天命16年四月，中華帝國皇家海軍部的海軍戰鋇，專家和設計師們，經過了縝密的論證之後，快戰列艦的設計圖紙最後被確定了下來。
按照設計要求，級快戰列艦在平衡火力和裝甲的同時，盡可能的照顧度。按照當前英國伊麗莎白女王級戰列艦的溈節度，中國皇家海軍的新型快戰列艦要求達到伊麗莎白女王級的水平或者更高。
這樣一來就對中國海軍工業能力提出了新的要求，必須要進行更加合理的設計。
以前中國海軍工業取得的巨大成就是依賴大噸位的船體，進而獲得火力、裝甲、度上的提升。嚴格的說，如果中國的戰艦造的跟英國同型戰艦一般大的話，中國的戰艦結構優化不及英國。
造成這種結果的主要因素還是中國的海軍工業太過於年輕，不比英國這種百多年的老海軍工業強國。這在總體戰艦造價J1就能看出來，中國的戰艦普遍比英國的戰艦昂貴，這是因為中國在對戰艦優化上面不及英國，從而增加的戰艦成本。
這種情況以前是靠著大噸位的戰艦來彌補的，可是如今要求-建造快戰列艦，並控制成本，那麼單獨的放大戰艦噸位的做法顯然不再適合了。
對戰列艦提升度，就要求在現有戰列艦的基礎之上，通過各種手段來優化戰艦，從而提升度。
中國新型快戰列艦的船體被要求在夏威夷級戰列艦的基礎上進行設計，標準排水量鎖的船體，要求依然使用四座三聯裝381毫米主炮，度要達到伊麗莎白女王級戰列艦的躬節，或者更高。
這時一項非常艱巨的任務，對於中國的戰艦設計專家來說，是一次巨大的挑戰，也可以稱之為自我越的一次極限挑戰。
海軍專家們為此廢寢忘食的工作著，就連退休了的安德森侯爵都親自出現，指導他的學生們。這位當年給張雲飛提出級戰列艦構思的元老，此刻依然不服老的跟年輕人們競爭，使得年輕的海軍專家們燃起無比的鬥志，誓一定不能輸給安德森。
任何地方都有競爭，任何人都會攀比，中國的海軍專家們同樣脫不了俗氣。不過這樣一來對中國的快戰列艦項目是非常有利的，使得快戰列艦的理論設計-很快的被付諸實際。
天命16年六月，中國的級快戰列艦台灣級戰列艦艦台北號在上海皇家造船廠鋪設龍骨。
台北號戰列艦設計排水量鎖噸，依然是夏威夷級戰列艦的噸位，為了降低船體子啊水中的阻力，提高戰艦度，台被號戰列艦強化了戰艦的橫向的外傾設計，提高遠洋航行的適航性，並減少阻力。前傾型艦，柱呈直線前傾，艦艏不易上浪，甲板面積大，在生碰撞時船體水線以下的部分不易受損，外觀上比較簡潔，給人以快感。
為了提高戰艦高行駛時產生的尾流進水，影響戰艦度，台灣級戰列艦採用方形船尾，四軸推進。船尾部有垂直的尾封板，其它部位仍保留巡洋艦尾部的特點。使得尾部水流能較平坦地離開船體，減小航行阻力，尾部甲板面積較大，增大舵機佈置空間，並防止高航行時尾部浸水過多影響度。
在上層建築設計上，台灣級戰列艦吸取了始皇大帝級航空母艦的上層建築設計。也就是將艦、艦橋、艦尾的艙室全部集中起來，跟煙囪、雷達、指揮室、司令塔等建築連接在一起，原本的三個高大的桶形煙囪被合成了一個扁圓柱形的大煙囪，使得空間利用率大大提升，從而降低了上層建築佔用戰艦更多的噸位，也節省下來的不少的空間勻給動力系統。
武器系統在不影響火力輸出的情況下，也是盡可能的降低浪費，提高利用率。對艦炮炮塔、彈藥庫、傳動帶、火控指揮室進行了全面的優化，節省下來的噸位也全部被勻給動力室。
所有的一切都是為了提供台灣級戰列艦的度服務的」最後就要看動力系統了，因為它們才是關鍵。
通過對全局的優化，使得戰艦其他部位的浪費率被降砥剎了最低程度。這樣，省下來的噸位和空間，統統交給了動力系統。
台灣級戰列艦採用15座燃油鍋爐，四台渦輪蒸汽機組。為了提高熱效率，次在上面使用了渦輪增壓器技術。
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。當動機轉增快，廢氣排出度與渦輪轉也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下動機的轉，就可以增加動機的輸出功率了。
