亞洲雷諾方程式第十站，賽事回到了珠海國際賽車場。
這一次，石磊在比賽裡雖然也出現了這樣那樣的問題，但是最後還是依靠良好的防守技術，在沒有創造任何最快圈速的前提下，有驚無險的拿到了冠軍。
整場比賽下來，跟在石磊後邊的車手很是抱怨，抱怨石磊將超車線路封鎖的太死，根本就沒有任何的超車的可能。如果要想在比賽裡超過石磊的賽車，唯一可行的方式就是放棄正規的賽道，從賽道之外滑過去。可是那樣的話，很可能就會引起賽會的處罰，屬於得不償失的類型。
對此，石磊的車迷自然很開心，因為他們心目中的天才在一站的敗北之後，重新回到了這個賽事的巔峰上，即便他的表現並不那麼的令人信服，可是成績擺在那兒，車迷們自然很開心。
可是，外界的媒體對於石磊這一站的奪冠，卻給予了更多的是批評，用他們的說法，往日那個激情萬丈的天才車手已經消失了，似乎回到了國內傳統車手的老路上。國內的車手往往就是因為這樣的狀況之後，從原本很有希望衝擊更高層次的比賽而變成了平庸的職業車手，忙忙碌碌只是一個普通的打工者而已，即便是高薪打工者。
不少媒體都把石磊在銀石賽道上的表現翻了出來，聯繫石磊上一站的爆缸退賽，以及這一站的並不理想的表現，開始長篇累牘地敘述石磊已經開始走下坡路這樣的論調。直接導致了許許多多車迷的不滿。一時間，網上幾乎所有的跟汽車賽車有關的論壇，都充斥著對於石磊的各種爭論，甚至不少立場鮮明的車迷為此破口大罵，一方極力維護石磊的天才車手的身份，並且對於石磊未來的前景給予了更多地美妙憧憬。可是另外一方，則利用石磊這兩站以及銀石賽道上F3的表現，大做文章，總之是極力的想要將石磊平凡話。總之，雙方爭執不下。大打出手，血肉翻飛，整個兒一個慘不忍睹。
到了最後，在網絡之上。那些關於汽車賽車的論壇裡，關於石磊地爭論雖然算是暫時的平息了一些，但是交戰的雙方卻擁有了更加鮮明的立場，維護石磊的一方被稱之為石蜜，而另一方則被稱之為石黑。
也正是由於這種立場無比鮮明的兩大陣營地出現，導致石磊的第一個車迷會就如此順理成章的誕生了。
那是一個在任何場合都無比維護石磊地車迷發起地。很快就得到了許許多多車迷們的響應。其中一部分身在廣東並且家境比較富裕的車迷，甚至分別出資，湊到了一起。為石磊正式成立了一個車迷會。並且以民間組織的名義在工商部門進行了註冊，到公安部門也進行了備案。最後，以車迷會的名義向中天車隊發出了邀請函，邀請石磊參加「石磊車迷會」的落成儀式。
對此，王茜顯得很重視，雖然這個車迷會是完全自發組織的，但是由於規模形成地過於龐大。並且速度也是始料不及地。在石蜜之中的影響也是很深廣地，因此中天車隊極為的重視這個車迷自發組織的車迷會。
在跟車迷會幾個負責的人員商議了之後。王茜以及車迷會方面都定了下來，這個車迷會的成立儀式，要等到石磊至少參加完澳門的格蘭披治大賽再進行，再次之前，石磊需要全力備戰，沒有過多的時間去把精力投入到這些事情裡。
對此，車迷會的人都表示可以理解，並且立刻在他們自己製作出來尚且顯得有些粗糙的石磊車迷會的專門的網站上發佈了這樣的消息，確認石磊會出席車迷會成立的儀式，但是時間等待進一步的商榷後決定。
在這段時間之中，石磊又進行了兩站亞洲雷諾方程式的比賽，第十一站拿到了冠軍，方式跟第十站如出一轍，依舊是依靠穩健的防守，沒有任何閃光點的拿下。而第十二站的比賽，石磊則僅僅拿到了第五名，並且是從第三位發車，最後被兩名車手給超越了，才落到第五的。
但是即便如此，石磊在車手積分榜上的總積分也達到了九十三分，而第二名的那位車手憑借第九站的冠軍，第十站和第十一站的亞軍，以及第十二站再次拿到冠軍，也積到了七十五分，跟石磊的差距僅僅只剩下了十八分，理論上他還有獲得冠軍的可能性，但是多數人都知道，這也僅僅是理論上的可能了。
畢竟，石磊只需要在剩下的兩站比賽裡，拿到三分，就可以確保自己的車手積分榜上的領先地位。
但是，這段時間以來，無論是傳統媒體也好，網絡上也罷，對於石磊的負面評價是越來越多了。似乎很多人都在質疑石磊的表現，有些相對善意的，認為石磊將更多的精力投入到了澳門格蘭披治大賽的備戰工作之中，而忽略了亞洲雷諾方程式的比賽。而有些惡意的，則是乾脆的用了傷仲永的故事來形容石磊目前的狀況，他們都覺得石磊也是那種少年成名，但是很快就會隕落的假巨星。並且針對石磊似乎越來越差的表現（要知道，石磊以前可是從未在賽車本身沒有問題的前提下被人超越過的，全都是他一次次的超越別人），預言石磊今年即便最終能夠獲得最後的冠軍，來年也一定會進入大範圍滑坡的境地。
有一家媒體比較誇張，用了頭版頭條對石磊目前的狀況進行描述，標題是濃墨重彩的一行大字：當天才不再天才！——絕對的聳人聽聞。後來聽說，這家媒體出的這一期雜誌，三次加印次次脫銷。石蜜們的想法是把這個留下來。然後看這家媒體以後如何食言而肥，而石黑地想法則徹底是抱著趁火打劫的態度的。
