：，後半夜的時候，更加詳細的情報經過范氏投資集六渠道傳遞回來，讓眾人咋舌不已。
美國東部時間兩千零一年九月十一日早晨八點四十分，四架美國國內民航航班幾乎被同時劫持，其中兩架飛機先後撞擊了位於紐約曼哈頓的世界貿易中心。一架襲擊了都華盛頓美國國防部所在地五角大樓。
而第四架被劫持飛機在賓西法尼亞州墜毀，據事後調查失事前機上乘客試圖從劫機者手中重奪飛機控制權。這架被劫持飛機目標不明，但相信劫機者撞擊目標是美國國會山或白宮（事後對參與策劃襲擊的恐怖分子進行審問的結果表明，恐怖襲擊的第四個目標是國會大廈，而在此之前美國官方一直懷疑目標是白宮）。
紐約世界貿易中心的兩幢一百一十層摩天大樓在遭到攻擊後相繼到塌，除此之外，世貿中心附近五幢建築物也受震而坍塌損毀；五角大樓遭到局部破壞，部分結構坍塌；襲擊事件令曼哈頓島上空佈滿塵煙。
由於當時正在上班高峰期，因此世貿中心裡面究竟有多少人被困，多少人罹難，仍是一個未知數，包括鳳凰衛視和其他一些國內媒體對此事的反應相當強烈，大家都在紛紛猜測，這一次的上訪人數是否真的會過美國媒體所傳說中的五萬人。
「不大可能有五萬人「頂多也就是幾千人而已了」范無病對有些不安的喬布斯說道。
事實上此時僅僅是媒體在緊急狀態下的猜測而已，大家都對於世貿中心人數做過統計，估計過此時應該有多少人在大樓內辦公。但是也忽略了一點，那就是世貿中心大樓中直接傷亡的人數要少得多，畢竟從遭遇襲擊到人們反應過來，再到緊急救援隊伍趕到。再到大樓的主體部分因為火勢的影響受損導致整體胡塌，這個時間持續了整整幾個小時。
很快，詳細的事件列表在天亮之後就從各方面傳遞過來，整個電視台上都在討論這件事情，從媒體主播們到緊急出現的軍事專家們都圍在一起，分析這件事情。
九月十一日上午八點十九分，美國航空公司十一次航班的一個服務員打電話告訴美國航空，說駕駛艙沒有回應，商務艙有乘客被刺死，我們可能被劫機。
八點二十四分，美國航空公司豐一次航班飛行方向轉向紐約。十三分鐘之後，美國聯邦航空管理局波士頓航空中心通知北美防空司令部陽屬下的東北防空司令部炬比，美國航空公司十一次航班被劫持。這是美**方次接觸有關劫機訊息，波士頓航空中心要求美**方協助攔截美國航空公司十一次航班。緊接著，聯合航空公司九十三次航班和一百七十五次航班相繼被劫持。
上午八點四十六分，兩架美國空軍占鷹式戰鬥機從麻薩諸塞州空軍基地緊急升空前往攔截美國航空公司十一次航班，但空軍飛行員不知道美國航空公司十一次航班的正確位置，東北防空司令部船比在接下來的數分鐘設法確定有關飛機位置。
上午八點四十六分四十秒，美國航空公司十一次航班。一架滿載燃料的波音砌飛機，以大約每小時四百九十英里的度撞向世界貿易中心北樓，撞擊位置為大樓北方九十四到九十八層之間。大樓立即失火，而飛機上的六十九噸航空燃料燃料傾倒進大樓，更加劇火勢，整幢大樓結構遭到毀壞。
被撞擊樓層以下的人員開始疏散。但所有的三道樓梯都被撞壞，因此被撞擊樓層以上的人員無法逃離。而世貿南樓的工作人員很快通告南樓的所有人員。稱南樓依然安全，可正常運作。
一些人忽略廣播通告依然撤離，一些人繼續工作，還有一些人則聚集在位於南樓的空中大堂。
三分鐘之後，美國有線新聞網開始現場直播世界貿易中心情況，這是全世界第一個新聞媒體報道有關襲擊事件。
