有在失去了空中優勢後，才能切身的感受到那些在空機的可怕。部隊請求空中支援和報告空襲損失的電報一封接著一封的送到了木村的指揮部。唯一的好消息就是前來支援的速度快捷，最遲的部隊在明天清晨就可以趕到，只要這四個師團的兵力到了，手中就有了和中隊一戰的實力。不過讓中國空軍肆無忌憚的襲擊也不是長久之計，對方他們最好的辦法就是用飛機對付飛機，只能再向參謀本部發電報要求他們盡快將福爾摩沙的戰鬥機或者飛行員派遣到這裡來也好。
僅僅過了一天，當援軍趕到的時候，「滿洲」的形勢卻突然劇變，中隊源源不斷的湧了出來，四面發起了攻勢，將戰場擴大了六倍以上，「滿洲」在吉林的所有控制地區都受到了高強度的攻擊。直到這個時候木村兵太郎才明白了自己最終還是落入了中國人的陷阱中來，看著中隊在那些地區勢如破竹的推進，卻無法調動任何兵力趕赴支援。在這些地區發起進攻的同時，中隊也將增援而來的四個師團牢牢的阻擊在外圍，既無法匯合起來，也無法撤退回援。
三菱飛機廠的越二郎親自到機場為橫山送行，由於戰局緊張，前線部隊一再要求本土立刻派遣更多的戰鬥機支援。橫山大尉率領十五架越二郎剛剛設計出不久，來尚未定型的「十二試艦戰」和九六式的戰機做為第一批支援關東軍地部隊，一同飛向了中國東北。他們駕駛地就是，海軍九六艦載戰鬥機的替代者。後來日本海軍航空兵在東南亞稱雄一時的主力王牌。被命名為零式艦載戰鬥機地原型。
「十二試艦戰」是日本依靠自己薄弱的航空和工業基礎下研製出來的，在去年成功試飛後更換了新的發動機，性能出乎了海軍的意料之外。在航程、爬升率、轉彎半徑方面尤其出類拔萃。是目前世界上性能最先進的艦載戰鬥機。它也開創了多個世界第一，如採用ESD鋁製造輕盈地承力構架、全氣泡座艙蓋、可投棄大型副油箱和低於歐美標準零點二的全機結構安全係數。它在目前空氣動力學方面達到了盡善盡美的地步，並成功地控制了重量，是一種外形美觀、小巧輕捷的艦載機。
在這批戰鬥機抵達四平機場的時候，根本來不及任何的休息，加滿燃油立刻升空作戰。橫山的運氣很不錯，他們碰到的是中國空軍一個中隊地P40戰鬥機正在掩護俯衝轟炸對:務後獨自返航，戰鬥機編隊負責殿後掩護他們。
在雙方進入了戰鬥位置後，駕駛P40斗機的飛行員很快就發現了不妙。這種小巧地飛機爬升率和轉彎半徑極好。與它進行「咬尾」纏鬥的兩架P40立刻被他們打了下去。它擁有極其優異的垂直機動能力，與它纏鬥，很難從背後將其咬住，甚至有一架P40背後攻擊它的時候。反而被它反轉咬住。在空戰中，一剎那間就有三架被打了下去。有兩個飛行員成功跳傘，另一個跟隨飛機燃燒的油箱一起凌空爆炸。日軍只有一架飛機被擊中起火，然而這個時候沒有人會注意到這點，戰局有一面倒的趨勢。
在P40發現敵機的時候，機場就:~援，力求消滅這支日軍。P40在日機卓越的機動性苦苦支撐的時候，聞訊趕赴而來的是梅塞施密特D型戰機的中國生產型殲一戰機。P－40隊看見了友軍來援，精神一陣，殲一的駕駛員看到了情況大吃一驚，十四架日本戰機追趕著一個中隊的P40開獵殺，形勢完全是一面倒。殲一戰機加入戰場後，形勢大為改觀，他們火力比較弱的特點表露了出來。雖然裝備了兩門機炮，但射速低，備彈少，而七點七毫米的機槍火力又略顯不足。即便如此，在己方數量落後的情況下，日本飛行員絲毫沒有畏懼，充分發揮出了自己飛機的優勢，在混戰中又擊落了兩架P－4戰鬥機和一架殲一戰機，日軍的戰鬥機也有兩架被點燃。
「該死，他媽的，我的油箱起火了，我必須要跳傘了！」「他媽的，這些狗日的是從那裡冒出來的，我們根本咬不住他們的尾巴，他們靈活得就像泥鰍一樣。媽的，又來了。」「這狗日的戰鬥性能比我們的殲一還要好，日本什麼時候研究出這種怪胎出來的？」……通過無線電接指揮部內響成一片，飛行員都在大聲的咒罵。肖林聽見電台一陣混亂，拿起了話
該死，俯衝，記得俯衝，不要纏鬥，不要纏鬥！」