使用渦輪蒸加使得輸出功率增大。同時在動力輸出上，台灣級戰列艦更是使用了領先各國海軍的齒輪技術。
所謂齒輪技術，就是指在台灣級戰列艦上採用齒輪傳動技術。當前各國的戰艦都是採用直接傳動方式，這樣垠大程度上浪費了蒸汽輪機輸出的功率，使得真正轉化為船槳動力的功率降低了很多。而採用齒輪傳動技術之後，從渦輪機出來的動力，經過齒輪的轉化，基本上保持在繃的動力轉化到了船槳上面，使得動力損失少了一大半。
經過實驗室測定，這些技術使用後，台灣級戰列艦的實際輸出功率為軸馬力，理論上可以驅動台灣級戰列艦達到2節，比英國的伊麗莎白女王級戰列艦快了2兩節，並達到了當前世界戰列巡洋艦的度。當然比起海龍王級戰列巡洋艦的3o節度來說，還慢了兩節」只是相對於歐美列強海軍，尤其是美國的戰列巡洋艦已經沒有任何的優勢可言了。
所有的實驗室測試結果出來後，中國皇家海軍司令部要求加快該級戰列艦的建造度。
台灣級快戰列艦，同級建造蝶，分別被命名為台北號-BB，17）、福州號BB-1q）、澳門號-BB。另）o不過，台灣級戰列艦的對外名稱暫時是被劃入戰列巡洋艦範疇的，為的就是不讓歐美國家海軍注意到戰列艦的度已經達到了各國戰列巡洋艦的度。
中國皇家海軍處於戰略保密，為的是一旦爆戰爭，中國的快戰列艦可以迅擊敗敵國的戰列巡洋艦，取得輝煌戰果。同時，一旦被歐美國家知道了戰列-巡洋艦已經沒有了度優勢的話，各國將不會再繼續建造戰列巡洋艦了。那樣中國的挑唆目的便大打折扣，尤其是美國，按照中國統帥部的想像，如果美國能夠繼續走戰列巡洋艦的道路，將來爬得越高摔的就越慘。
為了繼續挑唆美國跟著中國海軍的步伐前進，刺波美國花更多的錢到海軍，拖垮美國經濟或者拖住美國經濟的展度。中國皇家海軍必須對美國海軍建造南達科他級戰列艦進行回應。
事實上，美國的南達科他級戰列艦火力雖然強於中國的夏威夷級戰列艦，但是因此犧牲了戰列艦的度，只有2o節的南達科他級戰列艦只能是美國的近海防禦戰艦，對中國海軍的威脅還不如之前的科羅拉多級戰列艦呢？
不過，人家造那麼多的戰列艦了，中國皇家海軍若是不跟著的話，萬一美國人心疼花錢了，不玩下去了怎麼辦？
所以，中國海軍部在進行台灣級戰列艦的同時，又開工建造了更加拉風的新式級戰列艦上海級戰列艦。
上海級戰列艦是在夏威夷級戰列艦的基礎上，結合台灣級戰列艦的先進技術的一型快戰列艦。當然，以中國海軍挑唆美國海軍進行軍備競賽的戰略目的來看，必須得刺波美國海軍才行。
於是，上海級戰列艦放大了船體，增強的主炮口徑，成為了一艘全面重裝甲防護的快戰列艦。
上海級戰列艦鈹訃排水量裡i1裝備四座三聯裝幀毫米4s倍徑主炮，八座雙聯裝127毫米高平兩用射炮，防空系統為四座nh，2火杜密集陣，次將雷達系統踉火控系統完美的結合到了一起，形成了世界上最早的火控雷達系統。
設計上吸收台灣級戰列艦的外觀佈局，採用2o座燃油鍋爐，5台蒸汽渦輪機，齒輪四軸傳動，航；節。
上海級戰列艦同級建造五艘，作為巨艦大炮主義的代表，如此強悍的級戰列艦被命名為挑唆意味十足的名字。分別是上海號、暹羅號、越南號、老撾號和柬埔寨號，凸顯中國對東南亞幾國的宗主國地位。
該艦被設計成當前世界上最強戰列艦，其數據除了航對外隱瞞為節，其他的裝甲厚度、噸位、主炮數量和口徑幾個數據都被公佈於世，嚴重的刺激了歐美各國海軍高層的神經。
與此同時，歐洲戰場上已經打成了一鍋粥。各國在長長的聖誕節期間，利用各種手段，大肆的擴軍和補充物資。
尤其是中國舉辦的世界防務展覽會上亮相的新式裝備，都成為了各國緊急進口的名單。
為了打破歐洲6地上的膠著局勢，各國都卯足了精神，準備給對方雷霆一擊，迅結束戰爭，因為他們都已經拖不下去了，各國的財政紛紛破產，金融體系崩潰，物價飛漲。
然而，令協約國沒有想到的是，意大利在這個時候參戰了，而且是非常名正言順的對協約國宣戰，因為意大利本就是同盟國的成員。
1916年6月3日，意大利國王公開對全世界表宣戰葙說，將英法俄我們再也忍不下去了，我們要幫助盟友報仇！」
