想來想去也想不出個所以然，而在機翼上的觀察角度有限，上下觀察也只能看到這麼多，加上手電筒的光微弱似乎很快就要熄滅，我只好停止查看，思索接下去的對策。
此時體力逐漸恢復過來，或者可以說對飛機的好奇讓我忘記了剛才的那種驚險和疲憊。想到馬上就要失去照明工具，這在地下河簡直就代表死定了，我就對副班長提出要到飛機內部去看看，是不是有什麼東西可以拿來照明，至少也要進去看看能不能避風，這赤膊呆在外面，恐怕不是辦法。
副班長體力比我消耗的大的多，此時精神恍惚，簡直類似半昏迷了。
我問他怎麼樣，他只點頭也說不出話來。我只好給他揉搓身體，讓他暖和起來，直到他的皮膚紅後便讓他呆在這裡，自己爬進機艙。
機翼和機之間的部分浸在水裡，我趟過去，小心翼翼的踩著那些麻袋走近轟炸機的頭部。我又看到那個巨大的o7編號，以及下面的一些小字，不過實在太模糊了，我無暇細看，直接趟到機槍倉，從扭曲的鋼架中鑽了進去。
機艙裡面一片漆黑，我之所以這麼說，是因為小封閉空間內的手電光線和外面不同，同樣是黑，這裡的就不如外面黑的那麼絕望，因為至少我的手電照去，還能照出點東西來。
我穿著鞋，還是能感覺腳下的扭曲的鋼板，我先是看到了一張完全腐爛的機槍手座椅，皮質的座套已經無法辨認，只剩下鐵銹的椅身，四周有開裂的機身內壁，大量已經粘成一團黑呼呼的電線掛在上面。
座位前有半截不知道什麼的支架，也許以前是用來安裝機關鎗的，現在只剩下了架子。
我踩到機槍手座椅上，後面就是機艙內部，已經全部淹水無法通過，但是往上到駕駛艙的鐵梯倒在，我小心翼翼的踩著爬到了駕駛室裡。
飛機墜毀的時候，是尾部先著地緩衝，顯然是迫降措施，所以駕駛艙的損害程度不高，機艙走廊到那裡只有一個狹小的開口，我爬上去後，看見副駕駛座倒在那裡，地下全是和銹跡融化在一起的碎玻璃。手電繞了一圈，就照到在主駕駛座上，靠著一隻日本空軍的航空皮盔。
我胸口緊了緊，湊將過去，果然看到一具乾癟的飛行員屍體，貼在主駕駛座上，整具屍體已經和腐爛的坐椅融成了一體，一張大嘴巴張的尤其的大。
這一具屍體果然年代久遠了，是日本人沒錯，我用手電仔細照了照，就倒吸了口冷氣，這具屍體，似乎有極其不尋常的地方。
雖然不知道當年生了什麼，但是從駕駛艙殘骸的情況來看，飛機墜毀的時候並沒有著火，所以我看到那具屍體後吃了一驚，因為他竟然完全是青黑色的，且渾身都有凹陷的深坑，乍一看就像蜂窩一樣。
我剛開始以為是給機關鎗打的，但是自己一看就現凹陷不對，那些都是腐爛照成的收縮，也就是，這具屍體的腐爛情況很不平均，身上有些地方沒有腐爛，而有些地方又腐爛的太嚴重。
如此一具屍體，看著真是讓人不舒服，我在一邊扯下塊鐵皮把屍體蓋住。再次回到機翼上後，把副班長背進駕駛艙，我收集了所有似乎能燒的東西，比如說屍體上的皮帽，和皮鞋，點了起來。最幸運的是我在機艙殘骸裡找到液壓管，裡面的油全干了，只剩下一層黑泥一樣的東西，給我刮了出來，連著管子一起燒了，熱量很足。
火焰很小，但是對於我們來說已經是救命稻草了，身上的傷口也不再流血，兩個人逐漸緩和了過來，衣服也干了。
我都沒有想接下來該幹什麼，現在的情況是我們幹任何事情都沒有用，只能等待救援。但我們又不知道，可不可能會有救援。
衣服完全干了以後，我們找不到任何能燒的東西了，所幸衣服可以保暖，我們挑出裡面的螞蝗扔進炭火裡燒死，然後圍著炭火開始打盹。
這裡看到的景象十分匪夷所思，其實最起碼有一百個理由讓我睡不著，但我實在太累了，鬆懈後直接就睡著了。那時，我的腦海裡有很多很多的疑問，但都無關緊要，直接眼前就黑了，也不知道睡了多久，火全滅了，我才莫名其妙的醒了過來。
這一覺其實睡的很暖和，眼睛一睜開卻感覺相當的不對勁，心說怎麼突然就醒了，而且耳朵很疼。接一下一秒鐘，我頓時醒悟過來，因為我聽到從飛機的殘骸外面，傳來了一連串「嗡嗡嗡」淒厲的巨響。
我一開始感覺到莫名其妙，心說是什麼聲音？聽了一會兒，才現那淒厲的聲音，竟然是警報聲！
這裡怎麼會有警報？我大驚失色，怎麼回事情？難道電力已經恢復了？
我們做過三防訓練，這警報聲太熟悉了，我馬上爬出駕駛艙的破口，到了頂上。
四周還是一片漆黑，只聽得從黑暗的遠處傳來的，猶如厲鬼一樣的警報聲，在暗河上迴盪，空氣一下子充滿了極度的躁動，不知道即將生什麼。
副班長也被嚇醒了，他爬了上來，問怎麼回事？
我聽著警報聲，現竟然越來越急促，頓時，我的心裡突然爆出一股極度不詳的預感。