「燃油已經快要耗盡，請求返航，請求返航！」肖林口中罵不出話來，殲一的續航力一直就是個大問題，在這種關鍵時刻，他們要是撤退了，原本就不是日本人對手的P40還.>到中國戰鬥機開始撤退，日軍又乘勝追擊，打掉了一架P40斗機。「十二試艦戰」在第一次實戰中表現非常的耀眼，在數量接近一比二的空戰中，卻取得了三比七的戰果，橫山在返航的時候欣喜若狂。
下了飛機，在地勤人員在修復飛機加注油料、裝載彈藥的時候，橫山就迫不及待的將取得的戰果向在日本的越二郎做了詳細地匯報，在匯報中毫不掩飾他地興奮之情。這幾年來，中國人依仗從德國大量購買和引進了梅塞施密特戰機後。戰鬥機的性能一下就跑了日本前面。即使經驗豐富的戰鬥機飛行員面對他們地時候也要付出相當大的代價才能將他們擊落。戰場上根本沒有一種有效的戰鬥機可以抵擋中國的戰鬥機，而「十二試艦戰」表現超出了他們的想像，初戰表現得相當的優秀。而且這款戰機還有提升地空間，還有什麼比這個更讓人興奮的呢？
海軍得知他們在戰場的表現後，很快就將這款戰機命名為零式戰機。前線對這款戰機的表現十分滿意，三菱重工也加緊擴建廠房，以便能大量生產這種戰機。相比日本人的興奮，中國空軍也對這款戰機重視起來。由於沒有能拍攝下它的照片。空軍派出了兩個素描高手，根據飛行員的描述繪畫出這款戰鬥機出來，會同這些飛行員與這種戰鬥機交戰中得到的日機性能一起送到了空軍情報部。
在第一時間，空軍情報部就通過長期以來收集地大量情報，判斷出這是日軍新型研製出代替九六艦戰的新一代艦載主力戰鬥機，編號為A6，.飛外。一直都處於嚴格的保密狀態，只清楚日本海軍在三年前要求是研製出一種集高速、強火力、遠程和高機動性於一身地新一代艦載單發單座全金屬結構戰鬥機。他們的要求非常苛刻，飛機時速要大於五百千米，擁有二十毫米炮兩門以上。續航六到八個小時，能在三分半內爬高到三千兩百高。
以日本當時薄弱地基礎。要研製出這樣一種戰鬥機難度可想而知，日本現在主力艦載戰鬥機九六艦戰的生產廠家中島飛行機株式會社條件太過於苛刻退出了設計競爭。而三菱的年青設計師越二郎承擔起了設計任務，他於二七年畢業於東京帝國大學航空工業科，曾在德國容克斯公司和美國寇蒂斯公司深造。他吸收了西方最先進的設計思想，在海航的九六艦戰的設計經驗基礎上設計出了這種全新飛機。飛機採用了大量的先進的技術，採用了獨特的設計，達到了日本海軍的要求。根據情報飛機已經在去年試飛，但是效果並不是非常理想，據說越二郎又對飛機加以了修改，飛機的各項性能均無法得知。
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根據空戰得來的情報，垂直機動能力極為驚人，幾乎很難咬住它的尾巴，咬住的戰機能通過做高速俯衝或者小半徑轉彎輕易擺脫，有非常優異的爬升速率。唯一得到有用的情報就是，在空戰中，這種飛機俯衝性能並不十分出色，這點和殲一戰機有些相似，殲一戰機在高速俯衝時候操作品質不是很好，相比之下P40擁有相當優秀的俯衝性能。種飛機十分的嬌小，看上去很輕，可是他們的火力卻比以前的日軍戰機要兇猛得多。
交戰部隊簡單總結出這場空戰中失誤後，空軍向前線部隊傳達了相關的指示，盡量避免在低空和這種戰鬥機的纏鬥。即使遭遇了也要盡量發揮自己的長處來和他們交戰，如發揮出殲一高空良好的操作性能和P－40良好的俯衝性能來，盡可能在空戰中找出這種戰鬥機的缺斗機表現出來的性能十分的完美，但是沒有一款戰鬥機是沒有缺點的，只是看人能否找到。偵察機也被派遣出去擔任偵查、拍照任務，空軍最大的希望就是能弄到一架完整的這種戰鬥機，可惜在交戰中的三架被打下來的日機基本上都著火燃燒爆炸了，根本沒有可能得到有用的殘骸。
譚希林有些的懊惱的看著咬住自己不放的兩架日軍戰鬥機，前天才接到通知，要各個部隊留意日軍的這種戰鬥機，那知道今天的巡邏就碰上了。四機編隊碰上了日軍的八機，一個交鋒就有一架戰鬥機被擊落了下來。自己和僚機被六架日機給咬住不放，僚機看見情況不對，連忙幾個囂張的機動動作將日機的注意力給吸引過去了，留下的兩架戰鬥機卻咬住譚希林不放，子彈就
頂飛過，機翼上已經被打穿了好幾個彈孔。
