前面說了那麼多集體性話題,現在該說幾個具體的人了.這個話題與前文提到的重興皇帝多次目瞪口呆有關.
「不管歷史如何改變,能夠改變歷史的人物總會出現…….」
這是1908年重興皇帝說過的話,因為他在廣州視察時見到了孫文.孫逸仙,這個人的原史無需贅述.但有一點對於愛因斯坦的認識,同樣不能否定孫文的政治地位,可重興皇帝對其半瓶醋般的資產階級革命不那麼追捧.有所不同的是,愛因斯坦是猶太人,對利益的異乎尋常的追求會暴露其人格問題.孫文則是受歷史環境所限,原史的他所處那個時代國際形式極端複雜,中國幾乎是夾縫裡求生存.而且,同時還有以袁世凱為首的一批竊國大盜,而且實力很強.他很難將革命進行到底……
孫文見過了重興皇帝之後,仕途青雲直上,1908年還是廣州市市長的他,在1915年成為內閣副總理大臣,並在重興皇帝去後成為首席執政官.他的天才不可否認,相當完美的帶領中華帝國完成了向共和制的過渡.有意思的是,重興皇帝並沒有特別意安排,他的第一章一副手偏偏就是袁世凱.
歷史人物就是歷史人物,孫文之外並此前,與袁世凱當年成為準將一樣的情況,重興皇帝在晉陞名單中先後發現了段祺瑞和馮國嶂.不管這二人原史禍國殃民也好保持了民族氣節也好,在軍事史上的地位均是相當高的.重興皇帝同樣沒有阻止他們的晉陞,此二人則沒有辜負皇上的期望,均成為二戰名將,聲震世界.
緊接著,年輕的蔣方震進入重興皇帝的視線,原史公認的軍事天才,卻終生鬱鬱不得志,滿腔抱負不得施展.重興皇帝當然不會行此浪費人才之舉,同樣讓蔣方震成為二戰名將,只不過特意讓其到母校保定陸軍學院擔任了兩年院長.那真是個蓋世的軍事天才,沒有重興皇帝錦上添花,原史的他也是30歲成為保定軍官學校校長.
當然,以上諸人都有些似是而非`似非而是.這樣的人,重興皇帝發現了十來個.或者說歷史知識不豐的他還遺漏了不少,不可能一一追究了,我們改談其它方面.
中華軍隊加入二戰之前,中華帝國已有了47000公里鐵路,又一個極其驚人的數據.連北美領土都有兩千公里鐵路,只不過斷斷續續,還無法形成運營網絡.還有西伯利亞,有數條向其縱深進入的鐵路.中華帝國並不需要在西伯利亞修建橫慣式鐵路大動脈.
當然,本土也有西藏未通火車.現史技術雖比原史領先,畢竟領先不到100年,貫穿崑崙山暫時不能辦到,青藏鐵路是1959年才通車的.
從當年的翁同龢以投資鐵路換取部分經營權之前,中華帝國已能夠自己製造機車,不久後完全無需進口了,再之後發明了內燃機車.
也是從那時開始,四十年來,中華帝國的鐵路每年增加1000公里以上.單以國家而論,1897年的中華帝國的鐵路里程就是世界第一章一了.到了1914年,即算人均擁有量也比大多歐洲國家高,形成了相當稠密而高效的客貨鐵路運輸網,對物資和人員流通的作用可想而知,大大加快了經濟發展,軍事意義不言而喻.
如果說鐵路經過了引進`消化`發展`創新等等階段,那麼公路建設一向就是中華帝國最發達,汽車還沒試驗就開始建公路了.到1914年,公路里程已超過了十萬公里.當然,這個數據是有一些水份的.並不是地方政府虛報,而是簡易公路比重很大,標準公路只有一半多一點,高速公路建設提上了議事日程,建設卻沒開始.
不管汽車製造企業什麼想法,重興皇帝主導的帝國政府一向鼓勵出口,但從不鼓勵國內私人購買轎車,甚至於連出租業也不鼓勵[不包括高級出租業務,比如婚娶或商務],而是大力發展公共汽車運輸系統.
