法蘭克立刻搖了搖頭亂糟糟的頭：「他還不是一個職業車手，我是這樣遇見他的……」隨後，法蘭克用極快的語速把跟石磊遇見的那段經歷說了一遍，托德聽完之後很是失望的笑了。
「哦，親愛的法蘭克，我沒有時間跟你在這裡逗悶子了，你應該知道，現在國際汽聯早已改變了規則，且不說你發現的那個天才都十七八歲了還沒有參加過職業比賽，就算是他真的具備在職業比賽裡奪冠的能力，他也沒可能通過國際汽聯那一關。職業駕照不是那麼容易就能發出來的！」
「這個我知道，所以才要請你幫忙！如果你願意把他招入車隊，呃……我是說咱們不是有個新人培養計劃麼？你可以把他納入培養計劃啊……」法蘭克見托德拒絕的很迅速，趕緊補上了一句。
托德笑著搖了搖頭：「親愛的法蘭克，你應該很清楚，我們的新人培養計劃是針對什麼樣子的人的。這麼多年了，你有看過我們車隊開展這個計劃麼？我們是法拉利，不是邁凱輪，你來找我不如去找找他們。況且，據我所知，馬丁·惠特瑪什（邁凱輪f1賽事的ceo）也不會對這樣的年輕人感興趣的，他們要麼是從小培養起，十歲左右不被他們看中就沒有機會了。要麼，就是已經至少在F3或者雷諾上獲得不錯成績的車手。像你所說的那個什麼速遞公司的送貨員，哈哈，或許我不該這麼說，但是他似乎真的只能去跑跑地下賽車了。一幫亡命徒而已，能有什麼天才，就算有，恐怕也就浪費殆盡了。」
法蘭克有些急了，托德這番話幾乎是對他赤裸裸的不信任，正是因為法蘭克在石磊身上看不到太多地下車手那種野路子的習慣，他才會一眼就相中了石磊這個天才。如果石磊真的是個野路子出身的車手，他首先就不屑一顧了。
「托德，無論如何，拜託你給他一個試訓的機會，我會讓你眼前一亮的！」法蘭克這個時候也只能做低姿態了，畢竟有求於人。
可是托德卻依舊搖了搖頭：「法蘭克，你該知道，這不是聖誕節的禮物，我們也都不是小孩子了。很抱歉，我無能為力！」
說罷，托德轉身走了，再也不理會法蘭克。
法蘭克恨恨的衝著托德的背影喊了一嗓子：「嘿，老東西，你會後悔的，我會讓你看到一個奇跡！」
托德轉過身來，很有紳士風度的做了一個告別的禮儀：「樂意觀看……」
「哦，老天，你要怎麼才能相信我的話？難道你對我的眼光也不信任了？」法蘭克氣呼呼的抱怨。
托德笑著舉起了手裡的杯子，衝著法蘭克晃了晃：「ok，不管怎麼說，我們都是一家人，既然你說那個孩子今年最多只有十八歲，那麼，兩年之內，他能拿到任何高級別賽事的冠軍，哪怕只有一次，我都會認真的考慮你的計劃！否則，就請你以後再也不要在我面前提起這件事。你應該很清楚，二十歲的年紀就成為法拉利的試車手，他的前途一定光明無限！」
「這算是你跟我的賭約麼？」法蘭克毫不猶豫的立刻回擊了托德明顯帶有嘲笑性質的話語。
這時候，整個會場裡幾乎所有的人都扭過頭來了，而且，由於這個會場是開放式的，觀眾台上雖然聽不見這邊說的話，但是也還是能夠看到這邊的動靜的。顯然，托德和法蘭克針鋒相對的場景吸引了會場裡所有人的目光，觀眾們自然也循著目光把焦距調整到了這倆人身上。
而托德在這樣的情形下也自然有些下不來台了，心裡不禁埋怨著自己為什麼會說出這樣的話，跟法蘭克這種偏執狂是不能許下任何承諾的，他可是圈中著名的鬼見愁啊，徹徹底底的一個老頑童的性格。
可是此刻托德已經騎虎難下了，在場除了那些賽車界的明星大腕們，還有太多太多的新聞記者，一個個都眼巴巴的看著這兩人的對峙，托德也只能老著一張臉說：「當然算，只要你說的那個連職業駕照都沒有小伙子能夠在兩年內至少拿到雷諾方程式以上級別的哪怕一向分站賽冠軍，我就給他一個機會到法拉利車隊試訓！」
「No、No、No……」法蘭克拚命晃著手掌，一臉說了好幾個「不」，托德很是詫異的看著他，不知道這個老傢伙又在發什麼神經。
