「有人問，什麼叫賣褲子？我們是做其他像家電、鞋子之類的產品用於。在我眼裡面，家電、鞋子、以及一切沒有什麼技術含量的產品都是賣褲子！1億各褲子和一架最先進民用大飛機對GDP貢獻是差不多的。但造飛機的是富國，造褲子的是窮國！在我眼裡面造出一千億條褲子把GDP搞的漂亮也不如造一架大飛機！要說GDP，清朝末年中國GDP都是日本的四倍，清朝的GDP是*茶葉、瓷器、褲子支撐。日本則在甲午戰爭前GDP成分已經是技術含量高的大炮、輪船了。所以，甲午戰爭後，中國的褲子GDP一下子就被大炮輪船GDP給轟回原型！」
隨著張畢玄話語越來越激憤，現場所有記者都呆了……
褲子經濟是充滿了羊的習性，當褲子經濟騰飛，你知道這些年來我是怎麼想的嗎？我整個頭腦都迴盪著綿羊們的叫聲！全國都是羊羊羊羊！到處都是羊，樣的體型似乎和狼差不多，所有人表面上似乎真的有尊嚴了。但你們捫心自問，許多人和外國人交流的時候心態是怎麼樣的？是不是像一隻綿羊和大灰狼在一起交流時候那般的沒有底氣？如果在抗日戰爭、解放戰爭、抗美援朝、越戰時期把你們這群羊送上戰場，那肯定很精彩！呵呵，用句不好聽的話來形容，那是百萬群羊過大江！」
「商用大飛機公司如果產品能夠銷售出去，那麼很大成分上將改變中國的GDP成分……「
掌聲過後，張畢玄笑道「你們這些小狗仔隊還不快去採訪我們可愛的技術人員們，記住，多歌頌這些可敬的人。我一個滿身銅臭的商人不值得大篇幅的給我唱讚歌！」
許多國內記者聞言，不好意思的掉頭採訪程不時等優秀的工程師們。
作為運十工程重新啟動後的總設計師，六十多歲地程不時辛酸的對記者道：「運十承載著一代人的理想和黃金歲月，也承載了太多憂傷與痛楚。這些年來，每當我們走向上海飛機廠，看到試飛場上，那架堆滿灰塵的運十飛機，一種無以名狀的失望折磨著我們運十人的內心。馬風山總工程師地英年早逝。也是在那次巨大打擊下造成的……」
「記得當初，我們這批人被抽調到運十大飛機工程中，消息傳出不久，很多家鄉父老告訴我們，一定要造出中國自己的大飛機啊！」當時，我壯志滿懷的說。，我們一定能造出中國自己的大飛機！我們聽到麥道公司在國外報紙上得意洋洋的將，因為上海搞過運十，我們才與上海合作，如果不打倒運十，美國飛機就不好打進中國！」我們所有人的恨不得咬死那幫洋鬼子！……」
「我們把最良好的科技成果捧給祖國看，可是，許多領導們卻寧願和外國公司合作搞垃圾成果！這幾年來似乎國家有意想和歐洲地空客合作。事實上。我們應該清醒點了，做好我們的運十才是正途！歐洲也好，美國也好。他們和你合作的主要目地是為了什麼經濟利益，他們的目的太明確了，他就是要把我們國家原有的工程給攪黃了！等你結束了自己的工程，那麼和他們的合作項目進展也會越來越慢，我可以預言，那些合作項目多半是會在半途遭到對方突然毀約，給我們造成進一步打擊！」
隨著，程不時等運十老人的回憶，所有人似乎回到那段時間。經歷運十飛機從設計到製造過程中的風風雨雨！
在70年代到80年代間，文革這場最黑暗的年代，馬鳳山、程不時等數百全國骨幹飛機設計製造人才集中在上海，和中國建國以來許多真正意義上地先進成果一般，運十飛機也在一窮二白的艱苦無比的環境研製，如同當初造導彈、核彈、衛星的那些讓人敬畏的共和國科技英雄一般的執著的對大飛機的各種技術困難進行挑戰。
他們發出熠熠地光輝，在黑暗中照亮了中國航空工業！可惜，在文革終於結束，改革的春風吹遍全國的80年代初期。運十工程卻冷風來襲、面臨前所未有的打擊，整個工程停頓了十年！原本的總設計師馬鳳山在運十工程百般遭到冷眼的時候，抑鬱而終。運十團隊被拆的四分五裂，讓共和國在大飛機行業的碩果果實已經結出，許多人卻等不到果實紅透就把果樹給砍掉了。
世界上能夠製造大飛機的國家，既是聯合國幾大常委美、俄、英、法等四個半國家。很有諷刺意義的是，在八十年代初期，中國也會造大飛機，後來運十工程下馬，中國算是不會造大飛機了。所以，中國算半個會造大飛機地國家。按照原本中國大飛機一項目下馬後的規劃。再次會造大飛機那還要等到2020年……
在張畢玄以靈魂狀態混跡在美國那台超級服務器內，直到2010年，中國航空工業也沒有任何一架飛機能夠超越運十……
這時候，一名美國記者跳了出來，指著程不時等百多名運十團隊精英大聲道：「你們中國所謂的運十大飛機，一定的派人偷學了我們美國的技術才造出來的！世界上能製造大飛機的國家只有四個，其他數百國家造來造去，投入無數資金，都沒有那個國家能造成幹線大飛機出來。連那個所謂新崛起的航空霸主巴西造的也只是支線飛機。你們中國人這麼窮，這麼落後，怎麼能夠造出大飛機？」
現場所有中國人對這名美國記者怒目而視，程不時等人更是氣的發抖！三十年的努力被別人污蔑成偷了美國的技術，任是泥菩薩也會火上心頭。
程不時氣極反笑道：「哈哈，你道是說說。我們運十偷了那個美國公司的技術？」
美國記者想也不想道：「應該是偷了麥道公司的技術！」