雙向兩條主行車道之間，實行大隔離帶。正如眼下平躺在床上的靈子和周雅潔之間，也隔著一定的距離；
雙向主車道實行單向三車道或是四車道，即雙向六車道或是八車道，就如靈子正與周雅潔兩個，那兩雙併排放著的修長玉腿；
對，要專設公交車道和非機動車道，還要有人行道，至少也要三車道寬，總寬度與主車道差不離，這與靈子又或是周雅潔兩條玉腿最是相似，因為這人的兩條玉腿正是並駕齊驅的；當然，中間也要設綠化隔離帶，正如靈子又或是周雅潔的兩腿之間也有這些個距離……
對了，那一片修路的扇形地帶，不是有很多原始山體麼？那就該保留的保留，該繞道走的繞道走，該打隧道的打隧道罷。這可與靈子又或是周雅潔那兩叢悠密的森林有異曲同工之妙……
……
我一邊欣賞這兩個美麗的女人體，一邊讚歎，腦海中的思路也越來越活絡。終於，我顧不得了，一把打開電腦，就著電腦制起道路模擬圖來……
越來越像……
成了……
電腦屏了，顯示的正是一幅美不勝收、功能齊全、獨具特色的道路模擬圖……我仍是點著鼠標進一步精妙……漸漸的，這一條道路，又與我腦海中那兩個睡美人的身體美圖悄然重合……漸漸地，融合一體……
成了！
我心中想大笑。我想狂笑。興奮地伸懶腰！
猛然地，我突然感覺到背後有人。因為，我一伸懶腰，那觸手處，分明是幾團滑膩而豐挺的肌膚！
定神，回身，抬頭。
背後正是不知何時站到的靈子和周雅潔，儘管她們眼下與我一樣，身上仍是不著一絲。但看得出，她們兩個的眼睛一直在盯著電腦看那模擬圖，臉上分明的無比的快意和驚歎之情！不用問，她們兩個早起來了，一直在我身後看著呢！我剛才可能是太過於專注，沒注意到她們已然來到；而我剛才觸手處的那幾團滑膩的豐挺，卻正是她們兩個胸前的高挺……
我暢快地大笑，一把站起，也不管兩個女人如何，一把緊緊抱住，就往床上走，一邊走，一邊呢喃：我要試一試特色路的味道，對，試一試味道……
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一場大戰而後，是浪漫的平靜。平靜之後是瘋狂的工作。
接下來的半個月，我幾乎是腳不落屋，每天忙活於設計院、道路修建現場、南威大學、省城市建築學院之間，渴了，隨便一口水；餓了，路上拿幾個燒餅。至於休息，這一向於我而言，還真是奢侈。
按我的第一規劃，即先修這荊楚市往那三市之間的中央主幹道，而且是先修第一段，盡長4公里的路段。
工作的第一步，便是我將我自己的思路報與兩位老教授，曾春泰先生和羅德元先生。兩個都是行家，一看我的效果圖，以及一些附襯數據，並一些設想，均是一震。兩個對視一眼，便細細地看了一回，最終便各提了一些意見，終於同意。
兩位老教授震驚，並能夠提出一些意見，是他們對我的道路設計感到懷疑。無他，我提出的這些，也確實是太過讓人吃驚了。
按我的意見，這主幹道總寬達120米，由兩側外綠化區、兩側人行道、兩側非機動車道、兩側公交車專用道、兩側內綠化帶、雙向主車道、中央綠化帶共7個設施區、共計雙向13條帶狀設施構成。其中，中央綠化帶寬10米；主車道為雙向8車道；非機動車道、公交車專用道為雙向6車道；內綠化帶達5米寬；人行道與外綠化區混成一體，各有25米寬！
不說別的，就這寬度，這公交車專用道，這雙向共計5條綠化帶，在荊楚市，甚至整個南威省，都是開天闢地的頭一回！在上海，亦或是深圳，這可能算不了什麼，但在荊楚，在南威省，那可是了不得的事！這需要相當的超前意識！
兩位老教授顯然沒料得我會拿出這般一種方案來，因此十分吃驚；但兩位老教授顯然也是久經其事之人，自然也看得出我將要修的這道路，對整個南威省、整個荊楚市的既有修路理念，將是一次徹頭徹尾的巔覆。當然，有破必有立，在對舊理念進行巔覆的同時，也必將樹立一種全新的修路理念，這對荊楚市、對南威省的影響，怕不是一句話能夠說清楚的……
兩位教授在問我話時，我的答覆顯然極讓他們兩位滿意。我不知他們兩個再一次對視表示什麼意思，我只有一種感覺，在以前，他們兩個接受我們邀請，可能有什麼別的原因，有一定的被動情；但眼下，怕是完全主動了。因為他們對視時那種眼神，分明是一種讚許。至於為什麼會有這種感覺，我不知道，但我就是有這種感覺。
方案，因為有了兩位老教授的參與，越發專業和精細了。當我將這份道路提案送交荊楚市城市建築規劃設計院時，幾乎立時被肯定，那位副院長親自收下，並表態他將親自主持設計。我有些受寵若驚，只到偶然在他的辦公室看到牆上的一張照片時，這才理解了一些。那照片不是別的，卻是這位副院長與曾春泰老教授的合影，而這位副院長當時還比較年輕，頭戴碩士帽。敢情，這副院長還是曾老教授的學生！
怪不得這般態度。
將這邊的事情交待了清楚，我自個兒出來。路上卻又感歎，幸虧當日請下了這兩位。否則，我前面還不知有多少難題要擋著。有著他們兩位，我可要輕鬆一些。至少，這規劃的事情，我就不用多慮了。
接下來，我便是繼續作準備。
一是往銀行貸款。我現在需要錢。二是將各個子公司人馬和設備配齊。三是往現場勘測。四是與謝怡婷一道，準備材料。這第四點最重要，因為我得將這些材料，並荊楚市委市政府的文件，以及新道路的規劃，並那幾條主道的遠程設計細稿，一一準備詳實，要報省國土資源廳，再呈省委省政府通過，並最終要報國務院備案。這可是一個手續問題。當然，所有的這些活兒可是同步進行的。
只是，我沒想到的是，第一個問題就難住了我。再一次讓我絕望的，又是那個比較豐滿、卻又十分漂亮的女副行長！。
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