沙漠之外，並沒有其他的東西，到處都是免費的黃沙，難道中國人會缺這個。當初，中國人用同樣荒蕪的俄國北歐部分換去了同樣荒蕪的中東，英國人實際上是十分得意地，因為同樣的荒涼，中東卻只有一大堆黃沙，而俄國卻埋藏找豐富的資源。
這個事實的真相被英國人笑沒了，詹姆斯-邦德因待遇，一氣之下投奔了中國，不過他並沒有成為中國情
，而是成為了一名電影明星。在明星公司，她主演了列大受歡迎，成為最受人歡迎的男主角，蜚聲國際。
只有趙剛知道，在未來的幾十年裡，中東是一個怎樣重要的存在，只有緊緊握住中東，才是中華帝國的命脈所在。中東名稱的來源據說是：－17世紀歐洲殖民者向東殖民時:=劃分成了：近東，中東，遠東。
中東大部分為西亞，但與西亞的區別是：1.中東不包括阿富汗。中東包括非洲國家埃及。3.東包括了土耳其的歐洲部分。
中東是三洲五海之地，其處在聯繫亞歐非三大洲，溝通大西洋和印度洋的樞紐地位。其三洲具體指亞歐非三大洲，五海具體指裡海，黑海，地中海，紅海，阿拉伯海。
戰略位置十分重要，屬於中國的中東部分，十分遺憾，沒有任何地方可以接觸到海，因國人十分聰明的沿著海岸線畫了一個圈，將沿海一百公里的領土分離出來，成立了一個海灣特別共和國，杜絕了中國染指這五海三周之地。慷慨的將這片擁有幾百億噸石油儲量的富饒土地劃給了中國。
不過，這是因為列強並不知道，中東是一個大油庫，隨著中東石油的開採，列強肯定會眼紅中國的這塊寶地。所以，如何守住這塊寶地才是中國需要考慮的，首先，中國大部可能受到英國人的進攻，這是因為英國人的實力並不強。
作為一個大殖民國家，英國的財富建立在諸多殖民地的奉獻上的，這個並不是很保險的強國之路，這也是為什麼英國在二戰之後迅速衰落的原因，這種分散的實力導致英國需要強大的海軍。
不過，現在的英國實力與中國的國相比，並不顯得特別強大。所以在很多時候，英國人需要與中國協商，這樣的話不可避免地在某些地方受到一些限制。中國和英國開始互相靠近，而德國卻因為自己驕傲的君主，在孤立的道路上越走越遠！
所以，在目前的形勢下，德國可能因為面對中英的聯手而對中國產生敵意，繼而在巨大的經濟利益前喪失方向。而要防備德國，光憑海軍是不行的，德國與奧斯曼土耳其的關係十分良好，到時候肯定是通過奧斯曼來攻擊中東。
這樣的話，中東就需要強有力的陸軍，而不需要強有力的海軍。如果德國的海軍能夠出現在中東，那說明世界第一的海軍已經被德國人全部消滅了，這種事情幾乎與實際第一的陸軍被英國陸軍消滅一樣可笑。
可是，中國如果想要援助中東地區，實際上需要克服的困難太多了。李忠東最近的中國領土就是阿富汗，然後經過中亞省，在經過泛亞大鐵路，才能達到西北地區，在那裡獲得武器的補給。這條路需要經過一萬公里的征程，裡面的艱苦絕非等閒。
而德國人的補給就輕鬆的多，只需要一千公里的補給線，沒有高寒，沒有高原，也沒有地震泥石流，這裡面的難易程度。不可同日而語。趙剛從來就不可能在這種條件下與敵人作戰，相反的，他通常讓敵人在這種條件下與自己作戰，然後輕鬆的取得戰爭的勝利。
所以，修建克拉運河也就成為了最重要的事情，一旦修建完成，中華帝國就可以通過海運大規模的支援。海路由廣州到沙特現在需要一萬五千公里，修建運河之後需要1萬2千公里，並不會比陸路節.程。
不過海運的優勢是什麼？巨大的運輸量，一條萬噸貨輪，頂得上兩百節車皮，而且輪船不需要鐵軌，無盡的大洋就是他們的鐵軌，憑借高效率的采油發動機，這些貨物一萬2公里的運輸費用，大約只相當於四千公里的鐵路運輸費用。同時，這些貨物的運輸，還需要相當多的人力物力，對於中南省的發展有著極大的促進作用。
至於有人危言聳聽地說，這條運河可能會使新加坡繁華的海港從此走入歷史，新加坡將會遭到和非洲南部島國毛里求斯同樣的命運———毛里求斯在蘇伊士運河開通前是世界最繁華的島國之一。
對於這些流言蜚語，趙剛一改不予理會，對於某些以香蕉自稱的國家，趙剛是不會給與過多關注的。