十四分鐘後，美國航空公司刀次航班正被劫持。
上午九點零二分五十四秒，美國聯合航空一百七十五次航班，一架滿載燃油的波音瑞飛機。以大約每小時五百九十英里的時撞入世界貿易中心南樓七十八到八十四層處，並引起巨大爆炸。
飛機以近乎四十五度的左傾角度撞上南樓，說明劫機者險些錯失了目標。飛機的部分殘骸從大樓東側與北側穿出。掉到六個街區以外的地方。
但此時還有一個樓梯間完好無損，因此少數在撞擊點以上的人員仍可生還。
現場中有人聽到多次爆炸聲響，有一些人認為是兩次無關的意外事件，而更多的人則馬上認為是恐怖襲擊。
在九點到十點半之間，至少有二十名被大火和濃煙圍困在大樓頂樓的人員從高空跳下。有證據顯示在遭襲擊後北樓中部很大一塊區域立即坍塌。或許這是讓這些人以為大樓很快就要坍塌而跳樓求生。
一名位於底層的消防隊員被一名從天而降的跳樓者砸死。
由於煙霧與上升氣流太過濃烈，空中救援活動無法進行，而且紐約市本身就缺乏專門進行空中救援的直升機。
九點鐘。美國聯邦航空管理局波士頓空中交通控制中心布命令，暫停其管轄區內所有飛機的起飛。緊接著，美國聯邦航空管理局禁止任何飛機進入紐約以及附近的波士頓、克利夫蘭與華盛頓領空。
兩分鐘後。美國聯邦航空管理局禁止全美國所有飛往或經過紐約領空的飛機起飛。紐約市全部落道及大橋關閉。
九點二十四分，正在佛羅里達州一所小學教室參觀的美國總統喬治，布什接到第二架飛機撞擊世貿大樓的消息，他在該堂課結束後立即在學校的另一個教室布了一段簡短的講話稱。美國正遭到恐怖分子襲擊，美國政府將對飛機失事原因展開全面調查，另外他稱事件是國家的悲劇。
與此同時，通東叱空防部門，美國航空公司七十七次航班已經被劫持，他們連線討論個公司七十七次航班與聯合航空公司十十蘭次航班的，汗宵。隨後，美國聯邦航空管理局宣佈禁止全國所有民航班機起飛。
上午九點三十七分，美國航空公司七十七次航班，一架波音召飛機，撞入五角大樓西翼並且了起大火。被襲擊的部分剛剛翻新過。還沒有完全投入使用，但是仍然造成五角大廈西翼百餘人喪命。
上午九點四十五分，美國關閉其領空，禁止任何民航班機起飛，所有在飛行的班機必須立即在距離最近的機場降落，所有飛往美國的航班即刻改飛加拿大。
之後，陽宣佈禁飛，其間只有軍事及救援飛機被允許起飛，這次是美國歷史上第四次停止所有在美商業航班的運作，並且是唯一的一次未經計劃的緊急措施，在此之前都是因國防需要而停飛所有飛機。
美國白宮與美國國會山關閉，周圍地段戒嚴，總統布什離開佛羅里達州。
上午九點五十九分零四秒，世界貿易中心南樓倒塌。通過電視台的現場直播，全球億萬觀眾目睹了大樓的坍塌。
十點零三分，聯合航空公司九十三次班機在賓西法尼亞州尚克斯維爾東南部墜毀。警方調查報告表明。機上無人生還。後來的進一步調查顯示，飛機墜毀前有旅客通過移動電話與地面取得過聯繫，並且已經得知世界貿易中心與五角大樓遭到襲擊。
在得知自身即將成為自殺炸彈後、至少有三名乘客冒險奮勇還擊。試圖從劫機者手中重奪飛機控制權，很有可能是由於激烈的反抗導致飛機在未到達目的地前便墜毀。
白宮、財政部、國務院及其它主要政府機構內的人員開始撤離。五角大樓部分地區坍塌。紐約聯合國總部開始進行疏散，上萬人受影響。
十點二十八分零一秒，世界貿易中心北樓從上到下坍塌。在撞擊點以上的樓層無人生還。
