但是架不住他們的小祖宗要買啊，尤其是那中正加長，國民政府高官都要買一輛，這可是用蔣介石蔣委員長的名字命名的，有一輛可以有著特殊的意義。
當然王九齡也不忘了送老蔣一輛，而且是防彈的那種，老蔣看著中正加長賣的那麼火，不由得苦笑，這王九齡還真的是會做生意啊！打著自己的名頭一下子將所有的國民黨馬屁精們一網打盡了。
而那些有錢人買了西康的汽車之後，發現這車確實是非常結實，而且開了一段時間也很安全，沒有什麼問題，就是比外國的那些車貴一點，不過用他們家小祖宗的話說，好東西能不貴嗎？
而汽車廠最後被命名為大眾，大家習慣於叫他中國大眾，因為後來德國人也罷他們的汽車翻譯成德國大眾，或許是想占中國大眾的光，但是後來在王九齡的壓迫下他們又取消了這個名字。
不過這個時代中國賣的起汽車的畢竟是少數，而且王九齡發現幾乎沒有出口，後來一調查才知道原來是那些洋鬼子在搗鬼，他們根本不允許外國的車賣到他們的勢力範圍，或者是殖民地，這玩意有太大，樣子又那麼特別，想走私進去都難，進去了也沒有敢要啊！向手槍還可以藏起來，要用的時候就用，可是這汽車一上路就會被發現。
同時因為大眾賣的太好，外國的老爺車已經賣不出去了，老外們全面提升了油價，這個王九齡沒有辦法，中國的汽油幾乎就是靠進口，這也堅定了他以後要奪取東南亞甚至中東的信念，只寫地方才是石油最多的地方。
不過洋鬼子提高了油價，王九齡一面囤積石油，一面加大對已經開採是有的投資，也能獲得一部分石油，其實這些都市要給飛機坦克準備的，涉及到國家危亡，王九齡是不能允許別人動這些石油的。
另一方面，王九齡建造了在西康和交趾各自建造了一個自行車廠，這些就不需要石油了，橡膠輪胎王九齡多了去了，之前為了拉攏東南亞的華人華僑，王九齡可是吞下了那些華人華僑幾年賣不出去的橡膠，現在忘記了的橡膠實在太多了，連民間的牛車的輪子都是橡膠輪，
王九齡之前是沒有錢，所以要集中資金搞重工業和民生的輕工業，所以向自行車這種可有可無的東西就暫時放下了。
不過現在不一樣了，西康連汽車都造的出來，何況是自行車呢？