看見自己的僚機情況相當不妙，自己卻還被日機壓制得死死的，不能動彈。譚希林知道要是自己不找到辦法地話。自己地僚機很快就要撐不住了。僚機冒著生命危險替他引開敵人的心血就白費了。作戰這麼長的時間，和自己地僚機的配合也相當的嫻熟了，相互之間不需要說話就知道對方的心思。平時這招也是經常使用的。在敵人佔據數量上的優勢地時候，僚機就引開敵人的注意，給譚希林創造機會擊落落單的敵機。對譚希林的技術大家都無話可說，整個飛鷹聯隊乃至殲擊機部隊中，譚希林都算首屈一指的空戰王牌。
在和譚希林配合中，僚機飛行動作相當的靈活。要論逃起命來，譚希林也自愧不如，要不是他一直為譚希林創造戰機，他現在至少也能多擊落三架以上的戰機了。時間壓迫越緊，譚希林越發的冷靜。在躲避日軍地攻擊的時候，他巧妙的提升飛機的高度，並朝陽飛行，借助太陽光地照射來擾亂日機的射擊精度。飛快地提升高度。發動機功率開到了最大，可是日本戰鬥機的爬升率委實嚇人，很快又貼了上來。譚希林在空中躲避著子彈，不斷的用靈活的機動來來開和日機的距離。很快他發現這種做法效果並不理想，日機的垂直機動能力十分優秀。剛剛甩開他們，他們一個機動就轉了過來。
面對這種情況，譚希林咬咬牙，下定了決心，「靠，今天就看老夥計你是不是如同那些傢伙交到我手中時候對我說的那麼堅固了！」好容易爬上這個高度卻絲毫沒有甩掉日機，這並沒有讓他洩氣，他知道，日機一定有什麼缺點，只是自己沒有找到而已。這個時候卻不容許他多加思考了，日機的炮彈和子彈都在無言的向他示威，拼了。就看他駕駛著心愛的殲一戰機一頭栽了下去，他駕駛著戰機高速度俯衝下去機身不斷的滾轉，這種俯衝耗費了他大量的精力，殲一戰機高速俯衝的時候操作品質並不好，更不要說在俯衝的時候不斷的滾翻，這對駕駛者的要求非常高。
這對於譚希林來說並不是十分困難的事情，咬著譚希林的日機看他俯衝，不願到手的肥肉就這樣飛走了，也跟著俯衝了下來。很快那兩架日機的飛行員就發現自己犯了一個愚蠢的錯誤，在飛機設計中刻意強調航程、機動和速度，採用了大量的新型的材料降低了飛機的重量，提高了性能，也帶來了機翼的冗余強度低的毛病，飛機並不能進行大過載長時間高速俯衝。在跟隨譚希林俯衝的時候，一架強行俯衝的飛機因為結構原因當場凌空解體，另一架飛機也在俯衝的時候丟掉了目標。
譚希林並沒有將飛機改平，而是繼續俯衝，很快就擺脫了日機，他興奮萬分，「快俯衝滾翻，這些狗日的飛機不能高強度的大過載的俯衝，俯衝下來他們就咬不住了，他奶奶的我後面鬼子有架飛機強行俯衝自己凌空解體了。注意俯衝過了也不要該平，一直俯衝下去，他們就咬不住我們了，操縱飛機注意點，咱們的飛機俯衝也有點不好控制的。」透過無線電的，剩下的兩架戰鬥機中的飛行員立刻知道該怎麼做了，立刻拋掉了咬住不放的日機強行俯衝了下去，日機一個措手不及，在俯衝中射出的彈藥根本連影子都沒有碰到，俯衝了一半就眼睜睜的看著中國戰鬥機飛出了瞄準器的範圍外，飛機操縱也變得困難起來，不得不停止了俯衝追擊。
在機場中，所有的人都為他們歡欣鼓舞，這狗日的毛病到底被找了出來，就說是戰鬥機就不可能沒有弱點嘛，接下來就有得它們好看的了。飛鷹聯隊聯隊長楊達也臉上也舒展開來，「他媽的，這個譚希林不愧為我們聯隊的頭號空戰王牌。才吃了點小虧，被鬼子不痛不癢的打了幾下，不費一發子彈就讓鬼子一架飛機陪葬了，這筆買賣值！知道了它們的弱點就好辦多了，只要知道了弱點就不可能找不到打調它們的辦法！」
此時譚希林並沒有就此帶著部隊返航，他通過無線電指揮這兩架戰鬥機，擺脫敵機後立刻爬高，然後尋找機會和日機在高空高速交戰。他很清楚，日軍既然不能作高強度的大過載的俯衝，而且發生了飛機解體的事情，很可能高空高速作戰性能也並不理想，如果真的是這樣，對付起它們也並非想像中那麼困難。在高空高速作戰，可是殲一的強項！………………………………………………………………………………………………………
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