網絡上關於石磊的爭論也是愈演愈烈，甚至於連新浪和搜狐兩家門戶網站的賽車頻道，都加入了討論。
當新浪和搜狐加入了之後，就開始出現越來越多的所謂專業的聲音了，不少車手又或者是賽車界的人士，開始針對於石磊今年的整體表現進行各式各樣的評述。
雖然這些職業人士對於石磊地評述都比較保守，至少不可能像是石蜜和石黑那麼的立場鮮明，但是從他們的言辭之中，還是能夠聽得出他們的立場如何地。也有些人是力挺石磊的。不過這些更多的是車手，他們都覺得石磊目前面臨一些選擇，要麼一飛沖天直接通過接下來的澳門格蘭披治大賽邁向更高的舞台，要麼即便沒有拿到好成績。明年在亞洲雷諾方程式的賽場上依舊會顯得所向披靡，如同他今年前半段賽季地表現。而另外一方，則是認為石磊就是已經開始隕落了，徹底的顯示了其頹敗之勢，在澳門格蘭披治大賽上只會落得一個比銀石賽道上更加慘痛的結果。這種意見，以車評員和技師們為主。所謂資深地從業人員。
不過這些人畢竟都是職業人士，在措辭等等各個方面顯得要含蓄地多了，至少不會像石蜜石黑那麼赤裸裸的。雙方還算是比較客氣的。
在這樣充滿爭議的過程中。石磊迎來了今年亞洲雷諾方程式第十三站的比賽，這一次，石磊讓所有的石蜜感覺到了失望，因為他再次在賽車並沒有出現任何大問題的情況下，居然沒有進入前八地行列，一個積分都沒有拿到。
而那個在積分榜上緊追石磊地第二名的車手，則真地是人品大爆發。徹底激發出了爆棚的狀態。再一次拿到了冠軍。
這一站比賽之後，石磊跟第二名之間的積分差距只剩下了八分。如果石磊不能在最後一站拿到前六的成績，就很有可能被第二名擠下冠軍的位置。
這場比賽過後，所有關心石磊的車迷們突然就感覺到了一種無力的感覺，他們在網絡上也彷彿一下子銷聲匿跡了一般，對於石黑們的各種過分的言辭，甚至於是嘲笑和譏諷，都沒有做出任何的回應，只是默默的期待石磊最後的爆發。
由於石磊在這幾站的表現的確太過於不盡如人意，王茜跟石磊車迷會的負責人也進行了商榷，將車迷會的成立儀式再度推遲，推遲到了整個賽季結束之後。
為此，王茜也在跟石磊單獨相處的時候問了他，為什麼這幾站的比賽表現的如此低迷，是不是狀態出現了問題，又或者是信心方面的。
石磊對於王茜的疑問，只是很淡然的笑了笑，抱緊了王茜，在她的嘴唇上輕輕碰了碰。
然後才說：「的確是狀態出了問題，不過這種問題是我刻意的保持的。」
王茜十分的不理解，瞪大了雙眼：「你瘋了？你難道不知道你現在甚至有可能拿不到年度總冠軍麼？」
石磊還是淡淡的笑笑：「經過上次銀石賽道的經歷，我開始明白了一些道理。人的精力始終是有限的，如果在某段時間對於某件事情過於專注和用心，沒錯，的確是能夠取得非常好的成績。但是，在其他方面，就會損失慘重。比如說，完美的男人在這個世界上的標準看來，應該是那種事業春風得意，愛情從不放棄，又或者說事業蒸蒸日上，而家庭顧及的很周全的。但是，你應該很瞭解，這可能麼？我絕對不相信你父親在把生意經營的這麼良好的同時，還能對你以及你的哥哥們有無微不至的關心，即便關心仍然在，比起其他的家庭，也一定少了許多。」
王茜看著石磊，似乎覺得石磊又一次的成長了，現在的石磊，那裡還有一個剛滿二十歲的年輕男人的樣子？這分明是一個經歷過滄海的男人，在緩緩的、平靜的敘述著自己的人生經驗麼。
就拿他剛才說的那番話來看，雖然道理是很淺顯的，但是卻並不是所有人都能說的出來的，更加不該是個二十歲左右的年輕男人能夠說得出來的話。這分明該是一個三四十歲之後，經歷了一切人生裡應該經歷的大風大浪之後，才會出現的頓悟。可是，石磊居然這麼早就懂得了這些道理。
真的是很難以置信啊——王茜感慨的笑了笑。
「那好吧，可是我還是不完全明白你說的刻意保持是什麼意思。」王茜繼續問。
「當我明白了，如果我過於專注於雷諾方程式的比賽的同時，就一定會損失F3賽場上的許多東西。從我的訓練情況以及比賽情況來看，其實我是有相當大的機會在F3的賽場上拿到桿位乃至最終的冠軍的。可是上一次銀石賽道上的經歷，卻讓我明白了，我真的是將過多的精力投入到了雷諾方程式的比賽裡。因此，當我回來之後，我就一直在考慮，如果限制我在雷諾方程式比賽上的發揮，畢竟，我的領先優勢已經很大了，做出一些保守的舉動，也足夠保證我最後的積分依舊處於領先狀態。只是沒想到，因為我這樣的表現，卻激發了第二名那個傢伙的狀態，居然表現的如此神勇，能夠把積分追到如此程度。雖然有些小意外，不過總還算是在控制之中。下周我去澳門比賽，無論最終的成績如何，我都會在最後一站的雷諾方程式收官戰的比賽裡全力以赴，這個總冠軍是跑不掉的！你放心吧！」
石磊緩緩的說到，自信寫滿了他二十歲年輕的臉！！