「嘿，老托德，你這純粹是在跟我玩文字遊戲了。這又不是升級遊戲，又哪兒有什麼雷諾方程式以上的級別？我先不說一個不經過卡丁車和Campus的車手有多難進入雷諾、F3這樣的車隊，他們那幫人都會跟你一樣，用資歷來阻止我的天才進入車壇，就算是他在F3拿到冠軍了，你到時候又會說F3不是雷諾的升級版，這樣我不是虧大了？」
看到法蘭克如此認真執著的樣子，托德也不禁覺得有點兒好笑：「你這個老傢伙，什麼時候變得那麼謹慎了？好吧，那我鄭重的說明，雷諾方程式、F3、F3000乃至澳大利亞才有的F4000，都可以作為你那個所謂天才少年的目標！」
「嘿嘿嘿，托德，你還是在跟我玩文字遊戲，要是我的車手拿到F3000或者F4000我還需要你給我試訓的機會麼？到時候還不知道有多少支車隊想讓我的天才去試訓呢！我說過了，高級方程式的門檻太高，我根本就沒有把握讓任何一支車隊肯吸納我的天才入隊……」雖然法蘭克說的是實情，F3000和F4000原本就是最直接進入F1的最後一關，而即便是雷諾或者F3也很難找出車隊願意接受像是石磊這樣沒有任何資歷背景的車手，但是他的態度始終都有點兒耍無賴的嫌疑。
法蘭克的話也引起了在場聽見了他的話的人的集體哄堂大笑，笑過之後，大家就都把眼睛放在了托德身上，大家的意思很明顯，既然是打賭，就麻煩托德先生拿出點兒誠意來，你把門檻設的那麼高，明擺著是不給人家公平打賭的機會麼。
托德真的是很頭疼了，於是也只能苦笑著說到：「那好吧，你說說，要怎麼把門檻放低？」
法蘭克這才像個孩子一般的笑了，臉上的表情猶如陽春三月冰雪消融般的燦爛：「DTM房車賽、V8房車賽、勒芒耐力賽、GT級別賽事，都可以視作為跟雷諾以及F3平級的賽事。」
托德認真的考慮了一下法蘭克的話，覺得他說的也不無道理，DTM本來就是號稱加了外殼的F1；而V8也是具有600馬力以上的比賽，本身在賽車界的地位也相當的高；勒芒耐力賽更是不但對於車手的個人素質要求更高，而且，要知道，勒芒可是有很長的直道過程啊，平均時速甚至超過了F1，加上翅膀就能飛這樣的話放在勒芒身上似乎更加合適；至於GT，1999年開始就取消了GT－1級別的車參加比賽，只剩下了GT－2組別的，而保時捷的911GT2的性能就能充分說明這項賽事的一切。
深思熟慮之後，托德抬起頭來，發現全場鴉雀無聲，包括舒馬赫等等賽車界的超級大腕在內的人，都在靜靜的等待他最終的決定。
「好吧，我答應你，你以上所說的幾項賽事都可以當成你那位天才車手的晉級之路，但是你記住，前提是至少拿到一次冠軍。如果是勒芒耐力賽，他必須是那個主車手（主車手能夠佔到三人組中將近百分之六十的比賽路程，一般而言，主車手至少也要分擔整個比賽一般的比賽時間），否則他上去跑幾分鐘就換人了我可沒辦法相信他的水平！哈哈哈哈！」托德很為自己最後那句幽默的話感覺到好笑，可是在場的人裡，除了他之外，沒有人笑得出來。
大家都很清楚，托德這句話包含著什麼樣子的意思，從萊科寧直接從雷諾方程式晉級F1之後，FIA也就是國際汽聯就針對這個做出了一項制度上的改革，那就是必須在F3、F3000以及CART系列賽（速度比F1還快，只是不採用汽油做燃料）三種比賽之中表現傑出的選手才有可能通過成為某個車隊的試車手進行超過三百公里的試車從而獲得超級駕照的申請資格。而這個表現傑出，基本上常規都是需要用兩個完整的賽季來進行證明，因此實際上相當於必須參加這三種賽事超過兩年才可能獲得超級駕照的申請資格。沒有超級駕照，就算是被法拉利招入旗下也是不能上場比賽的。
所以，當托德如此應允了之後，眾人自然大吃一驚。