「夥計，今天幹得不錯，真看不出來你以前沒有飛過這些傢伙的！」普瑞澤看見譚希林第一次放單飛就成功降落後，高興的叫道。在德國初級航校畢業後，就轉到了德國空軍繼續學習運輸轟炸機的飛行技術，這時候德國的軍用飛機都是打著民用的幌子來進行訓練的，聽學俯衝轟炸機駕駛技術的中國學員說，就連平日的俯衝轟炸訓練也對外宣稱為體育特技訓練。自己這一批學員也在經過初級訓練後分配到了德國空軍的飛行大隊。
譚希林看著普瑞澤也笑了起來，這傢伙雖然有時候有一點小脾氣，大多數的時候還是對人相當的友好，由於是同一個時間進入這個部隊，他們被分到了一個住所，因為都是農民出生譚希林很快和這個萊比錫一個農民的兒子打得火熱，譚希林向他介紹古老而多災多難的中國，告訴他來這來就是為了學校飛機技術回國殺敵。而普瑞澤一直在說他從兒時的夢鄉就是作為一個飛行員，他告訴譚希林他在十七歲就拿到了滑翔機的所有駕駛證書，本來在航空公司有份不錯的工作，但是他覺得自己更時候飛行戰鬥機，所以加入了空軍。
飛運輸轟炸機對於這個有多年飛行經驗的人來說根本沒有任何困難，在他的細心指導下，譚希林也很快掌握了這種飛機的駕駛技巧，在一起的時間長了，兩人的感情也越來越深。當普瑞澤說出要申請到戰鬥機部隊的時候，譚希林說：「要去我們一起去吧！」普瑞澤驚奇的看著他，在一起的這段日子，譚希林談得最多的就是學好飛行技術能早日回國，經常都是廢寢忘食沒日沒夜的學習，如今轟炸機的技術他已經基本掌握了，原本以為他要回國，誰知道居然留了下來，還要和自己一起進戰鬥機部隊。
譚希林知道普瑞澤本來早就可以離開的，可是一直等到自己熟練掌握了轟炸機的訓練後才提出來，心裡很是感動。他知道這對於立志成為一個天之驕子的空戰尖子的普瑞澤來說，呆在轟炸機部隊是遠遠不能滿足他願望的，可是他為了譚希林在這裡呆了這麼長的時間，直到明白譚希林可能要回國的時候才提出申請到戰鬥機部隊去。本來已經做好準備回國的譚希林突然接到通知，鑒於國內運輸機飛行員已經可以自行培養，轟炸機數量不足，所以要求學習運輸機和轟炸機的飛行員不要急於回國，可以考慮轉飛俯衝轟炸機或戰鬥機。
譚希林說出原因後，普瑞澤高興得一把抱住了譚希林，「太好了，我們又可以一起飛行了，不過這次你可要做的的僚機了而不是副駕駛員了！」「你小子想的美，你也不是第一次飛戰鬥機，誰比誰強還說不定呢！」普瑞澤想了想說：「雖然你是我的好朋友，但是在空戰中只能有一個第一，要不我們就來打個賭，我們當了戰鬥機駕駛員，誰輸了誰就當一個星期的僚機，每個星期我們比一次好了！」譚希林想也不想就答應了。
由於他們的優異表現，很快就批准了他們的申請，經過嚴格強化的戰鬥機訓練後被一齊分配到了第五十一晝間戰鬥機聯隊，駕駛的就是德國赫赫有名的BF-109戰鬥機。分配到第五十一聯隊後，普瑞澤反常的沉默下來，譚希林當然知道自己這個德國最好的朋友在想什麼，「普瑞澤，我們中國有句話叫做天下沒有不散的宴席，何況我回國參戰也不一定會死，要不我們約定在戰爭結束後我們還在這裡來開你最喜歡的滑翔機怎麼樣？」
