畢竟業餘選手比較多，石磊發車之後並沒有感覺到身後有什麼太大的壓力，職業選手的職業素質在發車時分顯示的無比充分。發車本來就是個很講究技術的活兒，職業選手在這個方面具備相當大的優勢，因此一起步，石磊就穩穩的守住了自己的第三名的位置，經過了第一個彎角。
這條賽道上一共十四個彎角，其中連續彎最多的地方是一圈比賽進行到一半左右的位置，出了這個組合彎，就是一個最長的直道，全場900米左右。
第一個組合彎，大家的車速都不算太快，因此算是魚貫而過，沒有什麼太特別的狀況發生，除了排位賽表現不佳的梁小龍趁勢利用自己良好的過彎技巧超越了兩輛車之外，其餘顯得波瀾不驚，觀眾們的興趣也不是太大。
而經過的900米的那條直道之後，大部分的賽車都已經加速到了超過一百八十邁的程度，引擎的轉速也被壓制到了最佳轉速的附近，場上的轟鳴聲顯得開始有些讓人焦躁不安，真正的比拚這才算是真正開始了。
轉過最後兩個彎道，石磊已經完全進入了激發狀態，這個時候的他，已經忽略了其他的對手，只是想著要如何提高自己的駕駛質量，從而獲得更好的圈速，至於超越，那是第二步該想的事情。首先，還是老老實實把線路的選擇給弄好吧！
第二圈依舊罕有超車地情形出現，梁小龍也沒有太好的發揮，最快圈速由領頭的9號車的香港車手創造，但是也不過只是一分五十四秒出頭而已，甚至還不如他們的排位賽成績。
在連續彎的時候，石磊小試了一把，其中有一個彎道他採用了漂移過彎的技術，把右側的輪胎好好的磨了一下。心裡也打定了主意，知道自己從第三圈開始應該怎麼辦了。
長長地直道過後，石磊跟前邊兩台車的距離被有效的拉近了，石磊連看都不用看，也知道自己的車速已經在兩百一十邁左右，而前邊兩輛車，也都超過了兩百。如果不是因為組合彎之前石磊刻意的壓制了一下後邊的車，本圈最快圈速其實應該由石磊獲得才是。
進入第三圈之後，石磊再也沒有什麼好猶豫的了。一腳油門就死死的踩到了底，完全進入了個人練習模式，似乎不再把前邊兩名香港車手放在眼裡。通過這兩圈的較量，石磊已經有充分地把握戰勝他們，通過他們的線路選擇，石磊很清楚，自己在能力上絕對超過這兩名車手不少。
雖然石磊已經有了足夠的自信。徐徹還是覺得有點兒郁地。這裡又本就是個鈍角彎，雖然此舉延長了車輛行駛地線路，但是卻也正好避開了排在石磊前邊一點點的第二名地車手。
石磊過彎的速度明顯要比這名車手快得多，甚至那名車手都沒反應過來，就發現一輛銀色的賽車從自己的左邊呼嘯著就過去了，兩輛車幾乎是擦肩而過，石磊和那名車手都能很清晰的看到兩輛車的後視鏡輕微的有一個貼面舞般的摩擦。
當然，這種極為細微的摩擦是不足以影響賽車的行進線路的，所以兩輛車也都還沒受到什麼影響。
可是在觀眾們眼裡，這種情形就很不一般了，石磊的超車不但乾淨利索而且華麗無比。有誰曾經在正式比賽裡用連續的漂移來做過彎處理呢？這樣的情景只出現在電影的鏡頭之中啊……
全場發出海嘯一般的呼聲，大家對於石磊這個新銳車手，一下子提起了興趣。
「超越！第一！」這樣的聲音從零散的，逐漸變成了統一的山呼，全場兩萬多人一起喊叫起來，其狀可怖，實在讓人有點兒出乎意料的感覺。
可是石磊一來聽不到他們的聲音，石磊現在絕對是具有聲音的過濾功能，他甚至能在這種嘈雜的環境之中，聽見自己的心跳，這就是集中意志力的結果，也是小豬訓練的結果。二來呢，石磊聽見了也只能搖頭苦笑，他跟第一名的距離至少有三十米遠，即便是要超車，至少也得給他兩圈時間趕上去吧？
不過這會兒石磊還是在全神貫注的駕駛著賽車，他現在只想跑出更好的圈速來。從而接近前邊的9號賽車。
第三圈，石磊理所當然地獲得了最快圈速，一分五十二秒七三，比排位賽成績都好不少了。
第四圈，在石磊的高強壓力壓迫之下，雖然石磊依舊跑出了最快圈速，一分五十二秒四五，但是排在他之前的香港車手也僅僅只比他慢了十分之一秒左右的時間。
第五圈，石磊雖然沒有再次創造最快圈速。但是他跟第一名之間的距離顯然已經在可供超車的範圍之內了，在直道上前後大概也就是相差個五米左右。
第六圈，石磊數次試圖超越，可是之前已經領教過石磊是如何超越第二名的選手的那個傢伙，卻是盡可能的把出彎地角度封死了，而且石磊也沒敢再次漂移，雖然他知道自己的輪胎足夠再玩幾次漂移的，可是誰也保不齊現在漂完了後邊就不出小事故。冒險，現在已經不完全是石磊的本性了！
而第一名的香港車手。之所以會把角度封的很死，完全是得益於他的車隊。其實他根本是看不見石磊如何超越另外一名香港車手的十度左右麼，看起來是一百八，但是算上十二米的賽道寬度，充其量一百七十六七度的樣子，掙扎一下，也許……哦不，我就不信做不到！好吧，來吧！」石磊說著這話的同時，已經衝過了起點，明顯全力的加速，死死的咬在第一名的車尾。
前邊的車子也有點兒覺得異樣了，之前石磊只有在想要嘗試超車的時候才會咬的這麼死的，幾乎是車頭抵著車尾了，可是現在，石磊還打算做徒勞的無用功麼？
不管如何，都只剩下最後一圈了，香港車手駕駛著9號車，越發的小心翼翼起來，也不敢放慢車速強行壓制了，自己也不自覺的把油門踩得死死的，心裡想到：我就不信守不住你的漂移線路，漂移是一定要走外道的，你總不能走內道漂移吧？
兩輛車幾乎是連著的，一起衝過了那個組合彎，可是石磊卻沒有任何的試圖超車的舉動，這倒是讓9號車的香港車手感覺到了意外。
同時，他也嗅到了一絲危險的感覺！
全場的觀眾此刻也鴉雀無聲了，他們看到石磊進入最後一圈之後，咬住了9號車的車尾，甚至連主持人都喊出了聲：「好，這名叫做石磊的車手又要試圖超車了，大家拭目以待吧，看看他是否能夠在最後一圈完成最終的超越！！！」
可是，一直到組合彎出來，上了那個900米長度的直道，石磊都沒有任何超車的舉動！
他，究竟想怎麼樣？放棄了麼？不像，否則沒必要逼得這麼緊啊！！！——大家的心裡都是同樣的疑問，而場邊的小豬，則是乾脆的閉上了眼睛，心裡只有一個念頭：這小子應該能成功吧？——小豬已經看出了石磊的意圖，畢竟他在東莞見過石磊做過那個動作！