這樣的政策一開始被認為是政府為了增加財政收入.因為轎車的明面利潤是一次性的,維護和配件上的利潤是隱性的.而客車的利潤是終生性質的,國家可以經營公路運輸業,但汽車製造企業顯然同樣只能得到一次性利潤.
這些」智者」的分析談不上錯誤,但與重興皇帝比起眼光來就差遠了.工業文明不得不發展,卻是有著重大缺陷的文明,環保思想和技術必須走在工業技術本身前面.如果自然力量不能消化工業污染,工業發展就要限制.有利於佔大多數的普通人出行的完善公共交通系統和大量私家車比起來,前者肯定更符合」文明」的定義.
公路網和鐵路網還需要一個配套工程,那就是通迅網.也許大部分人並不急需,可要知道,始終有絕大多數人並不出行,卻不代表公路和鐵路沒必要.
我們還是以1914年為準,那時的中華帝國人對有線通迅毫無怪異感覺了,政府在1908年要求村村通電話.六年之後,電線桿在那些真正的窮鄉僻壤也不稀奇了.至於無線通迅網主要是軍用,於此就不贅述了.
其實,通迅網部分依生於電網.1914年的中華帝國,所有中心城市都告別了油燈和蠟燭,一半以上的城鎮開始使用電力照明.這樣的網絡自然連帶了大量農村.如按總人口計,則是47%[三億八千萬]的人到晚上只要一拉[按]開關……
直到二十一世紀,同期中華帝國的環境資源比原史中國豐富的多,僅如森林覆蓋率是35%,連西部也是綠意處處,甚至有幾處成規模的森林,水資源也是如此,以黃河為例,含沙量只有原史中國的四分之一,因為黃土高原的綠化於十九世紀六十年代就是當地地方官員升職的關鍵保證.百年之後,黃河的斷流只是科學上的可能,事實上豐水期個枯水期的差別並不巨大.
因為早一百多年重視環保的成就,中華帝國大力發展水電,而火電則有著嚴格的標準限制,能發展水電絕不准建火電站.環保標準限制下,別談什麼省錢.說白了就是中華帝國不省那樣的錢.
關於教育,前面談過多次,讀者應該能構想出發展慨況.其實誰都不願沒文化,既然九年義務教育真不要錢,並且管午餐,會有幾個家庭會耽誤孩子呢!重男輕女思想肯定有,可婦幼權益組織不是吃乾飯的.
這裡著重提一下的是1912年,國際教育屆熱心人士評選出了」世界上最好的二十所大學」.慕尼黑大學`劍橋大學`牛津大學`巴黎大學`哈佛大學排名前五.而中華帝國的清華大學`金陵大學`安慶理工大學三所學校則榜上有名,其中清華大學進入了前十,排第一章八位.其實,這三所大學堪稱科學殿堂級別了,輸就輸在不到五十年的建校時間太短.如果僅以屋十年成就算,這三所大學都能進前十,可惜不能和對手比歷史啊!
醫療網絡也已形成,至於醫學成就於此不再多說了……還有幾千個方面沒說?要不咱再開一本兒新書?
哈哈,這個屁話不再說第一章三次了,接下來說說第一章二次世界大戰的起因吧!
政治從來就不是溫情的,它是利益的代言人,戰爭則是獲取利益的最直接最有效的方式.當然,所謂直接有效,和政治家或政府的水平有關,否則就是最無效行為了.
重興皇帝雖然從不服輸,但他絕對不是個戰爭狂人,中華民族更不是.但有些對手即便不主動去打倒也必須壓制.中庸之道並非不好,世界的平衡與安寧可能只有中庸才能達到,問題是叢林法則頗有市場,在國際政治上講中庸將令任何政客後悔莫及.
中華帝國牢牢掌握著半個世界,影響著整個世界,重興皇帝則力主中華帝國必須俯視世界.中華民族的處世思想與治世思想肯定是最最平和的.但要達到思想上的平和,絕對不能使用平和的手段.因為,人類是大自然的兵毒,而白人是人類的病毒.對病毒的姑息是要命的行為,只能用抗生素.