北樓之所以要比南樓晚倒塌，主要有三個原因：撞擊點較高、飛機度較慢，受影響樓層的防火系統已經被部分更新；位於雙塔附近的萬豪酒店、美國海關、希爾頓酒店等建築也遭到破壞。
上午十點三十九分，美國總統布什布命令，在緊急情況下。空軍可以擊落任何有可能進行襲擊的飛機。
導華盛頓與紐約市已經開始進行全面疏散工作，聯合國總部已經清空，幾分鐘後，紐約市長下令疏散曼哈頓地區。
在事件**有兩千九百九十八人罹難，共有四百一十一名救援人員在此事件中殉職。當天的恐怖襲擊對美國及全球產生巨大的影響，這次事件是繼第二次世界大戰期間珍珠港事件後，歷史上第二次對美國造成重大傷亡的襲擊。
這次事件也是人類歷史上迄今為止最嚴重的恐怖襲擊事件，美國政府對此次事件的譴責和立場也受到大多數國家同情與支持，全球各地在事件後都有各種悼念活動，事現場的清理工作持續到次年的年中。
引事件造成了對美國的重度打擊。全世界的人們都感到了恐懼。從而堅決反對類似川,事件的再生，該事件也導致了此後國際範圍內的多國合作進行反恐怖行動。
美國剛事件生後。經濟一度處於癱疾狀態，對一些產業造成了直接經濟損失和影響。
地處紐約曼哈頓島的世界貿易中心是二十世紀七十年代初建起來的摩天大樓，造價高達十一億美元，是世界商業力量的會聚之地，來自世界各地的企業共計一千兩百家之多，平時有五萬人上班，每天來往辦事的業務人員和遊客約有十五萬人。
兩座直衝雲霄的大樓一下子化為烏有。而五角大樓的修復工作至少也在幾億美元之上，人才損失難以用數字估量。
無論對美國總統布什。還是對美國民眾或者對美國政壇人士來說，九月十一日所遭遇的恐怖分子攻擊事件都是一次歷史性的震撼。
在兩小時之內，造成美國本土遭遇數以千計的傷亡，連白宮、總統的空軍一號座機、國防部大樓、金融財務中心的世界貿易大樓，都成了恐怖分子攻擊的目標。
而且交通運輸和旅遊業造成嚴重損失。美國國內航班一天被劫持了四架，並造成巨大的人員傷亡和財產損失，確實是歷史罕見。
事件生後。布什立即採取適當行動，恢復政府、社會正常活動，為了顯示他不受恐怖威脅。九月十一日晚上，雖然白宮仍有受到攻擊的威脅的可能性，但他仍決定返回白宮，並在白宮向全國民眾表談話，借此顯示恐怖分子並不能阻斷美國行政中心的運作。
喬布斯在出事之後，就要返回美國去的，可惜的是美國政府布了禁飛令，這是著急也沒用武之地了，范無病倒是安慰他說事情再壞也不可能影響到蘋果公司去，畢竟這個打擊對於金融界多一些。對於一門心思走高科技產品的蘋果公司而言。影響並不大。而且雙方之間所簽訂的訂貨及承銷協議，也不會因為這件事情而有所影響。
「即便是蘋果公司真的因此而遭遇一些困難，也不必擔心，作為合作夥伴，范氏投資集團完全可以分擔一部分壓力，不管是經濟上的，」范無病非常負責任地表明了自己的態度。
「非常感謝。」喬布斯表示道。
事實上喬布斯可不希望真的到了那種地步，畢竟作為現金流極其充裕的范氏投資集團而言，如果找到一個合適的時機，想要收購蘋果確實是很容易的事情，他可不希望自己又從老闆變成了打工仔。
但是，這個世界上的事情，誰又說得清楚呢？就好像兩座世貿中心大樓一樣，不過在轉眼之間就塌了。
這個世界，其實還是很瘋狂的。
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