聽到這個消息，我心頭再是一沉。也不好多責怪周雅潔，只是微笑地寬慰她。掛了電話機後好一陣思索，想了一想，把電話撥給羅梅兒，將事情講清楚了，看看她能否能過她的關係、又或是她父親的關係幫一點忙，羅梅兒應了，自去聯繫；稍一掛機，我心頭一動，又閃過另一個方向來，卻又是一陣無奈，但稍一思考，仍是拿起了電話，卻是撥給了曾老教授。我的意思是看他能否出面，通過省委張記聯繫到一艘船不。曾老教授在電話那頭沉默了一會，應了下來。
羅梅兒一個多小時後回信，她父親已經盡了最大努力，包括請求沿海幾個省份的相關朋幫忙，都沒有合適的。只有一艘船將在巴西停靠一下，但貨輪已滿載，要想裝7台不可能，頂多帶2台到巴西——靈子他們幾個早已試過了，每台剛好一個標準集裝箱。我一聽，心頭再是一沉，道一聲算了，再謝了一回，掛了機。又過了一個多小時，我的電話又響了，一接，卻是一個陌生人的電話。那邊的人在詢問明確我是張運後，便告訴我道：張記有話對你說。
我一愣，稍一下立即明白：這張記八成是省委張記；至於剛才這人呢，怕是省委張記的秘罷。我這邊才想呢，那邊卻響起了溫和的聲音。果真是省委張記。他簡單地向人介紹了一下情況，又告之好，還真聯繫到大連遠洋的一艘赴巴西的遠洋船，但因為貨大都裝滿，也只能裝4台水泥漿泵車,剛好是4個標準集裝箱的量。
我有些失望，剛要婉拒，腦海裡卻不知怎地一閃，當下就想著一個法子，便是拆零了分批送到巴西去，當下興高采烈地謝了。又與張記交流了聯繫方式，這才千恩萬謝地掛了機。這邊一掛機，我那邊便立即打電話給羅梅兒，讓她趕快請她父親幫忙，把先前那艘只能裝兩台水泥漿的遠洋船給了聯繫來，我需要幫助。羅梅兒雖是一愣，對我這般先否後肯的事有些不理解，卻也猜想我著急，只是應了。很快，羅梅兒給了我回電，又交待了那邊的聯繫方式。我立即電話通知靈子和周雅潔。周雅潔迅速跟進。大約一個小時後，便回報我已經全部辦妥，只待靈子的貨運到港口便行。只是，眼下這貨不能在廈門裝船了，其中4台到青島港、2台對連雲港。靈子這邊運作很快，早已裝了車皮，只要調整一下運輸計劃即可，最遲明天中午時分便可到達兩個港口，下午便可裝船，隨後啟運。估計將在同一天到達巴西。
我原本想著交待一回靈子多派幾個人跟著的，後來卻又打消了想法，因為我已經認定靈子能做到這一點的。
但這邊的事情處理完了，另外一點卻仍是擺在我的眼前：還有一台在工廠，無法運出！
怎麼辦？
站在地圖前轉了幾個圈，我最終下定決心：即使貼本，這一次也要把貨準時送到——最後一台，空運罷！
不過，我卻仍是有些擔心：這空運，最面那些泵件、臂件估計沒問題，因為可以拆開分箱裝運，到得那邊後再組裝即可；但下邊那底盤可就有問題了！
怎麼解決？
又轉了幾個圈，我卻來了靈感：不知能不能在巴西那邊採購同等規格和質量的底盤，這邊空運面的部件過去，再派專業人員在那邊組裝？
想到這裡，我二話沒說，立即聯繫靈子。靈子一聽我的想法，只稍一思考便同意。我又打電話給周雅潔，她表示親自出面聯繫南航貨運，以及巴西方面的物流公司。
掛了電話，我的腦袋裡幾乎是一團亂麻，心裡頭也莫名地郁集著一團怒火，想要發洩卻又不得。正思考著下一步到底該如何辦呢，靈子的電話過來了，表示劉志雲已經帶一個團隊共10人，請羅妮兒出面幫忙，緊急辦了護照，估計今晚便出發，先赴北京，然後從北京轉機至巴西首都巴西利亞，在巴西利來轉機至阿拉戈斯州——這一次7台遠程水泥漿輸送泵車都是這裡一家公司要的。我點頭表示知道了。掛了機，想了想，又直撥電話給劉志雲，讓他一定要注意安全，並囑咐多帶一些錢。劉志雲一一應了，又告之我，他隨帶的團隊中有一人曾在葡萄牙留過學，懂葡萄牙語。他已知巴西以葡萄牙語為官方語言，因此特意選調了這個人做翻譯。我點了點頭。心頭又道：看來，「三個臭皮匠頂一個諸葛亮」還真是沒說錯，至少剛才他這一點我就沒考慮到。一會兒又想，我竟料不得我手下的公司裡竟然還有到葡萄牙留過學的人參加，這到是第一次聽說。一會兒心頭又有些得意：手下就這樣的人物，那便說明我本人很不錯哦，否則這等人物怎地會到我的公司來？稍一會又想，等他們都從巴西回來了，我得想法子看一下那個人，又或者查一下手頭各公司裡還有哪些其他懂得外語的人——從這一次事件中我發現，很有必要組建一個相關的機構了，一者負責與外國聯繫，二者要組織或是培養一批翻譯來。按我那公司的發展，以後怕是用得的！
這邊的思路還沒斷，那邊的周雅潔又來了電話，告之南航這邊已經聯繫好了，後天下午就有貨機飛赴墨西哥，她已經與南航達成一致意見，那貨機接受她的這批貨，在墨西哥城落腳後，轉飛巴西利亞，再從巴西利亞返回國內。目前，南航方面已經與墨西哥方面和巴西利亞方面取得聯繫，確定了相關航線。
這是一條好消息。倒料不得，這最後一台，怕是最先到達目的地的！
我心頭一歎，突然又覺得有些地方不對頭。那便是，這南航為什麼會肯專門為了我這批貨而飛赴巴西？想了一想，就要詢問周雅潔，那周雅潔卻先我一步開口，卻是介紹其中原因：原來，她已經同意多支付相關的費用，相當於包機的形式，這才取得南航方面的諒解和支持！
原來如此！