聽譚希林這麼一說，普瑞澤也知道分別是難免的，但還是有機會再相見的，於是他說：「好，等你們戰爭結束了，我們一定在這裡重逢，到時候我等你！」當時他們兩個人誰都沒有想到，普瑞澤的一句話後來成就了德國空軍的一段傳奇，他本人也成為德國空軍的傳奇化身。雖然他的擊落的飛機總數只排到了世界第八，但也達到了二百二十架，最讓人驚奇的是他被擊落過十八次，其中四次跳傘，十四次機腹著地，卻一直戰鬥到了戰爭結束。
在德國戰鬥機飛行員中，他無疑具有傲人的資歷，他曾經轉戰過德國每一條戰線，從一九三九年戰爭開始，波蘭，法國，海峽前線，蘇聯，北非和地中海，後來盟軍反攻後又回國擔任國土防空任務。軍銜從戰爭前的下士一直升到了戰爭結束時的上校，他飛過德國的每一種戰鬥機，最重要的是這麼多年戰鬥，轉戰這麼多地方，被擊落如此多次數，他居然沒有死！他就是德國二戰中赫赫有名的空戰英雄海茵茨#183;巴爾，但是熟人都喜歡親切的叫他普瑞澤。
譚希林想起和普瑞澤一起生活的日子，兩個人在空中放肆的飛行，不斷的飛出各種高難度動作，一次次的訓練戰中都可以看到他們兩個人拚命訓練的背影，他們兩個人相互的鼓勵下，他們已經成為空軍非軍官飛行員中的佼佼者。訓練賽中，他們兩個組成的編隊是讓任何人都頭疼的組合，默契的配合加上他們飛行的天資以及對飛行的熱愛，讓他們在空中如魚得水。
「這小子幹得還不錯啊，已經擊落八架戰鬥機了！看來我也加把勁了，在德國沒有輸給他，在這方面更不能輸給他了！」譚希林撫摸著胸前的勳章，看著從德國使館搞來的報紙喃喃說道。從德國學會戰鬥機回國後，第一批學習戰鬥機和俯衝轟炸機的學員早已經回國了。空軍按照原來東北空軍的底子來擴軍的，戰鬥機部隊借用了原來東北空軍飛龍大隊、飛虎大隊、飛鵬大隊、飛鷹大隊、飛豹大隊的名稱，該為了飛龍聯隊、飛虎聯隊、飛鵬聯隊、飛鷹聯隊、飛豹聯隊並增加了海鷹和天鷹兩個聯隊。
這些聯隊基本上人員和飛機都不足，很多聯隊下轄僅僅有一兩個大隊而已，可是從購買的飛機和正在進行了大規模的飛行員培訓來說，譚希林甚至認為這個架子還不夠大，他認為以後戰鬥中一個滿員聯隊飛機數量甚至要比現在一個滿員聯隊多上一倍以上。事實證明了他的話，首先是大批的飛機和飛行員的畢業慢慢將各個聯隊的編制補充完整了，後續畢業的戰鬥機和畢業的飛行員不斷的充實進了部隊，戰鬥機聯隊中每個聯隊由標準的一百一十二架飛機慢慢變成了一百六十四架，有的部隊甚至更多，因為他們編製並不是和其他部隊一樣下轄三個大隊，而是四個大隊，最誇張的是海鷹聯隊下轄了居然有五個大隊。
在和蘇聯的空戰中，年輕的空軍損失慘重，卻也鍛煉出了大批優秀的具有實戰經驗的飛行員，譚希林在那場戰鬥中一個人擊落了六架蘇聯戰鬥機和轟炸機，戰後也因為戰功晉陞為少尉軍銜和榮譽勳章，他仍然沒有感到滿足。他在德國呆了好幾年，也知道如果要在德國晉陞道少尉和得到榮譽勳章，至少也必須擊落二十架以上的戰鬥機。現在普瑞澤已經擊落了八架戰鬥機，也還沒有晉陞和得到勳章，可是在譚希林眼睛裡普瑞澤還是以擊落八架敵機暫時領先了。
原以為國內的戰鬥機飛行員並不怎麼樣，可是回國經過幾次實戰演練就很明顯的發現了差距。尤其是那些老飛行員，各種飛機動作都非常的嫻熟，操作起飛機做動作都是行雲流水一般，乾脆俐洛不留一絲痕跡，加上他們老道的飛行和實戰經驗，自己這些剛從德國回來的飛行員是無論如何也無法比擬的。好在從德國系統培訓的經驗在初級學員中十分有用，德國的作戰方式和戰術也確有其獨到之處，才讓這些德國留學歸來的飛行員找回點面子。