在意大利宣戰的前一天夜裡，意大利軍隊便越過阿爾卑斯山，攻入號-法國境內，並佔領了法國邊境重饋尚貝裡。法國軍隊主力都集結在凡爾登和索姆河一線，東南部兵力薄弱，根本無法抵擋意大利的優勢兵力。
此時，意大利裝備的中式先進裝備對法國當地守軍是一邊倒的屠殺，宣戰3天內，接連攻克法國邊境3座重鎖，前鋒部隊攻入法國里昂東南15公里。
里昂是法國重鎮，兵力有5萬，憑藉著堅城利炮，擋住了意大利前鋒軍隊的攻擊。此時，意大利裝備的中國n2山貓主戰坦克和其他步兵戰車因為阿爾卑斯山地區的山路影響，還沒有運過來，因此法軍才得以喘息。
不過，對於意大利的突然攻擊，令英法兩國感到了巨大的災難。此時，法國面對德軍的入侵只有招架之力，如今再背後又來了個意大利，法國也陷入了和德國一樣的腹背受敵的境地。
可惜法國沒有德軍那麼牛叉的機動和戰鬥力，兩下作戰對於法國軍隊來說是無法想像的。
諸國6軍司令霞飛立即命令法國南部三昝的預備役兵源緊急集合，火增援里昂，擊退意大利侵略軍。
此時，來自中國的軍事裝備正好還有一大批沒有起運巴黎前線，於是霞飛顧不了那麼多了，立刻命令集結起來的十二萬法軍換裝中式裝備，火增援里昂守軍。
於是，12萬新兵蛋子組成的法軍開往前線，他們當中基本上都沒有開過槍「甚至看不懂中文的使用說明書。用法國總司令霞飛的話說，這些人都是當炮灰，拿去消耗意大利軍隊子彈的。
然而正是這些新兵蛋子，在抵達里昂之後，在里昂守軍的指揮下，迅成長了起來，竟然奇跡般的擋住了意大利軍隊的攻擊。
戰鬥持續到了六月底，意大利軍隊運來了坦克和裝甲車。在意大利坦克的攻擊下，里昂的法軍漸漸的支持不住了，要塞被打的千瘡百孔，已栓到了破城的境地。
這時，英國在國內動員的第十二批遠征軍，大約3o萬人以絕無僅有的度趕到了里昂前線，英軍也有坦克和裝甲車，不過都是馬克2型的。
7月2日，英軍和意大利軍隊展開了人類歷史上的第一次坦克大戰。英軍出動了1則棲馬克2型坦克和1馬克2型裝甲車，意大利軍隊出動了麼蚋山貓主戰坦克和3o輛裝甲步兵戰車，雙方在長達十二公里的戰線上展開了激烈的坦克大戰。
意大利軍隊次使用坦克，訓練不足一個月，原本性能強悍的山貓主戰坦克也無法揮出戰鬥力，意大利坦克手糟糕的射擊能力在了d米距離上都打不中英軍坦克。相反，英軍已經訓練了半年之久，雖然馬克坦克裝備的只是57毫米12倍徑的滑膛炮，但是在囝o米的距離上，英軍坦克手的命中率非常高，意大利坦克接連被重創。
不過，山貓主戰坦克的度快，意大利坦克手打的不咋地，但是憑藉著度快的靠近英軍坦克。這樣一來，當雙方接近麼d米的時候，進入了步槍的有效射程後，意大利坦克手這回找到了他們當步兵時的感覺，把坦克炮當步槍使用，命中率開始提升。
山貓主戰坦克裝配的6o毫米坦克炮的殺傷力是驚人的，英軍坦克裝甲不過19毫米左右的勻質鋼板，在兩百米距離上根本擋不住山貓的打擊。基本上是一炮一個，有時候甚至山貓坦克的炮彈直接穿過了英軍坦克，打出了一個窟窿眼竟然沒有爆炸的奇怪事件。
英軍坦克近距離格鬥上非常的吃虧，因為意軍的坦克度快，機動性強，主炮威力大，裝甲厚。交戰3個小時候，意大利損失坦克q輛，重傷6輛被迫退出戰鬥。而英軍損失坦克裡扔重傷61輛，可謂損失慘重。
裝甲戰車方面，雙方都十幾毫米的裝甲防護，擋不住重機格的穿透力。拿著重機槍對射，就看誰打得准，這點英軍顯然佔便宜。
交戰結束後，意大利的裝甲戰車全軍覆沒，英軍損失三輛。
戰術上，意大利取得了勝利，然而戰略上，英軍勝利了。因為英軍還有大批的坦克和裝甲車6續運抵，而意大利這次攻擊並沒有攜帶那麼多的坦克和裝甲車，立即落入了下風。
第二天，英軍從新集結了坦克和裝甲車部隊，再次尋求意大利決戰，結果意大利的坦克和裝甲車在戰鬥中全軍覆沒，英法聯軍乘勝追擊，利用坦克和裝甲車的破防能力，一口氣將意大利軍隊趕出了里昂地區，直到意大利軍隊退回法國邊境地區，利用法國人原來的要塞才擋住。