在經過了一段時間的磨合期後，各個聯隊都定期抽調飛行時間長，稍微有經驗的飛行員到到邊防部隊，時常突入日戰區與日機交火，以取得實際的實戰經驗並附帶進行偵察。各種內部的飛行訓練更是嚴格，週末都是舉行的大隊間的各種模擬戰鬥，並有一定的獎品和一面代表強者的紅旗，在軍隊中所有的人都將榮譽看做自己的第二生命。教官們更是在飛行員第一天上課的時候就說過，飛行員沒有第二名，第二就意味著被擊落，那是沒有任何意義的事情，所以即使獎品只是一面最普通不過的紅旗，各個大隊還是卯足了勁來較真。大隊之間就如此激烈，更不用說的每個月的聯隊之間的演習了。
這樣訓練的效果也是極為明顯的，在和蘇聯的戰鬥中，航空兵表現出的高素質讓所有人吃驚。蘇聯那些剛出航空學員的飛行員都成為我們訓練飛行員的靶子，在他們身上演練了各種戰法，為年輕的飛行員積累了大量的實戰經驗，蘇聯航空兵基本上成為了我們航空兵的磨刀石。在我們航空兵剛剛從他們吸取到各種經驗，有所成長的時候，他們又派出了更有經驗的飛行員，和他們的交戰中把我們飛行員的飛行技巧又提高了一層。
在與蘇聯航空兵的較量並沒有讓譚希林感到興奮，畢竟蘇聯飛行員一看就知道他們經驗不足，加上他們的飛機已經落後了許多，不敗才叫奇怪。擊落這些蘇聯飛機根本不值得一提，在他的眼中這些蘇聯飛機唯一的作用就是來消耗自己的彈藥以及為中國航空兵做免費陪練的。正是通過和蘇聯飛行員的較量，錘煉了一大批具有實戰經驗的飛行員，讓他們在此後和作戰經驗比較豐富日本航空兵的較量中沒有處於劣勢。
在步兵圍住了日本臭名昭著，野蠻強橫的第六師團後，駐守在綏遠的飛鷹聯隊擔負起掩護俯衝轟炸機轟炸第六師團的任務，由於日本戰鬥機還沒有進入戰鬥區域就被天鷹聯隊的阻擊了。可以說護航戰鬥機根本沒有這個必要了，唯一可以做的事情居然是和俯衝轟炸機對地進行掃射，只到將飛機上的彈藥向日軍頭上傾瀉乾淨才在萬般無奈中返航了。
剛剛返回基地就有大批的地勤人員忙著幫飛機充電，加油和補充各種彈藥，飛行員們都抓住這個空閒難得休息一下。躺在跑道旁的草地上，看著地勤人員忙著把一種從來沒有見過的炸彈安在俯衝轟炸機上，譚希林就問躺在一旁的俯衝轟炸機飛行員，一齊從德國回國的田維揚說：「維揚，那東西是什麼玩意，以前怎麼沒有見過？」田維揚懶懶的睜開眼睛說：「我也不大清楚，好像是最近才研製出來的燃燒彈，他們要評估實戰效果，讓我們第二次就投這玩意，誰知道他們威力到底怎麼樣？聽說原來步兵都不想要這個，可是有研究人員和上頭打包票，這才勉強同意用這個的！」
當飛到上空，俯衝轟炸機把燃燒彈扔下去後，看著滿山遍野熊熊燃燒起來的大火，譚希林一下就蒙了，這東西的威力太可怕，要是這是敵人投到自己軍隊頭上，造成的傷亡是難以想像的。當時連平時最喜歡的對步兵掃射也沒有興趣了，不僅僅因為底下燃燒屍體的一陣陣臭味，更因為燃燒的大火衝向天上的火苗，使得根本無法靠近地面。俯衝轟炸機擔負有拍攝，取得燃燒彈實戰效果的第一手資料的責任，不得不帶著防毒面具一次次飛了下去對各個地方都進行了詳細的拍照後才戀戀不捨的返航了。譚希林看了一眼戰場，一個日本軍隊的神話就這樣被「小小」的燃燒彈和「幾架」飛機打破了。譚希林甚至感歎般預言航空兵時代即將到來，雖然當時沒有人相信其中也包括他自己！